嘉興學院南湖學院，浙江嘉興 314001

一、引言

隨著科學技術(shù)的不斷進步和生產(chǎn)發(fā)展的各種需要，角加速度測量技術(shù)在工業(yè)、航空航天、農(nóng)業(yè)、軍事等多個領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用[1-2]。例如汽車上安裝的翻車抑制裝置，需要時刻檢測車身的傾角角加速度，來判斷是否需要采取安全措施[3]；在飛彈控制系統(tǒng)設(shè)計中，利用角加速度傳感器組成的捷聯(lián)慣導控制系統(tǒng)，可用于控制導彈的飛行狀態(tài)[4]；在新型小衛(wèi)星姿態(tài)控制技術(shù)中，可采用角加速度傳感器來測量小衛(wèi)星的高姿態(tài)抖動[5]；采用角加速度傳感器來檢測硬盤的轉(zhuǎn)動沖擊和振動，并將檢測到的信號作為前饋控制，可以使硬盤的信息讀取過程對轉(zhuǎn)動沖擊和振動更具有魯棒性[6]。

目前常用的角加速度測量系統(tǒng)，機械測量平臺多為單一旋轉(zhuǎn)機械，更換旋轉(zhuǎn)機械時，由于尺寸的差別容易造成系統(tǒng)不同心，需要重新加工相應(yīng)支架，以保證整個旋轉(zhuǎn)機械系統(tǒng)轉(zhuǎn)軸的同心度。且由于被測旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)軸長度的不同，角加速度傳感器的安裝位置也需要調(diào)節(jié)，存在成本高和適應(yīng)性差等不足。此外，對于角加速度信息的傳輸，目前多采用有線傳輸?shù)姆绞焦ぷ?，即通過數(shù)據(jù)傳輸線將角加速度測量信息輸送至上位機并進行處理，對于需要長距離傳輸角加速度信息的場合，存在成本高、適應(yīng)性差和線路維護困難等不足。

為了解決上述問題，本文設(shè)計了一種新型角加速度測量系統(tǒng)，包括機械測量平臺及信號處理模塊。通過調(diào)節(jié)機械測量平臺中的升降支架和三維滑臺，可以實現(xiàn)被測旋轉(zhuǎn)機械與傳感器的高度同心；將采集到的信號數(shù)據(jù)通過無線收發(fā)模塊傳輸至PC端，再經(jīng)由信號處理和顯示模塊直接讀取角加速度數(shù)據(jù)，克服了傳統(tǒng)有線傳輸方式的缺陷，使得安裝操作更加簡便。

二、角加速度測量系統(tǒng)的組成

1、機械測量平臺

角加速度測量系統(tǒng)的機械測量平臺如圖1所示，包括平臺底座、磁粉制動器、磁粉控制器、被測旋轉(zhuǎn)機械、可升降支架、剛性聯(lián)軸器、角加速度傳感器、三維滑臺和電源接口。

其中測量平臺的底座設(shè)有安裝孔，磁粉制動器、可升降支架和三維滑臺，通過安裝孔固定在平臺底座上。被測旋轉(zhuǎn)機械固定在可升降支架上，磁粉制動器通過剛性聯(lián)軸器與被測旋轉(zhuǎn)機械同心連接，角加速度傳感器固定在三維滑臺的臺面上，被測旋轉(zhuǎn)機械與角加速度傳感器通過剛性聯(lián)軸器連接。磁粉控制器輸出端子與磁粉制動器的輸入端子連接，磁粉控制器和被測旋轉(zhuǎn)機械電源線與電源接口連接。

當需要更換被測旋轉(zhuǎn)機械時，將原有被測旋轉(zhuǎn)機械與磁粉制動器、以及角加速度傳感器的剛性聯(lián)軸器松開，然后調(diào)節(jié)角加速度傳感器所在三維滑臺的軸向調(diào)節(jié)旋鈕，使得角加速度傳感器在軸向遠離被測旋轉(zhuǎn)機械系統(tǒng)，再將被測旋轉(zhuǎn)機械從可升降支架上拆除。將現(xiàn)需測量的旋轉(zhuǎn)機械安裝在可升降支架上，并調(diào)節(jié)可升降支架的高度，保證被測旋轉(zhuǎn)機械與磁粉制動器同心，然后調(diào)節(jié)三維滑臺的軸向調(diào)節(jié)旋鈕，使得角加速度傳感器在軸向貼近被測旋轉(zhuǎn)機械系統(tǒng)，再調(diào)節(jié)三維滑臺的徑向和橫向調(diào)節(jié)旋鈕，保證角加速度傳感器與被測旋轉(zhuǎn)機械系統(tǒng)同軸心，最后將各個剛性聯(lián)軸器擰緊即可。

2、信號處理模塊

信號處理模塊包括無線發(fā)射電路、無線接收電路、信號采集電路、以及基于LabView的可視化聯(lián)機軟件。

無線發(fā)射電路模塊的振蕩器采用聲表器件，如圖2所示，其中IN端口為角加速度信號輸入端，與角加速度傳感器輸出端連接；SAW為聲表器件；ANT為天線發(fā)射端，用于將角加速度信息以無線的方式向外發(fā)射。

無線接收電路如圖3所示，由美國Micrel公司生產(chǎn)的MICRF002單片集成芯片及外圍電路構(gòu)成，工作芯片為美國Micrel公司生產(chǎn)的MICRF002，用于無線信號的接收和解調(diào)。其中ANT為天線接收端，用于接收無線發(fā)射的角加速度信息；OUT端口為角加速度信號輸出端，與信號采集卡的輸出端口連接。

信號采集電路采用基于USB的信號采集卡，USB采集卡采用USB通信協(xié)議，無需匹配波特率，大大提高了工作效率，更重要的是完全實現(xiàn)了自動化，無需再人工干預(yù)。

為了充分利用計算機資源，采用虛擬實驗室LabView技術(shù)，運用特定的算法、通信協(xié)議及控制技術(shù)，使硬件設(shè)備和上位機按照程序設(shè)定的流程，完成角加速度測量數(shù)據(jù)的解析與計算、波形顯示與表格導出、傳感器校正、曲線擬合與線性關(guān)系、傅里葉分析和波形回放等功能，通過對不同模塊即子VI的調(diào)用可以實現(xiàn)各自不同的功能。

系統(tǒng)首先通過初始化模塊對串口進行設(shè)置，然后向下位機發(fā)送握手指令，如果指令錯誤，則彈窗提示握手失敗重新進行握手，如果指令正確則進入系統(tǒng)進行功能選擇；當進入模擬量采集時，首先要發(fā)送指令到下位機進行通知，并同時發(fā)送采集時間及采集速度設(shè)置指令，然后下位機開始進入模擬量傳感器數(shù)據(jù)采集狀態(tài)。

三、旋轉(zhuǎn)機械角加速度測量實驗

旋轉(zhuǎn)機械的角加速度測試實驗系統(tǒng)如圖4所示，旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)軸的一端通過剛性聯(lián)軸器與傳動設(shè)備相連，多為齒輪箱減速器，傳動設(shè)備再通過剛性聯(lián)軸器與機械負載連接，實驗時多采用磁粉制動器，其負載大小可以通過控制電流來調(diào)節(jié)；旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)軸的另一端通過剛性聯(lián)軸器與研制的角加速度傳感器連接，傳感器的輸出電信號通過信號采集電路傳送至上位機，通過研制的基于LabView的可視化聯(lián)機軟件進行數(shù)據(jù)處理和分析。

系統(tǒng)工作時，首先按照圖4連接好整個角加速度測量系統(tǒng)，注意與角加速度傳感器連接的聯(lián)軸器為剛性，盡量不要采用帶有硬質(zhì)塑料的十字梅花聯(lián)軸器；然后調(diào)節(jié)負載的控制電流為零，即系統(tǒng)處用空載狀態(tài)，接通旋轉(zhuǎn)機械（單相異步電動機）的電源，旋轉(zhuǎn)機械開始運行，調(diào)節(jié)負載的控制電流，同時觀測旋轉(zhuǎn)機械的工作電流和電壓，保證旋轉(zhuǎn)機械基本工作在額定狀態(tài)；最后打開基于LabView的信號采集與處理實驗平臺，接收信號采集卡傳送的旋轉(zhuǎn)機械角加速度信息，同時將角加速度數(shù)據(jù)保存，擬合旋轉(zhuǎn)機械的角加速度響應(yīng)曲線，并對測量數(shù)據(jù)進行頻譜分析，實驗結(jié)果如圖5所示。

由實驗結(jié)果可知，本文設(shè)計的角加速度測量系統(tǒng)，能夠?qū)πD(zhuǎn)機械的角加速度情況進行實時的監(jiān)測和分析。

四、結(jié)束語

本文設(shè)計的新型角加速度測量系統(tǒng)，通過可升降支架和三維滑臺的調(diào)節(jié)，能夠快捷、方便地實現(xiàn)系統(tǒng)中各轉(zhuǎn)軸的同心，具有成本低廉、適用性好和維護方便等優(yōu)點；除此之外還綜合了無線傳輸和虛擬儀器技術(shù)，與傳統(tǒng)的角加速度測量系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)靈活可調(diào)，結(jié)構(gòu)簡單，在降低成本的同時還增加了應(yīng)用的便利性。