蓋希峰

摘要：世界上三大污染當(dāng)中的其中一種就是噪聲污染，噪聲污染同其他兩大污染一樣對(duì)廣大人民群眾的身心健康產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，建筑施工以及工業(yè)生產(chǎn)逐步往集約化以及機(jī)械化的方向發(fā)展，在許多的領(lǐng)域當(dāng)中，廣泛地應(yīng)用到了機(jī)械設(shè)備。但機(jī)械在運(yùn)行的過(guò)程中產(chǎn)生一定的機(jī)械噪聲在所難免，從而噪聲污染的問(wèn)題就慢慢形成了。這幾年，隨著生活水平的提高，人們?cè)絹?lái)越重視機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生出來(lái)的噪聲問(wèn)題?；诖耍疚恼撌隽藱C(jī)械設(shè)計(jì)中應(yīng)用減振降噪方法的有效性。

關(guān)鍵詞：機(jī)械；降噪；減振

一、 從噪聲源處消除噪聲

要想將機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的噪聲降低，首先就要對(duì)機(jī)械設(shè)備的材料成分進(jìn)行考慮，因?yàn)椴牧喜煌瑑?nèi)阻尼性能也會(huì)有所不同。當(dāng)某種材料在激振力的作用下，它的內(nèi)部分子所吸收和消耗的能量大小以及對(duì)構(gòu)件振動(dòng)抑制能力的大小，這就是內(nèi)阻尼性能。對(duì)適當(dāng)?shù)膬?nèi)阻尼性能進(jìn)行選擇，能夠在一定程度上，防止產(chǎn)生噪聲。因此，在對(duì)機(jī)械進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，除了要對(duì)材料當(dāng)中的力學(xué)性和工藝性能、物理和化學(xué)性能等方面引起重視，還應(yīng)對(duì)內(nèi)阻尼性能進(jìn)行綜合考慮。當(dāng)材料中有比較小的內(nèi)阻尼，那么消耗振動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生很少的能量，而當(dāng)其受到激振力的作用時(shí)，在構(gòu)件表面所產(chǎn)生出來(lái)的噪聲就會(huì)非常大，比如一些金屬材料，包括銅、鐵等。當(dāng)材料有比較大的內(nèi)阻尼時(shí)，當(dāng)其受到激振力的作用時(shí)，它的內(nèi)部分子就能實(shí)現(xiàn)從振動(dòng)能量到熱能的轉(zhuǎn)化，并消耗掉，這樣能夠使得降噪效果的目的達(dá)到，比如某些高分子材料以及合金等。因此，在對(duì)機(jī)械設(shè)備齒輪進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，要結(jié)合實(shí)際情況，比如旋轉(zhuǎn)的強(qiáng)度以及轉(zhuǎn)速要求等實(shí)際情況。另外，為了將機(jī)械齒輪生產(chǎn)出來(lái)，可以對(duì)一些合金和非金屬材料以及高分子材料進(jìn)行科學(xué)地應(yīng)用。從以上就可以知道，能夠決定機(jī)械運(yùn)行噪聲產(chǎn)生的很重要一個(gè)因素就是機(jī)械設(shè)備的組成材料。因此，要想從源頭處消除噪聲，在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行構(gòu)建的時(shí)候，就要精選一些內(nèi)阻尼性能的材料，從而達(dá)到理想的降噪效果。

二、 控制結(jié)構(gòu)噪聲的方法

在機(jī)械設(shè)計(jì)中，可以應(yīng)用降低結(jié)構(gòu)噪聲的方法，來(lái)保障降噪效果。以下就是控制結(jié)構(gòu)噪聲的方法：在機(jī)械設(shè)備當(dāng)中，振動(dòng)篩產(chǎn)生的噪聲非常常見(jiàn)，可以對(duì)減震器進(jìn)行安裝使得結(jié)構(gòu)噪聲得到降低，還可以改變軸承滾動(dòng)體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這兩種方法都能夠起到一定的效果。假如軸承之間沒(méi)有很大的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度時(shí)，便可對(duì)減震器進(jìn)行安裝，將其安裝到篩體以及軸承之間。安裝完畢，可對(duì)適當(dāng)?shù)臏p震器參數(shù)進(jìn)行選擇，使其應(yīng)用正確頻率來(lái)獲得穩(wěn)定的振幅，不對(duì)振動(dòng)機(jī)的工作產(chǎn)生影響。與此同時(shí)，還能夠使得集體中的高頻響應(yīng)得以減少，有效實(shí)現(xiàn)降噪的目標(biāo)。

控制結(jié)構(gòu)噪聲還有一種方法就是對(duì)齒輪噪聲進(jìn)行控制，一般情況下，機(jī)械設(shè)備在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，各個(gè)齒輪之間發(fā)生摩擦以及撞擊，致使齒輪發(fā)生振動(dòng)，從而使得齒輪噪聲產(chǎn)生。對(duì)齒輪噪聲產(chǎn)生影響的有比較多的因素，比如機(jī)箱內(nèi)油當(dāng)中黏稠度、齒輪的精細(xì)程度以及粗糙程度還有所選的材料，都會(huì)在一定程度上對(duì)齒輪噪聲產(chǎn)生一定程度的影響。以下就是幾點(diǎn)有效對(duì)齒輪噪聲進(jìn)行控制的方法：第一種，在有足夠的經(jīng)濟(jì)條件以及不對(duì)生產(chǎn)要求產(chǎn)生影響的情形下，可以用斜齒輪來(lái)替代直齒輪，因?yàn)槠溆芯鶆虻膫鬟f力，能夠?qū)⑤d荷沖擊力減小，這樣也能夠在一定程度上，保障機(jī)械設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行，防止共振，使得噪聲降低；第二，對(duì)齒輪狀況進(jìn)行及時(shí)檢修，使得質(zhì)量誤差得以彌補(bǔ)，同時(shí)使得設(shè)備運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的撞擊力度得以減小；第三，對(duì)選用材料進(jìn)行控制，可以選擇一些阻尼合金、高分子、非金屬等材料，更利于達(dá)到降噪的效果。

三、 隔聲技術(shù)

應(yīng)用減振降噪的方法能夠有效阻擋聲能傳播，可以采用吸聲技術(shù)，吸聲技術(shù)的原理是利用吸聲材料的某一些特性，讓聲波能進(jìn)入到吸聲材料當(dāng)中，然后通過(guò)材料當(dāng)中一些纖維的材料以及空氣，實(shí)現(xiàn)聲能到熱能的轉(zhuǎn)化，從而以熱能的形式進(jìn)行吸收和消耗。還可以采用隔聲技術(shù)，通過(guò)隔聲材料去隔開(kāi)聲音，能夠有效地阻擋聲能的傳播。同時(shí)還可以應(yīng)用消聲裝置，這種手段也逐步趨于成熟，且有一定的針對(duì)性，它能夠同干擾聲波一起發(fā)揮作用，對(duì)空氣動(dòng)力性噪聲進(jìn)行控制，致使聲音消失，阻擋聲能傳播。另外還有一種非常有效的技術(shù)，這種技術(shù)就是隔振技術(shù)，機(jī)械發(fā)生振動(dòng)必然就產(chǎn)生噪聲，但在工程的實(shí)踐當(dāng)中，機(jī)械設(shè)備難免會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。所以，可以結(jié)合工程的具體情況，應(yīng)用到這種隔振技術(shù)，這種技術(shù)的原理是在地基或者振動(dòng)源之間，工作人員用一定的材料進(jìn)行連接，比如阻尼件或者彈性元件等材料，從而使得振動(dòng)減弱或者將其隔絕，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)降噪的目標(biāo)。在一定程度上，阻尼器以及彈簧連接在一起，能夠共同作用，衰減振動(dòng)，這樣就能夠大大減低振動(dòng)的頻率，從而達(dá)到隔離振動(dòng)的效果，阻擋聲能傳播。

四、 結(jié)束語(yǔ)

隨著時(shí)代的發(fā)展，在工程實(shí)踐當(dāng)中，越來(lái)越多地應(yīng)用到了機(jī)械設(shè)備，同時(shí)，廣大人民群眾也越來(lái)越重視機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。從某種角度上來(lái)講，機(jī)械產(chǎn)生出的噪聲不僅對(duì)機(jī)械本身的使用年限以及使用性能產(chǎn)生一定程度的影響，同時(shí)也給人們的生活帶來(lái)了極大的不便。因此，可以應(yīng)用減振降噪的方法來(lái)達(dá)到降噪的效果，只有這樣才能夠讓機(jī)械設(shè)備運(yùn)行往綠色化的方向發(fā)展。

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