摘要：地鐵的車(chē)站管理的好壞直接影響到城市地鐵的安全運(yùn)營(yíng)，為了更好的保證地鐵運(yùn)營(yíng)的高效與安全，就需要對(duì)影響車(chē)站安全管理的因素進(jìn)行必要的研究，因素研究的重點(diǎn)在于車(chē)站的運(yùn)營(yíng)設(shè)備和管理人員的因素。通過(guò)合理的安全運(yùn)營(yíng)管理可以進(jìn)一步提高地鐵運(yùn)行的服務(wù)質(zhì)量，確保地鐵車(chē)站的管理工作有序進(jìn)行。本文就地鐵安全運(yùn)營(yíng)過(guò)程中涉及到的一些因素進(jìn)行探討，重點(diǎn)分析車(chē)站管理的安全運(yùn)營(yíng)中存在的問(wèn)題，結(jié)合一些必要的管理措施，進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)的安全性，避免安全事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：地鐵；車(chē)站管理；安全運(yùn)營(yíng)；持續(xù)發(fā)展

近年來(lái)我國(guó)的城市化進(jìn)程得到快速的發(fā)展，隨著而來(lái)就是人們對(duì)于城市軌道交通的需求的增加，城市軌道交通的發(fā)展備受廣大群眾的關(guān)注。地鐵作為一種新興的交通出行方式，由于其自身的優(yōu)點(diǎn)，稱(chēng)得上最環(huán)保的交通出行方式。其自身的運(yùn)輸量較大、污染也相對(duì)較少、速度快、乘坐也非常方便，憑借著這些優(yōu)勢(shì)地鐵得到了快速的發(fā)展。

地鐵運(yùn)營(yíng)本身是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，其運(yùn)行方式主要是在地下運(yùn)營(yíng)，從施工到地鐵的通車(chē)運(yùn)行，整個(gè)流程都是復(fù)雜多變的。一旦某個(gè)流程發(fā)生了變化都會(huì)對(duì)整個(gè)運(yùn)營(yíng)造成一定的影響，有時(shí)后果甚至是很難想象的。因此，只有對(duì)地鐵車(chē)站的管理進(jìn)行不斷的強(qiáng)化，才能真正的掌握運(yùn)營(yíng)工作的核心，才能更好的服務(wù)整個(gè)地鐵運(yùn)營(yíng)。地鐵運(yùn)營(yíng)的安全在一定程度上可以提高運(yùn)行的效率，也在某種程度上推進(jìn)了城市發(fā)展的進(jìn)程。

一、城市地鐵在運(yùn)營(yíng)事故中的類(lèi)型分類(lèi)

城市地鐵如果在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生意外事故，必然會(huì)造成不同程度的損失，同時(shí)也會(huì)給人民群眾帶來(lái)一定程度上的不安和恐懼，嚴(yán)重影響到企業(yè)的信譽(yù)，給城市的發(fā)展帶來(lái)負(fù)面的影響，針對(duì)不同的事故原因產(chǎn)生的后果也是不同的，常見(jiàn)的事故類(lèi)型有如下幾種。

（1）列車(chē)發(fā)生脫軌或碰撞事故。對(duì)于列車(chē)脫軌或相撞事故而言，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的頻次較多，探究事情發(fā)生的原因是多種多樣的，究其本質(zhì)原因：一是在最初設(shè)計(jì)地鐵路線(xiàn)時(shí)沒(méi)能進(jìn)行合理的規(guī)劃，對(duì)交叉點(diǎn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間沒(méi)能進(jìn)行科學(xué)的調(diào)配，沒(méi)有形成合理的調(diào)配能力；二是列車(chē)的自身的原因，由于車(chē)齡問(wèn)題與快速交通的發(fā)展不再適應(yīng)，大大增加了事故發(fā)生的概率，對(duì)于一些老化的線(xiàn)路，沒(méi)能正確的進(jìn)行維護(hù)，才導(dǎo)致發(fā)生脫軌事故；三是城市地鐵的運(yùn)行速度隨著需求不斷加快，甚至遠(yuǎn)超起初的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和要求，在產(chǎn)生緊急情況的情況下，若不能立即做出正確的處理和處置，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)事故，造成影響和損失。（2）火災(zāi)事故。通常，火災(zāi)主要發(fā)生在人流相對(duì)密集的場(chǎng)所，地鐵的客流量大，往往是發(fā)生火災(zāi)事故的場(chǎng)所，火災(zāi)事故的類(lèi)型也是多樣化的，這類(lèi)事故在地鐵運(yùn)營(yíng)中比較常見(jiàn)。這就需要不斷的落實(shí)保障制度，充分做好預(yù)防措施，同時(shí)關(guān)注火災(zāi)所產(chǎn)生的后果，確保地鐵運(yùn)營(yíng)的安全。地鐵要重視安檢工作，特別是大客流量時(shí)，安檢工作不到位，地鐵乘客攜帶的易燃品也是造成火災(zāi)發(fā)生的直接因素。（3）恐怖襲擊的發(fā)生。恐怖襲擊事件的發(fā)生也越來(lái)越頻繁，給社會(huì)秩序和人們的生活造成了嚴(yán)重的影響，后果更是難以預(yù)測(cè)。地鐵往往是人流大的公共區(qū)域，人員也相對(duì)復(fù)雜，往往被恐怖分子作為報(bào)復(fù)社會(huì)的主要地點(diǎn)。截止目前我國(guó)恐怖事件沒(méi)有在地鐵運(yùn)營(yíng)中發(fā)生，但不能保證以后不能發(fā)生，因此要不斷的強(qiáng)化安保意識(shí)，做好預(yù)判，不斷進(jìn)行巡查，最大化的抑制恐怖活動(dòng)的可能性，同時(shí)確保城市地鐵運(yùn)營(yíng)的安全與穩(wěn)定。（4）踩踏事故的發(fā)生。地鐵的人流大，會(huì)對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生一定的壓力，特別是上下班高峰期、節(jié)假日期間，由于客流不能正確的預(yù)判，人流量過(guò)于集中，往往會(huì)造成踩踏事故。產(chǎn)生踩踏事故的可能原因很多，主要原因有以下三點(diǎn)：第一，站內(nèi)的扶梯數(shù)量準(zhǔn)備不足，造成大量的人流擁堵；第二，設(shè)備的老化，不能達(dá)到運(yùn)營(yíng)所需要的標(biāo)準(zhǔn)和要求；第三，設(shè)備質(zhì)量一定程度上存在缺陷。

二、車(chē)站運(yùn)營(yíng)管理對(duì)地鐵安全的影響因素

（1）管理因素。地鐵運(yùn)營(yíng)中，首要關(guān)注的重點(diǎn)就是安全管理，是地鐵運(yùn)行安全管理的核心工作。只有不斷的提高安全管理的意識(shí)，才能從根本上有效的避免和減少安全事故的發(fā)生。（2）設(shè)備因素。硬件設(shè)備是地鐵運(yùn)營(yíng)安全的根基和保障，在設(shè)備供應(yīng)不足，且超強(qiáng)負(fù)荷的運(yùn)營(yíng)情況下，往往會(huì)出現(xiàn)設(shè)備故障，如果不能進(jìn)行及時(shí)正確的排除，就會(huì)引發(fā)不必要的地鐵安全事故。（3）人員因素。盡管地鐵運(yùn)行的方向是不斷朝向智能化和自動(dòng)化，但完全的自動(dòng)化是不可能的，人的自主行為缺失往往也是造成安全事故發(fā)生率較高的原因。地鐵部分管理人員能力與素質(zhì)低下，甚至在管理過(guò)程中出現(xiàn)的違章操作、隱瞞事故、推卸責(zé)任的問(wèn)題，也是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接人為原因。

三、基于車(chē)站管理強(qiáng)化地鐵運(yùn)營(yíng)安全的措施

（1）加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，完善監(jiān)督考核機(jī)制。只有不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷完善監(jiān)督考核機(jī)制，才能確保地鐵運(yùn)營(yíng)工作的安全。車(chē)站需要不斷加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過(guò)科學(xué)有效的方法，員工的積極性才能得到太高，工作才能更好的開(kāi)展。（2）不斷提高車(chē)站員工安全意識(shí)，安全責(zé)任制需落實(shí)。要加強(qiáng)車(chē)站員工安全意識(shí)的提升，結(jié)合安全教育培訓(xùn)，有針對(duì)性的解決實(shí)際問(wèn)題，以實(shí)際需要為培訓(xùn)目標(biāo)，結(jié)合地鐵發(fā)展實(shí)際狀，做到培訓(xùn)實(shí)效、健全的安全責(zé)任制度。（3）加強(qiáng)與乘客的溝通交流工作。地鐵乘客是地鐵的重要載體，車(chē)站需要建立與乘客良好的溝通機(jī)制，不斷的消除隔閡，確保地鐵運(yùn)營(yíng)工作的安全高效。從根本上降低安全隱患，為每位乘客的出行創(chuàng)造良好的環(huán)境。（4）建立應(yīng)急救援體系，提升應(yīng)急處理能力。針對(duì)當(dāng)前的地鐵安全事故，國(guó)內(nèi)地鐵應(yīng)該建立完善的應(yīng)急救援體系、增強(qiáng)應(yīng)急處理能力。結(jié)合地鐵特點(diǎn)和員工的特點(diǎn)，制定各種預(yù)案培訓(xùn)和演練，全面提高地鐵工作人員的應(yīng)急處理能力。（5）不斷完善的安全規(guī)章制度。各項(xiàng)安全規(guī)章制度要以國(guó)家交通安全規(guī)章制度為依據(jù)，建立與地鐵運(yùn)營(yíng)相配套的操作規(guī)范，確保地鐵建設(shè)、提高地鐵安全。規(guī)章制度是保障地鐵安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵，也是地鐵安全管理工作基礎(chǔ)。地鐵部門(mén)要針對(duì)運(yùn)營(yíng)實(shí)情，建立完善的安全規(guī)章制度，讓地鐵管理工作合法、合理化。

（作者單位：深圳市地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部）

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