連云港新東方國(guó)際貨柜碼頭有限公司通過企業(yè)文化建設(shè)，以文化促生產(chǎn)，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)建設(shè)提供強(qiáng)有力的保障，為企業(yè)騰飛發(fā)展注入不可或缺的力量。筆者從企業(yè)的發(fā)展到企業(yè)文化的形成，解讀了企業(yè)文化的軟實(shí)力在企業(yè)發(fā)展過程中作用。

一、企業(yè)光輝歷程

連云港新東方國(guó)際貨柜碼頭有限公司位于國(guó)內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)最大承運(yùn)港——連云港港，連云港新東方國(guó)際貨柜碼頭有限公司（簡(jiǎn)稱：新東方國(guó)際貨柜）是連云港口岸首家專業(yè)從事國(guó)際集裝箱裝卸的現(xiàn)代化碼頭公司。1986年連云港港接卸了港口史上第一個(gè)國(guó)際集裝箱，2005年連云港集裝箱實(shí)現(xiàn)了跨越100萬(wàn)標(biāo)箱的里程碑、2007年實(shí)現(xiàn)了200萬(wàn)標(biāo)箱的翻番、2009年實(shí)現(xiàn)跨越300萬(wàn)標(biāo)箱的輝煌……迅速躋身江蘇最大、全國(guó)十強(qiáng)、世界百?gòu)?qiáng)的集裝箱大港，成為中國(guó)最佳集裝箱碼頭之一、華東地區(qū)新興崛起的集裝箱干線大港！2013——2015年，集裝箱突破了500萬(wàn)標(biāo)箱，成為真正意義上的集裝箱干線大港！

在30年的發(fā)展歷程中，公司憑著“敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)、求優(yōu)、求實(shí)”企業(yè)文化理念，形成了底蘊(yùn)深厚和內(nèi)涵廣博的企業(yè)文化。通過多年不斷的建設(shè)和創(chuàng)新，這種先進(jìn)文化力深深地熔鑄在企業(yè)的生命力、凝聚力和創(chuàng)造力之中，成為引領(lǐng)員工朝著共同方向前進(jìn)的一面旗幟，并以其特有的強(qiáng)大力量把公司推向可持續(xù)發(fā)展的快車道。

二、以文化創(chuàng)新管理

（一）安全文化。抓好安全質(zhì)量工作，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)抓好安全工作。創(chuàng)新安全管理，堅(jiān)持“1335”工作法、“三薄弱”管理法，推廣“1+3”安全監(jiān)控工作體系，全面推行“事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法”。開展好職工安全文化建設(shè)“雙十”活動(dòng)，還建立安全文化長(zhǎng)廊，在畫廊、走廊、食堂等張貼安全衛(wèi)生宣傳畫、橫幅、警示標(biāo)語(yǔ)等，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)意識(shí)，用安全文化確保公司生產(chǎn)安全。

（二）經(jīng)營(yíng)品牌文化。公司現(xiàn)有碼頭岸線近1200米，前沿水深-15米，最大靠泊能力12萬(wàn)噸，堆場(chǎng)面積60萬(wàn)平方米、1.14萬(wàn)平面箱位，擁有裝卸橋11臺(tái)、場(chǎng)橋24臺(tái)，其他各類裝卸設(shè)備102臺(tái)，鐵路專運(yùn)線3股，單橋作業(yè)能力約為50TEU/小時(shí)，具備靠泊10000箱位的大型集裝箱船的能力。目前，公司已開辟了國(guó)際、國(guó)內(nèi)精品航線40余條，月航班超過100班；開通了至鄭州、烏魯木齊、霍爾果斯等國(guó)內(nèi)班列及阿拉木圖、莫斯科的國(guó)際班列，發(fā)揮著連接?xùn)|西、溝通南北的樞紐作用，是中西部地區(qū)及中亞國(guó)家最經(jīng)濟(jì)、最便捷的黃金出?？诎?。

公司相繼開通連云港—鄭州—西安、連云港—成都、連云港—阿拉木圖—阿拉山口等國(guó)內(nèi)國(guó)際際集裝箱運(yùn)輸“五定”班列按“定地點(diǎn)、定線路、定價(jià)格、定貨種、定時(shí)間”的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，為貨主提供了準(zhǔn)確和快速的服務(wù)）專列開通，從而連云港和鄭州、西安集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)東西雙向快捷運(yùn)行。使隴海線真正成為我國(guó)中西部地區(qū)的黃金通道。連云港至鄭州公路集裝箱班列正式開行。按照“以班列引航線、以航線保貨源、以貨源促班列”的市場(chǎng)開發(fā)經(jīng)營(yíng)文化理念，推動(dòng)了新亞歐大陸橋的健康持續(xù)發(fā)展。

（三）管理文化 生產(chǎn)組織要做到精細(xì)化、科學(xué)化、合理化。建立高效順暢的生產(chǎn)組織體系，優(yōu)化生產(chǎn)組織流程，提高計(jì)劃調(diào)度水平，規(guī)范各環(huán)節(jié)的工藝流程和操作規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)銜接，確保班輪班列準(zhǔn)班率，吸引更多的航線、航班掛靠連云港港；加強(qiáng)溝通與協(xié)作，確保船舶及時(shí)進(jìn)出港，縮短船舶在港停時(shí)，提高泊位利用率；努力研究和開發(fā)新工藝、新技術(shù)，不斷增加科技含量，降低作業(yè)成本。公司優(yōu)秀的管理先后被評(píng)為“全國(guó)十強(qiáng)”、“世界百?gòu)?qiáng)的集裝箱大港”，成為“中國(guó)最佳集裝箱碼頭之一”。

（四）服務(wù)文化。近年來，公司在改革和發(fā)展方面堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，服務(wù)職工、服務(wù)社會(huì)。著力解決影響公司快速發(fā)展的問題，著力解決職工群眾反應(yīng)迫切的問題。公司積極做好收集采納各個(gè)相關(guān)集團(tuán)、服務(wù)對(duì)象及客戶的建議，在提升服務(wù)環(huán)境方面采取了有效措施；公司計(jì)算機(jī)中心對(duì)鎖場(chǎng)程序進(jìn)行改進(jìn)，把原來因裝卸船、火車鎖場(chǎng)而停止進(jìn)提箱改為按照船舶作業(yè)密度不同設(shè)置相應(yīng)的進(jìn)場(chǎng)集卡車臺(tái)數(shù)，使進(jìn)提箱車輛能夠按照到港順序依次進(jìn)場(chǎng)，利用裝卸船、火車空擋達(dá)到進(jìn)提箱目的，不僅提高了場(chǎng)地總體作業(yè)效率、也滿足了集卡車對(duì)進(jìn)提箱的需求。專門設(shè)置集卡車司機(jī)休息室并配置電腦以及更新后的進(jìn)提箱作業(yè)程序，設(shè)置專門人員24小時(shí)值班服務(wù)，以良好的工作態(tài)度和快捷的工作方式，幫助集卡車司機(jī)解決進(jìn)提箱過程中出現(xiàn)的各種問題，并做好答疑、解難和服務(wù)工作。

“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，在新一輪的發(fā)展歷程中，公司繼續(xù)堅(jiān)定不移地以企業(yè)文化助推公司發(fā)展，以服務(wù)促市場(chǎng)、以市場(chǎng)促上量、以上量促品牌、以品牌促效益，緊緊圍繞航線和貨源兩個(gè)中心為突破口開展工作，努力提高全員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能水平，以優(yōu)質(zhì)高效的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)、一流的服務(wù)水平、嚴(yán)格規(guī)范的執(zhí)行力，合力打造公司特有的文化品牌、開創(chuàng)公司跨越式發(fā)展的新局面。（作者單位為連云港新東方國(guó)際貨柜碼頭有限公司）