從老撾歸來已有半年多，雖然在老撾的時間非常短暫，除去工作所剩時間更是寥寥無幾，但所見所聞，卻還是會給人留下很深的印象，久久難忘。

2016年5月6日，我?guī)ьI(lǐng)公司9名員工赴云銅老撾水泥公司（以下簡稱“老撾水泥公司”）對水泥窯進(jìn)行檢修施工，這也是中鋁萬成山東建設(shè)有限公司（以下簡稱“中鋁萬成”）第一次組隊走出國門組織施工。短短的十余天緊張而有序地科學(xué)施工組織，保質(zhì)保量完成了檢修施工，我們于5月19日勝利返回祖國。

回國之后想起在老撾的日日夜夜，總是令人難忘。我總想總結(jié)一下，但因為忙于其他工作而遲遲不得動筆，總想等靜下心來，梳理一下思緒，整理一下照片，再認(rèn)真仔細(xì)地寫一寫。

前幾日，我偶爾看到在老撾拍的照片，又勾起了我的情感思緒，那一幕幕感人的情景又浮現(xiàn)在我的眼前，那秀麗的山、那清澈的水、那藍(lán)的透亮的云、那純樸善良的老方工作人員的笑臉，在我眼前久久揮之不去，我知道他們已深深地留在我的腦海里，留在我的心底里。

吊裝一檔筒體

初到老撾

老撾水泥公司由云銅集團(tuán)下屬企業(yè)云南國際公司和老撾國防部于1998年共同投資設(shè)立，是老撾的第一座水泥廠，作為現(xiàn)代企業(yè)的代表，備受老撾國家領(lǐng)導(dǎo)人的重視，其廠容廠貌曾被用作老撾幣的圖案。

老撾水泥公司為保證在不影響產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的前提下對設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的“體檢”和修理，尋找合格的檢修施工單位，就顯得尤為重要。憑借幾十年對窯爐磨施工檢修的豐富經(jīng)驗，中鋁萬成山東建設(shè)有限公司光榮地成為此次老撾水泥公司回轉(zhuǎn)窯大修合作伙伴，定于2016年5月初開展大修工作。

為確保漂亮順利地打好海外施工的第一仗，中鋁萬成領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視此項工作，本著“干一項工程，樹一座豐碑”的品牌意識，精心設(shè)計施工方案，精挑細(xì)選能工巧匠組建施工隊伍。選派長期負(fù)責(zé)大型爐、窯、磨的檢修檢測和大型設(shè)備安裝工程的優(yōu)秀項目經(jīng)理擔(dān)任指揮工作，七名隊員涵蓋了鉗工、鉚工、焊接、起重、鍛造等工種，其中鉗工高級技師1名，焊工高級技師1名，技師4名。

5月6日下午，施工團(tuán)隊一行9人順利抵達(dá)萬象瓦岱國際機(jī)場，一下飛機(jī)就感受到熱情和熱浪，老撾水泥公司總經(jīng)理張立親自去機(jī)場熱情迎接我們，40℃的高溫也讓我們感受到亞熱帶氣候的熱浪撲面。在萬象我們沒有停留便立刻驅(qū)車150公里趕往廠區(qū)駐地萬榮縣。到達(dá)萬榮已經(jīng)夜幕降臨，熱情的老撾水泥公司的中方、老方領(lǐng)導(dǎo)為我們的到來接風(fēng)洗塵，使我們深深感受到他們對我們到來的期盼和希望，雖然言語不通，但對專業(yè)的高度認(rèn)知使得我們能夠交流溝通，老方的高管人員多數(shù)都在東歐國家留學(xué)深造，既熟悉專業(yè)知識又對語言有著較高的天賦，這也更使我們感受到此次任務(wù)的艱巨和光榮。

5月7日一大早，我們便在老方人員的陪同下參觀工廠生產(chǎn)現(xiàn)場，掌握第一手資料。為保證工作高質(zhì)有效地進(jìn)行，我們成立了老撾水泥公司大修項目組，組長由張立和我擔(dān)任，立即召開第一次會議，通報此次施工技術(shù)方案，進(jìn)行交流論證。并決定實行每天協(xié)調(diào)會制度，一是通報論證施工方案和進(jìn)度，二是明確需要老方配合的工作。最終定于5月8日正式啟動大修施工。

當(dāng)時正是老撾的旱季，日間氣溫較高，如果按照常規(guī)作息開展施工，高溫烈日和高空施工對人員的身體損傷較大，同時也存在較大安全隱患。我們當(dāng)機(jī)立斷，調(diào)整施工時間，避開氣溫較高的中午，上午提前兩小時開工，下午延遲兩小時施工。

工余時間組織黨員學(xué)習(xí)“兩學(xué)一做”資料

此次大修需將窯頭輪帶部位的窯體切割、拆卸和更換窯體及輪帶，并對輪帶和托輪進(jìn)行調(diào)試。切割前施工人員需對窯體的水平位置、夾角進(jìn)行精密測量、計算，測量人員要站在40米高的窯體上反復(fù)測量、校對，直徑3米、長度48米的窯體對安裝精度要求非常高，總誤差不能超過10毫米。針對標(biāo)尺精度不夠的情況，施工人員就地取材，將鋼卷尺固定在測量標(biāo)尺上進(jìn)行測量、提高精度。取得測量數(shù)據(jù)后，由兩名人員同步進(jìn)行計算和取值，在計算結(jié)果完全一致并最終生效后，確認(rèn)施工點和施工標(biāo)準(zhǔn)。

攜手各方深度合作

5月9日上午，項目組按計劃完成窯頭部分的筒體切割和筒體、托輪的拆卸后，立即投入到托輪的更換。由于老撾水泥公司短期內(nèi)無法采購到相應(yīng)規(guī)格的托輪軸瓦，需將更換下來的兩組托輪軸瓦進(jìn)行研磨、調(diào)試后裝入新的托輪。托輪軸瓦的研磨和調(diào)試工作是一個要求非常精細(xì)且相當(dāng)費時的工作，需多次對軸瓦表面進(jìn)行研磨、調(diào)試，直到拖輪軸與軸瓦完全契合方可安裝投用。為不影響施工進(jìn)度，項目組協(xié)調(diào)了中老雙方技術(shù)人員確定在當(dāng)晚加班四小時進(jìn)行軸瓦研磨、調(diào)試，到5月10日上午按計劃完成了托輪和筒體的組裝。

5月10日下午，開始了此次檢修難度最大的環(huán)節(jié)，即新的筒體的吊裝、調(diào)試和焊接。由于窯體長期在高溫環(huán)境下工作產(chǎn)生變形，導(dǎo)致窯體直徑無法與新更換筒體完全契合，誤差在8毫米，給窯體的焊接定位帶來較大挑戰(zhàn)。項目組按照多點定位、均攤誤差的原則對窯體焊接面進(jìn)行了多次調(diào)試，最終在5月11日18:00完成了筒體焊接準(zhǔn)備工作。

由于老撾國內(nèi)沒有二氧化碳?xì)怏w保護(hù)電弧焊設(shè)備，焊接人員手動操作耗時較長。為確保施工進(jìn)度和為其他設(shè)備檢修留下充裕的時間，項目組組織焊接人員自5月12日凌晨4點開始進(jìn)行焊接，確保在5月13日完成焊接工作，為回轉(zhuǎn)窯檢測和調(diào)試留下充裕的時間。

最緊張、扣人心弦的還是吊裝筒體。我們曾在出國前根據(jù)現(xiàn)場發(fā)來的圖片制定了需要100噸吊車的吊裝方案。到達(dá)現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，由于老撾的吊裝設(shè)備市場比較少，大型吊車租用費用高，要求每次使用3個工作日才可租用，并且100噸吊車費用既高又難以租到。為此，我們重新勘驗現(xiàn)場，反復(fù)測算，在確保安全的前提下，提出用50噸吊車吊裝施工方案。同時，我們重新排定整個施工進(jìn)度，制定出在確保3個工作日內(nèi)筒體成功調(diào)換，又使租來的吊車在廠內(nèi)其他施工現(xiàn)場得到最有效的使用的施工方案。

我們這種時刻為用戶服務(wù)、為用戶著想的盡職敬業(yè)精神也感動了老方，他們更加積極主動配合我們的施工，使施工進(jìn)度更加超出我們的預(yù)期。

研磨托輪球面瓦

氣割筒體坡口

吊裝時，我們雙方都給予高度重視，隨著指揮的哨音和手勢，整個吊裝緊張而有序，就像演奏交響樂一般順利流暢，伴隨著指揮手勢的定格，吊裝安全成功，贏來四周觀看人員的熱烈掌聲。

施工過程雙方隨時溝通交流，相互學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短。中方人員施工時，老方人員會在一旁積極配合、遞送工具，他們把這當(dāng)做一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，并隨時拍照留存；老方人員的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致和謙遜隨和的作風(fēng)也深深地感染了中方人員。

技術(shù)的交流促進(jìn)了雙方友誼的加深，工作之余，雙方人員相互遞煙、倒茶，宛如相識已久的朋友。語言不通無法阻擋項目人員的溝通、交流，大家通過中文、老語、英文外加手勢等方式探討、研究，往往幾個手勢就會取得對方的點頭認(rèn)可，這充分體現(xiàn)了技術(shù)無國界。

我們在緊張施工的同時不忘自己是一名光榮的中國共產(chǎn)黨黨員，積極組織參與“兩學(xué)一做”活動。結(jié)合此次境外搶修項目，開展了“立足崗位做貢獻(xiàn)”的專題討論會，會上各位黨員暢所欲言，大家紛紛表示：雖然身在國外但不忘使命，要始終銘記黨員身份、立足崗位、履職盡責(zé)，為國爭光。

從老撾歸來后，團(tuán)隊中唯一一名黨外人士，在回國后的第三天光榮地向黨組織遞交了入黨申請書，他對我說，過去碌碌無為，無所追求，老撾一行讓我從黨員身上看到了責(zé)任、擔(dān)當(dāng)和和祖國的自豪，我愿意加入到這個組織，成為黨組織的一員，請黨組織考驗我吧。

經(jīng)過中老雙方的共同努力，我們終于在保質(zhì)保量的提前下完成了施工的任務(wù)，既超出了老方的預(yù)期又樹立了中鋁萬成的品牌；既增進(jìn)了雙方的友誼又鍛煉了我們員工的綜合施工能力。

此次施工，我們每一名員工既是專業(yè)的行家里手，又是行行精通的多面手，鉗工、焊工、電工、起重工等都能拿得起、放得下，互相補(bǔ)臺，輪流作業(yè)，以精湛的技藝展現(xiàn)出大國工匠的良好風(fēng)范，受到老方人員的高度稱贊。

為了更好地開拓我們在老撾的檢修、建安市場，我們憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到云南國際公司的高度認(rèn)可，他們邀請我們到他們在老撾的瑯勃拉邦正在施工建設(shè)的酒店去參觀考察，這使我們大開眼界，老撾也正在利用他們原生態(tài)的環(huán)保資源快速發(fā)展他們的旅游業(yè)，酒店的高規(guī)格、高起點也預(yù)示著老撾的旅游業(yè)發(fā)展正進(jìn)入快車道。

此次項目的順利施工，使老撾水泥公司生產(chǎn)線又重新煥發(fā)青春，將會更好地服務(wù)于云南國際公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展；中鋁萬成在搶修過程中展現(xiàn)出來的大國工匠氣質(zhì)，也深深地激勵感染著老撾水泥公司的干部員工；此次攜手成功也預(yù)示著云南國際和中鋁萬成深層次、全方位的業(yè)務(wù)合作將會迎來更加美好的春天！

體驗異域風(fēng)情

此次走出國門，也給我提供一次體味感受異國風(fēng)情文化的機(jī)會。

由于我們平時吃住都在廠里，在緊張高效施工中，老方領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)心我們的飲食生活，他們有時就在我們施工之余，安排我們到幾里外的萬榮市去吃晚飯，以便調(diào)節(jié)一下我們的飲食，也讓我們感受一下老撾的飲食習(xí)慣和生活習(xí)俗。

萬榮位于萬象和朗勃拉邦兩個主要城市之間，山清水秀，民風(fēng)淳樸，來到這里的中國人都稱其為“小桂林”。

萬榮，我們稱其為市，但實際上市中心就和我們的一個鎮(zhèn)差不多。在這里你感覺就像到了國內(nèi)桂林的陽朔一樣，到處是外國人，以歐洲人、韓國人居多。

萬榮的山都很俊秀，一座座山峰拔地而起，巍然聳立，形態(tài)萬千，氣勢雄偉，很適合攀巖。

在萬容除了能夠欣賞到秀美的山外，更主要的是還可以享受到他的水之柔美。在萬榮有條小河，叫南松河，很適合漂流，再配上河兩岸秀麗的風(fēng)光，就使他顯得更加富有吸引力。

南松河可以說是萬榮的母親河，酒店、旅館沿河而建，秀麗的山與南松河組成一道亮麗的風(fēng)景線，成為老撾休閑旅游的勝地。

老撾人酷愛啤酒，老撾啤酒有限公司始建于1973年，老撾國家政府和嘉士伯合資，雙方各占50%股份，以老撾國家的名字來命名的啤酒品牌，是老撾國家真正的國酒，老撾啤酒是世界十大名啤之一。獨此一家，全國統(tǒng)一價，再加上炎熱的氣候，造就了啤酒在老撾至高無上的地位。在高溫的氣候下，深喝一口加冰塊的老撾啤酒，那種感覺是非常愜意的。所以在炎熱的夜晚九點才是老撾人聚會喝酒的開始。

老撾人喜食糯米，老撾菜的特點是酸、辣、生。具有民族特色的菜肴有魚醬、烤魚、烤雞、炒肉末加香菜、涼拌木瓜絲、酸辣湯等，蔬菜多生食，炒菜較少。老撾人用餐一般都不使用刀叉和筷子，而是慣于用手抓飯。那種用在竹制容器中蒸的糯米飯，非常筋道，用手抓起在手中捏成一團(tuán)再放在口中，還是挺有滋味的。

老撾人很講衛(wèi)生，進(jìn)屋必脫鞋。雖然天氣炎熱，但每天他們穿的工作服都是干干凈凈，其中他們的管理人員都是穿白襯衣，這在國內(nèi)的水泥行業(yè)還是十分少見的。

老撾水泥公司的員工非常喜歡一種類似“冰壺”游戲——“拋鋼球”，在一個長方形的沙坑中，兩隊隊員分別拋出鋼球，互相牽制對方的鋼球。每到周末，他們就提前灑水潤濕場地，然后將冰鎮(zhèn)的啤酒放在塑料泡沫箱里當(dāng)作飲料，自娛自樂。

中老雙方技術(shù)人員研究施工方案

精心測量托輪位置

老撾中小學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力不大，放學(xué)后就都在球場踢足球、打排球，我發(fā)現(xiàn)他們戴眼鏡的人很少，這與國內(nèi)學(xué)生有很大的區(qū)別。

雖然時間短暫，我們只是走馬觀燈式的了解，但也讓我對老撾有了一個粗淺的認(rèn)知，雖然國家還比較貧窮，但現(xiàn)代化的痕跡比比皆是，汽車、摩托車、電動車滿大街跑，手機(jī)作為通信工具可以說人手一部，雖然在萬榮車還是比較少，但在萬象市，早晨也出現(xiàn)了我們常有的車堵現(xiàn)象。

由于老撾的大工業(yè)相對較少，感覺那里的空氣特別清新，總覺得清晨的太陽與傍晚的夕陽好像也大了一圈。

雖然老撾的經(jīng)濟(jì)、文化教育、醫(yī)療還是比較落后，但是由于地處亞熱帶，物產(chǎn)豐富，人們穿著、飲食簡單，所謂溫飽容易解決，又由于全民信佛，人們的幸福指數(shù)反而不低，生活節(jié)奏不快，生活壓力不大。