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        現(xiàn)代綠色物流管理及其策略探討

        2017-12-11 14:33:15楊威
        時(shí)代金融 2017年32期
        關(guān)鍵詞:綠色物流科學(xué)發(fā)展策略

        楊威

        【摘要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起,網(wǎng)上購(gòu)物已成為潮流,伴隨的是物流公司接踵而來。拋開以往傳統(tǒng)的物流方式,現(xiàn)代綠色物流管理是一種最新的物流管理模式,符合當(dāng)今社會(huì)倡導(dǎo)的科學(xué)發(fā)展觀念。而研究綠色物流的影響因素和發(fā)展規(guī)劃,已然成為現(xiàn)在物流行業(yè)的主題之一。本文通過闡述綠色物流的理論基礎(chǔ),分析影響綠色物流管理的部分因素,給出相應(yīng)的策略和探討結(jié)果。

        【關(guān)鍵詞】綠色物流 科學(xué)發(fā)展 策略

        如今各種物流公司的不斷興起,在物流運(yùn)輸過程中存在很多影響環(huán)境發(fā)展的因素,而這種影響違背了我國(guó)科學(xué)發(fā)展的觀念?,F(xiàn)代綠色物流管理指的是在物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)階段減少資源的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的破壞,充分的把所得資源利用最大化,因而改善整個(gè)物流運(yùn)輸環(huán)境,符合當(dāng)今科學(xué)可持續(xù)發(fā)展的觀念。作為物流公司的經(jīng)營(yíng)者而言,更要學(xué)習(xí)物流綠色管理的理念,不僅對(duì)環(huán)境起到一定的保護(hù)作用,同時(shí)也為物流企業(yè)節(jié)約了不少資金。

        一、現(xiàn)代綠色物流管理中的非綠色因素分析

        (一)運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響

        在貨物不斷運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地的同時(shí),運(yùn)輸工具同樣也在不聽運(yùn)作中,最常見的運(yùn)輸工具有汽車、飛機(jī)、火車,而每一種運(yùn)輸工具都有著各自的特點(diǎn)??者\(yùn)的特點(diǎn)是運(yùn)輸速度快,但是費(fèi)用相對(duì)較高,對(duì)于所有運(yùn)輸工具而言,空運(yùn)占的比例不多;火車運(yùn)輸主要是運(yùn)一些體積很大或者重量很大的貨物,而這類貨物本身出現(xiàn)的次數(shù)就不多,因而火車運(yùn)輸也不常見;汽車運(yùn)輸時(shí)所有物流交通工具中使用率最高的,同時(shí)也是污染最嚴(yán)重的。汽車運(yùn)輸對(duì)環(huán)境造成的影響主要有三點(diǎn):第一是汽車在行使過程中會(huì)排出大量的尾氣,而這些尾氣主要有二氧化碳和二氧化硫組成,二氧化碳的大量生成會(huì)造成溫室效應(yīng),對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的破化,二氧化硫本身就是一種危害人體的氣體;第二是大量的汽車在運(yùn)輸過程中會(huì)產(chǎn)生噪音污染,這對(duì)于居民的日常生活和身心健康都是不利的,長(zhǎng)期處于噪聲污染中居民的心態(tài)可能會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定,甚至是內(nèi)分泌失調(diào);最后汽車運(yùn)輸還會(huì)造成一定的交通堵塞,物流運(yùn)輸過程中汽車的使用種類一般都是大貨車,這種貨車在行駛過程中本來就不太靈活,增加了道路的負(fù)擔(dān)。

        (二)包裝儲(chǔ)存對(duì)環(huán)境的影響

        每個(gè)貨物在物流流通中,必須要經(jīng)過的一套程序就是貨物包裝,其目的也是為了防止貨物在運(yùn)輸過程中遭到破壞。在物流的運(yùn)輸包裝中本身的非綠色因素很多,因?yàn)榘b的材料通常都是不易降解和二次利用的塑料,在客戶收取到包裹之后,這種包裝材料只能扔垃圾桶,對(duì)環(huán)境造成的危害特別大,同時(shí)包裝材料的生產(chǎn)也需要浪費(fèi)大量的自然資源。

        在存儲(chǔ)過程中的非綠色因素主要有兩點(diǎn):第一是存儲(chǔ)過程中為了防止包裹被蚊蟲所破壞,需要在包裹的周圍噴一些殺蟲的化學(xué)藥劑,這對(duì)周圍環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定的影響;第二是物流存儲(chǔ)不當(dāng)?shù)脑挘瑤в谢瘜W(xué)性質(zhì)的化學(xué)貨物可能會(huì)流入外界,在一定程度上也會(huì)污染周邊的環(huán)境。

        (三)加工裝卸對(duì)環(huán)境的影響

        在貨物流通過程中物流公司會(huì)對(duì)一些特殊貨物進(jìn)行加工處理,比如說給貨物打木托,這種加工同樣也會(huì)浪費(fèi)一定的資源,為非綠色物流管理因素。

        裝卸過程的非綠色因素主要是操作過程中對(duì)貨物造成一定的損害性,這樣可能導(dǎo)致用戶直接扔掉包裹的貨物,對(duì)資源產(chǎn)生了浪費(fèi),特別是一些帶有化學(xué)性質(zhì)的包裹扔掉之后,會(huì)嚴(yán)重影響生態(tài)的平衡。

        二、電綠色物流管理的策略和相關(guān)措施

        (一)建立統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)

        在市場(chǎng)上有著很多家物流公司,而每家物流公司都有著自己的管理方針和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),這樣對(duì)于整個(gè)物流行業(yè)而言是不規(guī)范的。想要改善影響物理管理的非綠色因素,第一步就是相關(guān)部門得建立一個(gè)物流行業(yè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),所有物流公司在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下執(zhí)行物流操作,同時(shí)協(xié)調(diào)統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)也是符合現(xiàn)代綠色物流管理的理念。統(tǒng)一的物流規(guī)范也能加快建設(shè)綠色物流的基礎(chǔ)需要,管理及網(wǎng)絡(luò)信息化的標(biāo)準(zhǔn),建立綠色物流理念的情況下還能提高整個(gè)物流環(huán)節(jié)的質(zhì)量和效率。

        (二)加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的使用和專業(yè)人才的培養(yǎng)

        如今的社會(huì)是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,不僅其他行業(yè)運(yùn)用了網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)管理,物流建設(shè)中同樣也需要信息化的建設(shè)。計(jì)算機(jī)技術(shù)的引入和信息化的模式管理可以說很大程度上提高了整個(gè)物流行業(yè)的運(yùn)作效率,也符合了如今科學(xué)發(fā)展的理念,節(jié)約了一定物流運(yùn)輸過程材料的浪費(fèi),一定程度上保護(hù)了生態(tài)發(fā)展。

        而所有概念技術(shù)的提出都要建立在“以人為本”的前提下,因而信息技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)也顯得尤為重要。每個(gè)企業(yè)的核心力量其實(shí)就是人才,在一個(gè)企業(yè)提出一個(gè)發(fā)展策略后,可能會(huì)有其他企業(yè)爭(zhēng)相模仿,但只要留住了人才,企業(yè)的發(fā)展就能一直處于進(jìn)步狀態(tài),這就要求政府對(duì)這塊人才的培養(yǎng)也需制定相關(guān)的政策和資金援助。

        (三)綠色物流管理

        運(yùn)用綠色物流管理的方針,對(duì)整個(gè)物流線進(jìn)行優(yōu)化,這也是最直接改善物流管理的方式。首先是在運(yùn)輸上解決,由于整個(gè)物流操作過程中,大部分時(shí)間都在運(yùn)輸過程,制定區(qū)域聯(lián)合配送方案和建立網(wǎng)絡(luò)信息中心能大大提高運(yùn)輸配送的效率,減少了重復(fù)運(yùn)輸和錯(cuò)誤運(yùn)輸,對(duì)資源有著一定的節(jié)約性。其次是在包裝上,物流公司應(yīng)該盡量使用對(duì)環(huán)境危害小的包裝材料,在使用包裝后能最大化的回收二次使用,減少環(huán)境的污染。最后是綠色流通加工上,這一塊需要加強(qiáng)的是消費(fèi)者的綠色觀念,倡導(dǎo)消費(fèi)者選擇綠色消費(fèi)方式的同時(shí)也為綠色物流管理帶來了便捷性。

        三、結(jié)語

        物流過程中非綠色因素的危害還是很大的,如何在各個(gè)環(huán)節(jié)一定程度上減少飛綠色因素是當(dāng)前物流行業(yè)需要考慮的問題。當(dāng)現(xiàn)代綠色物流能夠得到很好的執(zhí)行后,地球的環(huán)境也能被大大改善。

        參考文獻(xiàn)

        [1]對(duì)中國(guó)綠色物流淺析[J].石佳男.西部皮革.2016.

        [2]淺析當(dāng)下綠色物流發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)[J].相亮亮.山東工業(yè)技術(shù).2016.

        [3]我國(guó)發(fā)展綠色物流的對(duì)策研究[J].劉暢.物流技術(shù).2015.endprint

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