FCS計(jì)劃中的“乘車戰(zhàn)斗系統(tǒng)”

盡管AGS計(jì)劃取消了，但美國(guó)陸軍還是非常希望擁有一種重量較輕、但火力與生存能力不低于主戰(zhàn)坦克之的坦克。隨著冷戰(zhàn)后世界局勢(shì)的變化，這種希望一點(diǎn)都沒(méi)有減弱。在未來(lái)戰(zhàn)斗系統(tǒng)計(jì)劃中，就體現(xiàn)了陸軍的這種需求。1999年，時(shí)任陸軍參謀長(zhǎng)埃里克·新關(guān)上將啟動(dòng)FCS，目標(biāo)在于縮小重型旅與輕型旅間的差距。FCS的主要目標(biāo)是，在向一個(gè)戰(zhàn)區(qū)部署地面作戰(zhàn)力量時(shí)，以旅為單位，計(jì)劃每個(gè)師耗時(shí)不到4-5天、5個(gè)師不到一個(gè)月即可到位。FCS中包括一種重量約為20噸、可以通過(guò)C130運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)的坦克，也就是乘車戰(zhàn)斗系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱MCS），編號(hào)為XM1202。

MCS的基本要求為：戰(zhàn)斗重量略超過(guò)20噸，車組3人（計(jì)劃裝備自動(dòng)裝彈機(jī)），儲(chǔ)備行程為M1艾布拉姆斯的1.5倍以上。在車組為4人的情況下，MCS的體積需要比M1少50%。新型底盤應(yīng)更容易維護(hù)35-50%（百分比指修理和維護(hù)的工作量），燃料消耗少20%。MCS具有直瞄和間瞄火力的能力，能以高射速執(zhí)行精確火力打擊，快速消滅在遠(yuǎn)距離范圍內(nèi)的多個(gè)目標(biāo)。它可高速移動(dòng)、并保持占據(jù)優(yōu)勢(shì)位置，能向下車的機(jī)械化步兵提供直接火力支持。MCS與其它通用載人地面車輛采用相同的底盤，預(yù)計(jì)采用如下新技術(shù)。即：車體由鈦合金和復(fù)合材料組成，先進(jìn)乘員艙（C4ISR，自主導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)，核生化/環(huán)境控制系統(tǒng)），直列式混合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，牽引傳動(dòng)分系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向用電機(jī)），高電壓能量蓄電池系統(tǒng)，熱管理系統(tǒng)（排熱），液氣懸掛系統(tǒng)和整體式橡膠履帶。車體前部為2人乘員室，并裝有柴油機(jī)/發(fā)電機(jī)組件和電動(dòng)機(jī)。駕駛員位于左側(cè)，車長(zhǎng)位于右側(cè)。乘員艙的正面布置有3臺(tái)顯示器，其中兩側(cè)各一臺(tái)。乘員的駕駛室與現(xiàn)代飛機(jī)的駕駛艙較為類似，可一邊觀看顯示器了解周圍戰(zhàn)況一邊操作或駕駛車輛。中后部設(shè)有大空間的戰(zhàn)斗室。炮塔徹底無(wú)人化。采用了英國(guó)霍斯特曼公司研制的支臂式液氣懸掛裝置。

MCS的主要武器是XM360輕型120毫米火炮以及中程彈藥。這是一種輕型、低后坐力120毫米火炮系統(tǒng)。XM360的特點(diǎn)包括：電動(dòng)多突起炮門，帶有一體化“胡椒瓶”炮口制退器的身管，以降低后坐力；炮口沖擊波偏轉(zhuǎn)器，以減弱炮身向后作用于乘車戰(zhàn)斗系統(tǒng)的巨大壓力；加裝熱護(hù)套，以降低如陽(yáng)光熱量等周圍環(huán)境帶來(lái)的影響；帶有模塊式后座機(jī)械裝置的炮塔；一體化傳感器，使乘員可以在艙內(nèi)監(jiān)視火炮各組成部分的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障征兆并進(jìn)行檢修。該炮大量采用超高強(qiáng)度合金和復(fù)合材料，最大限度地減輕重量。其模塊化設(shè)計(jì)使該火炮非常便于保養(yǎng)和維修，乘員更換零部件（如氣室、復(fù)進(jìn)機(jī)等）也十分容易。裝備XM360火炮后，MCS的戰(zhàn)斗力可與M1A2坦克相匹敵。

2002年10月，美國(guó)陸軍武器研發(fā)與工程中心下屬的機(jī)動(dòng)彈藥系統(tǒng)項(xiàng)目組和通用動(dòng)力公司地面系統(tǒng)部合作，開(kāi)始了XM360火炮項(xiàng)目的研制。該公司選擇了美國(guó)陸軍貝奈特試驗(yàn)室為合作對(duì)象，啟動(dòng)了車輛動(dòng)力反應(yīng)演示樣機(jī)項(xiàng)目。項(xiàng)目的其他要求包括：能夠發(fā)射現(xiàn)役所有的120毫米坦克炮彈，通過(guò)炮口制退器來(lái)控制向車輛后方噴射的炮口焰。在火炮設(shè)計(jì)過(guò)程中，貝奈特試驗(yàn)室吸取了105毫米M35坦克炮和在研的120/140毫米XM291坦克炮設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2003年12月，第一門輕型120毫米火炮在阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了試射，樣炮達(dá)到或者超過(guò)了基本性能需求。為了使輕型120毫米火炮的設(shè)計(jì)精益求精，同時(shí)進(jìn)一步降低MCS的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，陸軍武器研發(fā)與工程中心決定開(kāi)展先進(jìn)技術(shù)演示項(xiàng)目。通過(guò)直接裝車應(yīng)用，使火炮、火控系統(tǒng)、彈藥裝填和與彈藥相關(guān)的技術(shù)更加成熟。通用動(dòng)力公司地面系統(tǒng)部在繼續(xù)完善其乘車戰(zhàn)斗系統(tǒng)概念時(shí)，還建立了一套完整的火炮接口標(biāo)準(zhǔn)，貝奈特試驗(yàn)室改進(jìn)了直瞄/超直瞄先進(jìn)技術(shù)演示火炮設(shè)計(jì)以適應(yīng)這些接口標(biāo)準(zhǔn)。沃特弗利特兵工廠采購(gòu)了超高強(qiáng)度鋼材制成全鋼炮管，還采用更輕的復(fù)合材料制成熱護(hù)套。在通用動(dòng)力公司地面系統(tǒng)部火控小組提供資料的基礎(chǔ)上，貝奈特試驗(yàn)室設(shè)計(jì)并指派巖島兵工廠制造一部更堅(jiān)固的新型火炮搖架，以更好地適應(yīng)乘車戰(zhàn)斗系統(tǒng)的精度需求。其他方面的改進(jìn)還有電動(dòng)炮尾裝置和另外添加的兩個(gè)炮口沖擊波偏轉(zhuǎn)器設(shè)計(jì)。

2004年11月，輕型120毫米火炮在阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)試射。該火炮達(dá)到了重量指標(biāo)要求，并在最大適用溫度下成功地發(fā)射了M829A3型高壓穿甲彈，后坐脈沖和后坐力都沒(méi)有超過(guò)指標(biāo)限度。而且炮口沖擊波偏轉(zhuǎn)器降低炮口焰巨大壓力的能力也在試驗(yàn)中得到證實(shí)，最大射程超過(guò)了原來(lái)的要求。這次試驗(yàn)的成功證明了該火炮達(dá)到了6級(jí)技術(shù)成熟度的水平，具備了進(jìn)入系統(tǒng)研制與演示階段的技術(shù)水平。陸軍武器研發(fā)與工程中心同時(shí)也在繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)基礎(chǔ)工作，希望進(jìn)一步降低火炮重量、提高其精度。與XM360火炮系統(tǒng)配套的中程彈藥（MRM）有兩種，即高速穿甲彈和反坦克榴彈，都由ATK公司研發(fā)，有效射程為8千米，最大射程達(dá)16千米。高速穿甲彈在由火炮發(fā)射后慣性飛行。捕捉目標(biāo)后，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，命中目標(biāo)坦克。用于捕捉目標(biāo)的末端制導(dǎo)裝置在實(shí)施16千米的超視距攻擊時(shí)，依靠?jī)?nèi)置毫米波導(dǎo)引頭發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。反坦克榴彈采用毫米波和紅外兩種尋的方式。endprint

但是，就像歷史上那些嘗試實(shí)現(xiàn)革命性突破的項(xiàng)目經(jīng)常遇到的情況一樣，未來(lái)戰(zhàn)斗系統(tǒng)受到進(jìn)度推遲、技術(shù)差距和成本高漲等問(wèn)題的困擾。2009年4月，因?yàn)榇嬖谥T多問(wèn)題，再加上削減國(guó)防預(yù)算的壓力，時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)蓋茨宣布計(jì)劃大規(guī)模重組FCS計(jì)劃。通用載人地面車輛項(xiàng)目終止，其他四個(gè)部分（無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和士兵系統(tǒng)）轉(zhuǎn)為旅戰(zhàn)斗隊(duì)現(xiàn)代化策略繼續(xù)發(fā)展。

機(jī)動(dòng)防護(hù)火力車

為接替MGV，陸軍針對(duì)性開(kāi)展了地面作戰(zhàn)車輛（以下簡(jiǎn)稱GCV）計(jì)劃，試圖挽救FCS中的一些組成部分。2010年11月30日，陸軍為GCV計(jì)劃重新發(fā)出了建議請(qǐng)求，并計(jì)劃在2015-2017年間開(kāi)始實(shí)施GCV計(jì)劃。2011年8月17日，GCV計(jì)劃批準(zhǔn)進(jìn)入技術(shù)開(kāi)發(fā)階段的采購(gòu)過(guò)程。一天后，陸軍授予兩項(xiàng)技術(shù)開(kāi)發(fā)合同：第一個(gè)4.397億美元的合同給予通用動(dòng)力公司領(lǐng)頭的團(tuán)隊(duì)，第二個(gè)4.499億美元的合同給予BAE系統(tǒng)公司-諾格公司團(tuán)隊(duì)。2013年4月的報(bào)告預(yù)計(jì)，美國(guó)陸軍2014-2030年將斥資約290億美元用于購(gòu)買1748輛GCV步兵戰(zhàn)車。但是在國(guó)會(huì)將陸軍2014財(cái)年申請(qǐng)的5.92億美元削減至4.92億美元之后，采購(gòu)數(shù)量顯然不會(huì)這么龐大了。2014年2月，當(dāng)美國(guó)國(guó)會(huì)大幅削減國(guó)防預(yù)算經(jīng)費(fèi)時(shí)，美國(guó)陸軍終止了GCV發(fā)展計(jì)劃，美國(guó)陸軍裝備的發(fā)展走到了一個(gè)低點(diǎn)。

但是，早在2013年夏，在一次研究未來(lái)陸軍的研討會(huì)上，陸軍提出“機(jī)動(dòng)防護(hù)火力車”（以下簡(jiǎn)稱MPF）概念，認(rèn)為諸如類似“斯特賴克”輪式裝甲車或裝甲火炮系統(tǒng)一類的輕型空降戰(zhàn)車將更好地支持更輕、更便于快速部署的作戰(zhàn)力量。按照會(huì)議上幻燈片的描述，MPF是一種進(jìn)攻性輕型坦克，可以通過(guò)借助旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)的網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力快速摧毀敵方部隊(duì)，掩護(hù)步兵，MPF還能參與第18空降軍的全球反應(yīng)部隊(duì)使命。MPF在旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)中作為進(jìn)攻兵器使用，目標(biāo)包括：防御工事（碉堡及掩體），城市目標(biāo)（能攻擊建筑物墻壁后目標(biāo)）和裝甲車輛（輕裝到重裝甲車輛），能全天候作戰(zhàn)，具備移動(dòng)射擊能力。MPF可由C17（基本要求）或C130（發(fā)展目標(biāo)）低速空投。在抵達(dá)降落區(qū)或由C17（基本要求）、C130（發(fā)展目標(biāo)）空運(yùn)抵達(dá)后，能立刻用主炮、機(jī)槍火力投入戰(zhàn)斗。MPF在基礎(chǔ)作戰(zhàn)配置下可防御輕武器和火炮的空爆彈片?？蓮某跏紶顟B(tài)快速轉(zhuǎn)換到完全戰(zhàn)斗配置，車體具有一定的防雷能力。MPF要在復(fù)雜地形上具備足夠的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性，能夠在城市、森林、叢林和山地地形上實(shí)現(xiàn)小半徑轉(zhuǎn)彎，能夠保持與旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)其他車輛的戰(zhàn)術(shù)協(xié)同。僅僅使用機(jī)動(dòng)維護(hù)設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn)MPF的維護(hù)保養(yǎng)，在野戰(zhàn)條件下可以通過(guò)替換模塊化組件實(shí)現(xiàn)維修和維護(hù)，并且采用嵌入式診斷和預(yù)后技術(shù)，降低后勤需求。在使用C17（基本要求）、C130（發(fā)展目標(biāo)）空降或空運(yùn)抵達(dá)目的地后，在沒(méi)有補(bǔ)給的情況下，其燃料和彈藥儲(chǔ)備要能支持24小時(shí)連續(xù)行動(dòng)。

2015年10月上旬，美國(guó)陸軍協(xié)會(huì) 2015年年會(huì)暨陸戰(zhàn)武器展于在華盛頓開(kāi)幕。在這次展會(huì)上，英國(guó)BAE系統(tǒng)公司展出了一款新型“輕型遠(yuǎn)征坦克系統(tǒng)”，以滿足美國(guó)陸軍未來(lái)的機(jī)動(dòng)防護(hù)火力車要求。這是由一輛改進(jìn)后的M8以及空投用傘包和傘盤組成，全系統(tǒng)可通過(guò)C130運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行空投作戰(zhàn)?！拜p型遠(yuǎn)征坦克系統(tǒng)”的主武器為M35改進(jìn)型105毫米低后座線膛炮，裝備有自動(dòng)裝彈機(jī)，射速12發(fā)/分。動(dòng)力由M8原本的404千瓦6V-92TA型6缸柴油機(jī)升級(jí)為新型的426千瓦DF2柴油機(jī)，因此可以實(shí)現(xiàn)72千米每小時(shí)的公路速度和大約480千米的越野儲(chǔ)備行程，還將之前的鋼制雙銷T150型履帶改為了CV90步兵戰(zhàn)車的輕質(zhì)橡膠履帶，使重量明顯降低。在1級(jí)裝甲防護(hù)狀態(tài)下，車輛重量約13.6噸，但安裝附加裝甲（例如可以安裝到側(cè)面的裝甲箱）后車輛重量增加到22.7噸。1級(jí)裝甲防護(hù)狀態(tài)時(shí)，C130可運(yùn)輸一輛“輕型遠(yuǎn)征坦克系統(tǒng)”，而C17可運(yùn)輸三輛。美軍近年來(lái)的新型重裝空投技術(shù)已經(jīng)能夠空投單件27.2噸的物件，超過(guò)了三級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的“輕型遠(yuǎn)征坦克系統(tǒng)”理論上可以空投。

2016年4月，陸軍進(jìn)一步明確了MPF的部分概念和要求。與之前的草案一致，MPF將向旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)提供受保護(hù)的遠(yuǎn)程直瞄火力，同時(shí)摧毀敵方裝甲車輛。通過(guò)火力和機(jī)動(dòng)靠近敵人，并確保與敵人密切接觸時(shí)的機(jī)動(dòng)性和行動(dòng)自由。在2017-2021年計(jì)劃目標(biāo)備忘錄中，美國(guó)陸軍表示將繼續(xù)支持一系列新型輕型車輛的發(fā)展，這表明美國(guó)陸軍將繼續(xù)資助地面機(jī)動(dòng)車、輕型偵察車和MPF的發(fā)展。這些車輛將為美國(guó)陸軍的空降步兵旅戰(zhàn)斗隊(duì)提供強(qiáng)行進(jìn)入能力，三種車型都必須具備空降能力。MPF被設(shè)想為一種輕型坦克，用于為地面機(jī)動(dòng)車和輕型偵察車提供支持。該輕型坦克將用于打擊塹壕里的士兵、輕型裝甲車等目標(biāo)，一定程度上也可應(yīng)對(duì)重型裝甲車等威脅。如果該計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)，該車預(yù)計(jì)要到2025年以后才能出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上。endprint