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        快遞業(yè)想要什么?乘龍H7給你答案

        2017-12-13 05:51:09編輯祁娟
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2017年8期
        關(guān)鍵詞:乘龍貨廂出勤率

        編輯/祁娟

        快遞業(yè)想要什么?乘龍H7給你答案

        編輯/祁娟

        新零售時(shí)代的到來(lái),加劇了各大快遞公司新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì),快遞車成為至關(guān)重要的因素。乘龍H7 4×2快遞車憑借“乘龍杯快遞行業(yè)大賽”的驚艷表現(xiàn)創(chuàng)造了比肩歐美高端重卡的成績(jī),刷爆快遞圈。那么,乘龍快遞車到底憑借哪些優(yōu)勢(shì)贏得客戶青睞呢?

        ● 輕量化,拉得多

        對(duì)于快遞用車來(lái)說(shuō),空間容積大、車輛自重輕十分重要。

        輕量化設(shè)計(jì)使乘龍H7不僅在載重方面優(yōu)勢(shì)突出,更有助于提升作業(yè)效率;除了鋼圈、輪胎等方面的輕量化產(chǎn)品應(yīng)用,乘龍H7還對(duì)主要零部件進(jìn)行輕量化技術(shù)要求,例如氣囊懸架、鋁合金變速箱、真空胎、鋁合金儲(chǔ)氣筒和鋁合金油箱等輕量化技術(shù)應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)降重120公斤,從而提高了車輛單趟貨容,增加客戶收益。

        ● 速度快,更高效

        快遞行業(yè)追求時(shí)效性,時(shí)效性則取決于快遞車的動(dòng)力性能。

        乘龍H7 4×2快遞車動(dòng)力搭載460/430馬力13L康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),選用法士特12檔變速箱,超速檔+小速比的配合,具備穩(wěn)定性高,低油耗、輕量化等特點(diǎn),專為高效快遞物流運(yùn)輸打造。

        ● 車廂大,裝得多

        大容積也是考量快遞車輛的重要指標(biāo)。

        乘龍H7 4×2快遞車采用專為快遞物流定制的9.6米60立方超大容積貨廂。一方面,通過降低底盤,從而達(dá)到降低鞍座的目的,在整車限高的情況下實(shí)現(xiàn)貨廂高度的最大化,提高貨廂容積;另一方面,廂體采用瓦楞板材質(zhì),降低車輛自重,降低油耗的同時(shí)增加載貨率。此外,側(cè)邊貨箱門設(shè)計(jì),進(jìn)一步提高貨物裝卸效率。

        ● 出勤率高,更可靠

        車輛的出勤率也是快遞企業(yè)考慮的一大指標(biāo)。

        乘龍H7 4×2快遞車的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用可靠性增長(zhǎng)技術(shù),零部件指定采用高品質(zhì)供應(yīng)商,結(jié)合國(guó)內(nèi)外超過600萬(wàn)公里的道路試驗(yàn)驗(yàn)證和連續(xù)4萬(wàn)多小時(shí)(近2000天)多種嚴(yán)苛可靠性試驗(yàn),確保超過150萬(wàn)公里無(wú)大修,這些都使得乘龍H7快遞車的出勤率和可靠性已基本達(dá)到國(guó)際進(jìn)口車水平。

        ● 油耗低,收益高

        相關(guān)實(shí)驗(yàn)顯示,當(dāng)車輛時(shí)速≥70公里,車輛油耗主要用于克服風(fēng)阻,且時(shí)速每提高10公里,油耗增加5%。乘龍H7快遞車一方面對(duì)導(dǎo)流罩進(jìn)行調(diào)校,同時(shí)建議將車掛間隙調(diào)整至50~60公分,選擇低滾阻、高品質(zhì)的單寬胎。正是基于一系列降低風(fēng)阻設(shè)計(jì),在快遞行業(yè)大賽中,乘龍H7快遞車平均收益達(dá)1.3元/公里,比平均水平高0.4元/公里。

        綜合來(lái)看,乘龍H7 4×2快遞車所具備的優(yōu)勢(shì)特征,正是當(dāng)前快遞企業(yè)對(duì)商用車的核心需求。未來(lái),隨著新零售產(chǎn)業(yè)的深入布局,乘龍H7快遞車也許將成為整個(gè)行業(yè)“速度與力量”擔(dān)當(dāng),再次為快遞業(yè)提速!

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