本報(bào)特約記者 張杰 本報(bào)記者 劉揚(yáng)

臺(tái)灣媒體22日援引臺(tái)灣“國(guó)防部”的說法稱，10余架解放軍戰(zhàn)機(jī)當(dāng)天上午經(jīng)過臺(tái)灣西南方向的巴士海峽飛往西太平洋進(jìn)行遠(yuǎn)航訓(xùn)練。這是上周六以來，解放軍戰(zhàn)機(jī)第三次出島鏈。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，此次與以往不同的是，解放軍戰(zhàn)機(jī)以攻擊航線飛行。不過，大陸軍事專家表示，所謂攻擊航線可能是臺(tái)灣軍方和媒體的渲染，不過解放軍的遠(yuǎn)航訓(xùn)練越來越貼近實(shí)戰(zhàn)應(yīng)該是建設(shè)實(shí)戰(zhàn)空軍的必然結(jié)果。

大陸戰(zhàn)機(jī)飛攻擊航線？

臺(tái)灣“中央社”22日?qǐng)?bào)道稱，臺(tái)軍方表示，當(dāng)天上午，解放軍轟-6、伊爾-78與蘇-30等各型機(jī)，經(jīng)巴士海峽飛往西太平洋進(jìn)行跨島鏈訓(xùn)練。報(bào)道稱，臺(tái)“國(guó)防部長(zhǎng)”馮世寬上午答復(fù)“立法委員”質(zhì)詢時(shí)表示，這次比較特殊，不但有偵察機(jī)、轟炸機(jī)，還有空中加油機(jī)，解放軍準(zhǔn)備實(shí)施非常實(shí)際的攻擊航線。據(jù)稱，臺(tái)軍在防空識(shí)別區(qū)“做了最好的防御”，預(yù)警機(jī)、攔截機(jī)都有起飛。當(dāng)被詢問“這次總共有幾架飛機(jī)，是否超過10架？”時(shí)，馮世寬說，差不多這樣。

臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道稱，馮世寬因?yàn)閼?yīng)對(duì)相關(guān)情況，當(dāng)天出席“立法院外交國(guó)防委員會(huì)”報(bào)告晚了半小時(shí)。馮世寬除了數(shù)度在臺(tái)上接電話外，還有臺(tái)灣記者一度聽到他指示“要冷靜，不要擦槍走火”。此外“參謀本部”情報(bào)助理次長(zhǎng)王紹華也半途向委員會(huì)“請(qǐng)假趕回”，創(chuàng)下“立法院”罕見紀(jì)錄。

稍后，臺(tái)軍方公布了部分跟拍照片。其中包括一架轟-6K型轟炸機(jī)，左側(cè)掛架上掛有疑似訓(xùn)練彈。而運(yùn)-8特種機(jī)疑似運(yùn)-8指揮通信機(jī)。此外還包括一幅伊爾-78加油機(jī)與蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)的照片，這是伊爾-78加油機(jī)與蘇-30戰(zhàn)機(jī)首次同框出現(xiàn)在臺(tái)軍鏡頭中。

攜帶訓(xùn)練彈令臺(tái)軍緊張

從臺(tái)媒報(bào)道的內(nèi)容來看，這次訓(xùn)練對(duì)于解放軍空軍來說，應(yīng)該不算一次很大的行動(dòng)，之前曾經(jīng)有過出動(dòng)40架左右戰(zhàn)機(jī)參加和配合出島鏈遠(yuǎn)航的情況。從臺(tái)媒的報(bào)道來看，這次飛行戰(zhàn)機(jī)配置合理。編隊(duì)中轟-6K為主，蘇-30實(shí)施護(hù)航，伊爾-78加油機(jī)為蘇-30進(jìn)行空中加油，圖-154進(jìn)行電子偵察，運(yùn)-8特種機(jī)用于指揮和通信保障，這種配置也是解放軍空軍編隊(duì)出島鏈遠(yuǎn)航的常規(guī)配置。

至于臺(tái)媒所說的“攻擊航線”的具體含義尚不明確。根據(jù)日方之前公布的中國(guó)戰(zhàn)機(jī)出島鏈航線，中國(guó)空軍戰(zhàn)機(jī)出島鏈訓(xùn)練一般在公海上空飛行，而且航向不針對(duì)不指向重要軍事目標(biāo)。這次臺(tái)媒所言“攻擊航線”是否是指在某一段飛行方向指向臺(tái)灣，或者飛行航線距離其重要軍事目標(biāo)較近尚不清楚。另外，由臺(tái)軍發(fā)布的照片看，此次飛行轟-6K疑似攜帶了訓(xùn)練彈，可能造成了臺(tái)軍誤判。這也令人對(duì)臺(tái)軍飛行員的專業(yè)性表示懷疑。

中國(guó)戰(zhàn)機(jī)頻出島鏈有何深意？

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，這是上周六以來，解放軍空軍第三次出島鏈飛行。臺(tái)媒19日透露，解放軍一架電子偵察機(jī)18日飛經(jīng)宮古海域、繞臺(tái)一周飛行后返回。當(dāng)天晚間臺(tái)媒再度稱，解放軍19日又派軍機(jī)跨越島鏈進(jìn)行遠(yuǎn)海遠(yuǎn)航。截至本報(bào)發(fā)稿時(shí)，解放軍空軍相關(guān)機(jī)構(gòu)并未做出回應(yīng)，而按照以往慣例，空軍戰(zhàn)機(jī)出島鏈遠(yuǎn)航完成后，空軍大多在第一時(shí)間對(duì)外公布相關(guān)信息。這也說明空軍飛機(jī)遠(yuǎn)航確實(shí)已進(jìn)入常態(tài)化狀態(tài)。

一名大陸軍事專家22日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，中國(guó)空軍提出建設(shè)“實(shí)戰(zhàn)空軍”，增加遠(yuǎn)海飛行的頻率、次數(shù)和難度應(yīng)該就是一種體現(xiàn)。前幾年，解放軍一年公布的出島鏈遠(yuǎn)航次數(shù)大約為4次。而這次在不到一周時(shí)間里，戰(zhàn)機(jī)就進(jìn)行了3次遠(yuǎn)航訓(xùn)練。另外，這次飛行中轟-6K攜帶了疑似訓(xùn)練彈，說明飛行課目中增加了更多的實(shí)戰(zhàn)化內(nèi)容。而伊爾-78與蘇-30編隊(duì)，按常理推測(cè)，應(yīng)該會(huì)進(jìn)行空中加油訓(xùn)練，延長(zhǎng)蘇-30戰(zhàn)機(jī)飛行時(shí)間，進(jìn)一步增大訓(xùn)練難度?！?/p>