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        最后的盛宴

        2018-01-08 15:16:24孫燕初
        汽車與運(yùn)動(dòng) 2018年11期
        關(guān)鍵詞:劉昆賽段拉力賽

        孫燕初

        燕將明日去,秋向此時(shí)分。

        9月23日,中國(guó)農(nóng)歷秋分日。2018年絲綢之路拉力賽暨中國(guó)越野拉力賽,在位于西安市灃東新城的中俄創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園舉行了盛大的開幕、發(fā)車儀式。賽事由中華人民共和國(guó)國(guó)家體育總局和俄羅斯聯(lián)邦政府體育部主辦,中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心、內(nèi)蒙古自治區(qū)體育局、陜西省體育局、內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟行政公署等承辦。國(guó)家體育總局副局長(zhǎng)高志丹、陜西省人民政府副省長(zhǎng)胡明朗、俄羅斯聯(lián)邦體育部副部長(zhǎng)謝爾蓋·科希洛夫、蒙古國(guó)總統(tǒng)辦公室主任恩赫伯爾特及中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席詹郭軍等出席了開幕式。本屆賽事共有4個(gè)特殊賽段,總長(zhǎng)約700公里,絕大部分是沙漠賽段。來(lái)自中國(guó)、俄羅斯的51輛賽車、100多位車手/領(lǐng)航報(bào)名參賽。中國(guó)精英越野車手幾乎全部加入到這一年度最后的長(zhǎng)距離越野拉力賽盛宴中。

        劉昆奪總冠軍

        駕駛SMG賽車出戰(zhàn)的劉昆是所有車手表現(xiàn)最穩(wěn)定的。在全部四個(gè)賽段中,劉昆沒有奪的一個(gè)賽段冠軍,但他總是穩(wěn)穩(wěn)地排在每個(gè)賽段成績(jī)的前幾名。不犯錯(cuò)誤就是最大的成功。在第三賽段過(guò)后,劉昆已經(jīng)占據(jù)了總成績(jī)榜的頭名位置。盡管領(lǐng)先第二名不足2分鐘,優(yōu)勢(shì)并不大。但在最后的賽段,劉昆也沒有急于求成,而是根據(jù)自己的節(jié)奏跑。畢竟,只要?jiǎng)⒗プ约翰怀霈F(xiàn)失誤,他的“節(jié)奏”就意味著快速。

        最終劉昆以11小時(shí)47分17秒的總成績(jī)奪得冠軍,捧起了虎頭獎(jiǎng)杯。賽后,劉昆說(shuō):“今年的比賽雖然賽程不長(zhǎng),但競(jìng)爭(zhēng)很激烈。從第一賽段開始,我們就沒有去冒險(xiǎn),而是尋求保持著最穩(wěn)定的節(jié)奏。我的領(lǐng)航員潘宏宇也沒有犯錯(cuò)誤。”劉昆奪冠意味著后驅(qū)賽車再次稱霸長(zhǎng)距離越野拉力賽。

        來(lái)自峰火騎士車隊(duì)的敖日格勒以總成績(jī)11小時(shí)51分16秒完賽,奪得亞軍。他也是四驅(qū)賽車中跑得最快的車手。

        跨界音樂人樊凡率萬(wàn)宇?yuàn)ZT1.1俱樂部冠軍

        知名音樂唱作人、萬(wàn)宇汽車運(yùn)動(dòng)俱樂部創(chuàng)始人樊凡的名字赫然出現(xiàn)在參賽名單中,他與來(lái)自新疆塔城的王新剛組成了萬(wàn)宇拉力車隊(duì)。樊凡說(shuō):“我參加長(zhǎng)距離越野拉力賽也有兩三年了,但都是以朋友的車隊(duì)名義參賽。今年的絲綢之路拉力賽算是首次以萬(wàn)宇拉力車隊(duì)之名出現(xiàn)在賽場(chǎng)上。我的隊(duì)友王新剛可謂是新疆賽車界的一張名片,他曾獲得環(huán)塔拉力賽亞軍,這是新疆車手在環(huán)塔的最好成績(jī)。環(huán)塔拉力賽之所以連續(xù)幾年在塔城發(fā)車,王新剛是不可或缺的人物。這次絲綢之路拉力賽,他又是大美新疆的代言人,尤其是北疆喀納斯的旅游代言人,擁有眾多旅游資源的喀旅股份給了我們車隊(duì)很大支持?!狈才c王新剛駕駛的是正宗達(dá)喀爾冠軍級(jí)別賽車豐田海拉克斯,他們二人將為心中沸騰的越野夢(mèng)想再加一把火。

        在萬(wàn)宇拉力車隊(duì)的大營(yíng),細(xì)心的媒體記者發(fā)現(xiàn)了“奇怪”的一幕。除了自用的兩輛海拉克斯賽車,還有兩輛巴吉賽車與一輛原三菱車隊(duì)達(dá)喀爾賽車與萬(wàn)宇“共享”維修區(qū)。在記者向樊凡打探后,才明白了其中原委。萬(wàn)宇拉力車隊(duì)除了自身參加比賽,還為上述賽車所屬的烏拉特瑪瑙湖越野車隊(duì)和喚醒源車隊(duì)提供全方位服務(wù),包括賽事報(bào)名、賽車維修、營(yíng)地后勤等。烏拉特瑪瑙湖越野車隊(duì)的車手組合也很有意思,駕駛119號(hào)賽車的賈海是120號(hào)車手奇東亮的師父,師徒二人駕駛同樣的配置的來(lái)自法國(guó)的巴吉賽車,到底是師父能贏徒弟還是“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”?第二賽段賈海與奇東亮師徒二人表現(xiàn)出色,分別獲得賽段前兩名,總成績(jī)上,奇東亮?xí)壕拥谝?。在第三賽段,奇東亮遭遇機(jī)械故障遺憾退賽。賈海順利完成4個(gè)賽段,獲得第12名。

        樊凡領(lǐng)軍的這支“萬(wàn)宇軍團(tuán)”是本次賽中獨(dú)具特色的車隊(duì),除了樊凡本人是橫跨音樂與賽車的名人之外,隊(duì)友組合也頗有戲劇性,同時(shí)為三種頂級(jí)賽車護(hù)航維修也是僅有的。首次以“萬(wàn)宇”之名亮相的萬(wàn)宇,一出手便是不凡。

        經(jīng)過(guò)4個(gè)賽段的角逐,樊凡與隊(duì)友王新剛憑借獲得的55.5分,為萬(wàn)宇車隊(duì)贏得了T1.1組的俱樂部杯冠軍。

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