翟怡

摘 要 近年來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)成為越來(lái)越多人關(guān)注的焦點(diǎn)，與之相關(guān)的許多新型產(chǎn)品紛紛出現(xiàn)在人們的生活中?！肮蚕怼币呀?jīng)成為現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流趨勢(shì)，并且得到了普遍認(rèn)可。本文將以共享充電寶為例，對(duì)其發(fā)展前景進(jìn)行深入探究，有針對(duì)性地提出發(fā)展建議。

關(guān)鍵詞 共享經(jīng)濟(jì) 共享充電寶 機(jī)遇 挑戰(zhàn)

一、共享充電寶的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）發(fā)展歷程

在共享已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展主流趨勢(shì)的時(shí)代背景下，共享充電寶成功地聚焦了眾多企業(yè)的目光。2015年6月，來(lái)電科技公司推出三種類型的自助租借充電寶，開(kāi)創(chuàng)了該領(lǐng)域的先河，短短兩個(gè)月后，該公司獲得的專利項(xiàng)目多達(dá)32項(xiàng)。2015年底，深圳街電科技公司成立，主要從事移動(dòng)電源租借服務(wù)。一年后，北京小電科技成立，在無(wú)數(shù)技術(shù)人員的努力下，開(kāi)發(fā)出智能化無(wú)線充電設(shè)備。自此以后，企業(yè)紛紛涌入這一行業(yè)。

（二）融資情況

據(jù)調(diào)查，到2017年6月，共享充電寶行業(yè)已得到40余家投資機(jī)構(gòu)的支持，10多家企業(yè)正式披露融資，融資額突破12億。其中，來(lái)電科技、小電科技等知名企業(yè)A輪融資近億元。融資規(guī)模最大是小電科技，在短短三十幾天內(nèi)實(shí)現(xiàn)了三輪融資，融資量高達(dá)4.5億，融資速度之快令人驚訝。小電科技不僅贏得了德同、金沙江創(chuàng)投等的認(rèn)可，還引起了騰訊、鼎暉等公司的關(guān)注。

（三）應(yīng)用場(chǎng)景

如果以使用場(chǎng)景為標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)上的共享充電寶主要包括三大類型：一是移動(dòng)模式下的移動(dòng)共享，以來(lái)電科技為代表，大設(shè)備是其主打產(chǎn)品；二是固定模式下的移動(dòng)共享，以街電科技為代表，其產(chǎn)品主要服務(wù)于餐飲店鋪的小型柜臺(tái)；三是固定模式下的固定共享，以“嘟嘟”為代表，生產(chǎn)各種線機(jī)一體產(chǎn)品，當(dāng)桌面上有共享充電寶時(shí)，只需要掃描二維碼付費(fèi)便可進(jìn)行充電。

（四）盈利模式分析

從付款形式來(lái)看，當(dāng)前市場(chǎng)上的多數(shù)共享充電寶都以掃碼付款為主，前1小時(shí)免費(fèi)使用，之后每小時(shí)收取1元的租賃費(fèi)。如來(lái)電充電寶，每小時(shí)1元，每天最多10元，借之前需繳納100元押金，如果用戶擁有600分以上的芝麻信用，則無(wú)須繳納押金。充電結(jié)束歸還設(shè)備時(shí)，押金會(huì)及時(shí)返還到用戶賬號(hào)中，提現(xiàn)方便。但是，此類充電寶都不配備充電線，用戶需要花10塊錢自行購(gòu)買。

因此，現(xiàn)階段共享充電寶主要有三種盈利模式：一是租賃費(fèi)用與押金；二是銷售充電線；三是廣告收入。

二、面臨的挑戰(zhàn)

（一）同行競(jìng)爭(zhēng)加劇

當(dāng)行業(yè)資本日漸豐厚，許多企業(yè)都希望從這一市場(chǎng)中分得一杯羹。比如，來(lái)電科技就大膽提出“百城百萬(wàn)點(diǎn)”的設(shè)想，目前其已融入了80余座城市；小電科技也表示已入駐北上廣等一線城市，下一步會(huì)增加到二三十座城市。與此同時(shí)，專利權(quán)也成為該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，來(lái)電科技曾向多家企業(yè)提起專利訴訟。

（二）消費(fèi)不足

第一，用戶消費(fèi)習(xí)慣難培養(yǎng)。雖然在短短的兩三年之內(nèi)，共享充電寶得到了迅猛發(fā)展，但其仍處于起步階段，市場(chǎng)存在空白，用戶需求并沒(méi)有最大限度地被激發(fā)。從現(xiàn)階段市場(chǎng)發(fā)展情況來(lái)看，大部分手機(jī)用戶在手機(jī)沒(méi)電的情況下，不能及時(shí)想到共享充電寶。

第二，使用頻率不高。要想用戶使用共享充電寶，必須符合這樣的條件：一是外出；二是手機(jī)電池耗盡且沒(méi)有帶移動(dòng)電源；三是周邊有共享充電寶；四是時(shí)間緊急無(wú)法找到電源；五是沒(méi)有帶充電器和充電線；六是不想購(gòu)買充電寶；七是對(duì)共享充電寶有足夠的了解。只有同時(shí)滿足上述條件的用戶，才會(huì)發(fā)起共享充電寶需求。所以，使用共享充電寶并非剛需，只是為了偶爾的應(yīng)急。

（三）安全問(wèn)題

據(jù)調(diào)查，用戶不選擇共享充電寶的理由主要有以下兩點(diǎn)：一是這種設(shè)備是否會(huì)對(duì)人體健康構(gòu)成威脅；二是數(shù)據(jù)安全能否得到保障。當(dāng)前市場(chǎng)上的充電寶質(zhì)量不盡相同，之前也報(bào)道過(guò)充電寶爆炸事件，共享充電寶質(zhì)量如何？維護(hù)工作是否到位？能否確保用戶的個(gè)人信息安全？押金退還是否及時(shí)？這些問(wèn)題的存在，將直接影響到共享充電寶行業(yè)的發(fā)展。

（四）尚無(wú)清晰的盈利模式

不可否認(rèn)，無(wú)論是盈利模式，還是設(shè)計(jì)方案，共享充電寶都存在著亟待解決的問(wèn)題。共享充電寶由線下流量導(dǎo)入，一般不會(huì)進(jìn)行線上推廣，運(yùn)營(yíng)成本自然偏高。除了基本的設(shè)備與運(yùn)營(yíng)成本以外，還需要租賃場(chǎng)地。因此，短時(shí)間之內(nèi)可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)大面積、高密度投放；從運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看，如果只是收取充電費(fèi)，盈利有限，謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展存在一定的難度。與其他租賃行業(yè)相似，廣告收入也是共享充電寶行業(yè)的收入來(lái)源之一，但卻存在著較強(qiáng)的不確定性。

三、發(fā)展建議

（一）建立用戶信任

在共享經(jīng)濟(jì)模式下，信任成了最受關(guān)注的問(wèn)題。目前，收取押金無(wú)疑是擴(kuò)大用戶規(guī)模的最大阻礙。許多用戶表示，只要看到需要交押金，就會(huì)擔(dān)心押金能否及時(shí)退還，進(jìn)而選擇放棄使用。共享單車的運(yùn)營(yíng)模式值得共享充電寶借鑒，凡是用戶具備一定的信用資質(zhì)，就可以免交押金；教師、軍官、在校生等也可以憑有效證件免押金使用。

（二）提高安全性能

共享充電寶行業(yè)要想謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，一要提高安全性能，不僅要提高充電寶的質(zhì)量，還要對(duì)其進(jìn)行定期維修，向所有用戶公示充電寶的使用情況、安全性能等信息。同時(shí)，企業(yè)也要不斷完善操作平臺(tái)，在最短時(shí)間內(nèi)退還押金，避免發(fā)生泄露用戶個(gè)人信息的情況發(fā)生。

（三）拓寬盈利渠道

目前，共享充電寶還沒(méi)有形成良好的盈利模式，企業(yè)可以借助大數(shù)據(jù)對(duì)用戶的分布情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，有針對(duì)性地制定出盈利策略，提高單位時(shí)間共享充電寶的使用率。

（作者單位為浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)）

參考文獻(xiàn)

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