李俊

摘 要：輸電線路，作為我國電力系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，對我國電力建設(shè)事業(yè)的發(fā)展具有重要作用。在輸電線路的實際架設(shè)過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)與高速公路產(chǎn)生交叉的現(xiàn)象，因而跨越高速公路的輸電線路架設(shè)施工技術(shù)就成了電力建設(shè)事業(yè)中的重要課題。因此，為了提高輸電線路跨越高速公路架設(shè)的安全性與規(guī)范性，就要對現(xiàn)行應(yīng)用的施工技術(shù)進行進一步的改進。

關(guān)鍵詞：輸電線路 跨越高速公路 施工技術(shù)

引 言

對于輸電線路的架設(shè)，通常情況的分析可知，往往新搭設(shè)的輸電線路需要開始高速公路的跨越施工，采取何種方式能夠達到高效的目標(biāo)意義重大，因為它是決定輸電線路高速發(fā)展的關(guān)鍵性因素，也是當(dāng)前施工中主要的技術(shù)難點。為了追趕落后的跨越施工的進度，還要保障低成本的運行，從而達到跨越施工技術(shù)的可行性以及經(jīng)濟性，準(zhǔn)確的工程定位有利于工程相關(guān)的參數(shù)和安全構(gòu)建開展有效的控制措施，最終實現(xiàn)輸電線路架設(shè)跨越高速公路的質(zhì)量目標(biāo)，并取得預(yù)期的經(jīng)濟效益。

1、輸電線路的特點

輸電線路本身特點明顯，主要特點如下：運行耗能低的設(shè)備是輸電線路配電設(shè)備的首要選擇，不僅能夠有效降低輸電線路運行過程中的電能阻力，還能夠盡可能降低電能耗損的可能性。在輸電線路架設(shè)時，需要滿足行業(yè)的操作規(guī)范，遵循一定的要求，能夠在很大的程度上提高輸電線路電能輸送品質(zhì)以及電能輸送效率。此外，安全性較高、防震性能較好以及阻尼結(jié)構(gòu)，先進的結(jié)構(gòu)形式的輸電線路也是架設(shè)輸電線路的主要選擇，能夠提高輸電線路在假設(shè)過程中的絕緣性以及安全性，能夠有效地避免采取金屬性質(zhì)的輸電線路，影響到整個輸電線路的安全性以及維修過程中，對操作人員構(gòu)成的危險性。

2、超高壓輸電線路架設(shè)的特點

①在輸配電設(shè)備方面，不管是電力電容器、避雷器、高壓并聯(lián)電抗器或是電力變壓器，都應(yīng)盡量選用能耗較低的設(shè)備，以降低輸電的損耗；②在金屬和絕緣方面，通常采用的是具有優(yōu)良的防振性能，且安裝方便、結(jié)構(gòu)又相對先進的阻尼式間隔棒結(jié)構(gòu)；③在線路桿塔上，則應(yīng)當(dāng)采用雙回路鼓型塔、懸垂直轉(zhuǎn)角塔、干字型耐張或轉(zhuǎn)角塔等新型塔，以進一步降低工程造價；④在線路和架空地線上，我國的超高壓輸電線路一般較長，架空地線時可能需要綜合多種方式，以改善電力線對通信線造成的干擾等影響；⑤在回路的選擇和電壓等級上，超高壓輸電線路的架設(shè)回路通常選用多回路方式，通過分期架設(shè)的方式，可以達到良好的投資效果。

3、輸電線路架設(shè)跨越技術(shù)

3.1跨越方法概述

在對跨越方法應(yīng)用最早的只是簡單的運用封頂網(wǎng)及跨越架進行一定的跨越放線，這就是傳統(tǒng)應(yīng)用中的跨越架線。因為此方法較為簡單，所以在進行跨越架的選擇中需要進行一定的架體選擇，所選擇的架體要保證具有輕便快捷的特點。同時，對于所選取的材料一般都是竹竿等。這樣還能夠有效的保證施工安全性。

3.2不停電跨越施工的方法

在實際的工程施工過程中，進行跨越的線路要能夠保證不會出現(xiàn)斷電的現(xiàn)象。因為外界環(huán)境因素的影響，經(jīng)常會造成上述簡單的跨路架桿不能有效的進行應(yīng)用，此時所選用的跨越施工方法具體有四種，通過上述跨越架設(shè)的設(shè)計能夠有效的實現(xiàn)被跨電力線路的施工能夠安全的進行運行。方案的有效運行能夠保證輸電線路能夠具有良好的絕緣性，同時還能夠有效的防止傳統(tǒng)跨線中出現(xiàn)中間收攏及下沉問題。

4、輸電線路架設(shè)跨越高速公路施工的具體步驟

4.1提前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作

在開展輸電線路架設(shè)跨越工作之前，施工單位應(yīng)該挑選具有專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)與相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗的技術(shù)人員，對架設(shè)項目的實際工作環(huán)境進行全方位的勘查與分析，制定出科學(xué)合理的工程項目施工圖紙和跨越架設(shè)施工方案，進而保障項目的開展能夠高效高速。針對此，在制定跨越架設(shè)施工方案的環(huán)節(jié)中，應(yīng)該對所需跨越的高速公路開展平面測繪工作，對跨越點、相關(guān)交叉角、跨越寬度與跨越高度等施工參數(shù)予以精確的計算，從而提高方案的可行性。

4.2架設(shè)跨越高速公路的輸電線路施工技術(shù)的具體應(yīng)用

（1）搭建跨越架進行輸電線路施工，是一種能在高速公路不需要長期封路的施工方式，可以有效提高施工效率。（2）跨越架線路施工的前期準(zhǔn)備工作。在正式施工前，向高速公路管理部門報送正式書面申請，按照高速公路管理的相關(guān)要求，辦理相關(guān)符合規(guī)定的施工手續(xù)。在需要進行輸電線路架設(shè)的區(qū)域內(nèi)，把施工時需要的牽引用繩索、引導(dǎo)線提前放置到高速公路兩側(cè)，進行安全固定。（3）跨越架的搭設(shè)施工工作?？缭郊芤獫M足安全施工必須的強度要求，在正式搭建架子前進行強度校驗。架設(shè)時用鋼管搭建，立桿間距小于2米，橫桿間距小于1.5米。每排之間要有剪刀型支撐，外側(cè)要有強力拉線，以保證穩(wěn)固?？缭郊艿目缭綄挾纫想娏Π踩ぷ髦袑芸站€路的要求，保持與高速公路的安全跨越距離（4）輸電線路的封網(wǎng)施工工作。在跨越架搭建好，進行輸電線路的跨越封網(wǎng)施工時，要暫時對高速公路進行封閉，此時最好選擇車輛較少的時間段進行。在輸電線路的跨越施工中，輸電線路與牽引繩索的方向要一致的，防止?fàn)恳K索在運行中張力過大，跨越架承力過大，帶來傾覆的安全隱患。

4.3采取安全措施，樹立施工安全理念

在輸電線路架設(shè)跨越高速公路的施工環(huán)節(jié)中，應(yīng)用相應(yīng)的安全措施同樣是施工技術(shù)的重點工作內(nèi)容。在施工環(huán)節(jié)，施工方案和施工施工安全應(yīng)急預(yù)案中，工作人員需要樹立安全觀念意識，隨時保持警惕性，嚴格按照施工圖紙與流程進行工作，嚴禁違規(guī)操作，避免安全事故。因此，施工單位要為每一個施工人員配備好相應(yīng)的防護設(shè)備，加大力度對項目工程進行監(jiān)管，將安全施工落實到每一個細節(jié)之中，確保施工人員的人身安全。

5、結(jié)束語

根據(jù)以上論述，在一項工程中，要想高效地完成輸電線路的架設(shè)施工工作就必須從實際角度出發(fā)，杜絕一切違法亂紀(jì)行為的出現(xiàn)，結(jié)合施工圖紙的具體要求，合理化的和有關(guān)部門進行組織溝通，開展對應(yīng)的工作，面對高壓線路的架設(shè)施工來說，必須從經(jīng)濟成本角度考慮，在合理的范圍內(nèi)盡可能縮短工期，減少不必要的經(jīng)濟損耗，在工程施工過程中，往往會受到各方面因素的影響，因此，施工時必須保障操作人員以及設(shè)備的安全性，不斷提高工程質(zhì)量，促進國內(nèi)電力事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

參考文獻

[1] 陳凱.輸電線路架設(shè)跨越高速公路的施工技術(shù)[J].通信世界，2016（7）：121-122.