作為航空防護救生專業(yè)的“國家隊”，公司及時了解和掌握國外同行科技創(chuàng)新的脈搏，核心產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了由空中到“空、陸、海、天”全域拓展的華麗蛻變。公司核心技術(shù)躋身于世界同行業(yè)的先進水平。

航空工業(yè)航宇救生裝備有限公司自2003年12月成立以來，借國防工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、重組整合改革之勢，將創(chuàng)新作為引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的第一動力，堅持“抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展、謀創(chuàng)新就是謀未來”的理念，將創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展置于公司總體發(fā)展戰(zhàn)略體系中的核心地位。

堅持聚人才育人才出人才，

為創(chuàng)新發(fā)展夯實人才基礎(chǔ)

航宇堅持聚人才育人才出入才，為創(chuàng)新發(fā)展打下良好的人才基礎(chǔ)。

搭建人才培養(yǎng)平臺。公司成立了由3位工程院院士領(lǐng)軍的專業(yè)學術(shù)委員會。建立了中國科協(xié)授予的院士（專家）工作站，利用航空救生領(lǐng)域國際領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢和擁有“航空宇航科學與技術(shù)”和“航空宇航推進理論與工程”學科碩士學位授予權(quán)的條件，每年招收若干航空宇航推進理論與工程的碩士研究生，著力培養(yǎng)高級專業(yè)技術(shù)人才隊伍。同時，擇優(yōu)選拔技術(shù)帶頭人到國外著名大學作訪問學者，以提高專業(yè)技術(shù)理論和實際操作水平，培養(yǎng)復合型的創(chuàng)新人才隊伍。

暢通人才成長渠道。公司制訂并實施了人才發(fā)展戰(zhàn)略實施規(guī)劃，建立了員工“長、家、匠、非”職業(yè)發(fā)展通道，完善了各類人才成長成才的渠道和機制。目前，公司擁有享受國務(wù)院特殊津貼專家、省部級有突出貢獻中青年專家、特級技術(shù)專家以及一大批科技、管理等骨干組成的2000人規(guī)模的創(chuàng)新人才庫。

構(gòu)建人才創(chuàng)新發(fā)展激勵機制。公司在研發(fā)系統(tǒng)建立了項目管理運作模式，將技術(shù)人員薪酬與創(chuàng)新成果直接掛鉤的分配機制。對重點型號崗位的科技人員實行特殊崗位津貼，設(shè)立學科帶頭人津貼，對研發(fā)成果完成人和為成果轉(zhuǎn)化做出突出貢獻的人員給予重獎。建立了專家療養(yǎng)、立功授獎制度。把科技創(chuàng)新擺在公司發(fā)展全局的首要位置

公司研究開發(fā)費用逐年遞增，從2014年的1.9億元，到2017年的2.8億元，年增幅保持在10%以上，研發(fā)經(jīng)費支出額占產(chǎn)品銷售收入比重達13%，用于研發(fā)人員培訓費用保持占技術(shù)中心人員總收入的10%以上的水平。公司秉持“創(chuàng)新贏得未來”的理念，在國家未投入一分錢的前提下，自籌資金數(shù)千萬元，完成了某新型座椅的研制。該型座椅的研制成功，不但創(chuàng)造了可以預(yù)見的經(jīng)濟效益，而且推動了整個彈射救生技術(shù)的進步。

按照開放式技術(shù)創(chuàng)新模式，公司組建了軍品研發(fā)機構(gòu)和民品研發(fā)機構(gòu)。為鞏固核心專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，推進專業(yè)的系統(tǒng)集成發(fā)展，促進預(yù)先研究和技術(shù)創(chuàng)新工作，公司對軍品研發(fā)機構(gòu)進行專業(yè)重組和細分，使各研發(fā)機構(gòu)市場定位、職責界面、專業(yè)方向明晰，從組織構(gòu)架上強化了科研創(chuàng)新的決策指揮，保證了對市場、用戶需求的快速反應(yīng)。

公司注重加強與國內(nèi)外大專院校、專業(yè)機構(gòu)產(chǎn)學研融合與合作，借“智”“聚”力，全面提升自主創(chuàng)新能力。近幾年來，圍繞抗墜毀、變載吸能、裝甲車輛的防雷、人體微環(huán)境制冷、人機界面舒適性體驗設(shè)計、真皮座椅墊整體阻燃及可燃性適航、客艙座椅動態(tài)吸能、座椅動態(tài)仿真、耐高溫錦絲材料等技術(shù)與國內(nèi)著名院校，以及專業(yè)研究機構(gòu)開展技術(shù)合作，解決和突破了制約專業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸問題。在加強國內(nèi)合作的同時，與波音、空客等國際知名公司合作，豐富了民機座椅和民航產(chǎn)品譜系。

經(jīng)過15年的精耕細作，公司形成獨具特色的集航空防護救生試驗技術(shù)、空降空投試驗技術(shù)、內(nèi)飾系統(tǒng)試驗技術(shù)研究及驗證為一體的完整的試驗驗證體系。同時，形成了布局合理、流程優(yōu)化、配置科學、響應(yīng)快速、集試制和批量生產(chǎn)于一體的制造體系，具備金屬、非金屬、紡織品、火工品、電子、特種加工等工藝門類齊全的制造能力。2020年，一個工藝先進、生產(chǎn)精益、兩化融合、綠色環(huán)保、環(huán)境宜人的現(xiàn)代化航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)將在湖北襄陽市高新開發(fā)區(qū)建成。

堅持“三個面向”主攻方向，

用核心技術(shù)帶動和引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展

作為航空防護救生專業(yè)的“國家隊”，公司及時了解和掌握國外同行科技創(chuàng)新的脈搏，把聚焦主業(yè)發(fā)展作為最高戰(zhàn)略，一方面，加強主動智能防護救生技術(shù)、智能綜合化適墜救生/防護技術(shù)、自動彈射救生技術(shù)、防護救生系統(tǒng)數(shù)字化仿真與評估技術(shù)等前沿技術(shù)研究，推進核心技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用。另一方面，堅持以軍品核心技術(shù)為牽引，依托航空防護救生和空降空投專業(yè)優(yōu)勢，積極推動技術(shù)鏈的橫向拓展，研制開發(fā)了航天員防護救生和太空生理鍛煉裝備、裝甲、艦船、飛機用微環(huán)境熱防護系統(tǒng)等多種特種裝備，不斷突破固有列裝領(lǐng)域，核心產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了由空中到“空、陸、海、天”全域拓展的華麗蛻變。公司核心技術(shù)躋身于世界同行業(yè)的先進水平。

公司以大飛機配套產(chǎn)品研制為牽引，大力發(fā)展以民用航空機載設(shè)備為核心的航空制造業(yè)，相繼成功開發(fā)了具有完全自主產(chǎn)權(quán)的民用飛機頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟艙等系列民機座椅和高鐵客室座椅。公司相繼成為美國波音、加拿大龐巴迪、歐洲空客的BFE座椅的供應(yīng)商，實現(xiàn)了無障礙融入全球民用航空產(chǎn)業(yè)鏈。高鐵座椅也成功進行了試裝，并進入供應(yīng)商名錄。

公司堅持軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，推進核心技術(shù)“橫向拓展、縱向延伸”，研制開發(fā)了具有專業(yè)特色的系列民用產(chǎn)品，業(yè)已形成航空類民用產(chǎn)品、汽車零部件和石化環(huán)保設(shè)備、特種紡織材料等若干支柱民品。

在民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，公司以掌握的民機座椅技術(shù)為基礎(chǔ)，將民用航空座椅適墜性技術(shù)運用到軍機上，開創(chuàng)性地開展了中國被動救生專業(yè)的建設(shè)。相繼開發(fā)出武裝直升機的抗墜毀駕駛員座椅，運輸類飛機駕駛員座椅、傘兵座椅、操作員座椅等，拓展了被動救生專業(yè)領(lǐng)域，完善了公司的救生專業(yè)。另外，還先后開發(fā)出潛艇座椅、裝甲車座椅、拉烈性傳染病航空隔離艙、航空應(yīng)急救援和醫(yī)療運輸擔架等國家重點型號類產(chǎn)品。同時，公司瞄準通用飛機安全市場而研制的全新的以牽引方式實現(xiàn)救生的座椅，有效突破了彈射通道清理、生理指標控制、開傘程序控制等技術(shù)難點，適合于通用航空的乘員應(yīng)急離機系統(tǒng)。

航宇在創(chuàng)新方面取得了長足發(fā)展，2017年，獲“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”殊榮，核心產(chǎn)業(yè)訂貨量屢創(chuàng)新高，新產(chǎn)品銷售額達銷售總收入30%，企業(yè)呈現(xiàn)健康快速發(fā)展的良好態(tài)勢。