文/MuA馬 編輯/凹凸

意大利的激情

文/MuA馬 編輯/凹凸

BASSO自行車的歷史是一個(gè)真實(shí)的傳統(tǒng)自行車家庭的故事。在意大利北部卡爾多尼奧（維琴察地區(qū)），三個(gè)兄弟出生于一個(gè)農(nóng)民家庭，他們是馬里諾、雷納托和阿爾希德。他們的父親是一個(gè)狂熱的車迷，在當(dāng)?shù)爻俗闱?，自行車是最重要的文化娛樂活動，意大利北部是公路自行車運(yùn)動的發(fā)源地之一，同時(shí)也是產(chǎn)業(yè)基地，這為Basso品牌的建立奠定了非常深厚的基礎(chǔ)。

BASSO和Fausto Coppi、Eddy Merckx、Francesco Moser一樣，都是由曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的職業(yè)選手退役后打造的“冠軍品牌”，車手馬里諾·巴索（Marino Basso）于1945年出生，他是家中三兄弟里的長子。

他是上世紀(jì)60-70年代著名的自行車運(yùn)動員，在1968-1971年效力于意大利頂級車隊(duì)Molteni，曾和魯?shù)稀ぐ⒌细?、吉亞尼·莫塔以及比利時(shí)天王“食人魔”Eddy Merckx并肩作戰(zhàn)，瘋狂收斂當(dāng)時(shí)的歐洲大環(huán)賽桂冠。作為沖刺選手，馬里諾·巴索曾斬獲15次環(huán)意賽段冠軍，和6次環(huán)法單站、6次環(huán)西單站，而且在1972年他獲得了公路世錦賽冠軍，這也是他職業(yè)生涯的巔峰。1978年退役時(shí)，馬里諾已經(jīng)贏得了82次國內(nèi)外比賽的冠軍。

而另外兩兄弟雷納托和阿爾希德則沒有沿著哥哥的職業(yè)方向發(fā)展，雷納托比馬里諾小兩歲，青年時(shí)期可以說是看著哥哥在各種業(yè)余比賽中折桂慢慢長大，但是他堅(jiān)定地選擇了學(xué)習(xí)這條道路，1974年他取得德國蒂賓根大學(xué)的哲學(xué)和政治雙學(xué)位。蒂賓根大學(xué)是德國最古老的大學(xué)之一，在自然科學(xué)和人文科學(xué)領(lǐng)域都享有盛名，這所大學(xué)的著名校友 還有德國哲學(xué)家黑格爾和我國著名外交家喬冠華。作為家里文化水平最高的孩子，雷納托如今是BASSO品牌的財(cái)務(wù)總監(jiān)。

家中最小的孩子阿爾希德出生于1954年，比大哥馬里諾小9歲，本來他和大哥一樣非常具有運(yùn)動天賦，但是他對自行車本身更感興趣。十幾歲的時(shí)候他就混跡于各個(gè)自行車作坊，對公路自行車的每個(gè)技術(shù)特點(diǎn)如數(shù)家珍。1973年，大哥馬里諾轉(zhuǎn)投Bianchi車隊(duì)，年輕的阿爾希德就有機(jī)會成為隨隊(duì)技師，在職業(yè)自行車車隊(duì)中的經(jīng)歷為BASSO品牌的建立奠定了良好的“專業(yè)”基礎(chǔ)。

1974年，阿爾希德將父親家的車庫改造成為一個(gè)工作車間，并開始生產(chǎn)自行車車架。1976年，他開了一家屬于自己的車店，隨后一年，他又在兩位哥哥的幫助下，正式成立了現(xiàn)如今的BASSO自行車品牌。

和很多在70年代就名聲鵲起的意大利品牌不一樣，BASSO實(shí)際上成長于上世紀(jì)80年代，所以知名度遠(yuǎn)不及Colnago、Bianchi那樣高。在起初的很長一段時(shí)間里，BASSO始終利用鋼管制造車架，期間創(chuàng)始人阿爾希德與其他工程師以及管材加工人員一起不斷地優(yōu)化品牌的競賽車架。80年代，BASSO還收購了著名品牌Pogliaghi，積累了更多的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)以及產(chǎn)品競爭力。大約在上世紀(jì)90年代，BASSO品牌的用材開始轉(zhuǎn)向鈦合金、鋁合金，直至如今的碳纖維材料。

不僅如此，BASSO自行車還始終堅(jiān)持與賽場競技緊密聯(lián)系，贊助了多支職業(yè)和半職業(yè)車隊(duì)，如BASSO車隊(duì)、Elite Cyling Team-Holland車隊(duì)、VL Team-Belgium車隊(duì)以及中國臺北的Taipei BASSO車隊(duì)等將近十支車隊(duì)。在合作的過程中，BASSO的產(chǎn)品幫助這些車隊(duì)贏得許多國際賽事的勝利，而車隊(duì)反過來也幫助BASSO不斷地對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。

如今BASSO的品牌Slogan叫做——意大利賽車的激情。這源于BASSO以產(chǎn)品為一切的中心，同時(shí)不斷在創(chuàng)新方面取得進(jìn)展。BASSO還以孜孜不倦的完美主義，用手、眼睛和心靈把自行車車架改造成一件藝術(shù)品。