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        基于A市全域物流規(guī)劃下的物流產業(yè)聯(lián)動

        2017-12-29 00:00:00舒錦屏
        今日財富 2017年23期

        物流產業(yè)聯(lián)動包括物流產業(yè)對其他產業(yè)的帶動促進作用和其他產業(yè)對物流業(yè)的促進,結合A市產業(yè)特點,A市全域物流業(yè)發(fā)展必須與農產品和糧食行業(yè)、制造業(yè)、商貿行業(yè)、文化旅游業(yè)和電子商務產業(yè)實現(xiàn)產業(yè)互動,互相促進。

        調查研究發(fā)現(xiàn),A市擁有農產品行業(yè)、糧食行業(yè)、制造業(yè)、商貿行業(yè)、文化旅游行業(yè)和電子商務行業(yè)。但各個行業(yè)之間單獨運營,未能實現(xiàn)很好的產業(yè)聯(lián)動,造成了大量的成本浪費。因此,本論文提出以物流業(yè)發(fā)展為核心,積極促進各行業(yè)之間的產業(yè)聯(lián)動,其中包括物流業(yè)與農業(yè)聯(lián)動,物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動,物流業(yè)與商貿業(yè)聯(lián)動,物流業(yè)與文化旅游業(yè)聯(lián)動,物流業(yè)與電子商務業(yè)聯(lián)動。

        一、物流業(yè)與農業(yè)聯(lián)動

        積極發(fā)揮政府宏觀調控作用,加快農產品物流基礎設施建設,推進農業(yè)企業(yè)改革和農產品市場體系發(fā)展,規(guī)范農產品物流市場行為,為農業(yè)物流配送發(fā)展創(chuàng)造良好的市場環(huán)境。

        借鑒我國沿海發(fā)達地區(qū),歐美發(fā)達國家的農業(yè)物流運作經驗,以農業(yè)信息技術為核心,積極發(fā)展農產品儲運技術、農產品包裝技術和農產品加工技術等現(xiàn)代化農業(yè)物流技術,逐步實現(xiàn)農產品物流作業(yè)的機械化、自動化和智能化。

        大力發(fā)展冷鏈物流,圍繞以服務A市特色農副產品、冷凍冷藏產品交易為原則,暢通冷鏈上下游,打造集冷凍加工、冷凍儲存、冷藏運輸、冷凍銷售于一體的全程無斷鏈、專業(yè)化、規(guī)模化冷鏈物流體系。積極推動冷鏈物流服務功能創(chuàng)新、服務模式創(chuàng)新、產業(yè)形態(tài)創(chuàng)新和市場結構創(chuàng)新。

        扶持A市相關科研院所、高等院校及物流企業(yè)開展農業(yè)物流技術研究,積極申報國家及地方各項自然科學基金,對農業(yè)物流技術研究課題的申報予以一定政策傾斜和資金保障;加強對農業(yè)物流從業(yè)人員的職業(yè)教育,強化培訓,切實提高其從業(yè)能力與素質。

        二、物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動

        釋放制造加工業(yè)的潛在物流需求,支持物流企業(yè)提升服務水平,努力提高適應制造企業(yè)需求的綜合服務能力;推動物流企業(yè)與制造企業(yè)實現(xiàn)信息對接共享、業(yè)務聯(lián)動,j3Ev/yD+pHLYhl0tvuoLGQ==引導物流企業(yè)與制造企業(yè)結成戰(zhàn)略合作伙伴關系,充分釋放制造企業(yè)潛在物流需求。

        推動制造業(yè)物流服務社會化,鼓勵制造企業(yè)摒棄“大而全”、“小而全”經營理念,加快企業(yè)業(yè)務流程優(yōu)化整合步伐,剝離、分立物流資產和業(yè)務,將原材料采購、生產、成品銷售等環(huán)節(jié)物流業(yè)務整合外包給專業(yè)第三方物流企業(yè),提升A市物流社會化水平。

        三、物流業(yè)與商貿業(yè)聯(lián)動

        推動商貿業(yè)物流服務社會化,鼓勵商貿流通企業(yè)剝離倉儲配送業(yè)務,將物流業(yè)務交由專業(yè)第三方物流企業(yè)承擔,以實現(xiàn)倉配、配送一體化管理,推動大型賣場、連鎖超市、專業(yè)市場走向交易與物流相分離的經營模式。支持物流企業(yè)建立城市配送中心,為商貿流通企業(yè)提供集中采購與專業(yè)配送服務,增強供應商、生產企業(yè)、流通企業(yè)間供應鏈一體化銜接能力,提升由供應商到零售商的物流集約化程度和專業(yè)化配送服務能力。

        構建城市配送與快遞網絡,支持本地物流企業(yè)建設城市配送網絡,開發(fā)小批量、多品種的城市配送服務產品,力爭成為城市物流線路的核心提供商。政府應積極規(guī)劃建設城市配送中心,大力引進物聯(lián)網技術,實現(xiàn)在線跟蹤貨物、在線規(guī)劃物流線路、在線物流調度,低成本、高效率地完成城市配送,并緩解中心城區(qū)交通壓力。

        四、物流業(yè)與文化旅游業(yè)聯(lián)動

        推動旅游路網建設,積極推進生態(tài)旅游環(huán)線建設,建成精品旅游線路。增強旅游路網在促進交通運輸業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)和文化旅游業(yè)“三業(yè)”聯(lián)動中的作用。

        加強旅游產品開發(fā),開發(fā)生態(tài)體驗、生態(tài)文化、生態(tài)科普、生態(tài)養(yǎng)生、生態(tài)休閑、康體健身等旅游項目,加快建設生態(tài)養(yǎng)生、生態(tài)科普、康體健身、山地運動訓練基地。依托黃羊、富硒茶、金銀花、核桃、蜂蜜、中藥材等特色農產品資源和米倉古道、紅葉等文化資源,開發(fā)特色旅游商品,不斷滿足游客需求,通過旅游產品的方式將A市豐富的農副產品資源推向更大的市場,提高農產品物流需求,促進A市農副產品物流進一步發(fā)展。

        完善配套服務設施,提升旅游接待能力,推動餐飲業(yè)轉型升級發(fā)展,大力發(fā)展“假日酒店、農家酒店、快捷酒店”等經濟型酒店,積極發(fā)展文化特色主題酒店。高標準建設和打造集吃、住、行、游、購、樂于一體的旅游景點,配套建設生態(tài)度假營地、自駕車營地和集裝箱酒店,促進物流業(yè)與文化旅游業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。

        五、物流業(yè)與電子商務產業(yè)聯(lián)動

        建設電子商務投資環(huán)境,加強A市的物流配送設施、智慧物流平臺、物流倉儲設施建設,創(chuàng)新電商投資政策制度、提高電商投資項目辦事效率、完善電商投資促進服務等。

        培育電子商務產業(yè)鏈,以規(guī)劃中的平昌縣東城電子商務物流中心為核心,大力培育以網上交易為核心,技術、物流、支付、認證、數(shù)據(jù)等支撐服務為外延的電子商務產業(yè)鏈項目。通過引進產業(yè)鏈,培育以電商服務業(yè)帶動上下游產業(yè)的電子商務產業(yè)鏈,形成電商集聚效應。(作者單位為四川大學錦城學院)

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