劉洋　劉姍姍

摘 要：本文首先介紹了汽車行駛過(guò)程中的三大安全問(wèn)題，然后對(duì)汽車行駛中安全問(wèn)題的影響因素進(jìn)行了分析，并針對(duì)影響因素提出了相關(guān)的防范措施。

關(guān)鍵詞：汽車行駛；安全問(wèn)題；防范

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.23.234

我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，擁有汽車的家庭數(shù)量在不斷增多，汽車交通事故的發(fā)生量也在不斷增加。汽車行駛中安全事故的發(fā)生極易造成嚴(yán)重后果，因此，必須要對(duì)高速行駛中汽車的安全問(wèn)題進(jìn)行分析，找出其中的安全隱患并及時(shí)加以防范，減少交通安全事故的發(fā)生率。

1 汽車行駛中三大安全問(wèn)題

1.1 高速行駛中剎車失靈

在汽車的剎車系統(tǒng)當(dāng)中最為重要的一個(gè)零件就是剎車片。當(dāng)腳踩下剎車時(shí)，剎車片與剎車鼓相互摩擦產(chǎn)生巨大的阻力，迫使汽車能夠減速。在兩者摩擦的過(guò)程當(dāng)中，由于摩擦力較大，剎車片在摩擦的過(guò)程當(dāng)中會(huì)不斷磨損。通常來(lái)說(shuō)成本價(jià)較高的剎車片質(zhì)量也會(huì)相對(duì)較好，磨損的速度相對(duì)較慢，但是質(zhì)量差的剎車片磨損的速度很快，如果不及時(shí)更換出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的狀況，就很有可能導(dǎo)致高速行駛中剎車失靈情況的出現(xiàn)，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)生交通事故，損害駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全。

1.2 行駛中突然爆胎

高達(dá)30%左右交通安全事故的發(fā)生都是由于爆胎問(wèn)題引發(fā)的，因此汽車的爆胎應(yīng)當(dāng)引起大家的廣泛重視。爆胎的原因有很多種，一是由于氣溫較高，而導(dǎo)致汽車在行駛過(guò)程中輪胎受熱變形。胎內(nèi)氣壓過(guò)高，汽車輪胎由于質(zhì)量問(wèn)題而在某些部分強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致輪胎發(fā)生爆炸。二是由于輪胎內(nèi)的氣壓過(guò)高或者是過(guò)低導(dǎo)致的輪胎磨損，引發(fā)輪胎爆裂。三是由于在使用輪胎的過(guò)程當(dāng)中，沒(méi)有對(duì)輪胎的使用情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z查，對(duì)于輪胎的磨損和輪胎老化的問(wèn)題沒(méi)有足夠的重視。導(dǎo)致行駛過(guò)程當(dāng)中爆胎問(wèn)題的出現(xiàn)。四是由于車輛行駛的路況比較復(fù)雜，輪胎容易因?yàn)樵接参锒鴵p壞爆炸[1]。

1.3 行程中車輛側(cè)滑

汽車在突然加速或者啟動(dòng)時(shí)，很容易出現(xiàn)側(cè)向甩動(dòng)的情況，這是由于扭矩過(guò)大造成的。車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，很容易導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故，因此在行車時(shí)駕駛員要采用適當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)操控車輛，盡量交通事故的發(fā)生。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)控制好汽車的行駛速度，避免行駛速度過(guò)快而導(dǎo)致車輛側(cè)滑。一旦發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)保持鎮(zhèn)定，輕踩剎車讓車速慢下來(lái)，根據(jù)側(cè)滑情況以及目前的車速向側(cè)滑的那一側(cè)轉(zhuǎn)方向盤，讓車輛能夠從容轉(zhuǎn)向。

2 汽車行駛中安全問(wèn)題影響因素及防范

2.1 影響因素分析

2.1.1 行駛速度

當(dāng)駕駛員駕駛車輛車速過(guò)快時(shí)，由于車輛的行駛速度過(guò)快和駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛汽車等原因，駕駛員容易出現(xiàn)疲憊等情況，隨著駕駛時(shí)間的增長(zhǎng)，駕駛員反應(yīng)速度逐漸變慢。當(dāng)突然有危險(xiǎn)狀況發(fā)生時(shí)。駕駛員即使及時(shí)發(fā)現(xiàn)了危險(xiǎn)，也有可能無(wú)法采用有效手段去阻止危險(xiǎn)，反應(yīng)時(shí)間的變長(zhǎng)導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故的出現(xiàn)。駕駛員沒(méi)有嚴(yán)格遵守行駛速度的相關(guān)規(guī)定，在有限速標(biāo)志的路段依然超速，當(dāng)有突然情況出現(xiàn)時(shí)，剎車不及時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致交通安全事故的發(fā)生。

2.1.2 行車視野

當(dāng)汽車夜晚出行，或者是在大霧、暴雨等情況下出行時(shí)，駕駛員的視野也會(huì)受到天氣狀況以及光線的限制，能見范圍比較短，對(duì)于路況也無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確的把握，無(wú)法在視線之內(nèi)對(duì)前方的障礙物進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。尤其是在城鎮(zhèn)的道路上行駛時(shí)，由于城鎮(zhèn)道路往往比較狹小。汽車的活動(dòng)范圍就更加受到限制，一旦駕駛員行車速度過(guò)快，或者是沒(méi)有提高警惕，就很容易出現(xiàn)汽車相撞等事故。

2.1.3 行駛路況

當(dāng)出現(xiàn)下雪的天氣時(shí)，由于路面過(guò)于濕滑。一旦車輛的行駛速度較快，就很容易出現(xiàn)車輛打滑等情況，尤其是雪天容易發(fā)生前方滯行的情況，一旦駕駛員采用瞬間減速的方式來(lái)降低車速，就有可能導(dǎo)致車輛側(cè)翻或者是車輛打橫等情況的出現(xiàn)，極易引發(fā)交通安全事故。在下雪天，由于氣溫過(guò)低。車輛的刮水器等裝置如果沒(méi)有進(jìn)行有效檢查。在行駛過(guò)程中啟動(dòng)相關(guān)裝置時(shí)。無(wú)法起到應(yīng)有的作用，就會(huì)對(duì)汽車行駛造成一定的障礙，導(dǎo)致危險(xiǎn)事故的發(fā)生在路況不好的地區(qū)駕駛汽車時(shí)，路面凹凸不平很容易對(duì)汽車輪胎造成損害。駕駛員如果沒(méi)有收緊油門也很容易發(fā)生意外事故。

2.2 行駛中安全問(wèn)題的防范

2.2.1 提高安全意識(shí)，降低行駛速度

交通事故的發(fā)生往往與汽車的行駛速度有著很大的關(guān)系，因此駕駛員駕駛車輛時(shí)一定要注意控制車輛的行駛速度，避免車輛在車況較復(fù)雜、路況不好時(shí)車輛行駛速度過(guò)快。在長(zhǎng)時(shí)間駕駛汽車時(shí)駕駛員一定要有意識(shí)的提醒自己時(shí)刻關(guān)注車輛的行駛速度，避免由于疲憊等身體狀況而影響對(duì)于危險(xiǎn)事故的反應(yīng)速度，當(dāng)有危險(xiǎn)狀況發(fā)生時(shí)要及時(shí)采用有效手段避免事故的發(fā)生。

2.2.2 集中注意力，觀察行車視野

當(dāng)駕駛員在駕駛汽車時(shí)，如果行車視野受到天氣狀況和光線的限制，一定要聚精會(huì)神觀察好可見范圍內(nèi)的行車視野，避開前方障礙物或者是行人。如果條件允許，可以采取鳴笛等方式，提醒其他駕駛員和周圍路人。此外，當(dāng)行車視野較短時(shí)。也要控制車速，提高警惕，避免發(fā)生意外狀況。

2.2.3 做好車輛檢查，雪天謹(jǐn)慎行駛

雪天路面較為濕滑在這種行駛狀況下駕駛員要采用緩慢駕駛的方式來(lái)前行，避免采用急剎車等方式降低車速，以免發(fā)生車輛相撞或者車輛側(cè)翻事故。在行駛之前也要對(duì)車輛的各個(gè)裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保車輛在行駛過(guò)程中當(dāng)中各個(gè)部分能夠有效啟動(dòng)。

總之，汽車行駛的安全問(wèn)題關(guān)系到駕駛員和行人的生命安全，也關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和秩序，因此必須要重視汽車行駛中的安全問(wèn)題。多管齊下，多措并舉，找到其影響因素，及時(shí)解決行駛中的各項(xiàng)隱患。駕駛員也要提高安全意識(shí)，謹(jǐn)慎駕駛，遵守交通規(guī)則，避免交通安全事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳銀樓.汽車行駛中的安全問(wèn)題及三大安全故障解決辦法[J].科

技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2012（35）：237-238.

[2]邱基斌.汽車行駛安全問(wèn)題剖析[J].中學(xué)生數(shù)理化（高一版），

2012（Z2）：62-63.

作者簡(jiǎn)介：劉洋（1990-），女，遼寧本溪人，?？?，研究方向：交通事故方向。endprint