文/史高濤

改性瀝青技術(shù)在舊路改造中的應(yīng)用

文/史高濤

成盛建設(shè)集團(tuán)有限公司

隨著近年來(lái)我國(guó)交通量的大幅度增加，運(yùn)載量的迅猛增長(zhǎng)，一些老舊道路不可避免的會(huì)遭到破壞，出現(xiàn)一些病害，所以針對(duì)于舊路改造的項(xiàng)目便應(yīng)運(yùn)而生，隨著近年來(lái)對(duì)改性瀝青的研究進(jìn)步，加之改性瀝青的自身優(yōu)質(zhì)的特性，其在舊路改造中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，本文通過(guò)對(duì)改性瀝青特性和舊路病害的簡(jiǎn)介，詳細(xì)敘述了改性瀝青在舊路改造中的應(yīng)用技術(shù)。

改性瀝青；舊路改造；應(yīng)用技術(shù)

引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通道路運(yùn)輸量不斷增加，車輛大型化嚴(yán)重，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷發(fā)展，但是建設(shè)發(fā)展的同時(shí)，必然也會(huì)存在老舊設(shè)施的損壞、老化等問(wèn)題，尤其是老舊道路的破壞，成為亟待解決的問(wèn)題，拆除重筑會(huì)造成大量資源浪費(fèi)，資金浪費(fèi)，所以針對(duì)于老舊道路的改造、修補(bǔ)便成為一個(gè)新的項(xiàng)目；近年來(lái)隨著對(duì)改性瀝青其性能和應(yīng)用的研究不斷開拓新內(nèi)容，改性瀝青在老舊道路改造項(xiàng)目中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，改性瀝青具有抗變性能好、耐久力好、防水性能好等特點(diǎn)，能夠有效的改善老舊道路出現(xiàn)的老化、開裂等損傷，不僅能夠提高道路建設(shè)的施工質(zhì)量，還能在一定程度上提升道路自身穩(wěn)定性和使用壽命，尤其是對(duì)老舊道路改造的起到了十分重要的作用。

1 改性瀝青技術(shù)簡(jiǎn)介

改性瀝青是通過(guò)對(duì)普通瀝青摻加高分子聚合物、橡膠、樹脂等一些外加劑，以此改善普通瀝青的性能，一般情況下是通過(guò)改變?yōu)r青的化學(xué)組成或者利用外加劑在瀝青結(jié)構(gòu)內(nèi)形成一定的空間結(jié)構(gòu)，從而改善瀝青對(duì)溫度的感應(yīng)性，大幅度提高道路的水穩(wěn)定性等性能，進(jìn)一步增強(qiáng)道路的耐久性，能夠提高道路的質(zhì)量，增加舊路使用壽命，通過(guò)對(duì)普通瀝青添加不同的外加劑，可以達(dá)到增強(qiáng)普通瀝青不同性能的目的，以此改善瀝青的性能，常見種類有SBS改性瀝青、SMA改性瀝青、天然橡膠改性瀝青、聚乙烯改性瀝青等。

2 老舊道路病害概述

老舊道路病害大多集中在城市內(nèi)部道路中，引發(fā)道路病害出現(xiàn)的原因主要包括以下幾方面原因：一些道路由于年久失修出現(xiàn)病害；由于車輛違規(guī)行駛，例如超載運(yùn)輸?shù)仍?；又或是原道路瀝青、混凝土或混合料質(zhì)量不合格以及修筑時(shí)碾壓等工序不合格造成的等情況；以上原因均會(huì)引起道路出現(xiàn)病害，影響車輛及行人的正常通行。

3 改性瀝青在舊路改造中的施工工藝

利用改性瀝青對(duì)老舊道路進(jìn)行改造施工，首先要對(duì)舊路病害進(jìn)行處理，達(dá)到改性瀝青的施工條件后，方可進(jìn)行。

3.1舊路面處理

施工前必須要對(duì)原水泥混凝土路面進(jìn)行全面檢查，清查各種病害，分類進(jìn)行處理；處理前將原水泥混凝土路面清掃干凈，然后用清水清理兩遍，等待徹底干燥后再進(jìn)行下一道工序；原道路接縫處，使用高壓空氣清楚接縫處的雜物，然后用普通瀝青灌縫；原剛性路面接縫位置通過(guò)滿鋪土工柵格進(jìn)行處理，以此防止裂縫進(jìn)一步向上反射。

3.2舊路面病害處理

針對(duì)于各類不同的病害，要采取不同的處理措施：麻面或者脫皮比較嚴(yán)重的路面，要先將雜質(zhì)清理干凈，灑一層普通瀝青，后用普通瀝青砂找平，一般厚度不大于0.5cm；針對(duì)于已破碎的混凝土路面，要事先將已破碎的混凝土剔除干凈，重新澆筑水泥混凝土進(jìn)行補(bǔ)平；對(duì)于接縫處啃邊、自由邊位置處斷角的處理，損傷較深較寬的路面，要先剔除深度不小于10cm的混凝土，重新澆筑，損壞面較小的位置，剔除后，可用普通瀝青混凝土填平壓實(shí)；混凝土板脫空位置要通過(guò)鉆孔處理，然后灌注高強(qiáng)水泥砂漿，直至注滿；針對(duì)于混凝土板斷裂病害，要先清理裂縫部位處的混凝土，然后采用高標(biāo)號(hào)的混凝土進(jìn)行澆筑。

3.3改性瀝青混凝土施工控制要點(diǎn)

對(duì)于使用改性瀝青對(duì)舊路進(jìn)行改造時(shí)，首先要選取合理的施工方案，選取合理的施工設(shè)備及施工隊(duì)伍。

3.4改性瀝青技術(shù)質(zhì)量控制

3.4.1裂縫反射的防治

作為舊路改造工程中比較常見的問(wèn)題，反射裂縫是必須要采取合理的處理方案進(jìn)行防治，處理不當(dāng)?shù)脑?，?huì)衍生出很多其他問(wèn)題；在舊路改造過(guò)程，一般采用特定的土工布來(lái)避免反射裂縫的出現(xiàn)，主要原理是：土工布可以減少舊路和罩面層之間的粘合力，從而減小面層之間的作用力，除此之外，土工布還可以減小裂縫位置的應(yīng)力集中，而且還能夠起到防滲、保溫隔熱，有效環(huán)節(jié)溫差效應(yīng)的作用，所以在舊路改造過(guò)程中，一定要嚴(yán)格控制土工布的原材料質(zhì)量和施工質(zhì)量。

3.4.2瀝青面層的結(jié)構(gòu)和配合比控制

針對(duì)于道路的使用需求，要保證良好的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、抗滑性等性能，就要求道路具有堅(jiān)實(shí)的結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的配合比，一般可采用改性瀝青進(jìn)行舊路改造；隨著交通壓力的逐漸增大，改性瀝青的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛，而對(duì)于整個(gè)道路工程質(zhì)量來(lái)說(shuō)瀝青的軟化點(diǎn)是一項(xiàng)很重要的指標(biāo)；除此之外，瀝青的用量及成分組成也是很重要的指標(biāo)，一定要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

3.4.3施工過(guò)程中的溫度控制

在改性瀝青的施工過(guò)程中，溫度控制是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，瀝青施工對(duì)周圍環(huán)境的溫度要求很高。改性瀝青本身粘稠度相對(duì)較高，加之礦料的不同對(duì)攤鋪溫度的要求也不同，所以要合理控制改性瀝青的施工環(huán)境溫度、攤鋪溫度等環(huán)節(jié)；控制溫度的同時(shí)，也要控制好碾壓作業(yè)的施工質(zhì)量，確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的操作質(zhì)量，才能保證整個(gè)道路的施工質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)交通項(xiàng)目的依賴性越來(lái)越大，因此，交通道路的安全性和耐久性便成為了交通項(xiàng)目建設(shè)的重點(diǎn)控制項(xiàng)目，而對(duì)于老舊道路來(lái)說(shuō)，采取特定的措施和施工方法進(jìn)行改造修補(bǔ)，有利于原道路強(qiáng)度的加強(qiáng)，使其滿足現(xiàn)今的交通運(yùn)輸需求，同時(shí)節(jié)省了資金，對(duì)社會(huì)發(fā)展起到了顯著的作用，而改性瀝青作為新材料，在舊路改造中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，其優(yōu)良的性能能夠很好的為道路建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，利用改性瀝青進(jìn)行舊路改造不僅可以使老舊道路滿足使用功能、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，還能降低施工成本，具有很高的應(yīng)用價(jià)值。

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