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        公路橋梁施工中的問題及對策研究

        2017-12-24 15:56:22路志蕓身份證號130502198606071811
        新商務周刊 2017年10期
        關鍵詞:公路橋梁混凝土

        文/路志蕓,身份證號: 130502198606071811

        公路橋梁施工中的問題及對策研究

        文/路志蕓,身份證號: 130502198606071811

        我國經濟水平不斷上升,國民對物質消費有了一定的經濟實力,同時對公路橋梁的質量要求也就在逐漸的提高。公路建設行業(yè)也在不斷提高自身的設計開發(fā)和建筑的能力,但在公路橋梁施工建設中所遇到的各種各樣問題也不容忽視。技術問題已經成為廣大人民群眾重點觀察公路建設的必要條件,所以建設公路橋梁的施工技術應該首先得到建設生產者的重視。

        公路橋梁施工;問題;對策

        1 公路橋梁施工中存在的問題

        1.1 公路橋梁施工中發(fā)生的裂縫問題

        公路橋梁施工中存在的核心問題是裂縫,橋梁大多是由混凝土所制,所以混凝土澆筑的技術一定程度上促進公路橋梁施工的進展。在采用混凝土時,應該到評價較好、質量較高的廠家購買,不可以為了貪圖便宜購買低質的材料,否則會影響工程施工的質量與安全。對購買場地和施工現(xiàn)場之間要有一定的約束和限制,混凝土澆筑的速度也要提前做好估測,根據(jù)多方面的相關因素采用合適的方法,為混凝土的質量提供保障。混凝土材料本身有泌水本領,再相關因素的作用下會產生裂縫,所以要在混凝土材料的外部實施二次壓抹。裂縫不但會影響橋梁的使用性能,也會破壞橋梁的外觀結構,從而給橋梁體系的強度和硬度造成混亂,接著會增多施工過程中事故的發(fā)生率。建筑工程施工的階段我們可采用持久式的伸縮方式約束溫度的變化,預防混凝土澆筑施工中產生裂縫的現(xiàn)象。但是在建筑工程施工中一般會導致裂縫的發(fā)生,主要是是收縮應力的原因,而體系長度難題是造成收縮應力的根本所在。在建筑工程施工前期要綜合全面思考容易導致裂縫發(fā)生的各個原因同時也結合自身具體問題具體分析,采取最科學合理的設計方案。

        1.2 公路橋梁施工中發(fā)生的銹蝕問題

        鋼筋是橋梁施工中的關鍵材料,與橋梁質量緊密相連,所以鋼筋的質量要引起重視。公路橋梁中鋼筋會發(fā)生銹蝕問題很常見,而且對公路橋梁的正常使用壽命都有沖擊,所以預防公路橋梁鋼筋銹蝕迫在眉睫,這需要很多相關部門的共同努力。施工人員選擇一些公路橋梁鋼筋銹蝕的模式,采取全面的措施,對鋼筋進行高標準的制約與保護,一定程度上杜絕公路橋梁中鋼筋銹蝕問題的出現(xiàn)。

        2 公路橋梁工程質量管理問題的解決建議

        2.1 積極引進人才

        公路橋梁建設工程是一項系統(tǒng)而復雜的工程項目,在施工過程中有著嚴格的用人管理規(guī)定,對于技術人員的技術水平與施工經驗也有嚴格的要求。由于橋梁施工受地理條件與人文環(huán)境的雙重影響,施工技術人員的投入受到了極大的影響。薪酬已不是一個主要的吸引高級技術人才的因素。要積極的改善施工環(huán)境與施工條件,引入高級技術人員。對技術人員要進行必要的考核與培訓,不斷的提升技術水平,保證工程質量。

        2.2 嚴格要求工具和材料的質量問題

        想要解決公路橋梁施工階段的技術質量缺陷問題,必不可少的要重視建設施工過程中使用的工具和材料的質量問題。企業(yè)固然要重視利益收入,但一個企業(yè)也要有良好的信譽保證,一個不起眼的殘次零件的使用都有可能造成無法挽回的損失,所以領導層要做出使用有正規(guī)出廠的工具和材料,在施工過程中使用符合標準的工具和材料,一定程度避免出現(xiàn)技術質量缺陷問題,就可以提升企業(yè)的競爭力。不但領導層要對工具和材料的質量作出要求,管理階層的人員也要對下面的采購人員進行行之有效的約束,防止以公謀私的購買殘次工具和材料。施工中工具和材料的性能直接影響著公路橋梁建設的進度與質量,所以企業(yè)應該對將使用的工具和材料在運輸和裝卸過程中小心處理,也要在保管過程中采取良好的維護和管理。如果公路建設企業(yè)想要在國際上取得成績,這就不僅需要企業(yè)自身要嚴把質量的關卡,國家有關單位也應該出臺加強質量監(jiān)測的措施。做好工具和材料的選擇和保護工作就是保證公路橋梁的施工技術要求。

        2.3 建立完善的技術監(jiān)督管理體系

        公路橋梁建設最終的目的就是得到質量過關的公路橋梁,作為最后關鍵一步的施工不能忽視,不僅是關鍵一步,這也是往往最容易出錯的一個環(huán)節(jié)。針對這個問題的最好解決辦法就是建立起一個完善的監(jiān)督管理體系。建立監(jiān)督管理體系就需要得到領導階層和管理人員的支持,還要有十分完美的策劃書來作為建立的基礎。監(jiān)督管理的體系需要在施工過程中起到一定的作用,監(jiān)督主要針對的就是一些在工地偷奸耍滑、好吃懶做的工人,最好還有有一套完整的獎懲規(guī)定才能更好的約束規(guī)范他們。那管理的目的更加的清楚明了,就是在公路橋梁進入到施工技術環(huán)節(jié)的一開始就嚴格要求,才能保證建設出來的公路橋梁能夠得到技術方面的認可與肯定。

        2.4 鋼筋銹蝕相關對策

        公路橋梁使用時間與鋼筋質量是血脈相連的,假設鋼筋出現(xiàn)銹蝕,一定會影響結構承載力,從而減少公路橋梁使用壽命。所以,施工單位要加強鋼筋質量控制工作,保證鋼筋質量。從品質可信的廠家購買鋼筋,做好品質測驗和核檢工作,保證鋼筋品質。鋼筋生存環(huán)境缺水,由于存儲空間潮濕容易形成鋼筋銹蝕。由相關規(guī)范準則,把TG膠與水泥相互搭配,把配置完的水泥膠涂在鋼筋外部,能夠對鋼筋起到高效的防護,保證防護層品質。要按時檢測防護層的范圍和作用,及時發(fā)現(xiàn)易產生脫落的地方。若鋼筋發(fā)生銹蝕,要及時采用除銹劑來鋼筋除銹,銹蝕加劇的鋼筋,快速換為新鋼筋。選擇高效的舉措來提高鋼筋品質,減少銹蝕現(xiàn)象出現(xiàn),不僅能保證公路橋梁工程質量,還能夠延長公路橋梁使用時間。

        3 結論

        綜上所述,公路橋梁工程在施工管理過程中存在著受地域性限制較多、工期長、技術人員技術水有限、監(jiān)理制度與管理體制不健全等方面的問題。在實際的施工過程中要強化技術人員的能動性、建立健全公路橋梁工程質量管理體系、強化質量驗收與后期管護工作的聯(lián)系,促進公路橋梁工程質量的提高。

        [1]安建芳.梁施工中的問題與對策探索[J].產業(yè)與科技論壇,2014(12):228-229.

        [2]連小虎.公路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施[J].交通標準化,2014(1):61-63.

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