文/孫子龍

公路GIS監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)開發(fā)與實現(xiàn)

文/孫子龍

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，高速公路為人們的出行提供了方便，成為人們出行多經(jīng)過的必要路段。但是人們在高速公路行車過程中還經(jīng)常出現(xiàn)各類安全事故，基于此，本文就對高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)開發(fā)進行研究，以期提高高速公路的運行管理水平。

高速公路 監(jiān)控 網(wǎng)絡系統(tǒng) 開發(fā)

現(xiàn)階段，高速公路逐漸成為人們出行必要經(jīng)過路段，不僅為人們的生活帶來的安全性，還為人們的出行提供了極大的方面，但是高速公路在使用過程中還經(jīng)常會發(fā)生一些安全事故，嚴重威脅到人們的生命財產(chǎn)安全，因此，高速公路需要建立監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)，從而保證高速公路的行車安全。

1 構建高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)的重要性分析

高速公路是我國道路的重要組成部分，其交通流量大，行車速度快，極易發(fā)生交通安全事故，因此，高速公路上需要安裝監(jiān)控網(wǎng)絡系統(tǒng)，對高速公路的行車情況進行嚴格監(jiān)督管理，從而保證高速公路上車輛的運行安全。隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡系統(tǒng)也在逐漸創(chuàng)新，目前最常用的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)是集信息技術、通訊技術、計算機網(wǎng)絡技術等多種技術融為一體的綜合管理系統(tǒng)，不僅可以對高速公路的運行狀況做到及時監(jiān)控，對路況進行準確了解，保證高速公路上車輛的運行安全，還可以節(jié)省人們的出行時間，保證人們的是出行安全。

2 高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡管理體系的設計開發(fā)與實現(xiàn)

根據(jù)大量數(shù)據(jù)顯示，我國高速公路的監(jiān)控網(wǎng)絡管理體系是傳統(tǒng)的信息管理體系，此體系雖然可以對高速公路的路況進行全面監(jiān)控，但是對高速公路地理空間信息的描述等方面還有一定缺點，所以在此系統(tǒng)基礎上，我國相關部門開始對高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡管理體系進行開發(fā)，以期彌補傳統(tǒng)的信息管理體系的不足之處?；诖耍咚俟稧IS就被研發(fā)出來，并逐漸被應用。此系統(tǒng)的應用，不僅可以對高速公路的路面狀況進行信息監(jiān)控，還可以做到對高速公路的氣候和運行狀況進行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)車輛行駛過程中的安全，從而減少高速公路上發(fā)生交通安全事故的次數(shù)。高速公路CIS設計開發(fā)具體需要從以下幾個方面進行。

2.1 GIS系統(tǒng)整體架構方面

GIS系統(tǒng)的構建方式主要是將集中和分布相結合，并借助監(jiān)控中心的內(nèi)部數(shù)據(jù)對整個路面信息進行監(jiān)控，從而保證監(jiān)控數(shù)據(jù)的準確性和一致性。在此系統(tǒng)中，各個工作站都會單獨進行工作，彼此間沒有關聯(lián)也沒有干擾，同時各個工作站的數(shù)據(jù)都是由高速公路監(jiān)控中心進行統(tǒng)一管理，從而提高的各模塊的運行效率。

2.2 系統(tǒng)硬件設計方面

GIS系統(tǒng)主要是對公路的交通、氣候等方面信息進行收集，然后再利用網(wǎng)絡將采集到的信息輸送到公路監(jiān)控中心，服務器獲取信息后就會這些信息進行處理，然后高速公路生各個監(jiān)控中心就會通過網(wǎng)絡對這些信息進行收集，從而通過信息了解到公路路面的運行狀況，并針對性做出相關預防交通安全事故的措施，從而方便相關人員對公路上的問題進行解決，本系統(tǒng)的具體組成部分如圖1所示。

2.3 系統(tǒng)的主要功能分析

GIS公路系統(tǒng)的主要功能一般情況下包含以下幾個方面：

（1）視頻監(jiān)視模塊，此模塊可以對公路路面的運行情況進行監(jiān)控，還可以自動對事故地點進行照片拍攝，相關工作人員通過觀看視頻回放或者是圖像信息就會了解到公里的運行情況，從而方便相關人員對公路路面的情況進行了解。

（2）圖形處理模塊。圖形處理模塊主要作用是對公路路線走向、外場設備的分布等情況通過圖片的形式展現(xiàn)在工作人員的視野中，方便工作人員通過圖片就可以了解到公路上的信息。

（3）路段通信模塊。此模塊的主要作用是對公路上各個路段的信息數(shù)據(jù)進行收集和處理，一般情況下，公路外場設備將收集到的數(shù)據(jù)進行分類處理，然后在將處理后的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫服務器，數(shù)據(jù)服務庫接收信息后就會發(fā)出協(xié)調(diào)控制命令。

（4）信息管理模塊。

（5）隧道監(jiān)控模塊，公路上有一段是隧道，隧道監(jiān)控模塊可以對隧道內(nèi)車輛的運行情況進行監(jiān)控，然后收集隧道中的數(shù)據(jù)進行分析，并針對分析結果針對性出現(xiàn)應對策略，然后對隧道外場設備發(fā)出相應控制指令。

（6）路段監(jiān)控模塊。

（7）現(xiàn)場控制模塊。該模塊的主要作用是對公路上車輛運行情況進行控制，一旦公路上發(fā)生交通安全事故，該模塊就會對安全事故發(fā)生的相關信息進行收集，并對問題進行針對性解決。

2.4 系統(tǒng)的實現(xiàn)方法

GIS的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)的程序都是在Win7環(huán)境下進行的，同時還會借助一些其他平臺進行二次開發(fā)，從而實現(xiàn)GIS的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)的多有功能。在GIS的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)中對數(shù)據(jù)庫的管理主要有兩種，這兩種數(shù)據(jù)庫管理方法會分別對公路上的車輛運行狀況、公路上的氣象等情況進行記錄和管理。與此同時，當GIS的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)的總體架構完成后，相關人員便可以對系統(tǒng)進行地圖制作和Geodatebase數(shù)據(jù)庫的實現(xiàn)，從而保證GIS的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)的使用推廣價值。

3 總結語

總而言之，建立高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡系統(tǒng)是保證高速公路行車安全的重要舉措之一，筆者通過基于GIS的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)的開發(fā)進行分析，以期應用到高速公路中，減少交通事故的發(fā)生，保證高速公路的運行安全。

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作者單位煙臺公路數(shù)字化管理監(jiān)督中心 山東省煙臺市264000