羅彥芳，陳愛玲 （山東財(cái)經(jīng)大學(xué)，山東 濟(jì)南 250014）

基于智能物流實(shí)驗(yàn)室的物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)探討

羅彥芳，陳愛玲 （山東財(cái)經(jīng)大學(xué)，山東 濟(jì)南 250014）

為了滿足社會(huì)對(duì)物流人才的需求，加強(qiáng)物流專業(yè)學(xué)生在實(shí)踐方面的能力，文章首先探討了實(shí)驗(yàn)課程的內(nèi)容體系和課時(shí)安排，其次分析了理論課程和實(shí)驗(yàn)課程的銜接問題，最后提出了實(shí)驗(yàn)課教學(xué)中可能遇到的問題以及解決方法。

物流管理；實(shí)驗(yàn)教學(xué)；智能物流實(shí)驗(yàn)室

0 引言

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流人才需求巨大，雖然物流管理專業(yè)每年本科畢業(yè)生人數(shù)約為28 000～30 000人，其中：物流工程專業(yè)每年的畢業(yè)生人數(shù)約為4 000～4 500人；物流管理專業(yè)高職（?？疲┊厴I(yè)生人數(shù)約為65 000～70 000人①，合計(jì)物流專業(yè)本專科畢業(yè)生人數(shù)在10萬人左右。但社會(huì)每年新增180萬人左右的物流崗位，導(dǎo)致物流人才缺口很大。但是由于高校培養(yǎng)的物流人才偏重于理論知識(shí)，導(dǎo)致近幾年社會(huì)上出現(xiàn)了物流專業(yè)畢業(yè)學(xué)生“就業(yè)難”的問題，導(dǎo)致部分學(xué)生轉(zhuǎn)行進(jìn)入其他行業(yè)。

究其原因，是由于高等院校物流類專業(yè)的教育與社會(huì)需求脫節(jié)，與社會(huì)需要的理論與實(shí)踐并重的人才不符。為了適應(yīng)社會(huì)的需求，許多高校紛紛強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，為了滿足實(shí)踐教學(xué)的要求和提高實(shí)踐教學(xué)，各高校不但加強(qiáng)校企合作，建立實(shí)訓(xùn)基地，而且斥巨資建立物流實(shí)驗(yàn)室，以滿足課堂教學(xué)的需要。山東財(cái)經(jīng)大學(xué)也于2013開始建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)室，目前已將物聯(lián)網(wǎng)與智能物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成為了現(xiàn)代化的智能物流中心，該中心以模擬第三方物流公司配送中心的物流活動(dòng)為背景，集包裝、裝卸、倉儲(chǔ)、流通加工、配送于一體，并結(jié)合了計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)通信、自動(dòng)控制與識(shí)別、自動(dòng)導(dǎo)航、無線射頻識(shí)別（RFID）等最新科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流配送的全過程智能控制。

實(shí)驗(yàn)室的硬件設(shè)施主要有三大塊，分別是自動(dòng)化立體倉庫模塊、智慧物流模塊運(yùn)輸與配送模塊。其中自動(dòng)化立體倉庫模塊的主要設(shè)備有立體貨架、全電動(dòng)堆垛機(jī)、出入庫分揀滾筒輸送鏈、出入貨臺(tái)、條碼閱讀器、電磁引導(dǎo)的AGV小車、電子揀貨系統(tǒng)以及流利式貨架。智慧物流模塊的主要設(shè)備有RFID閱讀器、RFID寫卡器、電子標(biāo)簽、手持終端和條形碼打印機(jī)。另外，還有其他物流設(shè)備，如包裝機(jī)、手推液壓托盤車、周轉(zhuǎn)籠、托盤，等等；與該物流設(shè)備配套的軟件資源主要有綜合物流軟件系統(tǒng)、智慧物流管理軟件、運(yùn)輸與配送軟件。

另外，實(shí)驗(yàn)室還有物流中心經(jīng)營模擬軟件、快遞物流3D模擬的仿真教學(xué)軟件、物流仿真軟件和3D國際物流軟件等。這些軟硬件資源幾乎囊括了所有物流課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)。那么如何利用好物流實(shí)驗(yàn)室的各種設(shè)施設(shè)備和物流軟件，提高教學(xué)效果，就是本文要探討的問題。

1 物流專業(yè)的課程體系

1.1 物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)

為了適應(yīng)物流行業(yè)快速發(fā)展的需求，要求學(xué)生具有一定的管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)的知識(shí)，掌握現(xiàn)代物流的基本理論并具備一定的分析、規(guī)劃設(shè)計(jì)、仿真和運(yùn)營的基本能力；能熟練運(yùn)用物流與供應(yīng)鏈的知識(shí)從事供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理、物流系統(tǒng)優(yōu)化與運(yùn)營管理、電子商務(wù)的物流配送、物流信息管理和物流軟件開發(fā)等工作的應(yīng)用型高級(jí)專門人才[1]。

1.2 物流管理專業(yè)理論課程體系

本專業(yè)的課程體系分為學(xué)科基礎(chǔ)課、專業(yè)必修課、方向模塊課和專業(yè)任選課。其中學(xué)科基礎(chǔ)課不涉及物流實(shí)踐課。專業(yè)課是物流專業(yè)的基礎(chǔ)和主干課程，主要包括《物流學(xué)導(dǎo)論》、《采購與倉儲(chǔ)管理》、《運(yùn)輸與配送》、《物流設(shè)施與設(shè)備》、《供應(yīng)鏈管理》、《國際物流學(xué)》、《物聯(lián)網(wǎng)與智能物流》、《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》、《電商物流配送實(shí)務(wù)》、《物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)》、《供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與運(yùn)營》和《物流配送中心規(guī)劃與管理》等課程，涉及到從采購、包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、物流系統(tǒng)、供應(yīng)鏈和配送及規(guī)劃等物流知識(shí)。這些課程既需要學(xué)生掌握一定的理論知識(shí)，又需要學(xué)生掌握一定的操作能力。這就需要設(shè)計(jì)一定的物流實(shí)驗(yàn)課程，讓學(xué)生通過實(shí)驗(yàn)理解物流知識(shí)并掌握一定的技能，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。獨(dú)立實(shí)驗(yàn)課需要學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)物流知識(shí)，模擬現(xiàn)實(shí)中的物流活動(dòng)，完成實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。這類課程主要有物流管理綜合模擬實(shí)驗(yàn)、物流規(guī)劃設(shè)計(jì)工具和物流系統(tǒng)建模與仿真。

2 基于智能物流實(shí)驗(yàn)室的物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)計(jì)

物流課程主要分為三大類：偏重理論性的課程、偏重實(shí)踐性的課程和獨(dú)立實(shí)驗(yàn)課程。針對(duì)理論性強(qiáng)的物流專業(yè)課程，過去的教學(xué)方法一般采用多媒體教學(xué)，但是在教學(xué)過程中發(fā)現(xiàn)，許多問題即使老師講解的很深入，但教學(xué)效果依然不佳。因此，需要利用物流實(shí)驗(yàn)室，將一系列物流活動(dòng)：如包裝、打托盤、裝車等物流活動(dòng)設(shè)計(jì)成幾個(gè)模塊完成，包括物流學(xué)導(dǎo)論、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸與配送中的很多物流知識(shí)，要求學(xué)生利用物流實(shí)驗(yàn)室的設(shè)施設(shè)備，根據(jù)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和教師要求，完成實(shí)驗(yàn)，鞏固課堂中學(xué)習(xí)的物流知識(shí)。比如包裝模塊，要求學(xué)生理解并掌握包裝技術(shù)、包裝材料，如何貼標(biāo)簽以及儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志，如何碼托盤，如何集裝，如何選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備以及如何配載等物流知識(shí)，可以通過實(shí)驗(yàn)將這些知識(shí)融會(huì)貫通（見表1）。這類課程包括物流學(xué)導(dǎo)論、采購與倉儲(chǔ)管理、物聯(lián)網(wǎng)與智能物流等，其中《物流學(xué)導(dǎo)論》和《物流設(shè)施與設(shè)備》等課程屬于專業(yè)基礎(chǔ)課程。物流實(shí)驗(yàn)側(cè)重于實(shí)踐能力的培養(yǎng)，對(duì)于這類課程，可以采用模塊教學(xué)法，在課堂上讓學(xué)生掌握相關(guān)物流知識(shí)并寫出實(shí)驗(yàn)要實(shí)現(xiàn)的目的以及需要哪些物流設(shè)備，然后讓學(xué)生到物流實(shí)驗(yàn)室完成實(shí)驗(yàn)并鞏固相關(guān)知識(shí)，最后寫出實(shí)驗(yàn)總結(jié)。

對(duì)于偏重于實(shí)踐性的課程，可以采用課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的方法。這類課程主要涉及到應(yīng)用模塊的課程，有國際物流學(xué)、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸與配送、電商物流配送實(shí)務(wù)和國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)（見表1）。針對(duì)這幾門課程的教學(xué)，一般采用2+2教學(xué)模式，任課教師要針對(duì)物流軟件合理安排教學(xué)內(nèi)容，提出實(shí)驗(yàn)?zāi)康募皩W(xué)生要掌握的內(nèi)容，以便理論和實(shí)際相結(jié)合。針對(duì)這個(gè)模塊的課程，學(xué)院實(shí)驗(yàn)室有國際物流軟件、快遞物流軟件、配送與運(yùn)輸綜合實(shí)訓(xùn)軟件以及國際貨代軟件。其中國際貨代軟件支持遠(yuǎn)程教學(xué)，任課教師可以在上課時(shí)給學(xué)生演示，并根據(jù)課程內(nèi)容，每?jī)蓚€(gè)星期安排一次實(shí)驗(yàn)課。

最后是綜合模塊，這類課程是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的綜合運(yùn)用，目的是培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，包括利用物流實(shí)驗(yàn)室的設(shè)施設(shè)備設(shè)計(jì)物流實(shí)驗(yàn)并實(shí)現(xiàn)，屬于綜合實(shí)踐課程[2]。要求安排在物流實(shí)驗(yàn)室上課，如配送與運(yùn)輸管理軟件模擬供應(yīng)商、客戶和第三方物流公司的倉儲(chǔ)部、客戶服務(wù)部、采購部、運(yùn)輸部、信息部的運(yùn)作。學(xué)生需要掌握采購、運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的整個(gè)流程，包括訂單處理環(huán)節(jié)、揀貨環(huán)節(jié)以及托運(yùn)、車輛調(diào)度、運(yùn)輸監(jiān)控、收貨及車輛回車登記等整個(gè)流程。這個(gè)實(shí)驗(yàn)涉及到采購、倉儲(chǔ)、揀貨、出入庫、車輛配載、運(yùn)輸、和路線規(guī)劃等知識(shí)。這就要求任課教師即要掌握理論知識(shí)，又要掌握軟件的應(yīng)用及相關(guān)的物流設(shè)施設(shè)備操作方法，提出合理的實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛯?shí)驗(yàn)內(nèi)容，掌握實(shí)驗(yàn)進(jìn)度。

針對(duì)綜合模擬實(shí)驗(yàn)，學(xué)院針對(duì)這門課程需要連續(xù)上課的特點(diǎn)，把該課程安排在第7學(xué)期，每天8個(gè)課時(shí)，連續(xù)4天完成教學(xué)任務(wù)。

3 物流專業(yè)在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中存在的問題及解決方法

在制定培養(yǎng)方案和教學(xué)過程中，遇到很多問題：一是基礎(chǔ)模塊的實(shí)驗(yàn)課安排，由于實(shí)驗(yàn)與課程進(jìn)度有關(guān)，課程大綱無法統(tǒng)一，實(shí)驗(yàn)室上課時(shí)間不好確定，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室難以統(tǒng)一統(tǒng)籌安排。二是應(yīng)用模塊的實(shí)驗(yàn)課程，對(duì)任課教師要求較高，要求教師既要掌握課堂理論教學(xué)，又要掌握實(shí)驗(yàn)室的軟件教學(xué)，對(duì)教師壓力較大。三是物流實(shí)驗(yàn)室中的設(shè)施設(shè)備，有的需要提前充電，如AGV小車和手持終端；有的需要提前調(diào)試，如出入庫的流程，以免在上課時(shí)發(fā)生問題。即使這樣，在上課過程中，也經(jīng)常有物流設(shè)施設(shè)備出現(xiàn)問題，影響教學(xué)效果。四是綜合模擬實(shí)驗(yàn)課，要提前和其他任課教師協(xié)調(diào)好上課時(shí)間。

為了解決這些問題，最好的方法是設(shè)置專門負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的教師崗位，有了專門的實(shí)驗(yàn)教學(xué)崗，該教師不但可以維護(hù)物流實(shí)驗(yàn)室的設(shè)施設(shè)備，統(tǒng)一協(xié)調(diào)上課時(shí)間，而且可以隨時(shí)關(guān)注物流設(shè)施設(shè)備和相關(guān)物流軟件的更新?lián)Q代，并根據(jù)課堂教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)化學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力，跟上物流行業(yè)的發(fā)展。最后要強(qiáng)化校企合作，建立校外實(shí)踐基地，將校外的參觀實(shí)習(xí)和校內(nèi)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)結(jié)合起來，讓學(xué)生帶著問題去企業(yè)參觀、實(shí)習(xí)，并引導(dǎo)學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)去解決問題。

自學(xué)院實(shí)驗(yàn)室成立以來，已有3屆學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室完成學(xué)習(xí)內(nèi)容，教學(xué)效果顯著。

表1 物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)?zāi)K一覽表

注：①陽光高考http://gaokao.chsi.com.cn/。

[1]閆志利，曾姍，王景瑞.中德應(yīng)用型本科高校物流專業(yè)課程體系比較[J].職業(yè)技術(shù)教育，2017(14):19-24.

[2]陳愛玲，羅彥芳，郭艷麗.基于綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系研究[J].物流工程與管理，2017(2):92-94.

[3]周雪皎.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)研究[J].江蘇第二師范學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2017,33(6):51-54.

Research on Experiment Teaching System of Logistics Management Education Based on Smart Logistics Lab

LUO Yanfang,CHEN Ailing (Shandong University of Finance and Economics,Jinan 250014,China)

In order to meet the needs of the society for logisticstalents,strengthen the ability oflogisticsstudentsin practice.First the content system and class scheduling of experiment course are discussed in this paper.Secondly,the paper analyzes the cohesion of theoretical courses and experimental courses.Finally,this paper presents some problems and solutions which may be encountered in the teaching of experimental class.

logistics management;experimentalteaching;smart logistics lab

G642

A

1002-3100(2017)12-0138-03

2017-09-19

山東財(cái)經(jīng)大學(xué)教學(xué)研究與教學(xué)改革重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：jy201408；山東省屬本科高校教學(xué)改革研究項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：2015M106、2015M110。

羅彥芳（1973-），女，山東濟(jì)南人，山東財(cái)經(jīng)大學(xué)物流管理系教師，碩士，研究方向：物流管理。