畢潔勝

[摘要]本文以京東作為案例，探討其物流發(fā)展的模式主要有自營物流模式和自營+第三方物流模式，同時(shí)分析了兩種模式的優(yōu)劣和京東選擇物流模式時(shí)考慮的因素，京東為保證物流服務(wù)的時(shí)效性，建立了完善的信息網(wǎng)絡(luò)和軟硬件設(shè)施，最后提出了改善京東時(shí)效性的對(duì)策，為進(jìn)一步完善物流服務(wù)提供指導(dǎo)。

[關(guān)鍵詞]現(xiàn)代物流；京東；時(shí)效性配送

引言

目前，安全認(rèn)證、支付手段、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和物流配送四個(gè)主要因素制約電子商務(wù)發(fā)展，但信息技術(shù)的發(fā)展、金融支付的規(guī)范和信息網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，逐漸彌補(bǔ)了前三個(gè)主要的缺陷，而物流配送成為電子商務(wù)發(fā)展不可磨滅的痛點(diǎn)。電子商務(wù)企業(yè)中主要采用自營物流、第三方物流和自營+第三方物流模式進(jìn)行運(yùn)營，第三方物流企業(yè)能提供完善和專業(yè)化的物流服務(wù)，但是由于缺乏電子商務(wù)企業(yè)的監(jiān)督和制約，造成了物流服務(wù)質(zhì)量下降，主要表現(xiàn)為延誤和貨損貨差現(xiàn)象，為了更好的提升物流企業(yè)的速度，增強(qiáng)在市場競爭中的實(shí)力，需要對(duì)物流企業(yè)時(shí)效性進(jìn)行研究。

一、現(xiàn)代物流時(shí)效性作用

（一）強(qiáng)化物流企業(yè)品牌

物流企業(yè)主要向客戶提供物流服務(wù)，增加消費(fèi)者貨物的時(shí)間和空間價(jià)值，現(xiàn)代物流企業(yè)主要缺乏相應(yīng)的品牌意識(shí)，仍然以價(jià)格戰(zhàn)獲得消費(fèi)者承運(yùn)貨物的訂單，甚至不惜為了獲得訂單和滿載率賠本進(jìn)行運(yùn)輸，而沒有考慮如何提升企業(yè)的品牌形象，加深在消費(fèi)者心目中的影響力來改善企業(yè)經(jīng)營。企業(yè)通過時(shí)效性的提升，打造物流企業(yè)核心競爭力，能更好的向消費(fèi)者傳遞企業(yè)自身的品牌，獲得品牌效應(yīng)，增強(qiáng)企業(yè)的品牌價(jià)值。

（二）提升顧客滿意度。物流服務(wù)作為第三產(chǎn)業(yè)中的一部分，要始終以消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向建立企業(yè)形象、使命和目標(biāo)，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)和更低的物流服務(wù)價(jià)格。物流時(shí)效性的增強(qiáng)，能夠更好的滿足消費(fèi)者承運(yùn)貨物的需求，隨著消費(fèi)者需求的變化，由最初的不限時(shí)逐漸轉(zhuǎn)換為在指定的時(shí)間、指定的貨物、要求的數(shù)量，將產(chǎn)品送達(dá)到指定的地點(diǎn)，時(shí)效性作為滿足消費(fèi)者需求的重要因素，較短時(shí)間的貨物承運(yùn)能更好的提升客戶滿意度。

二、京東物流模式分析

京東商城是北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司旗下的電子商務(wù)企業(yè)，于2004年注冊，營業(yè)收入超過了1000億元，主要經(jīng)營圖書、電子產(chǎn)品以及服裝等業(yè)務(wù)。在2014年，成立10年之后，京東在納斯達(dá)克掛牌上市，成為僅次于阿里巴巴、騰訊等的中國第四大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

（一）自建物流體系

京東為了建設(shè)自營物流，將其自身資金的70%用于物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建了全國范圍內(nèi)完善的物流自營體系。在2009年，京東成立了快遞公司，總部設(shè)立在上海，投入了2000萬元，主要是為了降低第三方物流服務(wù)質(zhì)量低、貨損貨差嚴(yán)重和降低監(jiān)管費(fèi)用等問題，采用自營物流，京東能更好的物流過程進(jìn)行監(jiān)管。減少不確定新和風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)運(yùn)輸過程和營運(yùn)的透明性和可視化。京東不僅在上海建立物流中心，目前已經(jīng)在北京、上海、廣州等多個(gè)地區(qū)建立了自己的物流中心，能夠處理較多的訂單數(shù)量，同時(shí)能為消費(fèi)者提供更便捷和滿意的物流服務(wù)，而不用局限于與第三方的合作。

（二）自建物流體系與第三方物流相結(jié)合

盡管京東在全國范圍內(nèi)建立了較多的物流中心和網(wǎng)點(diǎn)，但是隨著京東業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)張和輻射范圍的增加，其業(yè)務(wù)領(lǐng)域逐漸向偏遠(yuǎn)和農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)移，京東發(fā)展每年呈200%的增長速度。隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，京東向偏遠(yuǎn)地區(qū)的人口稀少，地域廣闊的范圍擴(kuò)展，其自營的物流中心難以企及，無法滿足偏遠(yuǎn)地區(qū)的需求，同時(shí)布局在偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流中心如果沒有足夠的貨運(yùn)量支撐，業(yè)難以維系，增加企業(yè)的物流運(yùn)營成本。因此，京東經(jīng)過慎重和全面的考慮，采用了第三方物流企業(yè)服務(wù)偏遠(yuǎn)地區(qū)，完成貨物的運(yùn)輸和配送業(yè)務(wù)，中國郵政和宅急送目前成為了京東的主要合作伙伴。由于快遞企業(yè)難以配送較大的貨物，京東也會(huì)和廠商進(jìn)行合作，由廠商提供物流運(yùn)輸服務(wù)，廠商利用其物流網(wǎng)絡(luò)支撐京東銷售貨物的運(yùn)輸和配送，加強(qiáng)了與京東的業(yè)務(wù)往來和關(guān)系。

（三）京東自營和第三方物流模式的優(yōu)劣

為了更好的探析京東物流管理模式中自營物流和第三方物流運(yùn)營模式，需要對(duì)其兩種模式的優(yōu)劣進(jìn)行分析，以期為更好的選擇和分辨物流運(yùn)作模式提供參考，京東自營和第三方物流模式優(yōu)劣分析如表1所示。

三、結(jié)論

本文主要探討了物流企業(yè)時(shí)效性的相關(guān)問題以京東作為案例，闡釋了其自營物流和自營物流+第三方物流的兩種物流運(yùn)營模式，在分析兩者優(yōu)劣后，指出京東在提高實(shí)效性的努力主要有完善的物流中心和配送中心，以及信息技術(shù)的支撐，提出了優(yōu)化物流配送路線，有效布局全國物流節(jié)點(diǎn)，開展金融支付業(yè)務(wù)，協(xié)調(diào)多種配送模式和引進(jìn)優(yōu)秀人才的建議提升京東物流的時(shí)效性。endprint