陳曉斌

摘 要：在國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，人們的消費理念發(fā)生了很大的變化，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代社會生活中一種必要的交通工具，汽車行業(yè)快速發(fā)展，給我們帶來很大便利，同時也帶來一些問題。隨著時間的推移和汽車行駛里程的增加，汽車技術(shù)故障出現(xiàn)的頻率也不斷增加，汽車的維修技術(shù)面臨著很大考驗。本文就現(xiàn)代汽車修理中存在的問題及解決措施進(jìn)行解析。

關(guān)鍵詞：汽車修理 故障診斷 解決措施

經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，科技在進(jìn)步，汽車制造和技術(shù)得到了極大的發(fā)展和提高，現(xiàn)代汽車已經(jīng)成為光學(xué)、電學(xué)、力學(xué)、生態(tài)、數(shù)碼、音響等技術(shù)的綜合體。因為涉及范圍廣，所以出現(xiàn)故障的方面也增多，對汽車維修技術(shù)的要求也很高，對維修人員來說是一項很大的挑戰(zhàn)。

一、汽車故障診斷的方法

隨著汽車數(shù)量的逐漸增多，汽車的種類越來越多。為了適應(yīng)新技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車修理診斷的技術(shù)也逐漸提高，現(xiàn)在常用的診斷方法有以下幾種。

1.通過數(shù)字診斷汽車故障

這種診斷方法就是通過查看數(shù)字診斷工具上的數(shù)據(jù)，來診斷汽車故障的一種方法。汽車技術(shù)綜合了多門科學(xué)技術(shù)，包含了各種技術(shù)參數(shù)，如電阻、電壓、電流、頻率等多種數(shù)字參數(shù)。如果汽車已經(jīng)發(fā)生故障，或者有發(fā)生故障的前兆，相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)會有異常顯示或者超出正常范圍。因此，在診斷汽車故障的過程中，需要對這些技術(shù)參數(shù)做準(zhǔn)確的測試，對這些技術(shù)參數(shù)的變化和變化規(guī)律做仔細(xì)研究。各種數(shù)字診斷工具是汽車故障診斷過程中必不可少的，能最大限度地提高檢修率。

通過數(shù)字診斷故障需要汽車專用的診斷工具，為了使汽車在各種狀態(tài)下的參數(shù)都能被準(zhǔn)確地測試出來，設(shè)計師專門設(shè)計了這種工具。通過數(shù)字診斷工具來診斷故障，基本步驟如下。首先讀故障碼，使用的是故障診斷儀，故障的大體區(qū)域甚至具體故障部位可以被初步測試出來，汽車在運行時的各種參數(shù)和一些特殊功能的設(shè)定和匹配可以通過數(shù)據(jù)流來讀取。

如果系統(tǒng)沒有故障碼，就接著查看發(fā)動機有沒有真空泄露的情況出現(xiàn)，需要的測量工具是真空表，比較標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和真空表檢測的數(shù)據(jù)，就可以確定真空系統(tǒng)密封性是否完好。

在發(fā)動機啟動時可以使用數(shù)字萬用表測試蓄電池電壓是否正常；用數(shù)顯測試電筆測試電路中的噴油器是否收到脈沖信號；用點火系統(tǒng)快速測試儀來快速確定點火系統(tǒng)能否工作正常；用示波器確定各氣缸壓力是否正常；通過手持廢氣分析儀測試汽車尾氣來確定混合氣的比例是否正常。

數(shù)字診斷法就是運用多種數(shù)字診斷工具來檢測汽車故障部位。這種方法使檢修程序簡化，檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性明顯提高，部分拆裝配件和線束的環(huán)節(jié)被省略掉，節(jié)省了維修的時間，明顯提高了維修效率。

2.人工根據(jù)經(jīng)驗診斷汽車故障

人工經(jīng)驗診斷法主要是根據(jù)維修師傅的經(jīng)驗和專業(yè)水平進(jìn)行診斷的方法。隨著科技的進(jìn)步，很多維修方法是通過儀器來完成的，但是還是有相當(dāng)一部分故障是可以通過經(jīng)驗檢測到的。

人工經(jīng)驗診斷法是維修人員根據(jù)一定的理論知識通過長期的實踐總結(jié)出來的經(jīng)驗，可以在汽車不解體或者部分解體的情況下，借助簡單的維修工具對汽車進(jìn)行故障維修檢測。汽車故障診斷最傳統(tǒng)也是最基本的方法就是人工經(jīng)驗診斷法，是汽車維修檢測時不可缺少的檢測方法。人工經(jīng)驗診斷法靠的就是經(jīng)驗的積累以及不斷學(xué)習(xí)。

3.通過設(shè)備檢測汽車故障

檢測診斷法是通過檢測設(shè)備對汽車故障進(jìn)行檢測的方法。檢測診斷法是數(shù)字診斷法的一個分支或者說是延伸，有些數(shù)字檢測法中也有應(yīng)用，是將檢測設(shè)備做一個具體的劃分。常用的檢測設(shè)備包括試燈、萬用表、測溫計、電流鉗表、示波器、發(fā)送機綜合分析儀等眾多儀器?？梢愿鶕?jù)故障的現(xiàn)象和故障碼選擇不同的檢測儀器，對汽車故障做出更準(zhǔn)確的判斷。

4.置換法

置換法是直接更換懷疑有問題的零部件的維修方法。從節(jié)約的角度考慮，零部件確認(rèn)有問題且不能維修的才可以換部件。但是，在快速節(jié)奏的今天，經(jīng)濟(jì)價值不只是某個小零件來決定的，還需要根據(jù)時間和效率等綜合問題來確定。如果一個零件經(jīng)濟(jì)成本很低、又容易壞掉，更換起來方便，如果出現(xiàn)故障的現(xiàn)象與此類似，可以考慮直接換掉零件。這種檢修方法以節(jié)約時間來換取更高的經(jīng)濟(jì)價值，比如出租車企業(yè)。這種檢測方式也需要維修人員有一定的專業(yè)知識和判斷能力。故障的判斷是否準(zhǔn)確，直接關(guān)系到維修的效率。

二、汽車的日常維修護(hù)理

汽車的日常護(hù)理是為了維護(hù)汽車的技術(shù)狀況和工作性能而進(jìn)行的一系列工作，可以將故障隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，使汽車的良好性能得到保持和恢復(fù)。汽車的日常維修護(hù)理包括對整個車身和附屬設(shè)備進(jìn)行清潔、檢查、調(diào)整等。駕駛?cè)藛T可以對汽車進(jìn)行日常維修護(hù)理，汽車保養(yǎng)時，維修人員也可以做這樣工作。主要有以下幾方面的維修護(hù)理。

第一，檢測發(fā)動機機油，如果不足需要進(jìn)行補充。取出機油尺，查看油位，在中間位置屬于正常，如果油位低于下刻線，表示機油不夠，需要注入合適的發(fā)動機機油。

第二，檢測自動變速器油，如果不足需要進(jìn)行補充。取出油尺，查看自動變速器油的油位，應(yīng)該處于中間位置。如果自動變速器溫度達(dá)到70℃～80℃，油面應(yīng)該在熱態(tài)區(qū)域。自動變速器油的油位在低位以下，需要加注自動變速器油至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

第三，檢測發(fā)動機冷卻液，如果不足需要進(jìn)行補充。發(fā)動機冷卻后，查看發(fā)動機冷卻液儲液罐的冷卻液，在MAX和MIN中間表示正常，低于MIN的需要補充發(fā)動機冷卻液。

第四，檢測風(fēng)窗玻璃清洗液，不足進(jìn)行補充。對風(fēng)窗玻璃清洗液儲液罐液位標(biāo)線進(jìn)行檢測，在“滿”和“加”之間屬于正常。低于“加”標(biāo)線的，需要補充風(fēng)窗玻璃清洗液。

第五，檢測輪胎。檢測輪胎后面，輪胎磨損到花紋表面與溝槽底部少于1.6mm的距離時，部分的溝槽便會有清晰的裂紋出現(xiàn)，這時便需要更換輪胎了。檢查輪胎是否有沙子進(jìn)入或者扎胎或爆裂的情況，如果有，需要及時處理。檢查輪胎表面，查看是否有不均勻磨損，查看不均勻磨損原因，查看是否是輪胎充氣不足、四輪定位不準(zhǔn)確原因引起的不均勻磨損，應(yīng)根據(jù)具體原因及時處理。

第六，查看蓄電池儲電情況，檢查喇叭燈光系統(tǒng)是否能正常使用。

第七，發(fā)動機皮帶需要定期檢查磨損的情況，確認(rèn)皮帶張緊度是否需要調(diào)節(jié)，或者需不需要更換發(fā)動機的皮帶。

第八，變速器、傳動軸、萬向節(jié)護(hù)套需要查看有沒有滲油的現(xiàn)象發(fā)生，或者有沒有損壞。

第九，查看制動系統(tǒng)是否有漏油的現(xiàn)象發(fā)生，檢查摩擦片的厚度是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

第十，車輛行駛超過10000公里需要進(jìn)行以下檢查：查看燃油濾清器、空氣濾清器需不需要更換；對離合器的行程，轉(zhuǎn)向下支臂球頭間隙、固定程度和防塵罩進(jìn)行檢查；檢查節(jié)氣門、怠速閥臟不臟，需不需要清洗；查看火花塞是否狀況良好，是否需要更換。

三、現(xiàn)代汽車修理常見的問題及解決措施

1.汽車修理常見的問題

（1）維修場地規(guī)劃不合理。許多經(jīng)營成功的維修廠都對維修廠進(jìn)行了合理的規(guī)劃，當(dāng)然還有很多維修廠，內(nèi)部空間沒有規(guī)劃好，浪費了許多內(nèi)部空間，造成了很大的損失。所以，對汽修廠的規(guī)劃很重要，如果想彌補布局不合理造成的空間浪費，需要花很大代價重新規(guī)劃，所以起初的規(guī)劃很重要。布局不合理還會造成生產(chǎn)效率低下。

（2）維修設(shè)備落后?，F(xiàn)代車輛使用的機電一體化的高科技，如果還靠幾把螺絲刀、幾個鐵錘根本沒法來完成維修任務(wù)，需要購買一批先進(jìn)的維修設(shè)備，當(dāng)然，維修設(shè)備是需要資金的，可是如果沒有先進(jìn)的設(shè)備，很多汽車的故障都維修不了，或者維修時間太長、成本太高，長期下去，就會失去客戶源，得不償失。

（3）維修技術(shù)水平不夠。汽車設(shè)計和汽車制造技術(shù)總是比汽車維修診斷先進(jìn)，現(xiàn)代汽車已經(jīng)實現(xiàn)集微電子技術(shù)、電子控制技術(shù)于一體的機電一體化。現(xiàn)在很多維修人員的技術(shù)沒有跟上技術(shù)發(fā)展的步伐，仍然處在以前的技術(shù)水平，之前接收的職業(yè)教育和培訓(xùn)已經(jīng)落后于汽車的發(fā)展技術(shù)，不能滿足高度機電一體化技術(shù)的維修要求。

2.解決措施

（1）把高科技應(yīng)用于維修中。技術(shù)發(fā)展太快，我們必須把以計算機為載體的現(xiàn)代信息技術(shù)運用到汽車維修技術(shù)中去。汽車維修需要向現(xiàn)代管理模式和管理方式的方向發(fā)展，現(xiàn)代汽車信息技術(shù)的應(yīng)用預(yù)示著汽車維修革命的到來，必然會促進(jìn)汽車維修行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。除了技術(shù)的改革，還需要服務(wù)意識的加強。要想在激烈的社會競爭中立穩(wěn)腳步，除了技術(shù)跟得上，服務(wù)也要跟上。

（2）購置先進(jìn)的維修設(shè)備。俗話說，巧婦難為無米之炊，有好的維修人員也需要有高端的維修設(shè)備。檢測儀器和檢查設(shè)備是維修過程中不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，適當(dāng)購置先進(jìn)的維修設(shè)備，既能提高維修的準(zhǔn)確率，又能節(jié)約時間，給客戶留下一個好印象。

（3）加強對技術(shù)人員的培訓(xùn)。之前的經(jīng)驗已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車發(fā)展的需求，需要讓維修人員學(xué)習(xí)更先進(jìn)的技術(shù)，去高層次的培訓(xùn)機構(gòu)進(jìn)行進(jìn)修，去糙取精，理論和實踐都要加強學(xué)習(xí)，并對他們的學(xué)習(xí)進(jìn)行考核，不斷加強維修人員的專業(yè)水平。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車進(jìn)入高科技時代，對汽車的維修和保養(yǎng)的要求也越來越高，汽車的維修也需要進(jìn)入計算機時代。汽車維修人員需要不斷加強學(xué)習(xí)，提高技能來滿足現(xiàn)在汽車維修的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]張良.汽車維修企業(yè)管理[M].北京：人民郵電出版社，2013.