高海軍 黃群澤

改革開放四十年來，中國航空工業(yè)取得了長足進(jìn)步，井噴式的發(fā)展成就令世人矚目，建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國已經(jīng)成為航空人報(bào)國強(qiáng)軍的使命和擔(dān)當(dāng)。面向新時(shí)代，肩負(fù)新使命，航空工業(yè)新航作為中國航空工業(yè)的重要力量，在航空機(jī)載設(shè)備研發(fā)與制造中以航空人的初心書寫著自己的歷史答卷。

熱血沃中原 丹心報(bào)家國

國家領(lǐng)導(dǎo)人胡錦濤在這里曾留下“五小之花，盛開平原”的贊譽(yù)，開國上將張愛萍在這里曾揮毫潑墨“艱苦創(chuàng)業(yè)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)”的企業(yè)精神，原國務(wù)院派駐航空工業(yè)監(jiān)事會主席馬力強(qiáng)在這里曾感嘆“新航發(fā)展有特色，產(chǎn)品覆蓋廣，產(chǎn)品雖小，品種很多，價(jià)格不高，作用不小”。航空工業(yè)董事長、黨組書記譚瑞松站在這片熱土上也感慨： “新航軍民融合的發(fā)展模式取得了成效、形成了經(jīng)驗(yàn)，要在今后更好地實(shí)現(xiàn)軍民協(xié)同發(fā)展?！?/p>

新鄉(xiāng)，這個(gè)豫北小城在歷史的機(jī)緣下成為中國航空工業(yè)宏偉版圖中的一個(gè)拼圖。攜著1939年抗日烽火中誕生的軍工情懷，胸懷1953年立下航空強(qiáng)國的藍(lán)天志向，2004年整合組建的新航天生要強(qiáng)，向著“建設(shè)全球一流的航空機(jī)載設(shè)備研制生產(chǎn)基地、成為世界知名的汽車零部件供應(yīng)商”的目標(biāo)，按照“專業(yè)化、造精品、有特色，做超級細(xì)分市場專家型企業(yè)”的戰(zhàn)略定位，打造出軍民融合發(fā)展的全價(jià)值鏈體系。

面對國企改革攻堅(jiān)、軍事裝備體系變革等帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，新航牢記作為共和國長子的歷史責(zé)任與使命擔(dān)當(dāng)，積極融入航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與質(zhì)量效益型發(fā)展。新航將“航空報(bào)國強(qiáng)軍富民——軍民融合創(chuàng)造美好生活”的企業(yè)使命深度融入企業(yè)發(fā)展，緊緊圍繞社會主義核心價(jià)值觀，不忘報(bào)國初心，牢記強(qiáng)軍使命，努力向著“開創(chuàng)軍民融合新模式，引領(lǐng)智能制造新發(fā)展，成為國際知名的機(jī)電系統(tǒng)供應(yīng)商”的企業(yè)愿景，引領(lǐng)著新航在航空機(jī)載裝備產(chǎn)業(yè)中持續(xù)成長。

創(chuàng)新十三五 智造新時(shí)代

“新航整合帶來的規(guī)模紅利已經(jīng)消耗怠盡，要想取得持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必須堅(jiān)持高質(zhì)量成長。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展永恒不變的主旋律，智能制造是未來競爭的主戰(zhàn)場，精益是新航實(shí)現(xiàn)彎道超車的必經(jīng)階段?！泵嫦蚴澹潞秸业搅似髽I(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)與途徑。

新航以堅(jiān)定的信念和變革的思維步入十三五的挑戰(zhàn)，堅(jiān)定不移地堅(jiān)持十三五“1·5·8·3”發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“一體兩翼”發(fā)展模式，基于技術(shù)同源和產(chǎn)品同根的軍民融合為發(fā)展主體，基于管理整合能力持續(xù)提升的核心技術(shù)創(chuàng)新和高端市場拓展為發(fā)展兩翼，從發(fā)展路徑、資本運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)組合、橫向協(xié)作、能力建設(shè)五個(gè)方向?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)型，為企業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。營銷平臺、產(chǎn)業(yè)平臺、研發(fā)平臺、人力平臺、信息平臺、資本平臺、管理平臺、文化平臺八個(gè)平臺協(xié)同提升，推動著新航做強(qiáng)做優(yōu)做大。

基于部件做精品、核心分子系統(tǒng)建能力，在智能制造與精益管理雙軌下，新航實(shí)現(xiàn)軍民品脫胎換骨的成長。以航空元器件為基礎(chǔ)，部件為主體，分子系統(tǒng)為重點(diǎn)，做精技術(shù)，做強(qiáng)主業(yè)，在飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)座艙壓力調(diào)節(jié)子系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)引氣子系統(tǒng)、制冷子系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)著核心能力的提升。民用航空不斷突破， “新舟”60、ARJ21、C919、AG600等型號研制中，與世界航空產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)秀企業(yè)霍尼韋爾、派克、漢勝、利勃海爾等公司深度合作?！懊闇?zhǔn)海、陸、空、天，圍繞彈、機(jī)、車、船”，將環(huán)控、液壓、燃油、冷氣等系統(tǒng)專業(yè)優(yōu)勢，融入導(dǎo)彈、衛(wèi)星、船舶、戰(zhàn)車等非航防務(wù)研發(fā)，拓展裝備制造領(lǐng)域。汽車轉(zhuǎn)向器、汽車空調(diào)、汽車及內(nèi)燃機(jī)濾清器等汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展，連續(xù)九年蟬聯(lián)“全國百佳汽車零部件供應(yīng)商”。

新航堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，瘦身健體、做強(qiáng)主業(yè)，篤行精益、提質(zhì)增效，堅(jiān)定戰(zhàn)略定力，久久為功，從軍航、民航、非航、汽車零部件等四大產(chǎn)業(yè)的不同發(fā)展策略出發(fā)，打造電控仿真能力、系統(tǒng)研發(fā)能力、智能制造能力、精益制造能力等六大核心能力，

實(shí)現(xiàn)新航的跨越式發(fā)展。推進(jìn)核心能力建設(shè)，基于MBSE建立系統(tǒng)研發(fā)體系，打通產(chǎn)品正向設(shè)計(jì)流程，初步形成系統(tǒng)思維和正向設(shè)計(jì)思維，促進(jìn)系統(tǒng)化研發(fā)能力的不斷提升。制定電控和仿真專項(xiàng)戰(zhàn)略規(guī)劃，“機(jī)、電、控”一體化發(fā)展指明方向，電控技術(shù)能力儲備為持續(xù)發(fā)展注入了新動能。GJB5000A、通用質(zhì)量特性提升工程、“零”超差工程、精品工程……一系列專項(xiàng)任務(wù)啟動，促使新航核心技術(shù)與保障能力向著深、細(xì)、實(shí)、恒、優(yōu)的目標(biāo)不斷優(yōu)化、持續(xù)提升。

面對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新航踐行著“引領(lǐng)智能制造新發(fā)展”的愿景，積極啟動航空關(guān)鍵零部件數(shù)字化車間項(xiàng)目，基于訂單拉動以虛擬制造與實(shí)物制造相結(jié)合，搭建互聯(lián)互通平臺的精益柔性數(shù)字化車間，構(gòu)建航空關(guān)鍵零部件智能制造的系統(tǒng)解決方案。2016年，項(xiàng)目成功申報(bào)國家《智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用》，成為繼福特項(xiàng)目生產(chǎn)線獲得航空工業(yè)智能制造示范生產(chǎn)線后在航空主業(yè)領(lǐng)域打造的新的智能制造標(biāo)桿項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了新航在軍民品兩個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域智能制造的協(xié)同推進(jìn)。

智能制造改變著新航的生產(chǎn)方式，而精益管理則改變著新航人的思維模式。新航堅(jiān)定不移地將堅(jiān)持十多年的精益推向深入，通過思想的變革提升企業(yè)的成長。在軍品AOS、民品成本革新不斷取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)步的基礎(chǔ)上，將精益向非生產(chǎn)環(huán)節(jié)推進(jìn)，促進(jìn)問題導(dǎo)向、價(jià)值導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向在職能化管理上的落地，課題改善、因果臺帳、改善七步法……精益，為新航人展現(xiàn)著一個(gè)更加美好的新時(shí)代。

昂首新征程 聚力新航行

一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。在中華民族走向偉大復(fù)興的新時(shí)代，在航空工業(yè)建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國的歷史節(jié)點(diǎn)，在處于轉(zhuǎn)型升級關(guān)口期的機(jī)載系統(tǒng)邁向建設(shè)具有卓越競爭力的世界一流軍民融合型企業(yè)的新階段，新航人始終恪守著“不穿軍裝的軍人”的神圣職責(zé)，新航人始終牢記著“航空報(bào)國”的諍諍誓言，主動對標(biāo)看齊，把握歷史機(jī)遇，不忘初心使命.擔(dān)當(dāng)強(qiáng)企責(zé)任，努力開啟著新航改革發(fā)展的新征程。

“總結(jié)過去，新航已實(shí)現(xiàn)整合的階段性目標(biāo);研判現(xiàn)在，新航已進(jìn)入軍品聚合重塑、民品市場化改革的新階段;謀劃未來，新航軍品將與競爭者三足鼎立，民品將更加市場化發(fā)展?！毙潞近h委冷靜思考與謀劃，進(jìn)行“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略中期評估和“十四五”的前瞻性籌劃，辨晰環(huán)境條件的變化，評判戰(zhàn)略推進(jìn)的效果，及時(shí)做出新的調(diào)整、制定新的舉措、修訂新的方案，以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，沿著做強(qiáng)主業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)堅(jiān)定邁進(jìn)，努力實(shí)現(xiàn)成為航空機(jī)載系統(tǒng)的中堅(jiān)力量。

面對建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國的戰(zhàn)略使命，面對“強(qiáng)軍強(qiáng)國創(chuàng)新”的使命擔(dān)當(dāng)，新航積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，能力持續(xù)提升。針對軍用航空、非航防務(wù)、民用航空、非航民品四大業(yè)務(wù)板塊所處不同發(fā)展階段，基于聚焦差異化能力、保持必備能力、維持基礎(chǔ)能力、消除無價(jià)值能力進(jìn)行優(yōu)化配置資源，謀劃科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略與成長途徑。以資源的聚合重塑為基礎(chǔ)，以事業(yè)部管理為構(gòu)架，推動軍用航空精益化、精品化、系統(tǒng)化、智能化，非航防務(wù)聚焦市場、聚焦專業(yè)、聚焦能力，民用航空聚合資源、體系建設(shè)、市場突破，努力推進(jìn)三大業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)三足鼎立的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。汽車零部件產(chǎn)業(yè)瞄準(zhǔn)中高端市場，著重解決大而不強(qiáng)、多而不優(yōu)的短板，以質(zhì)量效益型發(fā)展與差異化競爭策略，突破瓶頸、持續(xù)發(fā)展、細(xì)分領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)市場化發(fā)展的新突破。

新時(shí)代，號角爭鳴;新使命，任重道遠(yuǎn);新征程，責(zé)任在肩;新目標(biāo)，無限榮光。在建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國的偉大旗幟下，新航萬名員工牢記79年軍工傳統(tǒng)的歷史榮譽(yù)，以戰(zhàn)略思維謀劃全局，以戰(zhàn)略定力迎接挑戰(zhàn)，以變革圖新責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)呐眱鹤藨B(tài)勇立航空工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的大潮，不負(fù)新時(shí)代，開創(chuàng)新航行！