崔力

瑪莎拉蒂珠海賽道日于2017年10月舉辦，并迎來新款Ghibli轎車的首秀。一直以來，瑪莎拉蒂的賽道日都讓來賓盡可能多地進行駕駛體驗，除了新Ghibli外，充滿跑車味道的SUV Levante以及旗艦車型Quattroporte總裁轎車也列入試駕名單，這對于準車主來說特別合適，只有親自開過才知道哪款是最愛嘛。

傳承瑪莎拉蒂賽車文化，此次活動模擬了真實賽車團隊，嘉賓們被分為四個小組，以團隊為單位展開角逐。以“諾瓦”、“維爾雷斯”、“方吉奧”和“莫斯”為團隊命名，旨在向品牌歷史中的4位傳奇賽車手致以敬意。

作為本次賽道日活動的主角，新款Ghibli是瑪莎拉蒂旗下最為動感的轎車，新車的改款設計強化了本已十分鮮明的運動天性。踩下新款Ghibli油門的瞬間，瑪莎拉蒂獨有的咆哮轟鳴聲令人熱血沸騰，高亢的排氣聲浪讓你不由自主越踩越深。新車身上這臺由法拉利馬拉內羅工廠打造的350ps 3.0升V6雙渦輪汽油發(fā)動機，爆發(fā)力還真不賴。而新款Ghibli S Q4車型將動感的駕駛體驗提升至新的等級，動力輸出躍升至430ps，百公里加速4.7s，最高車速可達286km/h。如此突出的動力數(shù)據(jù)，讓我們在專業(yè)賽道上的駕駛酣暢淋漓。

瑪莎家族中的SUV Levante則很好地展現(xiàn)“雙重性格”，既能適應賽道，又可以上山進行一定程度的越野。兩種模式的切換根本不需要擔心，你只管握好方向盤，踏下油門，其他都由車子自己搞定。其標配的八速變速箱和瑪莎拉蒂Q4智能四驅系統(tǒng)，助力駕駛者輕松征服每一種路況，讓Levante擁有兩種不同路面的駕馭能力。

賽道日的體驗中，廠家把Quattroporte總裁轎車也駛入了賽道，這是一種莫大的自信。超過5m的全尺寸總裁轎車疾跑起來一點不顯笨拙，它搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動機以及源自賽車設計的懸掛系統(tǒng)，令車子高速過彎時的同時，讓駕駛者充分領會人車合一的美妙體驗。

瑪莎拉蒂103年的輝煌過往，留下了彌足珍貴的賽道傳奇；103年后的今天，三叉戟依然進取，張揚的排氣聲浪、貴氣逼人的內飾設計等，無一不向來賓展現(xiàn)她的獨到之處。