上海安吉 / 韓莉 王政

車型：2010年尚酷，配置CCZ發(fā)動機和LQZ變速器。

VIN：WVWSR3134AV××××××。

行駛里程：73928km。

故障現(xiàn)象： 客戶來店報修，在行駛途中突然沒有動力，變速器燈亮。但重新啟動后，可以行駛。

故障診斷：技師接車后進行初步檢查驗證，確認當故障出現(xiàn)時，擋位在前進擋汽車無法行駛，所有擋位燈常亮，儀表防滑燈閃爍，客戶反映屬實，如圖1和圖2所示。

圖1 所有擋位燈常亮

圖2 儀表防滑燈閃爍

圖3 故障碼

圖4 電路圖1

圖5 電路圖2

連接VAS6150診斷儀讀取故障碼，顯示如圖3所示。

根據(jù)故障引導，技師做了蓄電池復位工作后試車，剛開始故障現(xiàn)象消失了，汽車可以正常行駛，數(shù)據(jù)也一切正常，后經(jīng)反復試車故障依舊存在。

參照故障碼和故障現(xiàn)象初步分析，故障點可能為：（1）供電故障；（2）接地故障；（3）變速器線路故障；（4）變速器控制單元J743故障。

查閱變速器控制單元J743電路圖，如圖4和圖5所示。

根據(jù)以上電路圖，技師用萬用表測量了J743/16號端子和19號端子搭鐵線正常；J743/11號端子和18號端子?；鹁€電壓為12.22V正常；J743/13號端子來自點火開關15電源線端子，電壓為12.20V正常；J743/17號端子來自J519信號，電壓為0.98V正常；J743/10號腳為CAN線高，電壓為2.88V正常；J743/15號端子為CAN線低，電壓為2.22V正常。

所有的測量數(shù)據(jù)排除了線路故障，那么唯一的故障點只能是J743變速器控制單元本身。

更換J743控制單元后故障排除。

故障總結(jié)：變速器控制單元J743內(nèi)部故障，導致變速器有時無通信，動力無法驅(qū)動。

對于某一控制單元無法通信的故障，一般考慮以下可能原因：控制單元供電、接地、控制單元本身的總線線束、控制單元本身。首先根據(jù)電路圖檢查電路，有條件的話可以使用示波器測量CAN總線是否正常，如果以上線路問題都排除了，則問題可能出在控制單元本身了。此案例就是由于J743內(nèi)部故障導致有時無法通信，致使車輛在行駛中熄火。