嚴(yán)紹健

去年第二季的軒逸一箱油挑戰(zhàn)遠(yuǎn)東，錄得百公里4.46L油耗、續(xù)航744多公里的成績(jī)，而此次第三季縱貫北大荒，竟然大破紀(jì)錄，最低3.6L/100km油耗，續(xù)航1050公里。

2017年10月9日至10月13日，東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸一箱油第三季啟動(dòng)，和前兩季“一箱油”相比，此次第三季線路挑戰(zhàn)距離更遠(yuǎn)，路況更多樣，去到與俄羅斯隔河相望的黑龍江省，4臺(tái)試駕車，從“塞北江南”牡丹江出發(fā)，穿過“東方夏威夷”興凱胡、“赫哲族世居地”虎林、“東北邊陲城鎮(zhèn)”饒河，最終抵達(dá)“華夏東極”撫遠(yuǎn)縣。

挑戰(zhàn)再加碼

本次挑戰(zhàn)全程約900km，相比前兩季路線，此次不僅有高速、國道，還有省道、縣道、鄉(xiāng)道和泥濘路段。在興凱湖一帶主要以鄉(xiāng)道為主，整段道路多起伏、顛簸路況，這在一定程度上增加了試駕的難度。但從另一角度看，遠(yuǎn)距離與多種路況的試駕挑戰(zhàn)，可以得到更加真實(shí)、富有價(jià)值的油耗數(shù)據(jù)及試駕體驗(yàn)。

由于有上一季的經(jīng)驗(yàn)，筆者此行更是輕車熟路，仍是四人一車輪流駕駛，以到達(dá)終點(diǎn)實(shí)際油耗確定成績(jī)，四人加上行李重量則作為參考數(shù)據(jù)。

第一日從牡丹江出發(fā)，夜宿興凱湖畔，第二日抵饒河縣，次日再加速兼程趕在17時(shí)天黑之前抵達(dá)終點(diǎn)。由于基本沒有續(xù)航擔(dān)憂，刻意的節(jié)油駕駛對(duì)我而言也是個(gè)累人及消磨精力的事情，所以我仍是以沿路體驗(yàn)觀光的心態(tài)參與，勝負(fù)放在其次，最大的收獲是沿路一片仲秋景色，紅色黃色山林盡染，也是一次相當(dāng)難得放松的北大荒秋季風(fēng)光自駕之旅。

閑話少敘，2015年11月新軒逸一箱油挑戰(zhàn)穿越中、老、泰三國，其1.6L車型創(chuàng)下了4.4L/100km綜合工況油耗的紀(jì)錄；2016年9月全新軒逸一箱油挑戰(zhàn)第二季深入俄羅遠(yuǎn)東地區(qū)，百公里綜合平均油耗為4.7L，冠軍車油耗僅為4.46L。而本季全新軒逸一箱油挑戰(zhàn)，4車、4人，單車負(fù)重超過，300kg，穿過山林、農(nóng)場(chǎng)、湖泊各種復(fù)雜路況，最終取得了低至3.6L/100km油耗，續(xù)航歷程1050km。此次用車為全新軒逸1.6L車型，采用的是HR16DE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠達(dá)到堪比混動(dòng)車型的出色油耗，這一成績(jī)有點(diǎn)驚動(dòng)了參與挑戰(zhàn)的我們，我甚至一度懷疑這個(gè)數(shù)字是不是真實(shí)的？

省油，如此成就

當(dāng)然關(guān)于軒逸為什么會(huì)這么省油，第二季時(shí)我已有說過，有些道理可講的。一是車身重量輕，單車車重加滿載亦不過1600kg左右，二是全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用納米級(jí)低摩擦技術(shù)及雙C-TVC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，搭載XTRONIC CVT無級(jí)變速器，節(jié)油效率更優(yōu)秀，三是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校是熟悉的日式低轉(zhuǎn)高扭，一兩千轉(zhuǎn)無需高轉(zhuǎn)速，扭力已很充足。

此次成績(jī)大幅提升，除了較大的變量駕駛者外，亦跟較低的氣溫有關(guān)，另外全新軒逸也有了一定的升級(jí)，搭載的是航空鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代XTRONIC CVT無級(jí)變速器，CVT變速箱經(jīng)過重新調(diào)校，相比老款變速比范圍由原來的7.3：1增大到8.7：1。此外還配備了ECODRIVE節(jié)能駕駛助手，通過智能化動(dòng)力總成讓油門控制更加節(jié)能，ISS發(fā)動(dòng)初智能啟停系統(tǒng)的引入，亦讓軒逸節(jié)油科技精益求精。

一箱油挑戰(zhàn)途中，全新軒逸除了以數(shù)據(jù)實(shí)證超強(qiáng)節(jié)油科技，亦讓人體驗(yàn)到了NISSANi-SAFETY，這套主動(dòng)安全系統(tǒng)，其實(shí)不過是各位熟知的預(yù)碰撞智能剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、變道盲區(qū)預(yù)警等一系列電子系統(tǒng)，看似已很平常，但此次長(zhǎng)距離駕駛中確實(shí)深刻體會(huì)到這類安全裝備對(duì)于緩解駕駛者疲勞，保障駕駛的安全上，真的讓駕駛者輕松不少。

軒逸一箱油挑戰(zhàn)作為東風(fēng)日產(chǎn)品牌活動(dòng)，自2015年以來已成功舉辦三季，成功之處在于準(zhǔn)確地切中用戶心理的活動(dòng)，與用戶進(jìn)行更深層次的心靈溝通。一箱油挑戰(zhàn)深度試駕活動(dòng)，讓人們對(duì)軒逸的性能、操控、駕駛習(xí)慣、節(jié)油技巧，有了全新的認(rèn)識(shí)和體驗(yàn)。而對(duì)于我這類汽車媒體人來說，既在領(lǐng)略精心設(shè)計(jì)路線的沿途風(fēng)光外，長(zhǎng)途的輕松試駕，其實(shí)對(duì)于一臺(tái)汽車的了解也會(huì)比平常更加深刻。endprint