張建震

【摘 要】隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和保護(hù)環(huán)境的需要，電動汽車開始進(jìn)入市場，電動汽車是通過電能來為汽車提供能量的，但是在地下車庫安裝充電樁的技術(shù)和防范措施等還是有一定的紕漏，所以，本文就在地下車庫安裝充電樁給出一些信息，以期有幫助。

【關(guān)鍵詞】地下車庫；充電樁；技術(shù)措施

0 前言

電動汽車通過充電的方式來獲得能力，它符合了國家保護(hù)環(huán)境的政策，另外，相比于燃油汽車，電動汽車的價格更便宜，也不需要燃油，為車主節(jié)省了油費(fèi)，但是，國家現(xiàn)有的充電設(shè)施需要很大的面積和很多的資金，同時對人力的需求也比較大，因而，就推廣了充電樁，相比于傳統(tǒng)的充電設(shè)施，充電樁占地面積較小，體積也很小，連接供電系統(tǒng)也很方便，所以，就目前的形式來看，開發(fā)并推廣充電樁是很有必要的。

1 電動汽車的發(fā)展前景

眾所周知，環(huán)境和能源問題在全球來說都是一個很嚴(yán)肅的問題，從這兩方面來看，電動汽車的發(fā)展趨勢必然是很樂觀的，并且電動汽車已經(jīng)有了四種類型：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車和混合動力汽車，通過電動汽車已研發(fā)的類型額、和研發(fā)速度，可以看出汽車行業(yè)對電動汽車的重視。

2 充電樁的構(gòu)成

供配電系統(tǒng)、計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和服務(wù)系統(tǒng)時組成電動汽車充電樁四個主要組成部分，供配電系統(tǒng)上主要配置了四個設(shè)備，包括變壓器、終端配電箱、電線電纜和高低壓開關(guān)柜；計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)就相當(dāng)于充電樁里面配置的電度表；充電系統(tǒng)，即在充電樁內(nèi)配置了充電插頭，與國家標(biāo)準(zhǔn)相符合，還配置了預(yù)付費(fèi)卡，其功能是可以給電動汽車定時充電，也可以預(yù)約充電；服務(wù)系統(tǒng)可以監(jiān)控本地充電以及其他服務(wù)功能。

3 充電裝置包括哪些類型

地下車庫的充電設(shè)施有兩種類型，第一種是交流充電樁，交流充電樁提供交流電給車載充電機(jī)；第二種是直流充電樁直流充電樁提供直流電給電動汽車的電池組。按照安裝方式，地下車庫的充電設(shè)施有壁掛式和落地式，根據(jù)就近原則安裝在車位的端部就可以。

4 在地下車庫安裝充電樁時要注意的問題

第一，不要著急安裝，先觀察周圍環(huán)境是否適合。安裝充電樁時，要注意以下幾點(diǎn)：1.測量充電區(qū)域2.測量停車位的位置，確保不對其他的車輛出入造成影響3.確認(rèn)配電箱的位置以及電源線的距離4.確認(rèn)有充足明亮的光線5.測試地下車庫信號，保證信號足夠并且穩(wěn)定；6.安裝充電樁對環(huán)境的要求：工作場所的溫度最低為零下二十度，最高溫度為五十度，不可以超過這個范圍，濕度最低為百分之五，最高為百分之九十五，要注意在戶外的水平地面來進(jìn)行這項(xiàng)工作7.對充電樁結(jié)構(gòu)的要求：充電樁需要具有堅(jiān)硬的外殼，嚴(yán)禁漏電的地方或者觸電的地方用手能夠碰到，其結(jié)構(gòu)厚度應(yīng)在一以上，在滿足散熱要求的基礎(chǔ)上通過浸塑來處理，充電樁需要有較好的屏蔽電磁干擾的功能，還要具有一定的支撐能力，最后，充電樁的安裝需要一個高于地面二百毫米以上的基座上，充電樁的外殼材料需要具有較強(qiáng)的抗沖擊力、抗老化，如果充電樁的材料不是絕緣材料可以接地；第二，安裝充電樁，要提前設(shè)計(jì)規(guī)劃好插座的距離。充電樁的路數(shù)規(guī)格，在此通過16路云易充智能充電站來說明，它的銷售在市面上是比較好的，為保證車輛的進(jìn)出，讓車輛之間互相不影響，每兩個插座之間應(yīng)該有一百厘米到兩百厘米的間隔，在安裝插座前把標(biāo)記做好，并且根據(jù)插座距離的不同設(shè)置不同的充電線長度；第三，連接電源線。這一步一定要由專業(yè)的電工來完成，并且要保證充電樁與其他線路的連接是正確的，確認(rèn)安全之后，就可以通電測試充電樁能否正常運(yùn)行，另外在此簡介電氣的標(biāo)準(zhǔn)：插頭和插座連接成功之后，那么帶負(fù)載的可分合電路就可以閉合了，以保持對插座的正常供電，為了防止漏電造成的危害，需要安裝漏電保護(hù)裝置，要注意將其安裝在供電電纜進(jìn)線的那一側(cè)，對于低壓配電設(shè)備和線路的要求依照《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》中的標(biāo)準(zhǔn)，還需要注意照明系統(tǒng)與插座回路不可以使用同一個電路來供電，同時插座回路的電源上需要設(shè)置動作電流為三十毫安的保護(hù)裝置。第四，對信號強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)行最后的檢查。由于地下車庫與地上車庫的信號可能存在很大差距，所以，要對信號做進(jìn)一步檢查和確認(rèn)。

5 在地下車庫安裝充電樁關(guān)于消防安全的問題和應(yīng)對措施

大多數(shù)地下車庫都是允許燃油或燃?xì)馄嚭统潆娖囃７旁谝黄鸬?，但是由于充電樁的存在，因而也有安全隱患。比如，燃油汽車和燃?xì)馄嚳赡軙┯突蛘呗?，在靜電或電火花的作用下很有可能造成火災(zāi)，又或者電動汽車在充電的時候線纜一旦出現(xiàn)被碰、被剪等問題，也會造成火災(zāi)，火災(zāi)在地下車庫造成的損失是不可估量的，在此提出一些方案以避免這些災(zāi)難的發(fā)生。第一，充電設(shè)施上要選擇合適的開關(guān)電器設(shè)備滿足電動汽車充電的需要；第二，所使用的充電樁設(shè)施一定要符合國家定下的標(biāo)準(zhǔn)；第三，安裝充電設(shè)施要把安全性放在第一位，其次是方便，一定要防止充電線被剪斷等危險現(xiàn)象的發(fā)生；第四，對充電樁安裝靈敏的監(jiān)控系統(tǒng)，也要定期對充電樁進(jìn)行檢查維護(hù)，未雨綢繆，以防患于未然；第五，電纜電線最好使用阻燃銅芯這種材料，可以在發(fā)生意外時把損失降低到最少；第六，在配電系統(tǒng)上要一直諧波；第七，如果條件允許的話，可以將電動汽車與燃油汽車和燃?xì)馄噮^(qū)分開停放，多設(shè)置防火分區(qū)，并且加強(qiáng)安全措施和重點(diǎn)危險區(qū)域的巡邏檢查；第八，在裝有充電樁的防火分區(qū)中的地面上，使用有效的防靜電涂料；第八，如果沒有對燃油汽車、燃?xì)馄嚭碗妱悠嚨耐７艅澐謪^(qū)域，可以安裝探測器和報(bào)警系統(tǒng)；第九，隨著電動汽車的增多，國家應(yīng)該盡快出臺相關(guān)法律，保證增加了電動汽車的地下車庫的安全；第十，在國家電網(wǎng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)下，盡快研發(fā)安全可靠的充電樁，尤其提高安全性；十一、要有過流保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、過壓和欠壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷擊浪涌保護(hù)、充電槍插拔保護(hù)等保護(hù)措施，過流保護(hù)就是電子設(shè)備都有其相應(yīng)的額定電流，如果超過了這個額定電流，設(shè)備就會自動斷電，以避免芯片額主板被燒壞，一旦發(fā)生了短路，很有可能會造成火災(zāi)，因此，如果發(fā)生了短路，就要及時斷電，漏電保護(hù)的作用是回收電流，電流過大的情況下，就要切斷電流，否則會影響人身安全，過壓保護(hù)能夠在電壓超過最大值的時候，對電壓進(jìn)行控制或者切斷電壓，而欠壓保護(hù)是在供給電壓到達(dá)臨界值的時候，避免充電樁被損壞，延長充電樁的使用壽命，急停保護(hù)是在無法做出判斷的緊急情況下，停止充電樁的運(yùn)行的一種緊急操作，防雷擊浪涌保護(hù)只要針對戶外充電樁，如果回路或者線路受到了一定程度的外界干擾，產(chǎn)生了高電流或者高電壓，通過浪涌保護(hù)器能夠很快的實(shí)現(xiàn)分流，避免高電壓和高電流對其他設(shè)備造成損壞，充電槍插拔保護(hù)出現(xiàn)在操作員的工作中，回收并且處理在充電器插拔中造成的漏電，避免其對人身的傷害；最后，配電系統(tǒng)要做到以下兩個要求：使用安全適當(dāng)?shù)碾娏骱碗妷海潆娋€纜要選用絕緣材質(zhì)的。

隨著電動汽車的發(fā)展，以及國家提倡的可持續(xù)，確保電動汽車的停車安全，發(fā)現(xiàn)并消除消防安全隱患是很重要的事情，電動汽車的出現(xiàn)和發(fā)展十分符合我國的綠色環(huán)保，尤其是如今霧霾盛行的情況下，人們也都很積極主動地采取力所能及的保護(hù)環(huán)境的措施，重視電動汽車的安全問題，不要把保護(hù)環(huán)境的意識和行動變成釀造災(zāi)難和悲劇的行為。

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