李學紅

影響鐵路工程造價的相應因素及敏感性分析

李學紅

自從改革開放以來，我國國民經濟水平不斷提高，人們也在追求對生活的便利程度，其中鐵路作為當下時代最重要的交通設施之一，國家和社會也重視其發(fā)展，全國各地都出現了大量的鐵路工程建設。然而，在鐵路工程快速發(fā)展的同時卻沒有做好工程造價的管理工作，導致出現了很多的問題，一方面影響著鐵路工程的進度，一方面也對鐵路工程建設的質量有一定的影響。本文通過分析我國鐵路工程造價的現狀，來總結幾點影響鐵路工程造價的因素，然后提出相應的幾點改善措施。

鐵路工程 工程造價 因素及措施

目前我國的鐵路建設正在快速的擴展至全國各地，其中工程造價是鐵路建設過程中一項極其重要的工作之一，所謂工程造價是指在鐵路建設中所需花費的各項費用，一般有建材費、人工費、和施工費用以及預備費用和稅金。由于費用在現實生活中的實際價格容易受到外界因素的影響，因此會造成工程造價過高的現象。工程造價管理是鐵路工程中重要的組成部分，合理的工程造價能有效降低工程的建設造價費用，并同時將鐵路工程的建設質量提升到最大程度。所以，對鐵路工程造價的管理和敏感性分析是目前鐵工程的重要任務。

一、目前我國鐵路工程造價的現狀

（一）工程材料的預測不合理

當前，我國鐵路工程造價的計算方式以上一年度或者上一季度作為依據，然而市場經濟也受很多因素的影響，例如通貨膨脹、產能過剩等問題，所以這種計算方式存在著很大的漏洞。鐵路工程的施工材料占據造價的大部分費用，很多很多施工部門并沒有將其看成重點對待，在采購材料前并沒有對市場進行大致的了解，施工材料價格體系制定不完善。另外只看了價格卻忽略工程材料的質量，這將會造成我國鐵路工程的一個極大的隱患。

（二）造價員的知識水平不高

自鐵路工程開始建設以來，鐵路部門對鐵路的建設質量問題過于重視，只顧選用質量較好的材料，忽略了對造價員的專業(yè)要求。很多工程部門的造價員并不懂鐵路建設的問題，當然也不會了解到對于各種費用的支出標準，部門也沒有對造價員進行相應工作的培訓，就導致了造價員對工作的模糊性。另外鐵路部門的工程繁多，很多老員工也沒有多余的時間教造價員具體的知識，導致造價員學習能力和工作能力降低，不利于鐵路部門造價的合理性。

二、影響鐵路工程造價的因素及敏感性分析

（一）影響鐵路工程造價的因素

鐵路工程造價包含了鐵路項目上的所有費用的支出管理，是鐵路工程建設中極為重要的部分。因此，必須了解影響鐵路工程造價的因素，才能更好地推動鐵路工程的良性建設。

第一，市場因素。鐵路工程的建設包含了人力、物理、財力，對于社會來說也是極為重要的項目之一，眾多的鐵路工程建設也會因為當地市場的原因出現完全不同的造價結果，工程所用的材料費、選用施工人員的人工費、項目組占用土地的租賃費等等一系列費用都要結合施工當地的市場情況來進行造價。另外還有鐵路的設計也對工程造價有著影響，鐵路的建設位置是普通的還是高架的，都要考慮進造價的因素中，保證在控制了造價費的同時提升鐵路建設質量。

第二，人為因素。鐵路工程的建設與施工員、造價員、技術員等各部門的人員共同來完成的，工程造價要考慮到施工人員的用量，大型的鐵路建設階段要用到的施工人員與小型的鐵路建設階段用到的施工人員肯定是不一樣的，要通過合理的安排，做出對鐵路建設和施工人員都有利的規(guī)劃。另外，對于造價員要有各種階段的培訓，造價員對市場經濟和鐵路工程的了解程度決定了造價的合理性，一個專業(yè)的造價團體能夠將造價費用降到最低，也能保證鐵路工程的質量。

第三，環(huán)境因素。鐵路工程的建設要考慮到所占用土地的環(huán)境，若是占用到有人居住的地方或者有河流的路線所用的費用和處理過程必定的極為麻煩的，要在思考另一條建設路線的時候將這一問題考慮進去，對兩條路線進行合理造價，對比兩條路線所用的費用以及所耗用的時間等，做出對鐵路建設部門最有利的選擇。

第四，政治因素。雖然鐵路建設是國家和部門所支持的一項工程，然而每個地區(qū)的政策也是有各自的差異，對鐵路工程建設的要求也就會有所不同，會給工程的人力費用以及材料費用等帶來不固定的影響，也就會對工程造價有一定的影響。

（二）影響鐵路工程造價的敏感性分析

所謂敏感性分析，是某個或者某幾個敏感性較強的因素對規(guī)劃和決策過程中的工程項目的經濟效果帶來的影響以及影響程度的分析，能在確定性分析的基礎上進一步分析不確定性因素對工程項目的最終經濟效果指標的影響以及影響程度。對于鐵路工程建設的敏感性分析主要如下幾點：

第一，設備因素敏感性分析。在鐵路工程建設中，施工設備的使用是為了降低施工人員的使用，即，施工設備使用的多，施工人員就會減少，在鐵路工程造價方面講，就是施工設備費用增多，那么人工費就會減少。而施工設備的使用也要考慮設備的來源途徑、價格以及使用時間。因此說，施工設備費用對于工程造價來說是一個不確定的因素。

第二，材料因素敏感性分析。施工過程中的材料費用是相對于市場來說的，市場的千變萬化也就造成了材料費用的不確定性，在長時間的施工過程中，對于材料費的造價要考慮到所用材料的多少和市場的變化，找準市場的機會，采購足夠可用的相應施工材料對于造價員來說也是很重要的工作。

第三，施工時間的敏感性分析。每一個鐵路工程建設都有規(guī)定的預期，而施工時間又受天氣、環(huán)境、季節(jié)等因素的影響，預定時間沒有完成不僅會造成人工費的支出增多也會影響下一階段的鐵路建設，從而造成不必要的損失。

三、鐵路工程造價管理的措施

（一）控制各施工階段的費用

工程造價最根本的任務就是控制整個鐵路建設中的費用，對于控制人工費，要提高施工人員及各部門的勞動生產率，并不是說要降低工人的工資，而是通過鐵路單位對工人進行適當的培訓，提高工人的施工技術和對工作的責任感，以及明確工程所需要的人工量，通過所使用的設備保證與人工良好的配合，提高整體工作效率，從而控制人工費；對于控制材料費，要做好針對不同施工階段所需不同的材料，對材料的挑選、采購、保存等做出合理嚴格的制度，避免造成材料的過多、過少和浪費的現象；對于控制施工設備費用，要結合施工人員對施工設備進行采購，其采購的渠道、價格、使用時間要進行認真的調查，另外對于施工設備的保養(yǎng)工作也要進行到位，以至于能夠延長所使用的時間，進而達到節(jié)省費用的目的。

（二）提高造價員的專業(yè)及整體素質

鐵路工程造價決定著鐵路的建設程度和進程，因此對于造價員一定要重視其本身的能力，在進入部門時要安排專人對其進行適當的培訓，使之對鐵路工程有個大致的了解，同時培養(yǎng)其對工作的責任心。由于工程造價是一項很復雜的工作，包含有市場經濟、政府政策等重要的內容，因此對于造價員的知識范圍也要培養(yǎng)，可以通過參觀其他部門，了解他們的工作性質來建立自己對工作的認識和具體做法，從而提高自身的專業(yè)能力。

（三）建設鐵路工程造價管理信息化

鐵路部門應利用新媒體時代為部門各員工建立信息化平臺，通過不同部門之間的交流提升對鐵路工程的了解，使造價員能更準確地掌握市場經濟情況，從而有利于鐵路工程更順利地完成。

四、結語

鐵路工程造價目前雖然受到多種因素的影響，相信鐵路部門已經對工程造價管理有了一定的重視，通過各部門的共同努力很快就能將工程造價管理體系完善，更好地促進鐵路建設健康穩(wěn)定的發(fā)展。

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（作者單位：中鐵七局集團電務工程有限公司）