老鄉(xiāng)開(kāi)了一家快遞公司，時(shí)不時(shí)喊我去幫忙，順其自然我就成了兼職?！半p11”剛過(guò)，我們所有快遞員都忙碌得昏天黑地、疲憊不堪。

由于快件堆積如山，掃描派送時(shí)大家伙都是隔空拋物。甭管大小物件、貴不貴重，一律拋來(lái)扔去，每個(gè)物件至少遭遇兩次以上被拋的命運(yùn)。完好無(wú)損的占一少半，絕大部分殘破不全，甚至有的被踐踏碾壓變形。明知這樣做不對(duì)，可誰(shuí)也顧不上這些，都是想法兒提高效率、速度。公司經(jīng)理主管早就耳聞目睹這一切，也是睜一只眼閉一只眼得過(guò)且過(guò)。

平時(shí)每個(gè)快遞員每天送100多個(gè)派件，現(xiàn)在都在300件左右。公司又花費(fèi)不菲雇用了幾名送快賣(mài)的，加班加點(diǎn)幫著送。業(yè)務(wù)量成倍增長(zhǎng)的同時(shí)，投訴量也水漲船高。一天下來(lái)，每個(gè)快遞員累得腰酸腿疼，有的甚至滴水未進(jìn)，飯也沒(méi)吃一口。

“雙11”過(guò)后，大家都沉浸在等待快遞的幸福中。由于派件量激增，送錯(cuò)、送慢的概率也會(huì)大增，大多數(shù)人知道快遞員送不過(guò)來(lái)就耐著性子等待，而有人卻接二連三不斷催促，不斷地指責(zé)、問(wèn)詢和刁難也會(huì)讓我們更加手忙腳亂。

經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的兼職，我深刻體會(huì)到，做快遞員真不是一件容易的事，不僅要不怕吃苦不怕受累，還需要有靈活的頭腦、合理的規(guī)劃思路，否則很難適應(yīng)這項(xiàng)工作。在我做兼職的這段時(shí)間里，就有五位新來(lái)的快遞小哥因不適應(yīng)而無(wú)奈自動(dòng)離職。

眼下正是冬季晝短夜長(zhǎng)季節(jié)，早晨掃完派件裝好車(chē)后，將近10點(diǎn)鐘。我擦擦腦門(mén)兒上的汗，頂著寒風(fēng)開(kāi)著小破車(chē)出發(fā)了，一路上我按著最快捷最能提高派送效率的方法來(lái)運(yùn)行。然而每天都不那么順利，有的包裹上收貨地址不詳，收件人的名字千奇百怪，氣喘吁吁爬到五六層家中無(wú)人，打電話無(wú)人接聽(tīng)，有時(shí)被狗追、踩泥坑、被偷件、被呵斥、遭指責(zé)，只要被投訴就扣錢(qián)，有時(shí)電瓶虧電了只好艱難地步行推回來(lái)。由于天黑得早派送量大，每天都在和時(shí)間賽跑，時(shí)不時(shí)會(huì)發(fā)生一些險(xiǎn)情。驚悚之后也會(huì)告誡自己小心行駛，但一忙碌起來(lái)又忽略了這件事。

記憶最深刻的是10月份連續(xù)四天大雨傾盆送快遞的艱難經(jīng)歷。自己騎行的三輪車(chē)不僅破舊沒(méi)有擋風(fēng)遮雨的前臉，而且后面車(chē)廂門(mén)關(guān)不嚴(yán)實(shí)。雖然穿了一件雨衣，但我還是被淋透成落湯雞，當(dāng)然惡劣的天氣影響到了送件的速度與效率。不僅如此，由于車(chē)廂關(guān)閉不嚴(yán)在顛簸不平的胡同里竟掉了一雙鞋，自己當(dāng)時(shí)沒(méi)察覺(jué)。兩天后訂戶打電話詢問(wèn)我，上網(wǎng)一查，果然是我掃描派送并簽收，但她至今沒(méi)收到并提供了訂單號(hào)，我按原價(jià)賠償了她。

雖有風(fēng)波，但做快遞也頗有收獲，增強(qiáng)了自己的人脈關(guān)系，鍛煉了身體，也減了肥。經(jīng)過(guò)天天爬樓梯急匆匆趕路，原先160斤的體重沒(méi)超一個(gè)月就減下十多斤，所以那些苦于減不下體重的男士們不妨做個(gè)快遞員，保準(zhǔn)不出一個(gè)月就能減肥成功。

天津 農(nóng)夫