叢培基

摘 要： 由于我們現在的社會不斷進步，各種交通工具更新換代的速度也在不斷加快。各種交通工具的不斷出現，動車、高鐵等的不斷面世，車站的網點分布也就自然而然的多了不少。一直以來，交通繁忙的地方就是商業(yè)網點聚集的地方。所以，在現在，這個車站網點眾多的地方，候車室的一些商機也被很多人發(fā)掘了。隨著候車室的數量增加，附近的商業(yè)網點也在不斷增加。但是目前我國的很多地方的候車室商業(yè)網點的分布與管理上還是存在很多問題。本文就現在候車室商業(yè)網點的分布現狀做了一些分析并給出了相應的優(yōu)化建議，希望可以對于改善往后的商業(yè)網點分布情況有所幫助。

關鍵詞： 候車室；商業(yè)網點；優(yōu)化建議

引言：隨著現在公共交通的不斷普及，候車室作為一個車站的人口轉接處，人流量也是很大的。候車室可以為等車的人們提供一個空間去休息，因為這里也是客流量較大的一個地方，這就很大程度上吸引了很多的商業(yè)網點的聚集。但是由于候車室人流大，物資需求相對也就比較多。但是受地理位置影響，候車室周邊一些商業(yè)網點的分布就不是很密集、規(guī)范，治安也就不是很好。所以目前對于候車室周邊商業(yè)網點布局的優(yōu)化就是必須的，這樣就可以很好的規(guī)范候車室周邊的商業(yè)行為，使商業(yè)網點的分布更加合理，從而規(guī)范市場秩序。

一、候車室周邊商業(yè)網點分布現狀

1.商鋪過多，擠占候車空間

有記者去西部一個火車站，發(fā)現四個候車廳都擠滿了人，大多數乘客都在站著等車，一位年輕人表示“車站難免有客運高峰，我們年輕人還好一些，但是對于老人、小孩來說，就很煎熬了”。候車室如此擁擠，不僅僅是因為人多，還有候車空間被擠壓的問題。記者發(fā)現很多的商鋪占據了很大的候車空間。甚至有些地方的候車室，為了獲得更多經濟效益，將候車室內本來的座位拆除，將地方空出來出租。放眼望去，沒有座位，都是商鋪。不少旅客認為這些行為很大程度上侵犯了旅客的權益，占用了過多空間。

2.規(guī)劃不力，管理不到位

一位業(yè)內人士透露“一些車站規(guī)劃不合理，是使候車室變成商業(yè)街的主要原因”，不少車站在規(guī)劃之初就沒有把商業(yè)區(qū)和旅客候車區(qū)隔離開來，之后更是受到經濟利益的驅使，商業(yè)店鋪越來越多，而候車空間越來越小。還有一些設計過于理想化，脫離中國實際。比如有個車站的候車室，設計之初是讓乘客隨到隨走，在車站逗留時間短，沒有太多候車座位，但是投入運營后，客流量太大，造成了很大的困擾。同時，管理不力也是重要原因。很多車站存在外租現象，有些車站公開招標，將候車室公用空間租給第三方公司，一輪輪的資源切割、層層轉租，給車站管理帶來很大麻煩。

3.周邊投資商搶商機，盲目招商和項目地位和市場脫節(jié)

候車室一般都是在車站，很多投資商正是看重了這里的人流與交通，在這里投資商業(yè)，不僅有很大的顧客來源，同時便利的交通也有利于商業(yè)運營。于是這里就吸引了大量的投資商，他們?yōu)榱藫屨忌虣C獲取更多的商業(yè)利潤盲目招商，沒有認真考慮到市場的需求，盲目的招商投資；而與此同時，有些項目并沒有達到預期的效果，這就導致所投資的行業(yè)與市場脫節(jié)。

4.大型商業(yè)設施過多，新型商業(yè)發(fā)展緩慢

因為這里的很多商家在對于投標的企業(yè)沒有進行合理的調查，同時，所建的商業(yè)設施沒有及時更新，急于獲取更多的利潤，所以在這里進行了大規(guī)模的商業(yè)建設，最后就形成了很多的大型商業(yè)設施，但是這并不符合市場的需求。真正與市場相連接的新型商業(yè)卻因為剛剛上市，不受到投資商的青睞，對于新型商業(yè)的設施并沒有達到很好的實施，這就不利于候車室附近新型商業(yè)網點的蓬勃發(fā)展。

二、候車室商業(yè)網點的優(yōu)化方案

1.有關部門對候車室周邊進行管理與疏散

因為候車室的空間有限，候車的乘客比較多，但是候車空間卻被商業(yè)區(qū)擠占，這就造成了很大的困擾。同時，內部商業(yè)區(qū)林立，容易導致候車室內部人員混亂，這就需要車站工作人員及時出面管理，保障候車室附近的通道可以正常運行，不影響乘客的出行。同時，也要規(guī)范商鋪的經營行為，不能盲目的抬價。

2.相關部門進行行業(yè)規(guī)范與管理

因為我們國家現在越來越多的新興商業(yè)正在不斷出現，交通、通信等的更是更新換代的周期不斷加快，這就帶動了越來越多的商業(yè)網點的出現。候車室很多商業(yè)網點都是自發(fā)的、分散的，并沒有形成很大的規(guī)模，這就需要我們有關部門給予重視。因為候車室不僅僅是城市對內外綜合客運樞紐，更是城市的發(fā)展引擎，其可達性優(yōu)勢對商業(yè)、商務辦公、娛樂中心等有較強的聚集性。所以有關部門就應該重視對于候車室附近的商業(yè)網點的市場化管理，使它產生公共性更好的附加值功能，從而規(guī)范市場秩序，促進候車室商業(yè)網點的規(guī)范化、有序化。

3.投資商樹立正確的投資意識，妥善投資

因為很多大型商業(yè)網點的分布與建設往往離不開投資商的招標、投資，很多投資商在進行投資的時候出于利潤考慮，有時候會因為一時的利潤驅使而采取不理智的投資行為，因為候車室這里也是較強的人流集散地，商家的某些投資就是出于這些方面的考慮，但是投資都是有風險的。搶占先機固然很重要，但是搶占先機并不是在說就要盲目的去投資，投資商進行商業(yè)網點的投資行為的時候需要提前做好市場方面的工作，知道市場的導向從而做出正確的投資決定。只有這樣才能使候車室，這個綜合集散地更好的發(fā)揮作用，更好的為城市發(fā)展提供一份力量。

4.加大對于新型商業(yè)的投資力度

因為候車室人流量的密集，候車室附近的商業(yè)網點也就成了很多投資商爭相投資的地方。候車室附近有很多的傳統(tǒng)商業(yè)設備，但是由于時代的進步，我們需要的商業(yè)服務設施都在不斷更新，這樣一來傳統(tǒng)的商業(yè)就處于劣勢地位，不利于商業(yè)的健康發(fā)展。為了適應我們現在的新形勢，就必須要對于新型商業(yè)建設投入更多的力量，使它能夠跟著時代的發(fā)展而服務于時代，從而更好的促進候車室附近商業(yè)網點的規(guī)范化發(fā)展。

5.候車室附近各商業(yè)間應該協(xié)同發(fā)展，共同進步

因為現在這些商業(yè)網點的布置都有商務辦公與酒樓、餐旅等商業(yè)服務功能，這就與第三產業(yè)有密不可分的關系。商業(yè)網點的分布同時也應該與城市的經濟形成互動，各類行業(yè)之間形成一個相互聯系的圈層，不能出于一時的利益而固步自守，與城市內部經濟形成良好的合作，相互取長補短，共同發(fā)展。因為候車室附近很多的商業(yè)行為都是直接與顧客接觸，這就能更好的了解顧客需求。所以說，候車室附近的一些小型的商業(yè)活動就可以采取一些專門人員去考察市場情況，再將這些信息傳遞到城市內部經濟進行加工建設，這樣就能更好的促進商業(yè)網點的良性發(fā)展。進行實時的探討就能更加適應新型市場需求，促進發(fā)展。

結束語：

候車室的重要意義在于要健全更好的商業(yè)網點管理機制，各個地方的候車室商業(yè)網點分布都應該根據自身的情況采取相應的對策去規(guī)范商業(yè)網點的經營活動。在候車室設計商業(yè)網點，可以根據人流的密集程度進行規(guī)劃布局，結合自身城市的發(fā)展適當的開發(fā)一些商業(yè)網點，培育新型的商業(yè)集中區(qū)和商圈，以此促進城市發(fā)展，為提高城市影響力做出貢獻。對于候車室周邊的商業(yè)網點分布的優(yōu)化在很大程度上提升了一個城市的影響力，對于促進城市經濟發(fā)展更是具有重要意義。希望以后的候車室商業(yè)網點的布局更加規(guī)范合理，使其發(fā)揮其應有的作用，更好的促進城市經濟發(fā)展。

參考文獻

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