■文、圖：白 帆

真的有一拼

■文、圖：白 帆

自去年10月份上市以來，上汽大眾輝昂逐漸依靠自身的產(chǎn)品力在C級豪華車市場站穩(wěn)腳跟，并吸引了一部分原有的德系三強潛在用戶的目光。而隨著全新的2018款車型的上市，輝昂的產(chǎn)品力更加凸顯出來，相比傳統(tǒng)的德系三強完全不落下風(fēng)。這不，我們找來了3位讀者，他們分別是奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L的車主，在試駕了輝昂之后，他們的直觀感受是：“真的有一拼！”

本期車型What Car?

上汽大眾2018款輝昂480 V6四驅(qū)旗艦版

作為上汽大眾的頂級旗艦車型，輝昂定位為C級豪華轎車，車身長度超過了5 m，軸距也超過了3 m。輝昂擁有極為豐富的配置，尤其是對于后排乘客的照顧十分到位，座椅加熱/通風(fēng)、座椅按摩、小桌板和電源插頭、后排獨立空調(diào)和車載冰箱等都是這個級別車型中比較少見的。3.0T V6發(fā)動機、全時四驅(qū)和空氣懸架的同時出現(xiàn)也大大提升了它的競爭力，在同價位的車型中，性價比排名前列。

Volksswagen PHIDEON

車主檔案

姓名：陳亮

年齡：37

職業(yè)：房地產(chǎn)

所駕車型：奔馳E300L

職業(yè)原因，經(jīng)常要出入一些商務(wù)場合，并且還會經(jīng)常接送一些賓客，所以當初在買車的時候首先想到的是豪華、舒適，同時看起來也要穩(wěn)重一些，經(jīng)過權(quán)衡，最終選擇了這輛黑色的奔馳E300L。說實話，今天的輝昂試駕給我留下了深刻的印象，比如它精致的做工和豐富的配置。我著重坐在后排座椅上感受了一下，座椅的舒適度非常好，椅面足夠?qū)挻?，而且還可以進行電動調(diào)節(jié)。在中央扶手上我發(fā)現(xiàn)了很多操控按鈕，除了可以對座椅進行加熱和通風(fēng)，居然還有按摩功能，這些可是我的奔馳E級上沒有的裝備，瞬間就感覺高大上了，接送客人時感覺特有面子。另外，我發(fā)現(xiàn)前排座椅椅背還有折疊的小桌板，這對于我們經(jīng)常在路上工作的人挺實用的，可以放一些文件等。再加上車窗上的遮陽簾、電源插口等，簡直就是為我們這些商務(wù)人士量身打造的移動辦公室。還有重要的一點，輝昂看上去非常低調(diào)穩(wěn)重，適合我的工作場合。很遺憾當初買車的時候還不認識輝昂，不然極有可能選擇它。也在此給廠商提個醒，在品牌和車型推廣上得加點力氣，得讓更多的人認識它、了解它，不然輝昂這么好的車就有可能被埋沒了。

車主檔案

姓名：陳澤旭

年齡：33

職業(yè)：IT

所駕車型：寶馬530Li

由于從事相對枯燥的IT行業(yè)，所以有時候想從駕駛中找到一些激情，再加上工作也比較忙，沒有太多時間去選車，就直接選擇了操控性比較好的寶馬5系。今天試駕過后，發(fā)現(xiàn)輝昂的駕駛感受也非常優(yōu)秀，在50萬元這個價位，四驅(qū)、3.0T、空氣懸架都能配備的車型可以說是鳳毛麟角了，3.0T發(fā)動機的動力可以說完勝我的寶馬530Li，配合多種駕駛模式，操控感可以說相當不錯，能讓我感覺人車合一，四驅(qū)系統(tǒng)極大的增加了車輛轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性，空氣懸架也非常實用，不僅更舒適，偶爾遇到高一點的障礙也能輕松通過，要知道5系的底盤比較低可是讓我很頭疼。說到車內(nèi)，我更喜歡輝昂機械式的擋桿造型，比5系的雞腿型擋桿握感好太多，貼合充滿手心的感覺就是能讓人更加放心。還有一個細節(jié)也非常值得點贊，就是輝昂的胎壓監(jiān)控，雖然5系也有配備，但是輝昂能夠顯示單獨車輪的胎壓數(shù)據(jù)可以說非常貼心，看著每個車輪的胎壓數(shù)據(jù)，就是讓人感覺那么踏實?，F(xiàn)在想想要是當初買車的時候再多看幾個車型，還真沒準選擇輝昂，同等價位下不僅裝備非常豐富，而且駕駛感受又不遜于一線豪華品牌，性價比真心高啊。

車主檔案

姓名：閃閃

年齡：35

職業(yè)：全職媽媽

所駕車型：奧迪A6L

因為家里已經(jīng)有了兩個娃，而且還都在上幼兒園，為了減輕家人的負擔只好當了全職媽媽。為了我?guī)薹奖?，又不想太張揚，還要保證車輛的舒適性和安全性，老公給我買了一輛奧迪A6L。說實話，我對于車輛的認知很有限，在此之前完全不認識這款叫做輝昂的豪華車。不過在試駕之后，我發(fā)現(xiàn)了很多有意思的裝備，比如這是我第一次坐到一個能夠按摩的汽車座椅上，第一次摸到一個可以加熱的方向盤，第一次見到了可以自己停車入位的車（奧迪A6L的自動泊車為選裝件），第一次使用了可以自動吸合的車門，這些可都是我的奧迪A6L所不具備的。我尤其喜歡的一個裝備就是輝昂在后排座椅中央設(shè)置的一個冰箱，這個冰箱的容積可真心不小，而且不僅有冷藏功能，還有冷凍功能，夏天帶孩子出去玩就可以放很多冰棍、飲料、酸奶啥的，特別方便。而且后排空間也很大，兩個孩子在后排可以無拘無束，即便放個兒童座椅，依然顯得很寬敞。輝昂的自動泊車功能我也特別喜歡，這對于我這種駕駛水平不是很高的女性車主來說，尤其還是面對這么大的車，太有用了?？上覍嚥惶私?，早知道輝昂有這么多我喜歡的功能，當初真應(yīng)該讓老公買輝昂了。

編輯點評

傳統(tǒng)的德系三強在C級豪華車市場確實占據(jù)著不可撼動的地位，而且它們的車型也都有著明顯的特點，奔馳舒適豪華，寶馬動感年輕，奧迪低調(diào)精致。不過，作為后來者的輝昂顯然是有備而來，在各個方面都表現(xiàn)出了比較均衡的特點，造型低調(diào)，做工精致，配置豐富，操控突出，乘坐舒適，它都有體現(xiàn)，就產(chǎn)品力而言，它已經(jīng)具備了和德系三強一較長短的能力，這一點從這三位車主的言語中已經(jīng)能夠感覺到。今天來參加試駕的三位車主都是非常典型的C級豪華車的用戶，他們因為工作和生活的不同需求而對車輛也有著不同的需求，好在輝昂好像還都能夠滿足他們的需求。不過，輝昂也有自己的劣勢，那就是品牌形象和產(chǎn)品認知度相對較低，這是它今后亟待提升的地方。