文/攝影_趙子騰
面具下の溫柔雷克薩斯IS300 F SPORT
文/攝影_趙子騰
在這高壓的都市生活中,每個人都帶著不同的面具面對每天的生活,只有在我們獨處的時候,內(nèi)心中的真我才會表現(xiàn)出來。
這是我看到IS300第一眼的想法,F(xiàn) SPORT版本獨有的巨大菱形紋路中網(wǎng)一下子就將你的目光吸引過去,矩陣式LED大燈下方的鉤狀日間行車燈將整個車頭勾勒得十分凌厲。車頭兩側(cè)的兩顆黑色獠牙也在暗中提醒你,它可不是一個好惹的家伙。車尾燈上則選用了“三道杠”的設計元素,3條L字母樣式的燈帶填滿了整個尾燈。
就像我們出門在外,為了表現(xiàn)出自己的強大與自信,所帶的面具都是成熟且富有激情的。IS300的外觀亦是如此,兇狠得讓你不敢過于靠近它。
本以為IS300的內(nèi)飾與駕駛風格會如同它的外觀一樣寫著“凡人勿近”,張牙舞爪地似乎要與你展開一場激烈的搏斗。然而,坐進車內(nèi)我才發(fā)現(xiàn),原來車也是有兩副面孔的。內(nèi)飾所帶給我的感覺可以用兩個詞來形容,那就是精致與豪華。最為精致的應當就是“雷家”獨有的儀表盤了,1塊圓形的鏤空金屬環(huán)位于液晶儀表的正中間,點火之后,電子轉(zhuǎn)速表就會與這塊金屬環(huán)無縫銜接。最具有科技感的還是當你按下多功能方向盤上的儀表按鈕時,這塊金屬環(huán)便會從中間向右移動,在左側(cè)顯示更多的行車信息,機械與電子完美結(jié)合所帶來的美感也不過如此了。
金屬質(zhì)感的撥片以及最下方那顆F SPORT的徽章都是很討喜的小玩意。
還記得我說的豪華嗎?并不像很多運動風格的跑車那樣大范圍地使用碳纖維來表現(xiàn)自己的動感,IS300則是走了豪華路線。車門把手以及副駕駛扶手箱下方的菱形紋路鋁質(zhì)材料、中控臺的大范圍真皮、整個車頂?shù)姆げ馁|(zhì),對了,還有空調(diào)出風口中間那塊銀色的鐘表,這一切的選材與設計都讓你感到舒適與安逸,慢慢淡忘了它的外觀是多么的激進。
車內(nèi)的IS300也正像脫下了面具的我們,此時的我們脫去了在外拼搏的盔甲,將自己最柔弱的一面展現(xiàn)了出來,而這鮮為人知的一面則需要小心的呵護,精致與豪華簡直再合適不過了。因為現(xiàn)在,我們要的僅僅是放松,那種時刻緊繃著的面具還是留給外觀吧。
真正開起這輛IS300之后,它本該有的性格還是存在的,不過在ECO以及普通模式下,底盤與懸架還是會盡己所能地讓你感到舒適。此時,良好的隔音讓你與世俗隔絕,你能享受到的都是來自它內(nèi)飾質(zhì)感所產(chǎn)生的愉悅,哪怕僅僅是音量旋鈕的做工以及阻尼的手感。
不過,它好歹也是一輛F SPORT版本,轉(zhuǎn)動換擋桿后方的金屬旋鈕將模式切換到SPORT模式,此時最直觀的視覺感受就是金屬圓環(huán)里的轉(zhuǎn)速表變成了白色表底,再將渦輪壓力表調(diào)節(jié)出來,一切準備就緒。此時的IS300也暫時穿上了盔甲,油門與轉(zhuǎn)向力度也都變沉了些許,深踩油門,在剎那的延遲之后,動力的爆發(fā)便隨之而來。這時,如果你足夠鎮(zhèn)定的話還可以欣賞一下在轉(zhuǎn)速到達紅線時的紅色升擋提示背景以及渦輪滿負荷運載時的橘黃色標志,不過,當你回過神來的時候,車速也早已超過了道路的限速。
說來,這是一輛雖然外觀以及動力都十分運動但我并不會時刻將它放在運動模式駕駛的車。因為它就像我們每個人一樣,讓旁人看見我們的面具就好了,那個多愁善感的自我還是在車內(nèi)留給豪華與質(zhì)感來伺候吧!
雷克薩斯IS 300 F SPORT
車輛類型:4門5座轎車
售價 元:36.90萬
發(fā)動機:L4,渦輪增壓
排量 mL:1998
最大功率 kW(r/min):180 (5800)
最大扭矩 N?m(r/min):350(1650~4400)
變速器型式:8擋手/自一體式變速器
懸架類型(前/后):獨立雙叉臂式帶橫向穩(wěn)定桿/多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿
車身(長/寬/高) mm: 4680/1810/1430
軸距 mm:2800
綜合油耗 L/100km:7.3