◎王金紅
某型機(jī)研制培訓(xùn)工作
◎王金紅
本文以回顧了某型機(jī)研制過(guò)程中培訓(xùn)工作,通過(guò)對(duì)各研制階段的培訓(xùn)工作方式的總結(jié),分析了培訓(xùn)管理工作需要精細(xì)化工作的重點(diǎn),同時(shí)指出了某型機(jī)培訓(xùn)工作需要完善的方面,并展望了今后公司數(shù)字化制造技術(shù)研制培訓(xùn)工作。
背景:當(dāng)前,我國(guó)航空制造業(yè)數(shù)字化技術(shù)發(fā)展迅速,某公司作為某型機(jī)的主制造商,使基于MBD(Defined based model,MBD)的飛機(jī)數(shù)字化制造技術(shù)在工藝規(guī)劃設(shè)計(jì)、車(chē)間生產(chǎn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)中的普遍應(yīng)用,引起數(shù)字化制造技術(shù)的重大變革,開(kāi)啟三維數(shù)字化制造時(shí)代。如何使傳統(tǒng)制造人員素質(zhì)在短期內(nèi)迅速達(dá)到全數(shù)字制造的研發(fā)要求?如何科學(xué)實(shí)施機(jī)型研制全過(guò)程的培訓(xùn)工作?
本文介紹了在某型機(jī)研制培訓(xùn)工作中,總結(jié)、摸索出的一套結(jié)合某公司現(xiàn)狀從全局出發(fā)、精細(xì)化管理的一整套培訓(xùn)模式,具有一定的借鑒意義。
字化環(huán)境建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)范完成,但仍在不斷進(jìn)行小的修正、改進(jìn)。2)技術(shù)、管理人員對(duì)某型機(jī)數(shù)據(jù)管理及協(xié)同平臺(tái)應(yīng)用、CATIA軟件的的操作能力基本達(dá)到要求;由于飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案并未凍結(jié)致使試飛站等單位的技術(shù)人員對(duì)飛機(jī)的總體、航電、特設(shè)、機(jī)械專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備極為不足,雖學(xué)習(xí)熱情高漲,但所掌握的書(shū)面資料很少,技術(shù)人員的整體工作思路較為模糊。為此,需再次調(diào)整培訓(xùn)思路以某型機(jī)研制管理知識(shí)為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容,以培訓(xùn)、考核為評(píng)估手段,強(qiáng)化某型機(jī)研制技術(shù)、管理人員MBD技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的掌握程度,同時(shí)提升工藝設(shè)計(jì)人員的CATIA操作技能,并為某型機(jī)后期總裝、調(diào)試人員做好實(shí)踐知識(shí)儲(chǔ)備。
研制初期培訓(xùn)工作:
公司整體生產(chǎn)現(xiàn)狀:1)研制現(xiàn)場(chǎng)軟硬件環(huán)境建設(shè)還未到位;三維標(biāo)注發(fā)圖環(huán)境下,產(chǎn)品制度、規(guī)范建設(shè)、檢驗(yàn)過(guò)程控制管理制度、文件建設(shè)正在建設(shè)中;工藝人員、零件制造、裝配操作人員的工作要求及條件還未確定;應(yīng)用軟件除確定了CATIA-PDM.WILLCHILL軟件的應(yīng)用,DELMIA 3D VIA Composer等軟件應(yīng)用普及程度并未確定。2)工藝設(shè)計(jì)人員、生產(chǎn)裝配現(xiàn)場(chǎng)操作人員與技術(shù)人員的工作依據(jù)與工作方式發(fā)生了深刻變化,思想、理念與研制工作的思路沒(méi)有同步;應(yīng)用CATIA軟件能力參次不齊。3)某型機(jī)協(xié)同平臺(tái)的開(kāi)發(fā)尚未成熟,還未完全參與工藝、制造、檢驗(yàn)等階段。
在此情況下,培訓(xùn)思路-以CAPP、CATIA等應(yīng)用軟件操作基礎(chǔ)培訓(xùn)為主,輔以MBD技術(shù)總體概述,基于MBD技術(shù)管理規(guī)范技術(shù)導(dǎo)入為主的培訓(xùn)計(jì)劃,這樣在短時(shí)間之內(nèi),使技術(shù)、管理人員在了解了MBD技術(shù)在公司的實(shí)施的總體概況的基礎(chǔ)上掌握、強(qiáng)化了實(shí)施MBD技術(shù)所基本具備的操作技能。為項(xiàng)目的中期實(shí)施提供了合格的人力資源及知識(shí)儲(chǔ)蓄。
由于飛機(jī)狀態(tài)已經(jīng)基本凍結(jié),所以此時(shí)培訓(xùn)思路就是迅速而全面使相關(guān)技術(shù)人員掌握將機(jī)載成品知識(shí)及飛機(jī)專業(yè)知識(shí),為飛機(jī)總裝、調(diào)試及首飛的全面實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)固的人力基礎(chǔ)。
綜上,總體培訓(xùn)思路:領(lǐng)導(dǎo)干部通過(guò)培訓(xùn),有效掌握MBD技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目的要求,提高072工程MBD技術(shù)研制的決策和管理能力,滿足某型機(jī)MBD技術(shù)研制的宏觀控制要求。
工程技術(shù)、管理、質(zhì)量檢驗(yàn)人員掌握基于MBD技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)異地協(xié)同工作模式、無(wú)圖紙化制造加工技術(shù)以及從接收數(shù)據(jù)到產(chǎn)品生產(chǎn)完成的技術(shù)要點(diǎn)等知識(shí)。提高生產(chǎn)過(guò)程控制水平,增強(qiáng)了技術(shù)指導(dǎo)能力,確保某型機(jī)MBD技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目質(zhì)量穩(wěn)定提高,保證研制進(jìn)度。
通過(guò)制作軟件操作知識(shí)電子課件,為今后程MBD技術(shù)研制人員軟件操作知識(shí)的培訓(xùn)節(jié)約了培訓(xùn)資本(包括人力、物力、場(chǎng)地等)、并在一定程度上緩解了工學(xué)矛盾。
公司的現(xiàn)狀:
1)研制現(xiàn)場(chǎng)軟硬件環(huán)境建設(shè)到位;數(shù)
根據(jù)培訓(xùn)需求精心制定、實(shí)施制定培訓(xùn)計(jì)劃。制定培訓(xùn)內(nèi)容,必須要求相關(guān)主管部門(mén)根據(jù)其確定參加培訓(xùn)的人員,然后根據(jù)人員分布的范圍,確定培訓(xùn)的組織者。遵循的原則是:人員分布廣,人數(shù)眾多,需求普遍,屬系統(tǒng)培訓(xùn)的,以公司或主管部門(mén)為主,制定實(shí)施培訓(xùn)計(jì)劃。若是參加培訓(xùn)人數(shù)少,人員分布集中(如總廠級(jí)或科室級(jí)),需求有其特殊的領(lǐng)域性,如:(如熱處理、計(jì)量、測(cè)試等專業(yè))培訓(xùn)計(jì)劃以各單位制定實(shí)施為主。
做為培訓(xùn)的組織者,實(shí)施培訓(xùn)準(zhǔn)備不僅要考慮到培訓(xùn)時(shí)的硬件條件,同時(shí),也應(yīng)該盡快熟悉培訓(xùn)教師和參加培訓(xùn)人員的自然狀況,包括姓名、從事崗位、所學(xué)專業(yè)及職稱、職位、脾性等信息。這樣做,不僅能夠盡快拉近培訓(xùn)組織者與教師、學(xué)員的距離,創(chuàng)造良好的溝通環(huán)境,而且可以最大限度上提高學(xué)員積極性、杜絕學(xué)員遲到、早退的現(xiàn)象。從而保證良好的課堂紀(jì)律和學(xué)習(xí)氛圍。同時(shí)由于企業(yè)以生產(chǎn)為主,所以培訓(xùn)時(shí)間的安排要盡量減少工學(xué)矛盾,同時(shí)要考慮到各個(gè)部門(mén)人員知識(shí)層次、接受程度等因素,分期分班進(jìn)行培訓(xùn)。
實(shí)施培訓(xùn)時(shí),強(qiáng)調(diào)的是培訓(xùn)過(guò)程的細(xì)致管控,注重培訓(xùn)效果,包括培訓(xùn)教師的選聘、培訓(xùn)學(xué)員的管理、培訓(xùn)教材內(nèi)容編制的側(cè)重等。
完善職工培訓(xùn)的正負(fù)激勵(lì)機(jī)制,精心制定考核評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。要堅(jiān)持完善職工培訓(xùn)的正負(fù)激勵(lì)機(jī)制,堅(jiān)持嚴(yán)格的培訓(xùn)考核制度,確保了培訓(xùn)不合格、考核不合格不準(zhǔn)上崗,從而保證所有上崗人員都能達(dá)到相應(yīng)的技能和質(zhì)量要求。對(duì)培訓(xùn)成績(jī)優(yōu)異,能在生產(chǎn)操作實(shí)踐中創(chuàng)造性地運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的員工,堅(jiān)持按相關(guān)的的規(guī)定獎(jiǎng)勵(lì)。并對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)重視、支持培訓(xùn)事業(yè),學(xué)習(xí)態(tài)度端正、成績(jī)優(yōu)異學(xué)員按照等級(jí)進(jìn)行不同程度的獎(jiǎng)勵(lì),從而營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)氛圍、提高了員工培訓(xùn)的積極性;同時(shí)對(duì)違反員工培訓(xùn)獎(jiǎng)懲制度的單位、學(xué)員根據(jù)規(guī)定進(jìn)行懲罰,保證了培訓(xùn)、考核標(biāo)準(zhǔn)的清晰、明確化,確保了培訓(xùn)工作的有效性。
為了更好的完成某型機(jī)研制培訓(xùn)項(xiàng)目,需精心策劃人、財(cái)、物、時(shí)間、精力的投入。具體為:人力投入上需安排了專人負(fù)責(zé)某型機(jī)培訓(xùn)項(xiàng)目,而且隨時(shí)根據(jù)任務(wù)量的增加,抽調(diào)專業(yè)培訓(xùn)人員進(jìn)行補(bǔ)充;財(cái)務(wù)上,科研經(jīng)費(fèi),??顚S?;物質(zhì)上:須有設(shè)施完備的培訓(xùn)設(shè)施,如教室、多媒體設(shè)施等;心力上:在培訓(xùn)過(guò)程中隨時(shí)注意與學(xué)員、教師交流,并將信息反饋,根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整課程設(shè)置。
(作者單位: 航空工業(yè)一飛院 )