張媛媛 劉申

摘 要：近年來(lái)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展形勢(shì)下，公路橋梁事業(yè)也在同步發(fā)展，會(huì)同經(jīng)濟(jì)和社會(huì)形成一個(gè)循環(huán)促進(jìn)的發(fā)展模式，一些新材料和新技術(shù)的應(yīng)用讓公路橋梁建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)進(jìn)度都有了一定的提升。在公路橋梁建設(shè)中，伸縮縫是一個(gè)必不可少的施工環(huán)節(jié)，其在保障橋梁安全運(yùn)行方面有著重要作用，因而，控制好橋梁伸縮縫施工質(zhì)量意義深遠(yuǎn)。

關(guān)鍵詞：公路 橋梁伸縮縫 施工工藝 質(zhì)量控制

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)社會(huì)生產(chǎn)生活的各個(gè)方面提出更高的要求，交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“血管”，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，對(duì)它的要求自然是越來(lái)越高。公路橋梁的質(zhì)量等級(jí)也在一步步上升，公路橋梁的伸縮縫是決定其質(zhì)量的關(guān)鍵因素，為避免公路橋梁伸縮縫引起汽車(chē)跳車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生，必須進(jìn)一步提高伸縮縫的施工技術(shù)。

1公路橋梁施工中伸縮縫的重要性

對(duì)于公路橋梁工程而言，當(dāng)工程各環(huán)節(jié)全面完成并成功投入使用后，應(yīng)以良好的措施克服外界各種不利因素，使公路橋梁工程保持一定的穩(wěn)定性和連續(xù)性，確保工程的順利進(jìn)行和交通安全通暢。伸縮縫裝置是根據(jù)橋梁的跨徑和所在地區(qū)的溫度范圍、材料的性能，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)置安裝在兩片梁之間的一種裝備，可以將橋梁的負(fù)載重量通過(guò)支撐結(jié)構(gòu)傳遞到橋梁的主要承重結(jié)構(gòu)。公路橋梁的后期使用效果與伸縮縫質(zhì)量有著更為直接的聯(lián)系，且關(guān)乎車(chē)輛的安全通行，以及橋梁的使用壽命。伸縮縫是公路橋梁施工中的重要環(huán)節(jié)，伸縮縫施工的好壞直接影響到公路橋梁上路面的耐久性和行車(chē)的舒適度，因此，應(yīng)逐步提高對(duì)公路橋梁伸縮縫施工的高度重視。

2公路橋梁施工中伸縮縫的質(zhì)量控制措施

2.1材料的控制。由于氣溫的變化，混凝土徐變以及各種荷載所引起的橋梁變形等因素的影響，橋梁伸縮縫會(huì)產(chǎn)生縫體脫落、現(xiàn)澆混凝土表面局部剝落甚至破損等病害。因此在選擇材料上要格外注意。強(qiáng)度和剛度是伸縮縫和伸縮縫相關(guān)裝置首要考慮的因素。所使用的材料必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，防止雨水和垃圾的滲入，抵抗機(jī)械磨損，并能夠保證在惡劣條件和長(zhǎng)久時(shí)間內(nèi)保證車(chē)輛的平穩(wěn)行駛。

2.2做好施工前的準(zhǔn)備工作。首先，在施工前，工作人員應(yīng)該向監(jiān)理部門(mén)上報(bào)此次工程的施工圖紙和詳細(xì)的施工計(jì)劃，在通過(guò)監(jiān)理部門(mén)審批后，才可以開(kāi)始進(jìn)行具體的施工準(zhǔn)備。其次，工作人員應(yīng)該在施工現(xiàn)場(chǎng)做好公路封閉和交通管制工作，并在施工現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)置醒目的禁止通行標(biāo)志。最后，工作人員應(yīng)該準(zhǔn)備好施工所需的施工工具和養(yǎng)護(hù)工具，此時(shí)施工前的準(zhǔn)備工作完畢。

2.3切縫。在切割伸縮縫施工以前，要根據(jù)橋梁表面的平整度準(zhǔn)確計(jì)算出切割面的實(shí)際寬度，因此就需要準(zhǔn)確的測(cè)量出整個(gè)橋梁的瀝青表面的平整度。在橋梁表面切割以后，如果發(fā)現(xiàn)即使加寬切割也還是不能滿足伸縮縫對(duì)橋梁表面平整度的要求，就必須要重鋪，使橋梁表面較以前更加平整，以便達(dá)到伸縮縫施工的要求。在開(kāi)槽作業(yè)時(shí)，一定要保證開(kāi)槽過(guò)程中放樣的準(zhǔn)確性，從而確定合理的開(kāi)槽實(shí)際寬度。在鋸縫作業(yè)時(shí)切割機(jī)一定要沿著鋸縫線進(jìn)行作業(yè)，不能有絲毫偏差。而且為了橋梁表面的干凈整潔，作業(yè)過(guò)程中可以用遮蓋物在表面進(jìn)行遮擋，在切縫結(jié)束后，立刻對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行打掃，以保證橋梁表面的清潔。

2.4開(kāi)槽施工。在整個(gè)公路橋梁伸縮縫施工環(huán)節(jié)中，開(kāi)槽是最基礎(chǔ)也是最重要的一個(gè)步驟，通常來(lái)說(shuō)，都是在橋梁兩端各開(kāi)出一個(gè)12厘米左右的溝槽，然后對(duì)開(kāi)槽所產(chǎn)生的灰渣進(jìn)行清理。在進(jìn)行開(kāi)槽施工之前，需要對(duì)混凝土路面進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格之后，才能根據(jù)施工圖紙，來(lái)確定開(kāi)槽的實(shí)際寬度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的放線，然后在采用切割機(jī)設(shè)備來(lái)進(jìn)行鋸縫，確?？p線的順直。在鋸縫施工之前，需要對(duì)周邊的混凝土路面采取相應(yīng)的防護(hù)措施，鋪蓋塑料布并粘貼膠帶，從而防止鋸縫過(guò)程中所產(chǎn)生的灰塵污染到路面。在進(jìn)行下一步的開(kāi)槽施工時(shí)，要禁止橋面通車(chē)，從而防止橋面出現(xiàn)震動(dòng)而導(dǎo)致開(kāi)槽出現(xiàn)偏差，確保開(kāi)槽施工質(zhì)量。

2.5安裝伸縮縫裝置。開(kāi)槽完成后，就需要進(jìn)行下一步的伸縮縫裝置安裝施工，在安裝伸縮縫裝置之前，工作人員必須要對(duì)伸縮縫裝置進(jìn)行仔細(xì)的檢查，并對(duì)溝槽進(jìn)行進(jìn)一步的清潔處理，確保裝置的完好無(wú)損及溝槽的清潔。然后再使用吊車(chē)把伸縮縫裝置吊起來(lái)，然后平整的安裝到溝槽中。在這個(gè)過(guò)程中，要防止鋼筋對(duì)伸縮縫裝置的安裝造成不利的影響，所以需要對(duì)安裝到槽內(nèi)的伸縮縫裝置進(jìn)行仔細(xì)的確認(rèn)。

2.6混凝土澆筑。在完成型鋼定位、路面層鋼筋鋪設(shè)工作以后，要再次清理干凈槽內(nèi)垃圾，澆筑模板要固定牢靠，接縫要嚴(yán)密，防止在混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)跑漿、漏漿以及跑?，F(xiàn)象。根據(jù)實(shí)際情況可考慮加入高強(qiáng)纖維，從而提升混凝土的抗裂性。提高混凝土的抗?jié)B、抗凍以及耐腐蝕等性能，延長(zhǎng)伸縮縫的使用壽命。在混凝土澆筑前，要填塞間隙，避免在澆筑的過(guò)程中將間隙堵死，另外，要嚴(yán)格檢查混凝土的配合比，其坍落度要控制在3mm以?xún)?nèi)，并保證澆筑平整密實(shí)，且無(wú)蜂窩情況出現(xiàn)，混凝土振搗采用平板式和插入式兩種振搗方式，振搗要在伸縮縫兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，振搗至無(wú)氣泡出現(xiàn)為止。

2.7焊接。當(dāng)伸縮縫裝置安裝固定之后，施工人員需要對(duì)裝置標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，確定好了之后，就可以進(jìn)行焊接。在焊接之時(shí)，需要由經(jīng)驗(yàn)較為豐富的施工人員去進(jìn)行操作，而且要對(duì)按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行操作，這樣才能夠使焊接的質(zhì)量得到保證。在這個(gè)過(guò)程中，焊接的長(zhǎng)度需要進(jìn)行控制，通?？刂圃?0cm以上，當(dāng)焊接任務(wù)完成之后，再將固定裝置進(jìn)行去除，以確保伸縮縫能夠自由的伸縮。

2.8公路橋梁伸縮縫的檢測(cè)。加強(qiáng)對(duì)橋梁伸縮縫的質(zhì)量檢測(cè)是進(jìn)行伸縮縫質(zhì)量控制的重要措施，目前，大多施工單位缺少對(duì)伸縮縫質(zhì)量檢測(cè)的手段，這在一定程度上大大影響伸縮縫質(zhì)量控制工作的順利開(kāi)展，也不利于伸縮縫的安全使用，因此，在這一方面，需要施工單位和相關(guān)部門(mén)共同努力，及時(shí)制定有效的檢測(cè)手段，加強(qiáng)對(duì)公路橋梁伸縮縫的檢測(cè)。

3結(jié)語(yǔ)

綜上，在公路橋梁工程施工中，伸縮縫施工技術(shù)在其中發(fā)揮著巨大的作用。故此，在施工過(guò)程中，要想確保路橋的施工質(zhì)量得到保證，施工人員就需要根據(jù)設(shè)計(jì)以及規(guī)范來(lái)進(jìn)行施工，要切實(shí)了解伸縮縫施工的主要影響因素，然后采取相應(yīng)的策略來(lái)進(jìn)行預(yù)防，以提高公路橋梁的工程施工質(zhì)量。

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