盧意之

1 0月2-3日，力盛超級(jí)賽道節(jié)即將迎來(lái)第六屆的角逐。從變革開(kāi)始到現(xiàn)時(shí)，將近半年，力盛超級(jí)賽道節(jié)由力盛賽車、賽道飯和專業(yè)車志三家聯(lián)合舉辦。GIC廣東國(guó)際賽車場(chǎng)賽場(chǎng)溫度非常高。這對(duì)本次參加力盛超級(jí)賽道節(jié)的車友們來(lái)說(shuō)是一個(gè)相當(dāng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。但高溫終究抵不過(guò)眾多車友們參賽熱情。總共將近200臺(tái)車參加本屆力盛超級(jí)賽道節(jié)，從“平民超跑”GK5 到“東瀛戰(zhàn)神”GTR，還有各種M-POWER和AMG。各種車型應(yīng)有盡有，讓人大呼過(guò)癮！

多樣賽制 同樣好玩

力盛超級(jí)賽道節(jié)將分為圈速賽、一小時(shí)挑戰(zhàn)賽（完成圈數(shù)多者勝）兩種賽制形式，讓不同的車型、不同的玩家可以以不同的節(jié)奏參與到賽道節(jié)當(dāng)中。同時(shí)，無(wú)論是圈速賽或是一小時(shí)挑戰(zhàn)賽，分組也更為細(xì)化，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不同，圈速賽分為7個(gè)大組，多個(gè)小組，當(dāng)中包括了GK5組，這類迎合到市面上熱門(mén)的改裝車型的組別。同時(shí)也設(shè)有新秀組，讓更多的新玩家能夠領(lǐng)略到在賽道駕駛的特別感覺(jué)。

10月2日為不計(jì)時(shí)混合練習(xí)，充足的練習(xí)時(shí)間是力盛超級(jí)賽道節(jié)的一大亮點(diǎn)，這種模式也獲得了車友的認(rèn)可，紛紛表示跑得非常舒服。10月3日是分為上午的分組計(jì)時(shí)練習(xí)和下午的決賽環(huán)節(jié)。

甘正

算上這一屆甘正已經(jīng)第三次參加力盛超級(jí)賽道節(jié)，也算是我們老車友。一開(kāi)始朋友把甘正帶入這個(gè)圈子。但甘正非常享受這個(gè)圈子帶給他的樂(lè)趣，因?yàn)樵谫愜噲?chǎng)能和很多車友一起交流。甘正是一位顏值控，而且小時(shí)看憨豆先生里的MINI讓他留下了深刻的印象，所以買車時(shí)甘正沒(méi)有多想直接入手了MINI Cooper S。雖然只升級(jí)了賽車座椅，剎車等安全部件，但等到駕駛技術(shù)更進(jìn)一步時(shí)，他還會(huì)考慮升級(jí)動(dòng)力在賽道上繼續(xù)跑下去。

老哥

圈內(nèi)人都稱他為“老哥”，老哥在改裝圈和賽車圈中頗具人氣。從大學(xué)時(shí)期也就是2004年就開(kāi)始接觸改裝車，當(dāng)時(shí)玩一臺(tái)低趴風(fēng)格97款豐田佳美，在當(dāng)時(shí)改裝車并不流行的時(shí)候就玩起了低趴風(fēng)格可以說(shuō)是一個(gè)先例。2010年接觸賽道，參加過(guò)許多大大小小的賽道活動(dòng)，幾年間下過(guò)賽道的車數(shù)不勝數(shù)。例如本田思域（EK）、雷克薩斯IS200、斯巴魯BRZ、本田飛度GK5等等，并多次登上賽道節(jié)的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。老哥對(duì)力盛超級(jí)賽道節(jié)的氛圍感到滿意，賽程安排的很合理，長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)可以讓車友盡快熟悉賽道。另一方面主辦方也很人性化，例如安排了家屬休息室，還有可樂(lè)零食免費(fèi)享用，這都是細(xì)節(jié)的體現(xiàn)。這次由于國(guó)慶假期許多朋友都與家人出游無(wú)法到場(chǎng)，所以只約了4個(gè)朋友過(guò)來(lái)一起玩，但下一屆我還會(huì)約上更多的朋友過(guò)來(lái)盡情玩耍。

鄭實(shí)獻(xiàn)

“新人”鄭實(shí)獻(xiàn)雖然是第一次參加力盛超級(jí)賽道節(jié)，但前兩天鄭實(shí)獻(xiàn)開(kāi)著全新GK5已經(jīng)在GIC參加了SEC六小時(shí)耐力賽并且順利完賽。在如此火熱的天氣下，他選擇繼續(xù)參加力盛超級(jí)賽道節(jié)的一小時(shí)挑戰(zhàn)賽，最終“無(wú)奈”屈居第二。為什么用“無(wú)奈”？因?yàn)樗诒荣愔幸欢阮I(lǐng)先第二名22秒，但安全車出來(lái)之后就把這些優(yōu)勢(shì)消磨殆盡了。這或許是天意弄人，但第一次參加一小時(shí)耐力賽就獲得第二名的成績(jī)實(shí)屬難得。鄭實(shí)獻(xiàn)很珍惜這次比賽帶給他的寶貴經(jīng)驗(yàn)，并且肯定了力盛超級(jí)賽道節(jié)的專業(yè)程度，各種規(guī)則讓整個(gè)賽道節(jié)進(jìn)行得非常流暢，希望他能加把勁，在以后的比賽中“拿獎(jiǎng)拿到手軟”。

全新玩法全新突破

在第六屆力盛超級(jí)賽道節(jié)除了緊張刺激的圈速賽、一小時(shí)挑戰(zhàn)賽之外，還新增加了更多玩車項(xiàng)目，如繞樁圈速。這個(gè)比賽除了考察車輛在行駛過(guò)程中的抓地性以及操控性能方面的表現(xiàn)，同時(shí)，還展現(xiàn)車友們優(yōu)越的操控技術(shù)！不少參與了繞樁賽的車友直呼過(guò)癮，還提供了許多建議。本屆賽道節(jié)，誕生了第一個(gè)繞樁賽冠軍，謝先生作出了47秒的成績(jī)并獲得了我們的獎(jiǎng)金！

在第七屆的賽道節(jié)，繞樁賽規(guī)模將慢慢向日本著名的金卡納繞樁賽靠近，成為今后每一屆力盛超級(jí)賽道節(jié)的重要比賽環(huán)節(jié)。主辦方將為前三名頒發(fā)獎(jiǎng)杯，最快者還可獲獎(jiǎng)金1000元和3張賽道券！

謝智康

“把繞樁的難度減小一點(diǎn)，因?yàn)閰⒓恿κ⒊?jí)賽道節(jié)的很多都是業(yè)余車手，讓他們?nèi)谌脒M(jìn)來(lái)才是最重要的。”雖然獲得了比賽的冠軍，但他表現(xiàn)得非常謙虛；“主要是我的GK5車小，好操控，大車的話就很難說(shuō)了。希望大會(huì)能提供多一點(diǎn)活動(dòng)，讓參加賽道節(jié)不僅僅是男人的活動(dòng)，同樣小孩，太太都能參與進(jìn)來(lái)?！?/p>

好玩才是硬道理

第六屆力盛超級(jí)賽道節(jié)相比上一屆報(bào)名人數(shù)劇增。這代表有越來(lái)越多的車手認(rèn)可力盛超級(jí)賽道節(jié)。在兩天的賽道活動(dòng)中，大家借此機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)許多志同道合的好朋友，在賽道下一起交流玩車心得，在賽道上一起切磋技術(shù)，可以說(shuō)是在玩耍的同時(shí)學(xué)到許多東西。第七屆力盛超級(jí)賽道節(jié)敬請(qǐng)期待。