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        出租車計(jì)價(jià)器常見作弊手段分析及防范

        2017-12-20 22:14:54季麗榮
        科學(xué)與財(cái)富 2017年29期
        關(guān)鍵詞:防范措施

        季麗榮

        摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,出租車成為了人們出行的重要交通工具,伴隨著出租車的使用常態(tài)化,各種各樣的問題也相繼出現(xiàn),出租車計(jì)價(jià)器作為中間交易的唯一貿(mào)易結(jié)算計(jì)量器具,成為了一些不法商所瞄準(zhǔn)作弊的目標(biāo);出租車計(jì)價(jià)器的作弊問題,不僅損害了消費(fèi)者的利益,同時(shí)制約了出租車行業(yè)正常有序的發(fā)展。本文就是針對(duì)出租車計(jì)價(jià)器常見的作弊手段、防范的措施以及防止計(jì)價(jià)器作弊行為進(jìn)行分析研究。

        關(guān)鍵詞:出租車計(jì)價(jià)器;作弊手段;防范措施

        出租車行業(yè)是面向社會(huì)大眾的服務(wù)行業(yè),所以受到社會(huì)各界的關(guān)注,出租車計(jì)價(jià)器是出租車運(yùn)營過程中的必要裝置,也是運(yùn)營者和乘客之間貿(mào)易結(jié)算的設(shè)備,其準(zhǔn)確性至關(guān)重要,但是,目前存在一些出租車為了獲得更多的利益選擇在計(jì)價(jià)器上做一些手腳,使得乘客對(duì)于出租車行業(yè)的信任度大大下降,這也引起了相關(guān)部門的注意。如何防范出租車計(jì)價(jià)器出現(xiàn)作弊行為是我們計(jì)價(jià)器檢定工作者必須要思考的問題。

        一、出租車計(jì)價(jià)器常見作弊手段

        (一)計(jì)價(jià)器上預(yù)埋公里數(shù)

        出租車計(jì)價(jià)采用的是計(jì)算公里數(shù)的方法,所以出租車計(jì)價(jià)器最常見的一種作弊手段就是在乘客上車正式開始計(jì)價(jià)之前預(yù)埋一定的公里數(shù),主要就是將計(jì)價(jià)器空車牌進(jìn)行位置的擺放,給乘客虛假的信息顯示,而在乘客上車以后,計(jì)價(jià)器上顯示的公里數(shù)已經(jīng)超過了乘客實(shí)際的路程公里數(shù)。對(duì)于不熟悉路程的乘客來說,這個(gè)作弊手段很難被發(fā)現(xiàn)。

        (二)在計(jì)價(jià)器上設(shè)置干擾器

        出租車計(jì)價(jià)器計(jì)算行駛公里數(shù)是根據(jù)脈沖信號(hào)來進(jìn)行的,原理比較簡單,很多老司機(jī)對(duì)這個(gè)原理掌握的比較熟悉,就會(huì)利用這個(gè)原理在計(jì)價(jià)器上安裝干擾器,使出租車上存在人為添加的信號(hào),計(jì)價(jià)器由于脈沖信號(hào)的添加超出實(shí)際計(jì)價(jià)金額,達(dá)到獲取非法利益的目的。

        (三)更換輪胎,改變輪胎旋轉(zhuǎn)

        影響出租車計(jì)價(jià)器計(jì)價(jià)金額的脈沖信號(hào)與汽車輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)呈正比例增長關(guān)系,出租車計(jì)價(jià)器安裝時(shí),固定的輪胎有著固定的周長,當(dāng)輪胎的半徑較少,原本相同的距離輪胎會(huì)旋轉(zhuǎn)更多的圈數(shù),導(dǎo)致出現(xiàn)虛假的脈沖信號(hào)數(shù)據(jù),計(jì)價(jià)器的顯示金額超過實(shí)際金額。

        (四)對(duì)計(jì)價(jià)器傳感器進(jìn)行改裝

        脈沖信號(hào)計(jì)價(jià)數(shù)據(jù)是需要傳感器傳輸采集的,傳感器的工作原理是傳感器中有著一定數(shù)量的磁鐵,磁鐵的數(shù)量直接影響著脈沖信號(hào)的數(shù)量,增加磁鐵數(shù)量就會(huì)相應(yīng)的增加脈沖信號(hào)的數(shù)量,導(dǎo)致計(jì)價(jià)金額超過實(shí)際金額,實(shí)現(xiàn)作弊目的。

        (五)改變計(jì)價(jià)器的計(jì)量數(shù)據(jù)

        出租車計(jì)價(jià)器的實(shí)際金額計(jì)算原理是脈沖信號(hào)數(shù)據(jù)與脈沖固定值相除,如果司機(jī)將這個(gè)計(jì)算關(guān)系中的分子分母進(jìn)行改變,分子大于分母,得到的結(jié)果隨之變大,顯示的金額也會(huì)增加,最終使消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益產(chǎn)生損失。

        (六)改變計(jì)價(jià)器系統(tǒng)時(shí)間

        很多城市的出租車在白天和夜間的價(jià)格是不同的,普遍是夜間價(jià)格高于白天,將晝夜時(shí)間在計(jì)價(jià)器中進(jìn)行調(diào)整,也是一種增加收益的作弊手段,本質(zhì)上就是在原本收入較少的白天收取收入較多的夜間價(jià)格,使計(jì)價(jià)器原本的意義丟失,是一種嚴(yán)重欺騙消費(fèi)者的非法行為。

        二、出租車計(jì)價(jià)器常見作弊手段的防范措施

        對(duì)出租車計(jì)價(jià)器出現(xiàn)的作弊現(xiàn)象進(jìn)行防范的措施主要有以下幾個(gè)途徑。1.空車牌的設(shè)計(jì)與質(zhì)量必須合理可靠,嚴(yán)格要求空車牌與出租車之間的擺放角度。2.在脈沖信號(hào)傳感器上進(jìn)行加密,要求只有當(dāng)脈沖信號(hào)傳感器與出租車計(jì)價(jià)器相對(duì)應(yīng)時(shí)才可以正常進(jìn)行計(jì)價(jià)工作,防止利用傳感器進(jìn)行的作弊行為發(fā)生。3.選擇本身具有較強(qiáng)防作弊性能的計(jì)價(jià)器。4.采用信息化的管理方式,根據(jù)出租車的檔案建立一個(gè)出租車計(jì)價(jià)器的數(shù)據(jù)庫,將出租車輪胎的型號(hào)進(jìn)行明確記錄,防止出租車司機(jī)私自更改出租車輪胎的現(xiàn)象。5.乘客在登車前核對(duì)計(jì)價(jià)器是否顯示歸零,在夜間乘坐出租車的時(shí)候要核對(duì)時(shí)間,防止被提前計(jì)算夜間價(jià)格。6.嚴(yán)格要求出租車在運(yùn)營過程中不可以以任何形式遮擋計(jì)價(jià)器顯示板,如果出現(xiàn)意外情況,出租車必須停止運(yùn)行15分鐘以上,必須使用“暫停牌”,停止繼續(xù)計(jì)費(fèi)。

        三、防止計(jì)價(jià)器作弊行為出現(xiàn)的措施分析

        (一)加強(qiáng)交通管理部門與執(zhí)法部門的合作管理

        出租車的運(yùn)行手續(xù)是需要每年都進(jìn)行一次核查的,同時(shí),出租車計(jì)價(jià)器也是每年進(jìn)行一次檢定,可以將這兩項(xiàng)檢查安排在同一時(shí)間進(jìn)行,這需要交通部門與執(zhí)法部門進(jìn)行合作,這樣做不僅節(jié)省了出租車司機(jī)進(jìn)行年檢的時(shí)間,同時(shí)防止出現(xiàn)計(jì)價(jià)器漏檢的現(xiàn)象。交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)出租車進(jìn)行不定期的抽查,如果發(fā)現(xiàn)出租車存在不具備檢驗(yàn)的合格標(biāo)志或者私自改造計(jì)價(jià)器的情況,應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰。

        (二)使相關(guān)部門與顧客都重視計(jì)價(jià)器的檢定工作

        在出租車進(jìn)行年檢之后,應(yīng)當(dāng)給出租車發(fā)放一個(gè)標(biāo)志,證明該出租車的合格性,標(biāo)志上需要標(biāo)明出租車車主的姓名以及檢定日期等諸多信息,該標(biāo)志必須張貼在出租車的明顯部位,在提醒司機(jī)按時(shí)年檢的同時(shí)方便執(zhí)法部門檢查,并且讓顧客也可以選擇檢查合格的出租車進(jìn)行乘坐。加強(qiáng)對(duì)乘客的宣傳,讓乘客明確必須乘坐張貼合格標(biāo)志的出租車,如果張貼的標(biāo)志與出租車的實(shí)際信息不符合,乘客有權(quán)利拒絕支付錢款,并且有義務(wù)對(duì)該出租車進(jìn)行舉報(bào),以此來督促出租車司機(jī)按時(shí)進(jìn)行計(jì)價(jià)器的年檢工作。

        (三)建立計(jì)價(jià)器一條龍服務(wù)體系

        出租車計(jì)價(jià)器一直處于工作狀態(tài),在工作狀態(tài)下的計(jì)價(jià)器溫度較高,并且出租車上存在強(qiáng)電磁以及顛簸的干擾,計(jì)價(jià)器極容易出現(xiàn)故障,導(dǎo)致出現(xiàn)計(jì)價(jià)不正確的現(xiàn)象,影響出租車的正常運(yùn)營。質(zhì)檢部門在技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)必須要得到發(fā)揮,逐漸建立起一個(gè)集計(jì)價(jià)器安裝、維修、檢定、更換于一體的一條龍服務(wù)體系。各地區(qū)針對(duì)規(guī)程進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)價(jià)器檢定,如果有個(gè)別新進(jìn)入本地區(qū)的出租車計(jì)價(jià)器,必須按照本地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)試,或者單獨(dú)制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),計(jì)價(jià)器質(zhì)檢部門應(yīng)當(dāng)追蹤計(jì)價(jià)器的去向,嚴(yán)格監(jiān)督計(jì)價(jià)器質(zhì)量,禁止任何不合格的計(jì)價(jià)器最終流入市場使用。在進(jìn)行年檢時(shí)嚴(yán)格核對(duì)計(jì)價(jià)器的誤差是否在合理范圍內(nèi),將計(jì)價(jià)器出現(xiàn)的故障及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行解決,配備一定數(shù)量的易損壞的零件,簡單故障可以不用返廠維修,節(jié)省大量的維修時(shí)間,而對(duì)于必須要進(jìn)行返廠維修的嚴(yán)重故障,應(yīng)當(dāng)與計(jì)價(jià)器供應(yīng)商進(jìn)行商榷,提供一定的備用計(jì)價(jià)器來暫時(shí)進(jìn)行出租車計(jì)價(jià)工作,免費(fèi)提供給出現(xiàn)問題的出租車使用,減少給出租車司機(jī)帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

        (四)采用信息化的管理模式

        目前已經(jīng)全面進(jìn)入了信息化的時(shí)代,信息化管理成為了出租車行業(yè)發(fā)展的重要途徑,想要有效的防止出租車計(jì)價(jià)器出現(xiàn)作弊現(xiàn)象,可以利用信息化建立一個(gè)計(jì)價(jià)器的數(shù)據(jù)庫,將出租車的各項(xiàng)信息都錄入到計(jì)算機(jī)內(nèi),當(dāng)進(jìn)行出租車以及計(jì)價(jià)器的年檢工作時(shí),只需要將出租車的檔案調(diào)出來,跟出租車實(shí)際的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,當(dāng)系統(tǒng)顯示年檢時(shí)間到期時(shí)自動(dòng)提醒出租車車主進(jìn)行檢查,對(duì)于超時(shí)檢查的車主進(jìn)行記錄,進(jìn)行網(wǎng)站的公布,以此達(dá)到督促的目的。

        (五)嚴(yán)格進(jìn)行出租車檢定工作

        在進(jìn)行出租車計(jì)價(jià)器的檢定時(shí),必須要嚴(yán)格按照規(guī)章制度和檢驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行,杜絕計(jì)價(jià)器出現(xiàn)私自改造的情況,防止出租車司機(jī)擅自添加干擾器等影響乘客利益的行為出現(xiàn)。其次,還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格檢查出租車的輪胎是否與記錄輪胎型號(hào)相同,嚴(yán)禁出現(xiàn)私自更換輪胎的現(xiàn)象。

        結(jié)束語:

        綜上所述,計(jì)價(jià)器是出租車運(yùn)營的重要組成部分,也正是因?yàn)橛?jì)價(jià)器的重要性,很多司機(jī)為了獲得更多的利益在計(jì)價(jià)器上動(dòng)手腳,這種行為嚴(yán)重制約了出租車行業(yè)的發(fā)展,因此,對(duì)出租車計(jì)價(jià)器的常見作弊行為以及防范措施進(jìn)行分析很有必要。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李小瑾.出租車計(jì)價(jià)器常見作弊手段分析及防范[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2012,(12):36.

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        [3]馬景鋒.出租車計(jì)價(jià)器防作弊技術(shù)分析[J].中國質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督,2010,(11):66.

        [4]陳燕.出租車計(jì)價(jià)系統(tǒng)常見故障與作弊技術(shù)分析[J].計(jì)量與測試技術(shù),2013,(3):51.endprint

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