劉云花
云南大學
高速公路項目建設期風險管理計劃
劉云花
云南大學
一條高等級公路從規(guī)劃設計到建成通車,需要經(jīng)過復雜的建設程序,大致可分為:項目建議書、工程可行性研究、兩階段初步設計、施工圖設計,工程施工,交工驗收等。隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,大型工程項目增長迅速,特別是特大橋梁、特長隧道工程施工,對高速公路建設的管理提出了更高的要求。
高速公路;項目建設;風險
高速公路項目建設期內面臨諸多風險難題,圍繞項目范圍、成本、進度、質量要求,探討對建設期風險進行有效管理。
公路工程建設基本程序,并參照《PMBOK》相關風險管理理論方法。
通過全面識別建設期內的不確定性影響因素,并對項目風險進行有效管理,保障工程施工的順利進行。
通過總結現(xiàn)有工程項目中可能遇到的不確定因素,經(jīng)小組討論研究,項目風險劃分兩級。第一級為范圍、進度、成本、質量、技術、組織、干系人、財務、健康與安全風險,共9類。在第一級的基礎上細分為第二級。風險識別的結果,如下圖風險分解結構。
在識別出風險后,通過主觀的初步分析,形成風險登記冊,如下表1所示。
表1 項目風險管理登記冊
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在進行風險分析的基礎上,就要針對每個風險制定應對策略和措施,以便減少風險造成的不利影響,提供項目成功的可能性。風險應對策略包括風險減輕、轉移、規(guī)避和接受。風險應對策略需要細化為具體的應對措施(包括預防和應急措施)。還必須為每個風險指定專門的責任人(部門),以便對風險進行監(jiān)督,并實施風險應對策略和措施。本項目的總體風險應對策略和措施如下表2。
表2 項目風險應對措施
10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.12.104
劉云花(1987),女,漢,普洱,碩士研究生,云南大學,工程管理