羅霖

摘 要： 本文分別就公路施工過程中使用瀝青路面技術(shù)的前期準(zhǔn)備，施工過程中的技術(shù)要點，以及施工完成之后的質(zhì)量檢測工作三個方面闡述瀝青路面技術(shù)的應(yīng)用，希望能夠為我國從事道路工程施工的相關(guān)人員提供有價值的參考。

關(guān)鍵詞： 瀝青路面技術(shù)；技術(shù)要點；前期準(zhǔn)備；質(zhì)量檢測

自改革開放以來，中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)一直保持著較快的速度，對道路工程的需求量也變得越來越大。隨著車流量以及行車速度的逐漸增加，國人對道路工程平整度的要求也越來越嚴(yán)格。在這些道路工程當(dāng)中，瀝青路面是中國最常見的一種路面結(jié)構(gòu)，其施工過程中質(zhì)量將會對瀝青路面的使用造成直接的影響。因此，針對瀝青路面的施工技術(shù)進(jìn)行研究，并且做到對相關(guān)技術(shù)要點的合理控制，是提升我國道路工程質(zhì)量，保障我國人民行車安全的重要途徑。

一、使用瀝青路面技術(shù)之前需要做好的準(zhǔn)備工作

（一）確定原材料與原材料達(dá)到施工現(xiàn)場

在中國的道路工程建設(shè)工作當(dāng)中，瀝青是其中非常常見的材料，并且瀝青路面已經(jīng)成為了我國主要的路面形式。在正式使用瀝青路面技術(shù)之前，施工單位需要就使用的材料進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查，尤其是對于瀝青、砂石料、礦粉等重要原材料進(jìn)行全方位檢查，從材料引進(jìn)環(huán)節(jié)做好質(zhì)量控制。通常情況下道路施工企業(yè)應(yīng)選擇具有正規(guī)資質(zhì)的原材料生產(chǎn)廠商，并針對來到施工現(xiàn)場的原材料，從質(zhì)檢報告、裝運數(shù)量、裝運時間等進(jìn)行全面檢查審核，只有完全檢測合格的原材料產(chǎn)品，才能進(jìn)入到施工現(xiàn)場。

（二）對機械設(shè)備的檢查

在使用瀝青路面技術(shù)之前，施工單位還需要針對各種類型的機械設(shè)備進(jìn)行全方位檢查和試運行，保障這些機械設(shè)備能夠在正式施工的過程中穩(wěn)定運行。對施工過程中所需要使用的攪拌設(shè)備、運輸設(shè)備、灑油車、攤鋪機、壓路機等進(jìn)行性能檢測，并對其相關(guān)配件的完整性進(jìn)行檢查。在開工之前做好相關(guān)調(diào)試工作，使其在施工過程中發(fā)揮最大的效率。

二、瀝青路面技術(shù)在施工過程中的技術(shù)要點

（一）對瀝青混合料的質(zhì)量要求

在熱拌瀝青混合料的過程中，必須要經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員的配置，把瀝青和礦物質(zhì)混合料投放進(jìn)攪拌設(shè)備當(dāng)中進(jìn)行加工。在加工完畢后，在憑借保溫運輸車輛，將這些熱拌瀝青運送到施工現(xiàn)場當(dāng)中，并且必須在瀝青處于熱狀態(tài)是進(jìn)行攤鋪和壓實作業(yè)。

（二）瀝青混合料在攤鋪過程中的技術(shù)要點

攤鋪機的形式速度必須要依據(jù)攪拌機的實際產(chǎn)量、施工現(xiàn)場當(dāng)中機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況、瀝青攤鋪厚度、瀝青攤鋪寬度等方面的要求來進(jìn)行設(shè)置。首先施工單位需要基于2-6m/min的速度對攤鋪機的運轉(zhuǎn)速度進(jìn)行預(yù)先設(shè)定，在正式進(jìn)行施工時，必須要保障攤鋪機慢速、勻速運動，保障瀝青攤鋪作業(yè)一次性完成。在沒有得到允許的情況下，攤鋪機假設(shè)元禁止隨意就攤鋪速度進(jìn)行更改。在機械攤鋪作業(yè)的過程中，通常不再需要人工的方式對道路進(jìn)行修整，若在攤鋪作業(yè)的過程中發(fā)生突發(fā)狀況，施工單位便需要在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下，進(jìn)行人工彌補或者更換瀝青混合料。對機械攤鋪過程中出現(xiàn)缺損較多的位置進(jìn)行處理，由此增強瀝青攤鋪作業(yè)的整體質(zhì)量。

值得注意的是，在攤鋪作業(yè)當(dāng)中使用的鋼絲為扭饒式，施工單位需要將鋼絲的直徑維持在6mm的范圍之內(nèi)，并且讓鋼絲的拉力在800N以上，每間隔5m設(shè)立一座鋼絲支架。前方的攤鋪機左方進(jìn)行鋼絲的架設(shè)作業(yè)，并在攤鋪機上安裝橫坡儀控制，后方的攤鋪機右方進(jìn)行鋼絲架設(shè)作業(yè)。

（三）瀝青路面碾壓過程中的技術(shù)要點

在瀝青路面技術(shù)當(dāng)中，碾壓是其中的最后一個步驟，也是最為重要的一個步驟，碾壓作業(yè)的整體質(zhì)量，將會對瀝青路面未來的平整度產(chǎn)生直接的影響，它是決定瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。我國道路工程建設(shè)目前正處在快速發(fā)展的時期，因此意識到碾壓作業(yè)對道路工程質(zhì)量所造成的巨大影響，增強碾壓的技術(shù)水平，才能有效保障瀝青路面的整體質(zhì)量。

從技術(shù)的層面進(jìn)行分析，在開展瀝青路面碾壓時，碾壓次數(shù)和碾壓速度這兩者之間的關(guān)系是相互制約和相互作用。簡單地說，就是如果碾壓速度較快，施工單位為了保障碾壓的質(zhì)量就必須要對瀝青路面進(jìn)行多次的碾壓，由此導(dǎo)致碾壓效率的下降。通過這一情況可以發(fā)現(xiàn)，科學(xué)制定碾壓過程中的速度對于保障瀝青路面質(zhì)量是非常關(guān)鍵的，這對于增強瀝青路面質(zhì)量有顯著的作用。實踐研究證明，在瀝青路面施工過程中，壓路機的行駛速度需要維持在2-4km/h的范圍以內(nèi)，若是使用的輪胎壓路機，其運行速度可適當(dāng)進(jìn)行增加，但也需要控制在5km/h的范圍當(dāng)中。若壓路機運行速度過低，攤鋪作業(yè)和道路壓實作業(yè)之間間隔時間太長，瀝青和地基之間便會出現(xiàn)較大的空隙，導(dǎo)致瀝青路面質(zhì)量的下降。所以，確定瀝青路面碾壓速度的原則，就是在保障混合瀝青碾壓質(zhì)量的前提下，最大限度提升碾壓的速度，降低施工的次數(shù)，由此增強工作效率。

（四）瀝青路面接縫施工要點

想要增強瀝青路面的使用壽命，瀝青混合料的配置和壓實便成為了其中十分重要的兩大步驟，若經(jīng)過優(yōu)化的瀝青混合料但是沒有得到有效的壓實，瀝青路面的使用性能仍然會受到比較嚴(yán)重的影響。路面壓實的作用就是為了降低混合料中出現(xiàn)較大裂縫的可能性，增強瀝青路面的密實程度，演唱瀝青路面的有效使用壽命。

縱向施工縫連接要點：使用兩臺攤鋪機同時開展攤鋪作業(yè)，憑借梯隊聯(lián)合攤鋪的辦法進(jìn)行縱向施工縫的連接。其技術(shù)要點為：在已經(jīng)攤鋪的瀝青混合料位置留出寬度為10-20cm款的區(qū)域，在這一部分當(dāng)中不進(jìn)行壓實作業(yè)，此時便會存在有5-10cm的攤鋪重疊層，用熱接縫的辦法在這些位置進(jìn)行碾壓，用來消除縱向施工縫。

橫向施工縫連接要點：橫向施工縫的連接應(yīng)全部采用平接縫的方式，使用3m支持從縱向延伸的區(qū)域。在攤鋪端部的支持為懸臂狀態(tài)，用攤鋪層和直尺脫落位置作為橫向施工縫的處理區(qū)域，用鋸縫機割除后鏟除。在進(jìn)行二次攤鋪作業(yè)時，需要把接縫過程中產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行清除，并覆蓋上一層瀝青，之后使用鋼桶式壓路機進(jìn)行橫向壓實。

三、瀝青路面的質(zhì)量檢測

針對瀝青路面所開展的質(zhì)量檢測工作，其內(nèi)容是對瀝青路面的原材料、瀝青混合料在攤鋪過程中的溫度以及瀝青面層的質(zhì)量進(jìn)行檢測，檢測的作用是為了預(yù)防那些沒有達(dá)到質(zhì)量要求的瀝青路面原材料進(jìn)入工程現(xiàn)場。并且還能夠在一定程度上增強瀝青混凝土攪拌、攤鋪、壓實等工作的效率，由此增強瀝青路面的整體質(zhì)量。針對瀝青路面壓實效果的檢測，能夠改善部分沒有達(dá)到工程質(zhì)量要求路段的整體質(zhì)量，憑借對瀝青道路開展動態(tài)化管理，使用計算機技術(shù)構(gòu)建瀝青路面信息數(shù)據(jù)庫，對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析，能夠及時就瀝青路面在施工中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行發(fā)現(xiàn)與處理。

結(jié)束語：

道路工程質(zhì)量關(guān)系到國人的出行安全，并對中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)將會造成決定性的影響，因此在針對道路工程在進(jìn)行施工過程中，必須要就相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行高度關(guān)注，只有這樣，才能讓道路工程發(fā)揮自身應(yīng)有的價值。

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