王文君

【摘 要】隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的快速發(fā)展，多種數(shù)字化概念和應(yīng)用也隨之豐富和發(fā)展起來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)作為信息時(shí)代的重要發(fā)展階段繼承了互聯(lián)網(wǎng)的高效率和廣覆蓋的特性，同時(shí)在處理物化的信息時(shí)展現(xiàn)出了更好的適應(yīng)性。物流作為互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)時(shí)代發(fā)展起來(lái)的新興產(chǎn)業(yè)在實(shí)際的使用和建設(shè)過(guò)程中迫切需要良好的供應(yīng)鏈管理體系來(lái)保證其運(yùn)營(yíng)效率。本文將物聯(lián)網(wǎng)體系創(chuàng)新的應(yīng)用于物流供應(yīng)鏈管理研究之中，為現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理提供全新的解決方案和路徑思考。

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)；物流供應(yīng)鏈；管理

引言：

物流作為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展過(guò)程中重要且關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，牽動(dòng)著企業(yè)的資源、市場(chǎng)等多方面因素，物流作為貨品或原料從供應(yīng)地向接受地流轉(zhuǎn)的過(guò)程，需要更為有機(jī)且多元化的管理模式為其服務(wù)，通過(guò)物流實(shí)現(xiàn)了滿足客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品傳遞或轉(zhuǎn)移的過(guò)程。而供應(yīng)鏈的管理是與企業(yè)的現(xiàn)實(shí)要求相吻合的，隨著各種信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，一些企業(yè)通過(guò)數(shù)字化的供應(yīng)鏈管理已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)良好的增加收益并降低成本，同時(shí)完善了供應(yīng)機(jī)制，將商業(yè)模式做到了良好的革新?；谖锫?lián)網(wǎng)概念的物流與供應(yīng)鏈管理使得物流供應(yīng)鏈的整合程度更高，也為現(xiàn)代企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)提供了更加有力的保障。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用于提升物流供應(yīng)鏈管理水平的可行性

物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)的重要組成部分，促進(jìn)了“物物聯(lián)網(wǎng)”概念的實(shí)現(xiàn)，利用互聯(lián)網(wǎng)電子科技實(shí)現(xiàn)了不同物品之間信息交換與通信的便利性，對(duì)于資源配置效率和實(shí)現(xiàn)管理效能的提升具有重要意義。

應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)來(lái)提升現(xiàn)今物流供應(yīng)鏈管理水平之所以是可行的，主要取決于以下方面：

1.優(yōu)化了貨物上下游配置的環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)物流行業(yè)對(duì)于貨物的入庫(kù)出庫(kù)往往需要統(tǒng)一的調(diào)配手續(xù)，否則頻繁的貨物進(jìn)出對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)貨品的管理與安全保護(hù)十分不利，而應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之后每個(gè)物品都有其各自的輸出渠道，而在綜合考慮現(xiàn)實(shí)需求環(huán)境之后加強(qiáng)需求方與供貨方的信息溝通，能夠在一定程度上減弱倉(cāng)庫(kù)出入貨模式的僵化，做到貨品按需配置、及時(shí)發(fā)揮作用，貨品配置有效，是實(shí)現(xiàn)良好的供應(yīng)鏈管理的第一步，因而也更加容易保證物流的時(shí)效并激發(fā)更大的市場(chǎng)前景。

2.結(jié)合價(jià)值、成本要素進(jìn)行供應(yīng)鏈規(guī)劃。在物聯(lián)網(wǎng)的理論下指導(dǎo)供應(yīng)鏈的發(fā)展建設(shè)也是目前物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于現(xiàn)代物流管理的重要方面。物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，物聯(lián)網(wǎng)概念下，管理系統(tǒng)之間的聯(lián)網(wǎng)很大程度上外化成為物物聯(lián)網(wǎng)，在現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)覆蓋下的物流環(huán)節(jié)，以物連接物比以人連接物的方式更加節(jié)省資源，也可以起到充分應(yīng)用信息，形成大數(shù)據(jù)集成。對(duì)提升目前的物流速率，加速商品周轉(zhuǎn)和企業(yè)在物流成本方面的投資的降低都具有顯著的意義。物聯(lián)網(wǎng)對(duì)貨品的價(jià)值及其處在供應(yīng)鏈上的對(duì)應(yīng)環(huán)節(jié)做出了精確的分配和研究，即結(jié)合價(jià)值和成本要素進(jìn)行了完善物流供應(yīng)鏈的規(guī)劃，傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈較少考慮到貨品對(duì)應(yīng)的價(jià)值，在物流流轉(zhuǎn)的過(guò)程中經(jīng)常造成損失，而物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用高科技傳感器、控制器等有效的實(shí)現(xiàn)了信息化及遠(yuǎn)程管理、智能管理，對(duì)貨品信息、出入庫(kù)時(shí)間、運(yùn)輸路徑規(guī)劃等具有良好的能力，可以保證在完成運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)加速物流價(jià)值鏈的構(gòu)建，使得物流更具效率和價(jià)值。

物聯(lián)網(wǎng)可以對(duì)企業(yè)日常產(chǎn)品流量、訂單數(shù)量、成本投入規(guī)模等進(jìn)行分析，根據(jù)價(jià)值和成本的考慮突出供應(yīng)鏈建設(shè)與價(jià)值鏈等鏈條的完善的相互作用，這是企業(yè)供應(yīng)鏈管理要素中不可忽視的環(huán)節(jié)。

3.數(shù)據(jù)信息的匯總與分析水平提高。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等尖端科技的配合能夠?qū)崿F(xiàn)智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理，這里的智能指的是對(duì)貨物信息的管理更加全面和系統(tǒng)，比如更加明確某一段時(shí)間不同貨品的需求程度和進(jìn)出貨頻率，對(duì)于需求旺盛的商品及時(shí)做好應(yīng)急方案，保證供貨水平的穩(wěn)定。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下物流供應(yīng)鏈管理的研究

（一）物流供應(yīng)鏈管理模式的決策方法

物流企業(yè)在制定相關(guān)的供應(yīng)鏈管理模式?jīng)Q策的時(shí)候，應(yīng)該是基于企業(yè)的戰(zhàn)略化發(fā)展前景，以一種發(fā)展的眼光看待供應(yīng)鏈管理模式的選擇對(duì)于企業(yè)整體盈利性和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的意義，因而其決策需要具體的方法和一定的理論指導(dǎo)來(lái)進(jìn)行，利用物聯(lián)網(wǎng)可以更好的實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的完備，完善物流供應(yīng)鏈管理應(yīng)該明確如下方法：

1.利潤(rùn)最大化方法。利潤(rùn)是企業(yè)生存的根本，因而企業(yè)在制定任何決策的時(shí)候都應(yīng)該以利潤(rùn)為主，并且在合理的控制成本的前提下進(jìn)行綜合決策，利潤(rùn)的來(lái)源可以分為開(kāi)源和節(jié)流，因此，在相應(yīng)的物流模式的選擇時(shí)，就需要明確該管理方法可以為企業(yè)拓寬利潤(rùn)渠道還是縮減成本和支出。確定了相應(yīng)的模式就意味著這是與企業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的戰(zhàn)略決策，不可隨意更改。

2.資源配置優(yōu)化方法。該方法是在企業(yè)綜合考慮其現(xiàn)有資源和需要借助其他平臺(tái)提供的資源的整體情況進(jìn)行決策的一種方法。對(duì)于供應(yīng)鏈管理模式的選擇而言，企業(yè)如果規(guī)模較小，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的物流渠道和思路，就應(yīng)該選擇品牌影響力較高的第三方倉(cāng)庫(kù)作為自己的物流合作支持伙伴。而如果企業(yè)自身資源豐富，則可依賴自身的要求量身定制與自己的物流模式相匹配的供應(yīng)鏈管理模式。

（二）面向物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈管理模式

物流作為供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)，可以分為兩個(gè)部分，分別是廠內(nèi)物流和場(chǎng)外物流，而隨著現(xiàn)代化電子商務(wù)的興起，廠內(nèi)物流的含義也可以擴(kuò)大到電子商務(wù)平臺(tái)自身的貨物周轉(zhuǎn)、調(diào)配等；廠外物流則主要指的是廠外物料備件和產(chǎn)品的跟蹤管理。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用不僅便利了兩個(gè)部分物流管理，同時(shí)也使得二者的結(jié)合發(fā)展更具可能性和效率。

1.商品入庫(kù)。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，商品的入庫(kù)與以往的入庫(kù)概念有所不同，以往的入庫(kù)僅僅指商品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，而物聯(lián)網(wǎng)概念下的商品入庫(kù)則是信息入庫(kù)，信息標(biāo)志著商品的存在同時(shí)也是管理商品的重要途徑，以貨找貨的方式變革為以信息找貨。通過(guò)RFID標(biāo)簽信息，倉(cāng)庫(kù)管理人員和物流配貨人員以及企業(yè)管理人員可以形成統(tǒng)一的信息集成，確認(rèn)商品的出廠日期、入庫(kù)時(shí)間、商品信息、商品去向和來(lái)源等，方便后期使用。

2.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部管理。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部管理也將圍繞商品信息來(lái)進(jìn)行，其主要根據(jù)RFID信息來(lái)核對(duì)每天進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)和流出倉(cāng)庫(kù)的貨品，核對(duì)商品與上級(jí)供應(yīng)商、下級(jí)承接商信息的匹配程度，進(jìn)行庫(kù)存管理和出庫(kù)安排等事項(xiàng)。

3.商品出庫(kù)配貨。物聯(lián)網(wǎng)概念下的商品出庫(kù)主要是針對(duì)指定的出庫(kù)信息進(jìn)行貨品的出庫(kù)安排，需要確定貨品去向、運(yùn)輸途徑，對(duì)承運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安排并做好信息核對(duì)，在商品出庫(kù)后將建立倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸車(chē)之間的信息連接，保證商品的運(yùn)輸安全。

4.商品查詢。物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)可以很好的對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，以便在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)接收商品或者出庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)管理員往往面對(duì)著較大的貨物量，而現(xiàn)代化管理方式強(qiáng)調(diào)信息化，往往是利用計(jì)算機(jī)和RFID就可以鎖定貨品在倉(cāng)庫(kù)中的位置和狀態(tài)，為企業(yè)的配貨以及商品信息的進(jìn)一步完善提供了便利。

5.商品裝卸。在物料備件或者是商品成品在裝載到車(chē)輛上之前，要根據(jù)發(fā)貨信息和待確認(rèn)的取貨信息對(duì)貨物進(jìn)行智能化管理，比如貼上電子標(biāo)簽，由車(chē)輛上的無(wú)線數(shù)據(jù)采集器搜集貨物信息，同步到管理系統(tǒng)中，這樣一來(lái)，何時(shí)裝貨，裝多少貨，貨物的禁忌要求等便都一目了然，避免在裝載或運(yùn)輸途中出現(xiàn)損壞或丟失的問(wèn)題，保證了商品運(yùn)輸前階段的安全管理。

6.商品運(yùn)輸。為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程的妥善管理，物聯(lián)網(wǎng)可以將不同的物流車(chē)輛和倉(cāng)庫(kù)以及貨物管理中心的數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)通，應(yīng)用GPS定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取運(yùn)輸車(chē)輛的行駛位置和狀態(tài)，保證貨品運(yùn)輸過(guò)程的透明的同時(shí)也防止了貨物被盜，在發(fā)生損失的時(shí)候也可以更好的追蹤貨品動(dòng)態(tài)，最大限度的保證了供應(yīng)鏈上不同利益集體各自的利益，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量與效率。

三、結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展給予了商務(wù)行為以新的可能，同時(shí)也帶來(lái)了諸多問(wèn)題和挑戰(zhàn)，隨著互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)的興起，物流行業(yè)正面臨前所未有的革命，將低效和低質(zhì)的物流服務(wù)變身為高效且專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)需要合理的利用現(xiàn)代化科技，在這樣的背景下將物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代物流業(yè)以及供應(yīng)鏈管理進(jìn)行聯(lián)合研究，有助于發(fā)現(xiàn)其中的關(guān)聯(lián)，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)在管理水平和服務(wù)能力方面的進(jìn)步，便利了物流與供應(yīng)鏈結(jié)合管理這一重要課題的現(xiàn)實(shí)研究，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)和社會(huì)意義，同時(shí)也是對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的綜合研究。相信隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的不斷成熟和發(fā)展，其必將為現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造更好的前景。

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