國(guó)際傳動(dòng)領(lǐng)域?qū)＜艺搲谏虾Ｂ≈亻_(kāi)幕

第六屆國(guó)際CTI中國(guó)論壇“汽車(chē)變速器、混合動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)”于2017年9月25日—27日在上海隆重開(kāi)幕。來(lái)自世界各地的汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，在為期3天的論壇活動(dòng)中，通過(guò)8個(gè)系列60場(chǎng)專(zhuān)業(yè)報(bào)告以及7場(chǎng)主題報(bào)告進(jìn)行深入的交流探討，并系統(tǒng)介紹和展示當(dāng)前汽車(chē)變速器及新能源驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)的最新技術(shù)和成果。

“變速器展會(huì)”與論壇同期召開(kāi)。眾多來(lái)自中國(guó)和國(guó)際的整車(chē)生產(chǎn)商、變速箱生產(chǎn)商及零配件供應(yīng)商的高管們親臨現(xiàn)場(chǎng)，并就傳統(tǒng)和新能源驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略和方案、零部件以及研發(fā)工具的發(fā)展和未來(lái)進(jìn)行深入探討和溝通。

中國(guó)大力發(fā)展電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)

2016年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛，成為世界最大的插電式油電混合動(dòng)力汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。新能源汽車(chē)可有效減少城市環(huán)境污染，降低石油進(jìn)口量，因此得到中國(guó)政府的大力支持。國(guó)家也為此相繼出臺(tái)了相關(guān)政策和法規(guī)以推動(dòng)和發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)在2020年實(shí)現(xiàn)全國(guó)新能源汽車(chē)保有量500萬(wàn)輛的目標(biāo)。

“中國(guó)是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的最重要推動(dòng)者。因此，受?chē)?guó)家政策影響，2019年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)配額將得到進(jìn)一步提升，且伴隨著越來(lái)越嚴(yán)格的限制排放政策，新能源汽車(chē)有望在中國(guó)獲得更加廣闊的發(fā)展。另外，在中國(guó)乃至全世界迅猛發(fā)展的自動(dòng)化駕駛與聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也為變速器與傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。”國(guó)際CTI論壇顧問(wèn)委員會(huì)主席、德國(guó)布倫瑞克工業(yè)大學(xué)汽車(chē)工程技術(shù)研究院長(zhǎng)Ferit Kü?üKAY教授解釋說(shuō)。

中國(guó)很重視新能源汽車(chē)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)化管理，包括電池技術(shù)、汽車(chē)電子部件與基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)的建設(shè)。新能源汽車(chē)、自動(dòng)化駕駛與智能交通系統(tǒng)是中國(guó)汽車(chē)政策的關(guān)注重點(diǎn)。伴隨著這個(gè)發(fā)展，今年論壇的重點(diǎn)是電動(dòng)化及其發(fā)展以及傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的繼續(xù)發(fā)展：

(1)對(duì)于DHT (Dedicated Hybrid Transmission)，目前市場(chǎng)上有哪些產(chǎn)品類(lèi)型？

(2)有哪些針對(duì)新能源汽車(chē)的新政策？這些政策對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響？

(3)如何提升成本效率？如何在降低成本的同時(shí)提高性能？

(4)按需執(zhí)行系統(tǒng)與傳感器技術(shù)如何提供更好地應(yīng)用體驗(yàn)？

(5)對(duì)于DHT、AT、DCT、CVT、AMT，如何通過(guò)各類(lèi)混合動(dòng)力及電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步提高動(dòng)力系統(tǒng)效率？

(6)優(yōu)化的傳動(dòng)系統(tǒng)可以在動(dòng)力性、舒適度及傳動(dòng)效率方面提供哪些更多可能性？

交流學(xué)習(xí)及預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展的絕佳平臺(tái)

CTI德國(guó)論壇被公認(rèn)為世界汽車(chē)傳動(dòng)領(lǐng)域最重要的盛會(huì)之一，每年在德國(guó)首都柏林隆重舉辦。CTI中國(guó)論壇作為CTI德國(guó)柏林論壇的姊妹盛會(huì)，憑借其高質(zhì)量的專(zhuān)家講座、深度的中國(guó)市場(chǎng)分析和洞察以及頂級(jí)專(zhuān)家和企業(yè)決策者的參與，在業(yè)內(nèi)也備受推崇和信賴(lài)。去年的柏林論壇吸引了來(lái)自全世界近1 300名參與者和130名展商?！皬呐c會(huì)者的國(guó)籍分布到專(zhuān)家主題報(bào)告所涉及的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，我們可以清晰地看到CTI論壇正越來(lái)越趨于國(guó)際化。通過(guò)在柏林、美國(guó)和中國(guó)3個(gè)論壇，促進(jìn)了國(guó)際間的交流，對(duì)此我們感到非常的自豪，”歐洲、美國(guó)和中國(guó) CTI 論壇的項(xiàng)目總監(jiān)Sylvia ZENZINGER 女士介紹說(shuō)，“特別是中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展一直在全球發(fā)揮著十分重要的作用，這讓我們更有信心將CTI中國(guó)論壇組織得更大、更好?！?/p>

本屆CTI中國(guó)論壇在上海召開(kāi)，主會(huì)日為期兩日。主會(huì)日前一天(9月25日)為介紹日。介紹日上，主辦方對(duì)各種類(lèi)型的變速器進(jìn)行介紹和詳細(xì)講解，新人和初學(xué)者在這一天可以了解汽車(chē)變速箱和新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)。

(來(lái)源：俞慶華)