停車“陋習(xí)”盤點

我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快，道路基礎(chǔ)設(shè)計逐漸完善，但是還有不少城市，尤其是老舊城區(qū)的道路較窄，車位配建水平普遍較低，再加之部分有車族不規(guī)范的停車方式，導(dǎo)致過往車輛及行人不便，交通不夠通暢。

通常在城市中心商業(yè)區(qū)、行政區(qū)、中小學(xué)及醫(yī)院周邊停車泊位匱乏尤為突出。出門在外，如何停車成為一件令人頭疼的事。在停車位較為緊張的情況下，不少車主充分發(fā)揮了“見縫插針”的停車技能，這樣容易引發(fā)交通擁堵之外，這些五花八門的停車技能也反映出車主的停車技術(shù)不過關(guān)。

路邊隨意停車

車主王先生前不久在跑高速時發(fā)現(xiàn)車輛的噪聲和震動都明顯偏大。后來經(jīng)4S店檢查，被告知車輪軸承在長期沖擊下，已經(jīng)產(chǎn)生了間隙，即便做了四輪定位也很難找回最佳的狀態(tài)了。原來由于王先生居住的這個小區(qū)車位長期緊張，王先生每天下班回來得又比較晚，幾乎每天都把車輛騎在道牙子上停放，每次都要加大油門才能騎上去。

專家指出，馬路牙子對于車輛的阻力很大，尤其是在上沖的過程中，尖銳的棱角對車胎和車輛造成很大的沖擊。時間一長，車輪軸承和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)都會變形而出現(xiàn)間隙，由此還會產(chǎn)生振動和噪聲加大。強(qiáng)大的沖擊還會對車輛底盤甚至車身結(jié)構(gòu)造成損害，加大四輪定位的難度，產(chǎn)生跑偏、吃胎、抖動等現(xiàn)象。

專家提醒，如果迫不得已非要騎在馬路牙子上停車，必須保持低速，緩慢上臺階，而且盡量把車頭擺正，讓兩個車輪同時上臺階，這樣可以最大限度地減少側(cè)向沖擊力。

停車不擺正舵

在路邊經(jīng)?？吹揭恍┸囍骷敝萝囖k事，把車頭扎進(jìn)停車位后便匆匆離去。車輪仍停留在轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)，還有一些車身歪歪扭扭，給其他車輛的停放帶來諸多不便。

專家提醒，現(xiàn)在的車輛多采用液壓轉(zhuǎn)向助力和電子轉(zhuǎn)向助力。對于液壓轉(zhuǎn)向助力的車輛來說，尤其要注意停車時把車輪擺正。在助力時，油泵產(chǎn)生油壓，如果這時熄火，油泵仍處在高壓狀態(tài)下，容易造成故障隱患。車輛不擺正，也容易被過往車輛刮碰。

業(yè)內(nèi)人士介紹，車輛停止后，一定要把車輪擺正，有利于助力油壓恢復(fù)平衡。在坡路上停車更要回正車輪，否則車輛要承受的力比較大，更容易造成車輛故障隱患。同時車輛擺正也是駕駛員文明的一個表現(xiàn)，有利于其他駕駛員停放車輛。

停車不顧間距

在路邊停車時，一些車主根本不顧前后車輛的間距，停車后不是過于靠前，就是過于靠后，使得其他車輛離開時非常困難。

交管部門提醒，在路邊停車期間，如果前后間距過小，前后車輛在移出過程中很容易發(fā)生車輛刮蹭事件，如果對方三十六計一走了之，很容易吃啞巴虧。有關(guān)專家說，在順向停車時，盡量要保持前后距離一致，停車時采用倒車的方式，可以獲得最大限度的轉(zhuǎn)向靈活性?，F(xiàn)在許多新型車輛都配有倒車輔助功能，應(yīng)該善于利用此項功能。

停車不拉手剎

許多車主在停車時不拉手剎，其中以新手居多。手剎是保障停車期間安全的重要部件，尤其是手排擋車輛，停車后全靠手剎保證不溜車。有些道路雖然看似平坦，但是卻有一定坡度，如果停車后不拉手剎或沒有拉到位，就會慢慢溜車，發(fā)生碰撞，造成不必要的損失。

交管部門提醒：安全停車最重要

市民在停車時除了摒除以上陋習(xí)之外，還應(yīng)該注意做到以下幾點：

首先，應(yīng)該特別注意指示牌和低矮障礙物，比如垃圾桶、花壇柵欄、消防栓等低矮障礙物，這些障礙物經(jīng)常處于盲區(qū)，因此要格外注意。

其次，路邊停車時收回后視鏡。因為在狹窄的停車空間或通道，可能一個后視鏡就會給過往車輛帶來諸多不便，也可能使自己的愛車受到傷害。

第三，工地邊不停車。工地邊的危墻、飛濺的石子、高空墜落物等都可能會給愛車帶來傷害。因此停車時要認(rèn)真觀察，遠(yuǎn)離建筑施工地。

最后，停車避開偏僻昏暗處。在停車時切記不要把車輛停在特別偏僻或昏暗的地方、角落，因為這樣車內(nèi)的物品很容易被盜，車輛也容易遭到盜搶，人在上下車時也不安全。應(yīng)盡量把車停放在比較顯眼的位置和人們經(jīng)常經(jīng)過的地方，可提高安全系數(shù)。

安全和正確的停車，從一個側(cè)面可以反映出駕駛員的素質(zhì)，也是平時對愛車保養(yǎng)的一個方面，同時也利于行人和車輛通行，減少交通事故，對緩解城市交通壓力也是一份貢獻(xiàn)。

延伸閱讀：智慧路側(cè)停車

停車難、停車貴是車主普遍面臨的痛點，我國停車產(chǎn)業(yè)整體仍處于傳統(tǒng)、粗放管理的階段，停車場人工刷卡、管理效率較低，城市道路經(jīng)常出現(xiàn)亂停、違停、亂收費(fèi)、故意逃費(fèi)以及車位利率低等問題。另外，汽車分時租賃的發(fā)展，共享汽車開始登陸各大城市，一定程度上加劇了“停車難”的緊張形勢。若通過“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的手段改造傳統(tǒng)停車場，以智慧路側(cè)停車管理路邊停車，既能緩解車主停車難的困境，又可以引導(dǎo)車主有序停車，避免違停堵塞交通。

近期，北京市正式宣布搭建靜態(tài)交通投資運(yùn)營平臺，這是北京市交通部門整合全市停車資源，運(yùn)用市場化手段，打造全新、高效、透明的停車服務(wù)及監(jiān)管體系。建立靜態(tài)交通信息平臺，借助信息技術(shù)優(yōu)勢，對全市停車設(shè)施使用情況進(jìn)行監(jiān)控、引導(dǎo)和調(diào)節(jié)，盤活現(xiàn)有車位資源、提高使用效率，提升居民出行的停車體驗。

路側(cè)停車是智慧交通發(fā)展的關(guān)鍵，也是緩解停車難題的重要抓手。目前，不少城市都將路側(cè)停車位納入城市交通規(guī)劃發(fā)展當(dāng)中，通過智慧化路側(cè)停車系統(tǒng)，合理利用路內(nèi)、路外泊位，緩解城市停車位的供需矛盾。加快建立信息化、智能化路側(cè)停車體系已成交通發(fā)展的必然趨勢，融合大數(shù)據(jù)、云計算等新型技術(shù)的智慧化停車平臺，對于打通城市停車數(shù)據(jù)間互通互聯(lián)至關(guān)重要，也是從源頭上解決停車難、停車亂問題的“法寶”。