新一代汽車(chē)電子控制系統(tǒng)
目前,較為常見(jiàn)的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)包括動(dòng)力總成傳動(dòng)的電子控制、底盤(pán)電子控制、車(chē)身電子控制和信息通訊系統(tǒng)等,這些系統(tǒng)的應(yīng)用改善了汽車(chē)性能,有助于保護(hù)環(huán)境和實(shí)現(xiàn)交通安全。
新一代汽車(chē)電子控制系統(tǒng)將主要應(yīng)用在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)上。先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)需要具有較高的可靠性,因而對(duì)電子控制系統(tǒng)的精確性和實(shí)時(shí)性要求更高。此外,在保證電子控制系統(tǒng)可靠性的前提下,需要理解相應(yīng)程序中每行代碼的意義,要求電子控制系統(tǒng)對(duì)外開(kāi)放,以便使工程師只專注于高可靠性軟件的開(kāi)發(fā)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)除實(shí)現(xiàn)通信信息的傳輸外,還需要實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)信息的傳輸?;谝纛l、圖像、視頻和辦公通信融合而構(gòu)建的汽車(chē)多媒體系統(tǒng)需要與外部因特網(wǎng)進(jìn)行連接,同時(shí)傳輸大量的信息和數(shù)據(jù),這就要求相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)具有處理大量信息和數(shù)據(jù)的能力。此外,考慮到汽車(chē)電子的快速發(fā)展和電子控制單元數(shù)量的增加,新一代汽車(chē)電子控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有較高的可擴(kuò)展性和集成性,以滿足消費(fèi)者的需求和汽車(chē)空間的限制。因此,新一代汽車(chē)電子控制系統(tǒng)需要具有較高的精確性、實(shí)時(shí)性和較高信息處理能力,同時(shí)還需要實(shí)現(xiàn)開(kāi)源設(shè)計(jì),以及系統(tǒng)較高的可擴(kuò)展性和集成性。
Terry Costlow et al.2016 International Conference on Circuit,Power and Computing Technologies, Bengaluru May 20-21, 2016.
編譯:吳祥