文/葉君紅

基于互聯(lián)網(wǎng)+的金義都市新區(qū)智慧物流體系構(gòu)建

文/葉君紅

上海財經(jīng)大學(xué)浙江學(xué)院

近年來，電子商務(wù)迅猛發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+高效物流成為物流行業(yè)發(fā)展新動能，特別是以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)為引導(dǎo)的智慧物流進入全新的發(fā)展階段。金義都市新區(qū)也走上了智慧物流的探索之路。

互聯(lián)網(wǎng)+；金義都市新區(qū)；智慧物流

智慧物流需要較長的發(fā)展周期，同時依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，通過信息技術(shù)實現(xiàn)商流、物流、信息流和資金流一體化運作，使供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的數(shù)據(jù)信息實現(xiàn)共享，實現(xiàn)物流降本提質(zhì)增效。

1 智慧物流發(fā)展的政策環(huán)境分析

物流政策的出臺能夠在一定程度上打破制約“互聯(lián)網(wǎng)+”物流發(fā)展的體質(zhì)障礙，加快政策法規(guī)的完善，統(tǒng)一相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，最大限度地釋放企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)生動力，增強市場活力。

2016年4月，為貫徹落實國務(wù)院決策部署，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+ 流通”行動計劃的意見》，提出加快推動流通轉(zhuǎn)型升級，開展全渠道經(jīng)營；積極推進流通創(chuàng)新發(fā)展。16年7月，國務(wù)院總理李克強主持召開了國務(wù)院常務(wù)會議，部署推進“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，會議開啟了以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)為引導(dǎo)的智慧物流新發(fā)展。發(fā)展改革委在《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》中提出構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系，發(fā)展高效便捷物流新模式，促進“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、運力優(yōu)化、運輸協(xié)同、倉儲交易、物流企業(yè)聯(lián)盟、供應(yīng)鏈管理這些政策大力推進了“互聯(lián)網(wǎng)+“高效物流發(fā)展，促進形成開放共享、合作共贏、高效便捷、綠色安全的智慧物流生態(tài)體系。

2 智慧物流發(fā)展的行業(yè)環(huán)境分析

國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，全國網(wǎng)絡(luò)零售額呈爆發(fā)式增長，2015年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模為3.8萬億元，同比增長36.2%；2016 年網(wǎng)絡(luò)零售額達到5.2萬億元，同比增長26%；2017年1-11月份，網(wǎng)上零售額為6.4萬億元，同比增長32.4%。電子商務(wù)、微商及新零售等依托“互聯(lián)網(wǎng)”為交易媒介的零售模式改變了商品流通的方式，迫使物流行業(yè)降低成本、提升質(zhì)量、增加效率。

隨著電子商務(wù)的快速興起，快遞市場規(guī)模迅速擴大，呈現(xiàn)出連續(xù)跨越式增長態(tài)勢。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，從2012年到2017年，我國快遞業(yè)務(wù)量從57億件增長到401億件，連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一。2017年，快遞業(yè)務(wù)量完成401億件，同比增長28%；業(yè)務(wù)收入完成4950億元，同比增長24.5%。

物流行業(yè)是近些年發(fā)展最為迅猛的行業(yè)之一。物流行業(yè)在協(xié)調(diào)創(chuàng)新、資源共享、大數(shù)據(jù)分析、云存儲、人工智能、綠色發(fā)展等方面競相迸發(fā)。例如，菜鳥網(wǎng)絡(luò)等信息平臺企業(yè)聯(lián)合多家快遞企業(yè)成立“菜鳥聯(lián)盟，充分挖掘大數(shù)據(jù)，使用人工智能，為消費者提供當(dāng)日達、次日達等高效的快遞服務(wù)。

3 金義都市新區(qū)智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

金義都市新區(qū)位于浙江中部，地處長三角經(jīng)濟圈和海西協(xié)作區(qū)交匯點。新區(qū)未來將與金華和義烏市區(qū)共同形成浙中城市群核心區(qū)，服務(wù)范圍輻射金華市婺城、金東二個市轄區(qū)，義烏市、永康市、東陽市、蘭溪市四個縣級市，和浦江、武義、磐安三個縣。目前，金義都市新區(qū)已經(jīng)引進了眾多國家、省市重點項目，包括菜鳥網(wǎng)絡(luò)和傳化物流等。都市新區(qū)智慧物流發(fā)展尚處于起步階段，主要依靠菜鳥網(wǎng)絡(luò)和金華傳化公路港這兩家企業(yè)發(fā)揮物流信息平臺網(wǎng)絡(luò)共享和服務(wù)的作用。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)由阿里巴巴集團牽頭組建，是中國智能物流骨干網(wǎng)首個一級節(jié)點。2016年12月26日，首批65家電商企業(yè)入駐菜鳥金義電商產(chǎn)業(yè)園，標(biāo)志著菜鳥網(wǎng)絡(luò)旗下全球首家電商產(chǎn)業(yè)園正式投入運營，也標(biāo)志著菜鳥?金義電子商務(wù)新城項目一期全部投入運行。電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園集聚電商辦公、人才培訓(xùn)、品牌孵化、文化交流、供應(yīng)鏈協(xié)同管理、生活娛樂等功能。截止到目前，共有107家規(guī)模電商企業(yè)入駐運營，日最低成交5萬單。

金華傳化公路港致力于打造集信息交易中心、貨運班車中心、倉儲配送中心、智能車源中心、車輛服務(wù)中心、綜合服務(wù)中心、綜合功能配套區(qū)等功能為一體的綜合型物流智能公路港。2017年11月，該項目正式投入試運營，構(gòu)建了人、車、商圈三位一體的立體生態(tài)圈，打造了傳化智能物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融的創(chuàng)新模式。園區(qū)已完成95%的招商，日進出貨車車輛150輛以上，完成一票貨物運輸?shù)臅r間從傳統(tǒng)的5.6天縮減到2.9天，平均降低工業(yè)、企業(yè)運輸成本40%，車輛運行效率提升48%。整合社會車輛15萬輛，引進物流公司80家，引進專線48條，出租信息席位50余間，平臺累計營業(yè)額1.36億元。

4 金義都市新區(qū)智慧物流發(fā)展建議

智慧物流通過信息聯(lián)通、資源共享、智能化應(yīng)用等方式改變物流的流通方式，實現(xiàn)降低成本、提高效率和服務(wù)質(zhì)量的目的。金義都市新區(qū)通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)、傳化公路港等智慧物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺打通信息聯(lián)通渠道，推進信息、資源開放共享，運用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析、快速反應(yīng)，構(gòu)建虛擬的物流動態(tài)信息互聯(lián)網(wǎng)。將互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)整合起來，實現(xiàn)物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化。

4.1政府政策扶持。緊抓國務(wù)院、發(fā)改委等部門發(fā)布的指導(dǎo)和實施意見，新區(qū)通過土地、稅收優(yōu)惠、行政簡化等措施繼續(xù)招商引資，引進菜鳥網(wǎng)絡(luò)、傳化公路港類似的智慧物流信息平臺企業(yè)，以及其他供應(yīng)鏈上下游相關(guān)企業(yè)。推動平臺企業(yè)成為行業(yè)協(xié)同、重點龍頭企業(yè)、高校、科研機構(gòu)進行產(chǎn)學(xué)研合作和協(xié)同創(chuàng)新的服務(wù)平臺。逐步建立一站式物流配套服務(wù)，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”智能倉儲、高效運輸、便捷配送。

4.2發(fā)揮物流平臺企業(yè)的功能。平臺可向會員提供運輸配送、貨運代理、物流信息管理、推薦物流服務(wù)商等系列服務(wù)，實現(xiàn)線上線下聯(lián)動，打造人、車、貨、客戶等信息共享平臺，并通過多重監(jiān)督系統(tǒng)確保貨物安全到達。發(fā)揮平臺的匯聚力和影響力，通過大數(shù)據(jù)分析為中小電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)提供經(jīng)營參考。

4.3建立智慧物流評價指標(biāo)?？梢杂烧疇款^，物流行業(yè)協(xié)會組織建立智慧物流評價指標(biāo)體系，具體包括業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化程度、供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)同程度、智能終端基礎(chǔ)設(shè)備使用率等指標(biāo)，用于測評智慧物流發(fā)展的具體情況。

智慧物流尚處于探索階段，政府、行業(yè)、企業(yè)承擔(dān)著不同的責(zé)任，發(fā)揮不同的功能，只有各職能部門通力合作才能更好地發(fā)展智慧物流。

[1]車哲.“一帶一路”新戰(zhàn)略下我國智慧物流發(fā)展策略研究[J].物流科技，2016（10）：112-114.