羅德與施瓦茨展示為車載雷達回波生成和雷達罩測量提供的全新解決方案

隨著先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistant System,ADAS)的臨近，越來越多的車輛配備了雷達傳感器，可以在危急時刻支持司機。為了滿足該行業(yè)的測試需求，羅德與施瓦茨正在開發(fā)一系列全新的雷達測試解決方案。這些都將在2017年的歐洲微波周(EuMW)首次向公眾展示。

回波發(fā)生器，用于車載雷達傳感器產(chǎn)線的線下測試

羅德與施瓦茨為觀眾提供了新的R&S AREG100A車載雷達回波發(fā)生器產(chǎn)品預覽，該發(fā)生器能在生產(chǎn)中更加可靠地測試雷達傳感器。R&S AREG100A 支持所有的車載雷達波段(24 GHz, 76 GHz和79 GHz)。多至可支持3個可定制的固定雷達距離，加上一個可選的多普勒偏移量來模擬徑向速度，使它成為生產(chǎn)測試的有力解決方案。

配合R&S ATS1000屏蔽暗室和R&S QuickStep測試執(zhí)行軟件，它確保了車載雷達傳感器的故障安全測試。通過這種設置，線下測試成為一個標準化的、決定性的過程，以確保持續(xù)的雷達傳感器品質(zhì)控制。

得益于其占地面積小、質(zhì)量輕， R&S AREG100A可以輕松集成到現(xiàn)有的測試機架中，以便在OEM生產(chǎn)基地對集成雷達傳感器進行最后檢查。

高質(zhì)量車載雷達天線罩掃描儀

羅德與施瓦茨開發(fā)了R&S QAR，專門用來標定覆蓋車載雷達的遮罩的性能特性，例如車前徽章和保險杠形式的遮罩。該測試解決方案采用了一種創(chuàng)新的成像技術，它可以快速測量被測件的反射率。汽車制造商現(xiàn)在可以精確地定位和鑒別各種材料的問題，包括對影響傳感器性能的影響或材質(zhì)不均一問題。全頻率掃頻范圍從75 GHz到82 GHz，用于測量77 GHz和79 GHz的車載雷達范圍內(nèi)的物質(zhì)衰減。在這兩種測量方法的基礎上，R&S QAR為未來的雷達提供了全面和詳細的分析。R&S QAR計劃于2018年第一季度上市。

(來源：俞慶華)