楊金玉

（長(zhǎng)春汽車(chē)工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校 130000)

1 常見(jiàn)故障分析

1.1 所有車(chē)窗均無(wú)法升降

這里的所有車(chē)窗的升降問(wèn)題，是駕駛員總控系統(tǒng)的故障。主要表現(xiàn)為：駕駛員一側(cè)的車(chē)窗升降器按鈕無(wú)效，但左后方單側(cè)的車(chē)窗升降按鈕可正常使用[1]。造成這種現(xiàn)象的主要原因是整體控制器線(xiàn)路出現(xiàn)短路或斷路，而車(chē)窗升降的控制按鈕也出現(xiàn)了接觸不良或內(nèi)部線(xiàn)路斷路的現(xiàn)象。

1.2 單個(gè)車(chē)窗無(wú)法升降

這類(lèi)故障的主要表現(xiàn)是：按動(dòng)駕駛員側(cè)控制左后車(chē)窗開(kāi)啟和關(guān)閉的按鈕時(shí)，其車(chē)窗可以實(shí)現(xiàn)正常升降，而當(dāng)位于車(chē)輛左后位置的乘客按動(dòng)左后車(chē)窗的單獨(dú)控制按鈕時(shí)卻無(wú)效。這種故障的主要原因是：駕駛員所掌握的左后車(chē)窗的升降控制器在線(xiàn)路連接和傳輸上均處于正常狀態(tài)，但左后車(chē)窗的獨(dú)立控制線(xiàn)路出現(xiàn)了故障或車(chē)窗的控制按鈕電力不足或有不完全接觸的現(xiàn)象。

其次，左后車(chē)窗雙向故障。這種故障表現(xiàn)為：無(wú)論按動(dòng)駕駛員側(cè)的左后車(chē)窗控制按鈕還是單獨(dú)操作左后門(mén)的車(chē)窗控制按鈕，車(chē)輛左后位置的車(chē)窗均不能正常升降。這種故障發(fā)生的主要原因是：汽車(chē)駕駛員側(cè)與左后車(chē)窗單側(cè)的車(chē)窗升降控制設(shè)備都出現(xiàn)的問(wèn)題，而主要的故障點(diǎn)是兩者的電路連接的問(wèn)題。

1.3 車(chē)窗只能往一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)

以1.8T的邁騰轎車(chē)為例，其副駕駛車(chē)窗的主要故障是按動(dòng)E715按鈕可實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的正常升降，而按動(dòng)E716按鈕則使用無(wú)效。這個(gè)故障的主要原因是控制E716線(xiàn)路的副駕駛員一側(cè)的線(xiàn)路發(fā)生了故障或控制按鈕內(nèi)的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)了異常。

從下表1中我們可以看出，故障的主要集中點(diǎn)還是在于汽車(chē)車(chē)窗控制的內(nèi)部線(xiàn)路上。

表1

2 故障檢測(cè)與維修

2.1 故障現(xiàn)象確認(rèn)

以單側(cè)車(chē)窗升降故障為例進(jìn)行具體分析。要確定車(chē)輛故障是否為單側(cè)車(chē)窗故障，需分別按動(dòng)駕駛員側(cè)總控制系統(tǒng)按鈕和單側(cè)車(chē)窗獨(dú)立控制按鈕，2項(xiàng)操作均無(wú)效，即可確認(rèn)故障。

2.2 初步分析

初步分析包括對(duì)單側(cè)車(chē)窗的制動(dòng)的作用原理進(jìn)行分析，從控制車(chē)窗升降的電路及線(xiàn)路的組合方式和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行分析，找到可能出現(xiàn)問(wèn)題的線(xiàn)路區(qū)域。從故障現(xiàn)象中仔細(xì)觀察，并結(jié)合電路簡(jiǎn)圖進(jìn)行故障原因的分析，確定故障部位屬于控制系統(tǒng)故障還是電路接觸故障。

2.3 診斷與測(cè)量

分析完畢后可根據(jù)分析結(jié)果對(duì)車(chē)窗控制線(xiàn)路分段進(jìn)行檢測(cè)，主要的檢測(cè)點(diǎn)是線(xiàn)路接觸性檢測(cè)、線(xiàn)路連接方式檢測(cè)以及控制系統(tǒng)內(nèi)部電動(dòng)機(jī)功能檢測(cè)。這里需要注意的是，車(chē)窗控制系統(tǒng)和電路連接具有一定的交叉性，在診斷和測(cè)量時(shí)要注意其對(duì)應(yīng)性。通過(guò)對(duì)線(xiàn)路、電路以及控制系統(tǒng)的綜合分析和分步檢測(cè)，得出故障類(lèi)型的結(jié)論。即具體為電路不通、線(xiàn)路接觸還是控制系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)功能故障。

2.4 維修

車(chē)窗控制系統(tǒng)的維修主要是對(duì)控制系統(tǒng)內(nèi)部的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修或更換。如果是獨(dú)立控制系統(tǒng)與總控系統(tǒng)之間的電路連接和線(xiàn)路接觸上的故障，則需要找準(zhǔn)出現(xiàn)問(wèn)題的線(xiàn)路故障部位進(jìn)行針對(duì)性維修。

3 結(jié)束語(yǔ)

總之，大眾邁騰轎車(chē)的電動(dòng)車(chē)窗問(wèn)題，是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，需要從其內(nèi)部連接線(xiàn)路和電路動(dòng)力的方面入手仔細(xì)進(jìn)行故障排查，確保此類(lèi)故障的正常排除。

[1]徐艷.邁騰1.8T電動(dòng)車(chē)窗常見(jiàn)故障原因分析[J].汽車(chē)維修,2016(9):30-31.

[2]崔小強(qiáng).大眾邁騰右后電動(dòng)車(chē)窗LIN線(xiàn)故障診斷與排除[J].汽車(chē)維修技師,2017(6):130.