劉姍姍++關(guān)冬野

摘 要：作為汽車基本構(gòu)架的底盤，其狀態(tài)直接影響汽車功能的實現(xiàn)和行駛安全。汽車底盤故障不僅可能導(dǎo)致汽車受損，還可能導(dǎo)致交通事故，因此，必須了解常見故障并具備一定檢修能力。因為具有典型代表性，本次故選擇捷達(dá)轎車底盤作為研究對象。首先簡述汽車底盤常見故障，之后，將制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)常見故障進(jìn)行分析，并簡述檢修的方式方法。

關(guān)鍵詞：捷達(dá)轎車；底盤；常見故障

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.015

0 引言

在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展及人民生活質(zhì)量日漸提高的今天，我國汽車保有量快速增加，汽車已經(jīng)成為尋常百姓家常見的代步工具，同時，交通事故也成為需要解決和預(yù)防的問題之一。底盤作為汽車基本架構(gòu)的組成部分，其狀態(tài)的好壞直接影響汽車的功能實現(xiàn)和行駛安全，如果出現(xiàn)一些技術(shù)故障，輕者浪費(fèi)一定燃料，嚴(yán)重者可能導(dǎo)致交通事故，因此對于汽車底盤常見故障分析與檢修就成為延長汽車使用壽命，預(yù)防車輛交通事故的重要措施。捷達(dá)作為大眾系列中最基層的車型，其汽車底盤很具有代表性，因此本文選擇捷達(dá)轎車底盤作為代表進(jìn)行研究。

1 捷達(dá)轎車底盤常見故障

轎車底盤主要有有四大系統(tǒng)組成：傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，這四大功能系統(tǒng)實現(xiàn)傳遞動力保證汽車行駛，并保證駕駛員操縱汽車按照意圖行駛。而導(dǎo)致功能無法實現(xiàn)或者影響功能實現(xiàn)的情況即為故障。分析常見故障主要有離合器工作狀態(tài)不良，變數(shù)器工作狀態(tài)不良（自動掉檔，換擋不暢、無法退回到空擋等）、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作狀態(tài)不良（轉(zhuǎn)向不到位、轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)等）、制動系統(tǒng)狀態(tài)不良（制動不良、制定偏移、制動失靈、制動遲緩、制動不均衡）、車輪跳動或者擺動等。

2 捷達(dá)轎車底盤常見故障分析

2.1 制動系統(tǒng)故障分析與檢修

2.1.1 制動系統(tǒng)效果不良故障分析與檢修

制動系統(tǒng)效果不良主要表現(xiàn)為制動距離增長，制度減速效果變差。可能存在的原因在于制動泵出現(xiàn)問題、制動器本身出現(xiàn)問題、制動管道中滲入空氣。檢修方式：如果連續(xù)用力幾腳制動，制動效果有好轉(zhuǎn)，且踏板高度有所調(diào)整，這說明推桿與相應(yīng)連接件間隙過大。維修方法，進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整即可；如果出現(xiàn)踏板高度出現(xiàn)下降，可是是制動系統(tǒng)管路密封出現(xiàn)問題，檢修制動液即可。檢修方法就是踏下踏板如果出現(xiàn)制動液外漏說明泄露部分密封出現(xiàn)問題，如果正常應(yīng)該檢查制動泵是否出現(xiàn)故障；連續(xù)幾腳制動時，踏板高度出現(xiàn)增高，并伴有明顯彈性感，可能是空氣滲入制動管道，說明制動管路中滲入了空氣。

2.1.2 制動失靈故障分析與檢修

制動失靈主要表現(xiàn)為正常行駛中，制動踏板在被連續(xù)踏下后都可以踏到底，而且汽車并沒有出現(xiàn)減速的情況。出現(xiàn)這種情況的可能原因有三個：總泵內(nèi)制動液量已經(jīng)不能支持制動工作、總泵或者分泵中皮碗已經(jīng)失去工作狀態(tài)、制動管道出現(xiàn)嚴(yán)重泄露。檢修方法主要是檢修制動液泄漏情況，如果無明顯泄漏痕跡，應(yīng)該檢修總泵中制動液劑量；如果泄漏部位在制動總泵推桿防塵套處，應(yīng)該檢修總泵皮碗，如果泄漏處在車輪制動鼓，應(yīng)該檢修分泵皮碗；其他管道嚴(yán)重泄露也會比較明顯，觀察即可發(fā)現(xiàn)。修理方式是添加制動液，控制泄露位置即可。

2.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障分析與檢修

2.2.1 轉(zhuǎn)向沉重故障分析與檢修

轉(zhuǎn)向沉重主要表現(xiàn)在需要用力才能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。造成這個情況的原因比較多，從檢修角度闡述依次為：前輪胎氣壓不足，地面摩擦力較大，轉(zhuǎn)向所需力量較大；助理轉(zhuǎn)向器工作不良，主要是因供油不足、轉(zhuǎn)向助力泵出現(xiàn)故障、方向機(jī)內(nèi)部阻力過大、前輪定位不準(zhǔn)確，造成轉(zhuǎn)向傾角過大影響轉(zhuǎn)向。

檢修方法，檢修時應(yīng)該先檢查容易檢查的，檢查輪胎氣壓和油量，如果不是之后檢查轉(zhuǎn)向助力泵和方向機(jī)，一般方向出現(xiàn)問題會發(fā)生聲響。所有檢測都沒有問題最后考慮定位問題。

2.2.2 轉(zhuǎn)向不靈故障分析

捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計科學(xué)，操作方便，一般只有使用多年后才會出現(xiàn)上述問題，主要表現(xiàn)在方向盤轉(zhuǎn)向后，前輪并沒有靈活轉(zhuǎn)變方向。分析原因在于：轉(zhuǎn)向器循環(huán)球與配合零件之間間隙過大、轉(zhuǎn)向球磨損嚴(yán)重、止推軸承配合不當(dāng)、前輪轂軸承松曠。

2.3 傳動系統(tǒng)故障分析與檢修

2.3.1 離合器分離不徹底故障分析與檢修

離合器在正常工作時會徹底分離，可是如果踏下離合器，不能掛入，只有碰撞聲的話，就應(yīng)該是分離不徹底。離合器分離不徹底還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。離合器分離不徹底主要有以下原因：離合器踏板行程過大影響踏板效果、分離杠桿內(nèi)部不協(xié)調(diào)、從動鋼片出現(xiàn)問題、離合器內(nèi)部彈簧工作不良。如果是液壓離合，還可能是離合油壓不穩(wěn)。離合器的檢修必須由專業(yè)維修人員檢修，檢修順序也按照上述原因順序進(jìn)行，排出原因后進(jìn)行相應(yīng)的修理。

2.3.2 變速箱跳擋情況分析與檢修

根據(jù)變速箱各種保險設(shè)計，變速箱一般不會出現(xiàn)跳擋的情況，可是出現(xiàn)載荷過重而跳到空擋位置的話，變數(shù)箱就處于跳擋的故障。變速箱跳擋原因很多，其中主要原因在于相關(guān)部位出現(xiàn)空隙，相互之間咬合力出現(xiàn)問題和其他保險設(shè)計出現(xiàn)問題。檢修方法，一般檢查轎車使用年限，判斷是磨損還是間隙松動的問題，如果上述情況被排出，應(yīng)該考慮保險設(shè)計方面的問題。變速箱問題出現(xiàn)后，情況嚴(yán)重，應(yīng)該立刻進(jìn)行檢修。

整體來說，捷達(dá)轎車?yán)^承德系轎車底盤扎實耐用的特點(diǎn)，出現(xiàn)底盤故障的概率并不高，一般經(jīng)過正常保養(yǎng)和維修都可以獲得良好的使用效果。不過，對于上述出現(xiàn)的常見故障，相關(guān)使用者或者維修者都應(yīng)該熟悉掌握，使用者不具備維修條件時也應(yīng)該將相關(guān)情況記錄下來，方便專業(yè)維修時快速找到相應(yīng)的癥結(jié)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]姜國華.汽車底盤的異響故障分析和檢修[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017（05）：118-119.

作者簡介：劉姍姍（1988-），女，遼寧沈陽人，?？?，研究方向：交通事故方向。