何艷芳

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，世界經(jīng)濟涉及的行業(yè)也變得越來越多元化。要說起當今哪個行業(yè)最有發(fā)展前景，母庸置疑 它就是服務(wù)行業(yè)。對外貿(mào)易和物流運輸作為兩項造福國內(nèi)外的服務(wù)行業(yè)，正向著更加高速、便捷、普遍化發(fā)展。近代以來，國與國的貿(mào)易往來越來越頻繁，物流行業(yè)應(yīng)運得到了相應(yīng)的發(fā)展。然而由于中國文化與西方文化的差異性，中國人的思考方式和外國人的思考方式的不同，阻礙了對外貿(mào)易經(jīng)濟和物流的發(fā)展。僅就語言方面來說，溝通不暢，給我國貿(mào)易與物流帶來嚴重的損失。本文就我國對外貿(mào)易現(xiàn)狀、困難和物流發(fā)展兩個方面進行思考和探究。

關(guān)鍵詞：對外貿(mào)易；經(jīng)濟；物流發(fā)展；思考研究

從西漢開始，我國就從絲綢之路上，與國外進行著頻繁的貿(mào)易往來。但是由于當時封建王朝的統(tǒng)治，實行“重農(nóng)抑商”政策。當時的商人被人們認做小人，商業(yè)往來被當時社會看不起。因此，雖然我國貿(mào)易經(jīng)濟的起步較早，但是他的發(fā)展受到了很大的限制。西方相比于中方就有很大的差別，自20世紀六、七十年代，物流貿(mào)易在西方國家開始興盛起來。由于國外人的思想比較開放，他們都認同對外貿(mào)易和物流發(fā)展，當時很多干這一行的人也因此發(fā)家致富。同樣是為了利益，而進行的生產(chǎn)發(fā)展，不同文化帶來的效果卻迥然不同。

此外，由于中外語言溝通不暢，給我國對外貿(mào)易往來和物流運輸帶來很大的不便。就我國目前的應(yīng)試教育方式來看，很多我國培養(yǎng)出來的英語人才，在發(fā)音上與國外英語的發(fā)音有很大的差距。有時，因為一句模糊不清的發(fā)音，就容易讓在進行貿(mào)易交流的人理解錯誤，給這次貿(mào)易往來帶來不可估量的損失。在對外物流運輸中，由于我國英語這一國際語言沒有得到推廣，很多不懂英語的人，也參與到運輸當中，這就讓物流運輸?shù)男蚀蟠蛘劭邸?/p>

在國際貿(mào)易的框架下，研究適合我國的貿(mào)易和物流經(jīng)濟的發(fā)展是十分重要的。首先要借鑒西方先進的貿(mào)易和物流往來方式，填補中國現(xiàn)今的不足。。還要大力吸引國外華人這些人才，參與到我國的對外貿(mào)易當中。多組織我國對外貿(mào)易人員，到國外去考察學(xué)習，讓語言交流這一塊變得更加順暢。在國內(nèi)要大力宣揚對外貿(mào)易的好處，讓我國民眾的思想變得開放起來，接受對外貿(mào)易與物流的發(fā)展方向。

1 中西方對外貿(mào)易與物流的不同

首先，不管是從風土民情方面，還是從生產(chǎn)運作方面，我國與西方從開始對外貿(mào)易的時候就有了差異性。比如：經(jīng)濟向來是一個國家要變得強大的支柱，中國的貿(mào)易往來同樣也是在謀求利益的基礎(chǔ)上進行的。但是由于當時封建社會的統(tǒng)治，統(tǒng)治者為了自己鞏固自己的無上地位，實行“重農(nóng)抑商”的政策。在人們固化的思想當中，參與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的工作才是正經(jīng)行當，像參與商業(yè)生產(chǎn)運作的那一部分人，常常被人看不起。當時社會還認為“無商不奸，商人無利不起早”，這種觀念深刻的固化了人們的思想。參與商業(yè)往來的人，人品遭到質(zhì)疑，社會地位低下，每個商人的信譽在與人交往是大打折扣，這就造成當時的商人少之又少。但是在西方貿(mào)易發(fā)展過程中，凡是參與商業(yè)往來的人，大部分都發(fā)家致富了。在西方人眼中，有錢人會得到一般人的尊敬，因此從事商業(yè)貿(mào)易往來的商人，在西方會有一定的社會地位。國外的商人，也是無利不起早。但是國外的商人在進行貿(mào)易往來時，他們看中的是所要進行商品往來的質(zhì)量，不會過分看重一個人的人品，才進行交易。這就造成中國與西方國家在進行交易時，思想上的不同步。當然，中國自古以來在世界上就是泱泱大國，它所要進行的貿(mào)易往來，樣式多種多樣，物品沉重繁雜。因此中國對外貿(mào)易時，所要投入的工作量是十分龐大的。但是相對于西方來說，他們擅長交易一些精巧、細小、利潤高的產(chǎn)品。因此西方對外貿(mào)易時的工作量相對就較少一些。這就又造成中國對外貿(mào)易發(fā)展緩慢，始終追趕不上國外貿(mào)易與物流的發(fā)展步伐?？傊?，從中外對外貿(mào)易與物流發(fā)展的歷程中觀察來看，文化上的不同，始終影響著中外貿(mào)易更好更快的發(fā)展。

2 對外貿(mào)易和物流之間有那些關(guān)聯(lián)的方面

在對外貿(mào)易過程中，利益是每一方的切實訴求。但是，金錢方面的交易，可以由銀行來承擔，這樣便于完成?？墒秦浳镌鯓痈涌旖莺啽愕耐瓿赡兀@就用到了物流業(yè)。無論是商品的輸入還是輸出，幾乎都需要物流行業(yè)進行運輸。對外貿(mào)易的發(fā)展需要物流，物流業(yè)的繁榮昌盛，也給貿(mào)易發(fā)展帶來可觀的好處，因此貿(mào)易與物流他們兩個互相協(xié)調(diào)是大勢所向。語言是進行各項社會生產(chǎn)的必要前提，能夠順暢的交流成為對外貿(mào)易與物流發(fā)展的一個很好的紐帶。雖然中國語言與國外的語言不同，在文化上有很大的差異，但是英語作為國際語言，為對外貿(mào)易與物流發(fā)展帶來溝通的橋梁。我國目前幾乎所有學(xué)校都普及了英語教學(xué)，可以看出我國對于對外交流的重視。當然這還不夠，在貿(mào)易經(jīng)濟與物流發(fā)展的同時，我們還需要有一批英語專業(yè)的精英，帶領(lǐng)我們的團隊，把我國對外貿(mào)易和物流打造成現(xiàn)代化、國際化的行業(yè)。在選擇貿(mào)易與物流人才時，還要在語言能力上嚴格把關(guān)，增強團隊的戰(zhàn)斗力。

3 我國在對外貿(mào)易與物流發(fā)展上產(chǎn)生的困惑

如今我國的對外貿(mào)易與物流的發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模，貿(mào)易與物流的聯(lián)系也是更加頻繁。但是任何事物，在發(fā)展變化的道路上都是有壓力和困難的，我國對外貿(mào)易與物流在現(xiàn)如今也存在著很多不足之處。例如：由于在貿(mào)易這一塊，國與國的聯(lián)系越來越緊密，一架飛機的生產(chǎn)，不可能只在一個國家，一個工廠完成。他需要全世界很多國家，利用他們的長處，生產(chǎn)飛機的某一個零件，最終組裝成一架飛機。然而在進行這些生產(chǎn)，貿(mào)易，物流時，語言溝通是必不可少的?，F(xiàn)今，在我國應(yīng)試教育的模式下，培養(yǎng)出來的人才，都存在著很大的缺陷。比如說，一個英語專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，他在從事工作的時候，你考他什么都會寫，但是具體運用到工作中，與國外企業(yè)進行溝通交流時，他卻說不出來。過分的重視成績，不看重實踐是我國教育的不足。由我國本土培育出來的人才，與國外進行貿(mào)易商談時，由于發(fā)音、語法、思考方式的不同，經(jīng)常造成理解錯誤。如果錯誤的部分是很重要的事情，將會給貿(mào)易雙方帶來不可估計的損失。因此，學(xué)好英語注重專業(yè)現(xiàn)實性人才，是我國急需解決的問題。在我國的物流行業(yè)當中，從業(yè)人員的效率和速度存在著很大問題。雖然我國在物流方面需要的有生力量很龐大，但是從事工作的人員也要講求效率，多利用先進的設(shè)備，提高運輸?shù)乃俣?，從而帶動我國貿(mào)易的發(fā)展。

4 針對我國貿(mào)易經(jīng)濟與物流發(fā)展存在問題的解決建議

從古至今，人才一直被看作是時代進步的先鋒力量。在對外貿(mào)易時，需要大量的人才參與進來，特別是在英語方面有能力的人才，可以促進貿(mào)易雙方的及時溝通，減少在貿(mào)易運輸時產(chǎn)生的不必要麻煩。在貿(mào)易與物流行業(yè)內(nèi)部，要合理調(diào)配那些不同本領(lǐng)的人才，各盡其職發(fā)揮每個人的長處。此外，作為企業(yè)，要經(jīng)常對員工進行培訓(xùn)，增加他們的技能和見解，使他們在工作是更專業(yè)更高效。例如：企業(yè)可以設(shè)立英語培訓(xùn)班，培養(yǎng)職員的英語交流才能，讓他們再生產(chǎn)交易時，溝通的更加順暢。在國內(nèi)，由于中國人口基數(shù)相當龐大，因此同樣是貿(mào)易經(jīng)濟與物流，中國需要投入大量的人力物力。參與生產(chǎn)的人多了，層次不齊的人員，造成行業(yè)不夠?qū)I(yè)，時常出現(xiàn)一些漏洞。因此要做好人員的篩選工作。

5 結(jié)語

綜合以上的觀點，中國要做好貿(mào)易與物流這一塊。對內(nèi)要做好人員調(diào)配與培養(yǎng)，大力引進受過國外先進教育的人才，帶動企業(yè)的生產(chǎn)效率。對外要做好溝通，讓語言更順暢，文化上也要兼容并包，提倡多元化。最后預(yù)祝我國的貿(mào)易經(jīng)濟與物流發(fā)展更上一層樓。

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