多氟多化工股份有限公司是一家致力于高性能無機(jī)氟化物、電子化學(xué)品、鋰離子電池材料、新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)。多年來，公司在氟化工、鋰電池等領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破。在化工行業(yè)產(chǎn)能普遍過剩的情況下，多氟多始終保持著逆增長的態(tài)勢，成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)桿。這些令人嘆為的成績，得益于企業(yè)科技創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型升級(jí)的領(lǐng)軍人物，多氟多化工股份有限公司總經(jīng)理——侯紅軍。

“多氟多的股票漲瘋了?！痹?015、2016年六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)飆升后，這樣的聲音在股民中不絕于耳。業(yè)內(nèi)分析人士將多氟多股票的暴漲歸因于國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長。多氟多化工股份有限公司（以下簡稱“多氟多”）的主打產(chǎn)品六氟磷酸鋰，是鋰電池電解液的核心材料，而多氟多正是國內(nèi)最大的六氟磷酸鋰供應(yīng)商。僅2016年上半年，產(chǎn)品的毛利率高達(dá)49.56%。

多氟多是一家致力于高性能無機(jī)氟化物、電子化學(xué)品、鋰離子電池材料、新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)。多年來，公司在氟化工、鋰電池等領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破。在化工行業(yè)產(chǎn)能普遍過剩的情況下，多氟多始終保持著逆增長的態(tài)勢，成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)桿。

這些令人感嘆的成績，得益于企業(yè)科技創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型升級(jí)的領(lǐng)軍人物，多氟多化工股份有限公司總經(jīng)理——侯紅軍。

20年來，他主持了“863計(jì)劃”、“火炬計(jì)劃”，承擔(dān)“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”、“工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)強(qiáng)基工程”等十多個(gè)國家項(xiàng)目。并先后獲得“全國化工優(yōu)秀科技工作者”、“中國石油和化工優(yōu)秀民營企業(yè)家”、“中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱號(hào),享受國務(wù)院政府特殊津貼。

他篤志創(chuàng)新，帶領(lǐng)技術(shù)人員在氟化工領(lǐng)域取得了多項(xiàng)重大技術(shù)突破。其中氟硅酸鈉法生產(chǎn)冰晶石以全新的生產(chǎn)工藝實(shí)現(xiàn)了磷肥副產(chǎn)品的廢物利用，晶體六氟磷酸鋰、電子級(jí)氫氟酸產(chǎn)品打破了國外壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

他挺進(jìn)前沿，引領(lǐng)企業(yè)從傳統(tǒng)氟化工向電子級(jí)氟化工、精細(xì)氟化工轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，形成了“以新材料為支撐、新能源汽車為引領(lǐng)、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成為核心技術(shù)”的獨(dú)特發(fā)展路徑。

面對(duì)記者對(duì)多氟多股價(jià)瘋漲的再三感慨，現(xiàn)年48歲的侯紅軍只是頗為謙遜地笑了笑。不同于電子、網(wǎng)絡(luò)等新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)者們張揚(yáng)而自我的個(gè)性，即使已踏入新能源汽車這個(gè)最前沿的行業(yè)，侯紅軍身上仍然保留著化工企業(yè)大多數(shù)老總所特有的低調(diào)和冷靜。

攻關(guān)求實(shí)：為中國電池商打贏翻身仗

談起做電池的初衷，侯紅軍波瀾不驚。并沒有將一路走來所經(jīng)歷的種種艱難表現(xiàn)分毫?！斑€是要從氟說起”，即使股票大漲，這位技術(shù)型的老總，所關(guān)心的仍然是技術(shù)問題。

“氟的用途非常廣，從原子彈，到醫(yī)藥領(lǐng)域，再到新材料，都要用到氟。”侯紅軍告訴記者，很多戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)與氟密切相關(guān)，因?yàn)樽龇?，多氟多?duì)這些產(chǎn)業(yè)非常關(guān)注?！颁囯姵乩镉泻芏嗪牧?，這是多氟多開始做鋰電池的重要因素。”

侯紅軍告訴記者，應(yīng)用于鋰電池電解液的六氟磷酸鋰性質(zhì)十分不穩(wěn)定，50℃左右發(fā)生分解，160～170℃時(shí)，分解量達(dá)到一半。同時(shí)極易潮解，環(huán)境中的水份達(dá)到10ppm就與水反應(yīng)。鋰電池對(duì)六氟磷酸鋰的純度、穩(wěn)定性、一致性要求非常高，同時(shí)，六氟磷酸鋰生產(chǎn)過程涉及低溫、強(qiáng)腐蝕、無水無塵等苛刻工況條件，工藝難度極大，一直被國外壟斷。

當(dāng)時(shí)，不僅六氟磷酸鋰國內(nèi)無法生產(chǎn)，就連生產(chǎn)六氟磷酸鋰所需要的原料，都沒有國內(nèi)廠商能夠提供。六氟磷酸鋰對(duì)原料氫氟酸的雜質(zhì)含量要求很嚴(yán)，比如金屬雜質(zhì)含量超過幾個(gè)ppm就不行。“買都買不來”原料的問題，工藝的問題，一股腦砸到了侯紅軍頭上。怎么解決？

買不到，就自己開發(fā)。侯紅軍帶領(lǐng)著多氟多的研發(fā)人員，把原料的提純作為非常重要的任務(wù)進(jìn)行創(chuàng)新突破。在后來的六氟磷酸鋰生產(chǎn)中，多氟多用的都是自產(chǎn)的超純氫氟酸，和自用工業(yè)級(jí)碳酸鋰提煉的超純碳酸鋰和氟化鋰。

生產(chǎn)六氟磷酸鋰的另外一大瓶頸是結(jié)晶過程中減少游離酸含量。當(dāng)時(shí)，國外已有的工藝是反應(yīng)釜直接加裝機(jī)械攪拌，不僅投資大、能耗高，反應(yīng)釜機(jī)械密封的密閉性也達(dá)不到要求，水分的進(jìn)入將直接導(dǎo)致產(chǎn)品不合格。在做了成千上萬次試驗(yàn)后，多氟多研發(fā)出全新攪拌模式，并在設(shè)備結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化，一舉解決投資成本、能耗和密閉性三大生產(chǎn)難關(guān)。

侯紅軍將研發(fā)過程的艱辛用一句“成千上萬次實(shí)驗(yàn)”簡單帶過，沒有過多的渲染，沒有情緒的波動(dòng)?；蛟S在這位實(shí)干型老總眼中，只有“目標(biāo)”和“達(dá)到目標(biāo)”，過程的艱難險(xiǎn)阻，都是可以忽略不計(jì)的。

如今，多氟多生產(chǎn)的六氟磷酸鋰占據(jù)國內(nèi)35%的產(chǎn)品市場。曾幾何時(shí)，六氟磷酸鋰的使用只能依賴進(jìn)口，國內(nèi)的電池生產(chǎn)商曾飽受刁難。“定什么價(jià)、給多少量、何時(shí)交貨，都是國外企業(yè)說了算?！敝钡蕉喾喑晒ιa(chǎn)出六氟磷酸鋰，中國廠商才算奪回了交易主動(dòng)權(quán)。與此同時(shí)，多氟多的六氟磷酸鋰還出口韓國、日本，為民族增了光。

技術(shù)求新：“循環(huán)”“跨界”指導(dǎo)創(chuàng)新路徑

多氟多的科技創(chuàng)新并非從六氟磷酸鋰才開始。回顧公司的發(fā)展史，可以看出，多氟多的歷史就是不斷創(chuàng)新的歷史。侯紅軍說，自己所做的就是在研發(fā)陷入路徑依賴的時(shí)候，帶領(lǐng)大家跳出固有的思維框架。

早在企業(yè)成立伊始，侯紅軍帶領(lǐng)研發(fā)人員生產(chǎn)冰晶石的時(shí)候就另辟蹊徑。當(dāng)時(shí)，國內(nèi)大部分冰晶石生產(chǎn)商選擇螢石作為生產(chǎn)原料。侯紅軍卻看到磷肥的副產(chǎn)物中，含有大量的氟。

“多氟多生產(chǎn)冰晶石的氟不從螢石里來，而是從資源綜合利用中來。”侯紅軍帶領(lǐng)著多氟多的研發(fā)人員，在還沒有“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”這種說法的年代，就走上一條循環(huán)經(jīng)濟(jì)之路。

資源的綜合利用和不同行業(yè)間技術(shù)的集成，是侯紅軍實(shí)現(xiàn)科技攻關(guān)的重要思路。這兩條創(chuàng)新思路在冰晶石的生產(chǎn)過程中體現(xiàn)得淋漓盡致。冰晶石的生產(chǎn)過程中，需要脫掉表面的水分和內(nèi)部的一些結(jié)晶水。一直以來，冰晶石生產(chǎn)廠商慣用回轉(zhuǎn)窯進(jìn)行干燥。侯紅軍給回轉(zhuǎn)窯總結(jié)了四個(gè)特點(diǎn)“傻、大、笨、粗”，是很落后的生產(chǎn)裝備。在進(jìn)行工藝創(chuàng)新時(shí)，侯紅軍提出將下游鋁廠生產(chǎn)氧化鋁的閃蒸干燥器嫁接到冰晶石的生產(chǎn)過程當(dāng)中，當(dāng)時(shí)引起了一片非議。

“冰晶石生產(chǎn)過程中使用閃蒸干燥器，能在極短時(shí)間內(nèi)解決干燥的問題，這種技術(shù)的嫁接是否可行？大家都認(rèn)為不行。最后通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，閃蒸干燥劑的引入將冰晶石的干燥過程縮短到僅幾秒時(shí)間?！焙罴t軍回憶說，當(dāng)時(shí)大家就是陷入了路徑依賴，事實(shí)上醫(yī)藥、有色金屬等行業(yè)閃蒸干燥器的使用已非常成熟。這種技術(shù)的跨界集成極大地促進(jìn)了多氟多冰晶石的產(chǎn)量，穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)降低了能耗。

進(jìn)入信息化時(shí)代后，無論是企業(yè)之間，還是國家之間，集成電路成為了博弈的關(guān)鍵。2014年，國家工信部發(fā)布《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》，集成電路的發(fā)展已上升到國家戰(zhàn)略高度。涉及集成電路行業(yè)用電子化學(xué)品對(duì)品質(zhì)有著極為苛刻要求，雜質(zhì)含量精確到ppt級(jí)，比六氟磷酸鋰的品質(zhì)要求高100萬倍。幾乎所有國內(nèi)企業(yè)都在集成電路的相關(guān)領(lǐng)域敗走麥城。芯片制造業(yè)始終由英特爾、臺(tái)積電占領(lǐng)，其他相關(guān)行業(yè)，例如電子級(jí)氫氟酸的生產(chǎn)，也長期被日本公司壟斷。

直到2013年年底，在侯紅軍的帶領(lǐng)下，第一批國產(chǎn)電子級(jí)氫氟酸在多氟多問世。這也使多氟多成為全球僅有的能夠生產(chǎn)電子級(jí)氫氟酸的幾家公司之一。

談及不斷追求創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力，侯紅軍說，企業(yè)不僅僅追求的是經(jīng)濟(jì)利益，更重要的是能夠?yàn)閲遥瑸槿嗣駧砀嗟纳鐣?huì)效益。“中國沒有的東西，國外一定是對(duì)你壟斷的，對(duì)你封鎖的。通過不斷地科技攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)自主生產(chǎn)，這種社會(huì)責(zé)任感和民族自豪感，才是企業(yè)和個(gè)人價(jià)值的體現(xiàn)?！?/p>

造車求穩(wěn)：在細(xì)分領(lǐng)域找準(zhǔn)市場定位

在六氟磷酸鋰實(shí)現(xiàn)成功后，多氟多也順勢邁出進(jìn)軍汽車行業(yè)的重要跨越，成為一家電動(dòng)汽車生產(chǎn)商。從搞化工到做汽車，盡管是按照產(chǎn)業(yè)鏈一步一步向前拓展，跨度也未免顯得過大。

諾威格定理提到“當(dāng)公司的市場占有率大于50%，市場占有率無法再翻番了?！边@句話道出許多大公司興衰的根源：在一個(gè)市場占主導(dǎo)地位的公司必須不斷開拓新市場，才能長盛不衰。有效的開拓途徑包括“擴(kuò)展”現(xiàn)有業(yè)務(wù)和轉(zhuǎn)型。多氟多經(jīng)過多年的積累，侯紅軍帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開始向相關(guān)的新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍。近幾年，國家提出發(fā)展節(jié)能和新能源汽車，這對(duì)于已經(jīng)完成六氟磷酸鋰自主生產(chǎn)的多氟多來說是個(gè)好消息。“未來十年，節(jié)能和新能源汽車行業(yè)的主流還是鋰電池?！焙罴t軍斷定。

侯紅軍告訴記者，和其他新能源相比，鋰電池優(yōu)勢明顯，具有很高的能量密度。業(yè)內(nèi)翹楚特斯拉生產(chǎn)的一款鋰電池車能夠行駛400公里不用充電。

2015年，多氟多斥資1.6億元收購了河北紅星汽車制造有限公司，為進(jìn)軍汽車市場奠定了堅(jiān)實(shí)的地基。對(duì)于未來的發(fā)展，侯紅軍胸有成竹。穩(wěn)健求實(shí)，是他給自己，給企業(yè)確定的發(fā)展原則。從三星手機(jī)電池爆炸，到近期江西某電廠冷卻塔倒塌，究其原因都是對(duì)于速度的過分要求。侯紅軍認(rèn)為，多氟多當(dāng)前最重要的工作，在于如何從細(xì)分領(lǐng)域給自己定位。

經(jīng)濟(jì)性是新能源汽車一直被唱衰的主要原因。同等車型，鋰電池汽車的價(jià)格或可達(dá)到普通汽油車的兩三倍，甚至更多?！耙惠v國產(chǎn)商務(wù)汽車售價(jià)19萬，同樣車型的電動(dòng)商務(wù)汽車叫價(jià)75萬”這樣的價(jià)格令人瞠目結(jié)舌。雖然有國家和地方的政策性補(bǔ)貼，但“吃補(bǔ)貼”并非長久之計(jì)，當(dāng)務(wù)之急還是如何降低電動(dòng)車的生產(chǎn)成本。

侯紅軍認(rèn)為，降低電動(dòng)車成本關(guān)鍵在于三個(gè)方面，一是鋰電池的規(guī)?；a(chǎn)。對(duì)于規(guī)模化生產(chǎn)，目前特斯拉在建的超級(jí)工廠可以作為一個(gè)標(biāo)桿。該工廠位于美國內(nèi)華達(dá)州，占地面積將近54萬平方米，大約相當(dāng)于107個(gè)足球場大小。“特斯拉超級(jí)工廠是目前工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域占地面積最大的工廠，建成后產(chǎn)能相當(dāng)于目前全球鋰電池的總產(chǎn)能，規(guī)?；纳a(chǎn)能夠大幅降低30%的成本?！焙罴t軍說，多氟多也正在打造自己的超級(jí)工廠。實(shí)施建設(shè)的“年產(chǎn)30萬套新能源汽車動(dòng)力總成及配套項(xiàng)目”，擬總投資51.5億元，通過建設(shè)“制造、研發(fā)、交易、服務(wù)”四個(gè)中心，形成從研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)為一體的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成完整體系。項(xiàng)目得到了國家的關(guān)注和支持，獲得國家建設(shè)基金4.03億元。目前，該項(xiàng)目被列為國家“一帶一路”項(xiàng)目，爭取打造成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)電動(dòng)汽車“搖籃工程”、“中國制造2025”智能工廠。

二是通過循環(huán)經(jīng)濟(jì)、資源綜合利用在內(nèi)的各種方式，將鋰電池生產(chǎn)原料的成本有效降低。為了實(shí)現(xiàn)鋰的資源綜合利用，侯紅軍多次和鋁行業(yè)技術(shù)人員接觸，探討如何將鋁礦中的鋰元素回收利用。鋁礦中含有的鋰元素是電解鋁行業(yè)的一塊心病，在電解鋁加工的過程中，鋰元素的富集使得電解鋁工藝很不穩(wěn)定。鋰元素的高效回收利用，將是惠及兩個(gè)行業(yè)的重要科研突破。

三是提升鋰電池的能量密度。這位氟化工出身的研究者提出，通過引入氟的方式來提升材料的效率。

“電動(dòng)汽車未來幾年一定會(huì)顛覆傳統(tǒng)汽車。”侯紅軍對(duì)電動(dòng)汽車的未來持樂觀態(tài)度。人們常把燃油汽車和電動(dòng)汽車的競爭比作美國底特律和硅谷之間的一場戰(zhàn)爭，侯紅軍則認(rèn)為戰(zhàn)爭的結(jié)果會(huì)是“共贏”，“汽車行業(yè)的未來發(fā)展還是得靠跨界融合、集成創(chuàng)新。”

發(fā)展求全：把牢氟鋰線，攻克高端新材料

“氟通四海、鋰行天下、硅達(dá)五洲、車載未來”是多氟多的發(fā)展愿景。如今，以“氟”起家的多氟多在氟化工，特別是無機(jī)氟領(lǐng)域，已成為當(dāng)仁不讓的行業(yè)標(biāo)桿。多項(xiàng)產(chǎn)品已做到全球頂尖水平。國內(nèi)大多數(shù)無機(jī)氟行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也均由多氟多制定或參與修訂。

“傳統(tǒng)優(yōu)勢不能丟，在進(jìn)軍新興產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，多氟多將通過產(chǎn)業(yè)布局、并購重組等手段，維持冰晶石、氟化鋁等產(chǎn)品在國際上的競爭優(yōu)勢?！焙罴t軍告訴記者，未來，多氟多可能會(huì)通過并購，將氟化工產(chǎn)業(yè)向更有資源優(yōu)勢和市場優(yōu)勢的地區(qū)轉(zhuǎn)移。同時(shí)，在世界范圍內(nèi)進(jìn)行氟產(chǎn)業(yè)的布局謀篇。

在侯紅軍的帶領(lǐng)下，多氟多的科技研發(fā)，每一步都精確地踩在時(shí)代進(jìn)步的鼓點(diǎn)上。新能源時(shí)代，多氟多締造了六氟磷酸鋰；信息化時(shí)代，多氟多突破了電子級(jí)氫氟酸。站在時(shí)代前沿，面對(duì)下一個(gè)風(fēng)口，侯紅軍又作何判斷？

“新能源、新材料、智能化，將是未來一個(gè)時(shí)期的重要發(fā)展方向?！焙罴t軍告訴記者，無人駕駛、快速泊車等智能化技術(shù)將很快顛覆人們對(duì)于汽車的認(rèn)知。而智能化汽車對(duì)電子芯片、傳感器等硬件材料有更高的要求，將進(jìn)一步催化新材料行業(yè)發(fā)展。

我國電子化工新材料產(chǎn)業(yè)水平和規(guī)模明顯滯后于IC產(chǎn)業(yè)需求，自給率低，對(duì)國外依存度高。隨著中國制造2025實(shí)施，國家加大對(duì)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度，電子化工新材料需求將進(jìn)一步提升。多氟多對(duì)新材料的重點(diǎn)突破集中在電子級(jí)化學(xué)品上，在現(xiàn)有電子級(jí)氫氟酸的基礎(chǔ)上開發(fā)電子級(jí)硫酸、電子級(jí)氟化銨、電子級(jí)雙氧水等產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)電子化工新材料國產(chǎn)化替代，為我國電子信息產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供保障。

如果說幾年前，電子級(jí)氫氟酸的國產(chǎn)化對(duì)我國芯片行業(yè)起到了積極作用，那么一系列電子級(jí)化學(xué)品實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)，將使我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)生質(zhì)的飛躍。意味著在萬物互聯(lián)的時(shí)代，中國有了將主動(dòng)權(quán)掌握在手中的實(shí)力。

這樣的“中國夢”將會(huì)在誰的身上實(shí)現(xiàn)突破？或許，就在記者眼前這位銳意進(jìn)取的研發(fā)者——侯紅軍的身上。