康之卉

摘 要：隨著我軍日益加強(qiáng)的對(duì)外軍事交流與合作，對(duì)于飛行員的英語(yǔ)水平提出了更高的要求。本文針對(duì)飛行員目前存在的問題，從五個(gè)方面分別闡述了“雙語(yǔ)飛行訓(xùn)練”在教學(xué)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：飛行員；雙語(yǔ)飛行；設(shè)想

一、 實(shí)施“雙語(yǔ)飛行訓(xùn)練”的必要性

當(dāng)前，中國(guó)海軍處于飛速發(fā)展時(shí)期，已經(jīng)崛起成為地區(qū)性的海權(quán)力量?！罢?qǐng)進(jìn)來，走出去”，是中國(guó)軍隊(duì)走向世界、與世界接軌、對(duì)外軍事交流與合作的重要做法。中國(guó)加強(qiáng)對(duì)外軍事交流與合作的基本考慮，可以歸納為以下三點(diǎn)：一是為了維護(hù)世界和平，促進(jìn)世界共同安全；二是為了讓世界了解中國(guó)、理解中國(guó)、信任中國(guó)；三是為了讓中國(guó)軍隊(duì)趕上世界各國(guó)軍隊(duì)發(fā)展的步伐，借鑒外國(guó)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。毋庸置疑，對(duì)外交流，語(yǔ)言是橋梁，英語(yǔ)作為國(guó)際第一通用語(yǔ)言，地位尤為重要。飛行員的語(yǔ)言交流的順暢，更是有利于對(duì)任務(wù)的理解和執(zhí)行，也直接體現(xiàn)了我軍素質(zhì)和國(guó)家形象。

二、 實(shí)施“雙語(yǔ)飛行訓(xùn)練”面臨的問題

（一）飛行人員英語(yǔ)基礎(chǔ)差，對(duì)于學(xué)習(xí)英語(yǔ)存在畏難情緒

通過對(duì)飛行人員的問卷調(diào)查顯示，大部分同志認(rèn)為英語(yǔ)學(xué)習(xí)過程中最大的困難是口語(yǔ)交流。而實(shí)際飛行中所使用的英語(yǔ)語(yǔ)言更加復(fù)雜并要求精準(zhǔn)度高，所以同志們存在畏難情緒在所難免。

（二）飛行訓(xùn)練時(shí)間緊、任務(wù)重，開展雙語(yǔ)飛行訓(xùn)練有難度

飛行學(xué)員從院校畢業(yè)到部隊(duì)任職，最重要的是飛行技術(shù)，而目前的飛行訓(xùn)練中基本不應(yīng)用英語(yǔ)，導(dǎo)致大家對(duì)英語(yǔ)學(xué)習(xí)不是十分重視。在問卷調(diào)查中，有大部分同志表示訓(xùn)練任務(wù)重、壓力大，想要靜下心來學(xué)習(xí)英語(yǔ)，是一件奢侈的事情。

三、 實(shí)施“雙語(yǔ)飛行訓(xùn)練”在教學(xué)過程中的具體應(yīng)用

（一） 輕裝上陣，幫助飛行人員克服學(xué)習(xí)外語(yǔ)的焦慮心理

與一般院校學(xué)員相比，干部學(xué)員在閱歷與工作經(jīng)驗(yàn)方面更為豐富，但是由于飛行年限相對(duì)較長(zhǎng)，存在著一定數(shù)量的年齡偏大的飛行人員，這一部分飛行員的英語(yǔ)基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)積極性和記憶能力相對(duì)較弱，因此教員要注意了解學(xué)員的學(xué)習(xí)需求，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)，采用多樣化的指導(dǎo)方式，更有效地提高干部學(xué)員的英語(yǔ)學(xué)習(xí)興趣和效率。一是簡(jiǎn)化飛行指揮用語(yǔ)。陸空通話是一項(xiàng)程序化的語(yǔ)言交際活動(dòng)，教員可以根據(jù)飛行常用用語(yǔ)進(jìn)行分門別類，盡量減少背記大量的單詞，緩解學(xué)員心理負(fù)擔(dān)；二是課堂講授控制信息量。信息量指的是每堂課要求學(xué)員掌握的語(yǔ)言內(nèi)容，教員不能在一堂課只給學(xué)員講一兩個(gè)單詞或詞組，也不能要求學(xué)員掌握大量的語(yǔ)言或功能，在備課的時(shí)候應(yīng)根據(jù)學(xué)員的水平做出量的安排，同時(shí)也要有質(zhì)的考慮，按照難易程度列出學(xué)員需要掌握的內(nèi)容。如果學(xué)員能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)掌握應(yīng)學(xué)的知識(shí)，他們會(huì)因此受到鼓舞，同時(shí)，教員的鼓勵(lì)是必不可少的，會(huì)收到事半功倍的效果。

（二） 從課堂到外場(chǎng)，實(shí)施同步語(yǔ)言教學(xué)

關(guān)于飛行員雙語(yǔ)訓(xùn)練流程設(shè)想，具體實(shí)施步驟分為三個(gè)階段：

第一階段，課堂理論教學(xué)，使飛行員和指揮員掌握基礎(chǔ)知識(shí)和通話程序用語(yǔ)。

第二階段，模擬機(jī)演練，模擬實(shí)際飛行真實(shí)場(chǎng)景，熟練通話程序用語(yǔ)。

第三階段，外場(chǎng)教學(xué)，飛行訓(xùn)練中同步英語(yǔ)教學(xué)分為空中和塔臺(tái)兩個(gè)模塊，英語(yǔ)教員參與飛行訓(xùn)練，在機(jī)上和塔臺(tái)實(shí)時(shí)教學(xué)，強(qiáng)化指揮員和飛行員英語(yǔ)通話的精準(zhǔn)度和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的語(yǔ)言應(yīng)變能力。

（三） 充分利用網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)系統(tǒng)，提高飛行人員語(yǔ)言自學(xué)能力

在以“教員為主導(dǎo)，學(xué)員為主體”的教學(xué)理念指導(dǎo)下，為提高干部學(xué)員的語(yǔ)言自學(xué)能力，我院研發(fā)了網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了教員與飛行員自主學(xué)習(xí)中的互動(dòng)。一是在線答疑，強(qiáng)調(diào)學(xué)員與教員之間的在線互動(dòng)，使學(xué)員在自主學(xué)習(xí)的同時(shí)，也能得到教員的指點(diǎn)和幫助，實(shí)現(xiàn)了自主學(xué)習(xí)與課堂教學(xué)的完美結(jié)合。二是以學(xué)員需求為牽引，不斷完善自主學(xué)習(xí)系統(tǒng)。在資源系統(tǒng)的建設(shè)上，我們重點(diǎn)突出了視聽材料的多樣性，收集了大量文化、科技、政治、軍事內(nèi)容的視聽材料，并將它們與專業(yè)教學(xué)有效結(jié)合起來，使學(xué)員既能提高口語(yǔ)聽力能力，又能涉獵各方面知識(shí)，更好地為工作做準(zhǔn)備。

（四） 結(jié)合實(shí)際，在訓(xùn)練中逐步完善教材和模擬機(jī)演練體系

雙語(yǔ)飛行訓(xùn)練由于沒有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，所以教員要更加注重積累和反思，在雙語(yǔ)訓(xùn)練中要不斷學(xué)習(xí)和探索，收集資料素材，尤其是目前教材中缺失的部分，在實(shí)踐基礎(chǔ)上編寫的教材，對(duì)于今后的教學(xué)與訓(xùn)練才會(huì)有指導(dǎo)意義。我們自編教材《飛行英語(yǔ)手冊(cè)》，以提高飛行員外語(yǔ)運(yùn)用能力為目標(biāo)，按照“實(shí)用性強(qiáng)，內(nèi)容全面，簡(jiǎn)單易學(xué)”的原則編寫。內(nèi)容包括三大模塊：日常交流用語(yǔ)，特殊任務(wù)對(duì)話及國(guó)際陸空通話，對(duì)飛行人員的口語(yǔ)提高幫助很大。

在模擬機(jī)演練這個(gè)環(huán)節(jié)，可以使用現(xiàn)有的模擬機(jī)系統(tǒng)，由于模擬機(jī)程序是按照真實(shí)飛行情境設(shè)計(jì)，指揮員和飛行員可同時(shí)參與演練，為實(shí)際飛行中的雙語(yǔ)訓(xùn)練打好基礎(chǔ)。模擬機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)與研制需要大量投入，在雙語(yǔ)訓(xùn)練中逐漸改進(jìn)與完善，也有利于今后的教學(xué)與訓(xùn)練的長(zhǎng)期發(fā)展。

（五） 培養(yǎng)復(fù)合型人才，拓展“雙語(yǔ)飛行訓(xùn)練”范圍

根據(jù)海軍建設(shè)的需要，我們的人才培養(yǎng)不僅僅是對(duì)駕駛員的培養(yǎng)，也包括領(lǐng)航員、指揮員等其他飛行人才，所以雙語(yǔ)訓(xùn)練也是加強(qiáng)復(fù)合型人才培養(yǎng)的多樣化體現(xiàn)。此外，雙語(yǔ)訓(xùn)練也不應(yīng)僅僅局限在飛行專業(yè)，其他相關(guān)專業(yè)比如飛行原理、指揮引導(dǎo)等專業(yè)都應(yīng)開展雙語(yǔ)訓(xùn)練，以提高海軍航空兵整體素質(zhì)和綜合戰(zhàn)斗力。

實(shí)施“雙語(yǔ)飛行”是一個(gè)新課題，只有敢于創(chuàng)新，仔細(xì)籌劃，反復(fù)演練，才能打破舊的觀念與模式，培養(yǎng)出大批高素質(zhì)新型?？杖瞬?！