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        對10kV及以下配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修的探討

        2018-01-12 11:51:50廖燕岱
        智富時(shí)代 2018年12期
        關(guān)鍵詞:桿塔短路配電

        廖燕岱

        【摘 要】運(yùn)用現(xiàn)代化、科學(xué)化技術(shù)對配電線路進(jìn)行檢修,排除影響線路穩(wěn)定運(yùn)行的故障問題,大大提高線路運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。本文簡要列舉幾種在配電線路運(yùn)行中常見的故障,并提出相應(yīng)的檢修技術(shù)以及日常管理維護(hù)措施,以供參考。

        【關(guān)鍵詞】10kV;配電線路;運(yùn)行維護(hù);檢修

        在電力系統(tǒng)的運(yùn)行之中,配電線路主要承擔(dān)著電力傳輸?shù)淖饔茫?0kV及以下配電線路主要用于為廣大農(nóng)村供電服務(wù),其路線形式多呈現(xiàn)放射性,且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,容易受到外界自然環(huán)境因素的影響出現(xiàn)運(yùn)行故障。因此,提高對配電線路運(yùn)行維護(hù)工作的重視,并應(yīng)用合理的故障檢修技術(shù)快速處理線路故障,降低線路運(yùn)行的安全風(fēng)險(xiǎn),保障線路電力的正常傳輸。

        一、10kV及以下配電線路常見的運(yùn)行故障

        (一)接地故障

        接地故障時(shí)配電線路運(yùn)行中常見的故障,其主要的產(chǎn)生原因是由于配電線路對地不絕緣,當(dāng)線路的對地絕緣層遭到破壞時(shí),接地故障后,對地的電阻降低,接地相電壓降低或接近零值,非接地相電壓升高超過正常電壓或升高為相電壓,造成線路無法正常運(yùn)行。對地絕緣的破壞一般包括電線突然斷裂、絕緣體被擊穿等,多發(fā)于潮濕、陰雨和雷電天氣,故障發(fā)生概率較高。

        (二)線路短路故障

        電路短路是線路中經(jīng)常出現(xiàn)的問題,其原因是復(fù)雜的。施工人員缺乏專業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不能夠準(zhǔn)確剖析復(fù)雜的電路構(gòu)造、架空線路裝置缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查與校對工作、施工前準(zhǔn)備工作不細(xì)致不到位等都是造成線路短路的導(dǎo)火索。在實(shí)際運(yùn)行過程中,外界因素多是造成短路故障的最主要原因,大風(fēng)或者雨雪天氣使得兩根電線發(fā)生交連,或者由載體連接,造成短路,短路故障的危害很大且故障難以被發(fā)現(xiàn)。

        (三)超負(fù)荷故障

        配電線路在電力系統(tǒng)運(yùn)行中承擔(dān)著輸送電力的任務(wù),配電線路規(guī)格、質(zhì)量問題或者外界因素干擾,可能會(huì)使得配電線路所承受的電壓超出其能夠承載的最大電壓,使得配電線路處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),高負(fù)荷電流會(huì)使得線路溫度升高,造成電線和連接部位發(fā)紅、發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致線路起火,發(fā)生嚴(yán)重的線路問題,引發(fā)安全問題。

        這些故障的發(fā)生通常受到自然環(huán)境因素、管理因素、技術(shù)因素、設(shè)備因素等多種因素的影響,因此,在故障處理時(shí),要對線路故障的影響因素進(jìn)行分析并采取有效措施及時(shí)解決故障維護(hù)配網(wǎng)線路安全運(yùn)行。

        二、配電線路運(yùn)行的檢修與故障排除技術(shù)

        (一)單相接地短路的故障排除

        對于單相接地故障的排除,首先要加強(qiáng)巡查力度,重視關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先對載線桿塔、導(dǎo)線、底線等進(jìn)行全面檢查,對可能存在的問題進(jìn)行判斷,發(fā)現(xiàn)故障后及時(shí)的進(jìn)行清除,并對故障原因進(jìn)行調(diào)查分析,從源頭上解決問題。對于短路故障可以通過檢測線路阻值進(jìn)行判斷或者鉗形計(jì)量裝置進(jìn)行故障識別,也可以檢測中心線電流值的方法快速排查單相接地故障。

        (二)相間短路的故障排除

        對于相間短路故障問題的排除,首先應(yīng)該排查熔體下樁頭,查看是否有回電現(xiàn)象發(fā)生,如果有,就可以接著先引入萬用表進(jìn)行深入的電壓測量,從而得出具體出現(xiàn)短路問題的相路,再進(jìn)行相間短路故障的處理。舉例說明,假設(shè)相路A和B發(fā)生短路現(xiàn)象,A相的溶體出現(xiàn)損毀,這個(gè)時(shí)候在實(shí)際的故障排除中,要想維持B的正常供電,然后中斷A/C的電源供應(yīng),這樣才能夠證明當(dāng)A/C兩相缺相時(shí),B相的設(shè)備受到灼燒而損壞。

        (三)雷電引起的故障排除

        首先要需要強(qiáng)化0.4kv配電線路的絕緣水平,腦正接地電阻可以滿足累計(jì)額最大電阻黨的參數(shù)要求。其次要重視配網(wǎng)線路的防雷建設(shè),可以選擇適當(dāng)高度的桿塔或者在多雷地帶的桿塔上配置避雷針、避雷線等防雷措施,切實(shí)保護(hù)配網(wǎng)線路不受雷電影響,在避雷設(shè)備選擇上盡可能選用優(yōu)質(zhì)的避雷器,充分降低雷電對于0.4kv配電線路的影響,保障0.4kv配電線路能夠平穩(wěn)運(yùn)行。

        三、加強(qiáng)配電線路運(yùn)行維護(hù)工作的措施

        (一)重視配電線路的日常維護(hù),提高檢修能力

        預(yù)防工作和日常維護(hù)是有效避免線路運(yùn)行故障的有效方法,檢修人員要重視10kV及以下配電線路和設(shè)備的日常維護(hù)和定期檢查。首先,要對于線路運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)項(xiàng)必要的了解和有效的控制,重點(diǎn)巡查和維護(hù)容易發(fā)生故障的區(qū)域,并反復(fù)排查,爭取第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。其次,還要不斷提高檢修人員的監(jiān)護(hù)能力和檢修能力,不斷強(qiáng)化和工具檢修技術(shù),提高安全操作意識和技術(shù),嚴(yán)格遵照安全管理制度進(jìn)行作業(yè),并掌握新技術(shù)的推廣和實(shí)踐[1]。

        (二)完善監(jiān)督管理制度,落實(shí)權(quán)責(zé)制度

        強(qiáng)有力的監(jiān)督制度保障是推動(dòng)電力生產(chǎn)安全性的重要手段,首先要設(shè)立專門的監(jiān)督部門,用以10kV配電線路運(yùn)行的每個(gè)環(huán)節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題,積極維護(hù)電力安全生產(chǎn)的嚴(yán)肅性,充分發(fā)揮監(jiān)督管理的職能。其次,要大力推行責(zé)任制度,明確作業(yè)人員的工作職責(zé),一旦發(fā)生運(yùn)行故障要第一時(shí)間找出相關(guān)責(zé)任人并督促其進(jìn)行解決。另外,還要加強(qiáng)對于作業(yè)人員的考核制度的設(shè)立,充分利用獎(jiǎng)懲機(jī)制來保障故障處理工作的質(zhì)量和效果[2]。

        (三)做好防雷建設(shè),抵御惡劣天氣影響

        雷擊災(zāi)害是配網(wǎng)線路運(yùn)行中的常見災(zāi)害,容易引發(fā)事故,因此需重視對配網(wǎng)線路的防雷建設(shè),通過采用適當(dāng)高度的桿塔或在多雷地區(qū)桿塔上配置避雷針、避雷線等防雷措施,切實(shí)保護(hù)配網(wǎng)線路不受雷電影響。

        此外,對10kV配網(wǎng)線路較薄弱的環(huán)節(jié),技術(shù)人員應(yīng)適當(dāng)增加其他保護(hù)措施,以起到保護(hù)線路穩(wěn)定運(yùn)行的作用。與此同時(shí),要及時(shí)掌握天氣變化狀況,提前做好惡劣天氣防范措施,減少由于突發(fā)的惡劣天氣而對配電線路的穩(wěn)定造成影響和損失。

        (四)應(yīng)用新技術(shù),提高檢修和維護(hù)效率

        隨著計(jì)算機(jī)信息技術(shù)以及其他先進(jìn)技術(shù)的不斷發(fā)展,未來的電力線路運(yùn)行檢修與故障處理必然會(huì)向著智能化方向發(fā)展。比如(1)應(yīng)用GPS系統(tǒng),可準(zhǔn)確定位所有桿塔與配變位置,大大提高了檢修效率;(2)借助計(jì)算機(jī)技術(shù)智能化3在線監(jiān)測與狀態(tài)檢修,不僅可有效保證故障分析與處理工作的落實(shí),同時(shí)節(jié)省人力,降低整體的運(yùn)行成本;(3)借助計(jì)算機(jī)技術(shù)可對所采集的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行快速及系統(tǒng)化的分析與研究,使預(yù)警和處理方案更加科學(xué)化、合理化[3]。

        四、結(jié)語

        為了更好地滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活生產(chǎn)日益增長的用電需求,電力供應(yīng)部門針對配電線路運(yùn)行狀態(tài),構(gòu)建完善的配電線路安全運(yùn)行體系,降低配電線路運(yùn)行中出現(xiàn)故障的概率;同時(shí)通過科學(xué)的預(yù)防措施和相應(yīng)解決策略與方案,及時(shí)對故障進(jìn)行快速診斷和處理,提高配電線路運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1] 陳光明. 探討10 kV配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修[J]. 科技展望, 2017, 27(2).

        [2] 鄧艷華. 10kV配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修工作探討[J]. 科技與創(chuàng)新, 2015(7):150-151.

        [3] 周雪玲. 基于10kV及以下配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修的分析[J]. 科技與創(chuàng)新, 2015(6):159-160.

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